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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車比80智領(lǐng)版多了很多輔助功能，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛、360全景影像等等，這些都是比較便宜的車所不具備的，而這輛車，雖然價(jià)格不貴，但功能齊全。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是后排空間，一般的緊湊型 SUV，三個(gè)人坐在后排難免會(huì)顯得有些擁擠，這輛車也是一樣，后座的材質(zhì)并沒(méi)有前排那么精致，這一點(diǎn)還需要改進(jìn)。
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常符合我的審美，前大燈和車標(biāo)連接在一起，給人一種霸氣的感覺(jué)，再加上兩側(cè)的腰身，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，我最喜歡的就是車尾的尾燈延伸到了車身上，雖然我的文采不怎么樣，但是給我的感覺(jué)卻是非常的亮眼。
內(nèi)飾：中控屏和液晶顯示屏連接在一起，看起來(lái)很有科技感，我很喜歡這款車，不過(guò)上次我朋友問(wèn)我，這兩款車放在一起會(huì)不會(huì)讓人眼花？我琢磨了一下，這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)于視力不好的人來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)問(wèn)題，對(duì)于視力為5.0的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)設(shè)計(jì)完全沒(méi)有問(wèn)題。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算滿意，唯一讓我有些不滿意的，就是座椅材質(zhì)不怎么樣，尤其是后排座椅材質(zhì)，手感不怎么樣。
空間：主駕駛和副駕駛的空間還是比較大的，可以根據(jù)自己的體型前后調(diào)節(jié)，坐起來(lái)非常舒服，而后面的座位就沒(méi)有那么突出了，尤其是三個(gè)人坐在中間，就有點(diǎn)“騎大馬”的感覺(jué)了，坐久了肯定會(huì)累，如果是三個(gè)瘦子還好說(shuō)，剛才我那三個(gè)胖子朋友坐在后面，中間那個(gè)已經(jīng)哭爹喊娘要下車了。
配置：這輛車的性價(jià)比還是很高的，20萬(wàn)級(jí)別的車，功能和安全配置都比這個(gè)價(jià)位的車要好很多，再加上它的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)都很高端，開出去也是一件很有面子的事情，而且后期的維護(hù)費(fèi)用也不會(huì)太高。
動(dòng)力：我經(jīng)常在市區(qū)開車，尤其是早晚高峰的時(shí)候，這里經(jīng)常堵車，經(jīng)常要停下來(lái)停下來(lái)，給我的感覺(jué)就是起步很快，很省事。我也是開過(guò)高速的，在高速上超車很省力，動(dòng)力跟得上，跟其他車不相上下。
越野：
之所以選擇這個(gè)配置，是因?yàn)樗卸喾N功能，可以讓我更好的駕駛，比如360度全景，倒車什么的都會(huì)變得輕而易舉。當(dāng)然，最重要的還是它的多媒體功能，因?yàn)樽R(shí)別系統(tǒng)是很多電動(dòng)車都有的，最讓我驚喜的是，它的人臉識(shí)別功能，讓這輛車的智能化程度更上一層樓。
舒適：舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，而且座椅還增加了腰部支撐功能，對(duì)于腰椎不太好的司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的支撐點(diǎn)，前排座椅還配備了通風(fēng)加熱功能，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑都能輕松駕馭。除此之外，在遇到顛簸的路況時(shí)，乘客也會(huì)感覺(jué)到不舒服，平順性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來(lái)說(shuō)吧，這輛車的主要目的就是為了家用，所以在買車之前，他給自己定下了幾個(gè)條件，那就是這輛車要好使，坐起來(lái)舒服。在這個(gè)框架內(nèi)，我又選了一款我認(rèn)為最好看的車型。至少在我看來(lái)，這輛車確實(shí)很漂亮。開起來(lái)也比較輕松，坐起來(lái)也比較舒服。
缺點(diǎn)：說(shuō)完這輛車的優(yōu)點(diǎn)，還有兩個(gè)小缺點(diǎn)，說(shuō)實(shí)話，到目前為止，我并沒(méi)有特別的不滿意，就當(dāng)是兩個(gè)小建議吧！之前試車的時(shí)候，他并沒(méi)有聞到什么味道，可能是因?yàn)檫@輛車已經(jīng)晾了很久了。因?yàn)槭切沦I的車，沒(méi)有開窗通風(fēng)，所以車?yán)镉幸稽c(diǎn)塑料味很正常。還有一點(diǎn)小缺點(diǎn)，那就是噪音控制的不好，有時(shí)候還會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)聲。
外觀：大部分純電動(dòng)汽車的外形都差不多，這輛車是我見(jiàn)過(guò)的最漂亮的一輛。純電動(dòng)車最大的缺點(diǎn)就是沒(méi)有進(jìn)氣格柵，總覺(jué)得前面少了點(diǎn)什么。不過(guò)這輛車看著還挺順眼的，特別是前大燈，更是犀利，完全掩蓋了它沒(méi)有進(jìn)氣格柵的缺點(diǎn)。做工還算不錯(cuò)，物有所值。
內(nèi)飾：唯一的缺點(diǎn)就是車?yán)镉幸还傻乃芰衔兜�，因�(yàn)槲医?jīng)常開車門，所以車?yán)锏奈兜啦⒉皇呛芎�。我把一些竹炭包放進(jìn)這輛新車?yán)�，三四天后味道就淡了。其他的都很不錯(cuò)，做工很精致，用料也很考究，用手摸上去，很多地方都是柔軟的皮革。
空間：按理說(shuō)，這種小型 SUV的空間還是很大的，因?yàn)榭臻g不大，所以這款車更適合家用。特別是像我家這樣的停車位，如果買一輛中型車的話，停車和倒車可能會(huì)有點(diǎn)吃力。巧的是，我和妻子上班的地方正好是順路，所以一般都是送完孩子再去上班。
配置：我覺(jué)得買這輛車物有所值，不僅外觀漂亮，而且做工精細(xì)。論配置，在同級(jí)別的車型中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。輔助操控配置一應(yīng)俱全，有駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、三種模式切換。這些配置不僅能使駕駛更加輕松，還能帶來(lái)更多的樂(lè)趣。
動(dòng)力：相信大家都知道市區(qū)的堵車情況，不僅是上下班高峰期，而且路口還有很多紅綠燈。我注意到，當(dāng)紅綠燈亮起的時(shí)候，這輛車還挺給力的。加速超車的機(jī)會(huì)并不多，上一次在高速路上，我發(fā)現(xiàn)這輛車的加速能力很強(qiáng)。
越野：
我對(duì)方向盤的精準(zhǔn)度還是很滿意的。方向盤的質(zhì)感還不錯(cuò)，雖然不是真皮，但是卻是真皮材質(zhì)，而且還支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)感覺(jué)非常靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有任何壓力。360度全景影像確實(shí)很好用，畫面更清晰，更全面。
舒適：唯一的缺點(diǎn)，就是車窗玻璃不夠厚，所以加速的時(shí)候會(huì)有輕微的風(fēng)聲。減震器的減震效果還算不錯(cuò)，上次和朋友出去玩的時(shí)候，顛簸的不是很明顯，但總體來(lái)說(shuō)還算穩(wěn)定。座椅的靠背設(shè)計(jì)的比較科學(xué)，給人一種安全感，腰部和背部都有很強(qiáng)的支撐感。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3871公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的動(dòng)力表現(xiàn)和操控感。雖然我不喜歡開快車，但是有時(shí)候在高速公路上，我還是想體驗(yàn)一下駕駛的樂(lè)趣。這輛車的動(dòng)力特點(diǎn)是加速快，后期加速穩(wěn)定，沒(méi)有任何卡頓。而且這輛車的輔助功能也很豐富，對(duì)開車也有很大的幫助。雖然沒(méi)有開過(guò)新能源車的經(jīng)驗(yàn)，但是開著這輛車，卻是一點(diǎn)都不陌生。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上的味道讓人有些失望，這大概是大部分新車都會(huì)遇到的問(wèn)題。我對(duì)這個(gè)問(wèn)題并不是很敏感，覺(jué)得用竹炭包幾天就不會(huì)有臭味了，但是妻子卻很在意，問(wèn)了售貨員半天才知道這不是甲醛的味道，而是塑料的味道。在關(guān)上窗戶的時(shí)候，他在窗戶上放了一些竹炭，讓空氣流通，這樣可以更快的把味道驅(qū)散。
外觀：在我看來(lái)，這輛車的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，從車頭到車尾都很柔和。前臉的設(shè)計(jì)并不突兀，前格柵和前大燈都很柔和，不夸張，也不張揚(yáng)，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。尾部尾燈的造型和整體設(shè)計(jì)看起來(lái)特別有活力。
內(nèi)飾：先來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)部的小缺點(diǎn)吧！這是很多新車都有的問(wèn)題，內(nèi)部有股怪味。雖然竹炭包放了幾天，味道也淡了不少，但總覺(jué)得這會(huì)降低車子的檔次。其他方面還可以，個(gè)人來(lái)說(shuō)，這個(gè)中控屏設(shè)計(jì)是我最喜歡的。不僅看起來(lái)很智能，而且實(shí)用價(jià)值也很高，特別是語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，還能控制天窗、空調(diào)、導(dǎo)航。
空間：車內(nèi)空間很大，也很合理。我坐在前排座椅上，調(diào)整成舒適的坐姿后，腿部和頭部都沒(méi)有被頂?shù)降母杏X(jué)。后排的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。端午節(jié)的時(shí)候，父母帶著父母回老家，坐在后排座椅上，還有一些零食玩具，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱里裝的都是特產(chǎn)和禮物。
配置：這個(gè)價(jià)位，配置這么多，操控性這么好，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。同價(jià)位的車?yán)�，這款車的配置并不是最好的，但是在我看來(lái)，它是最平衡的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)。給我的感覺(jué)是，這輛車的動(dòng)力很均勻，不管是起步還是加速，都很穩(wěn)定，沒(méi)有任何的卡頓。在高速公路上，想要超車時(shí)，只要踩一下電門，就能瞬間達(dá)到自己想要的速度。當(dāng)然了，開車還是比較謹(jǐn)慎的，尤其是和家人在一起的時(shí)候。
越野：
這輛車很容易上手，雖然沒(méi)有開過(guò)電動(dòng)車，但是很快就熟悉了。最重要的是，方向盤足夠靈活，不需要花費(fèi)太多的時(shí)間去適應(yīng)。方向盤很大，打起來(lái)也很輕松。長(zhǎng)時(shí)間開車，手臂也不會(huì)因?yàn)榇蚍较蛱枚嵬础?/span>
舒適：舒適性沒(méi)問(wèn)題，坐起來(lái)也很舒服。首先，空間比較寬松，一家人坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得拘束，很舒服。車內(nèi)的音樂(lè)是開著的，整體氛圍還不錯(cuò)，不會(huì)受到外界噪音的影響。底盤的減震效果還不錯(cuò)，通過(guò)一些坑坑洼洼的路段，并沒(méi)有太大的不適。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5819公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這里，我想談?wù)勥@款車的動(dòng)力表現(xiàn)。以前大家都以為汽油是汽車的最佳燃料，所以當(dāng)新能源汽車出現(xiàn)的時(shí)候，他們并不認(rèn)為用電就能跑得快。在選擇交通工具的時(shí)候，新能源汽車從來(lái)都不是首選。后來(lái)試了試，發(fā)現(xiàn)這輛車無(wú)論是起步還是加速，都表現(xiàn)得非常出色。這完全顛覆了我對(duì)新能源汽車的認(rèn)知。用了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的續(xù)航能力還不錯(cuò)，之前對(duì)加速性能和續(xù)航能力的擔(dān)憂都煙消云散了。
缺點(diǎn)：說(shuō)完了優(yōu)點(diǎn)，再來(lái)談這個(gè)車的小缺點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話，20萬(wàn)級(jí)別的車?yán)�，我覺(jué)得內(nèi)飾可以做得更精致一些。雖然這輛車的做工和用料都很不錯(cuò)，但是和我預(yù)想的不太一樣。主要是設(shè)計(jì)感不是特別突出，這些地方如果能改進(jìn)的話會(huì)更好。此外，底盤有時(shí)會(huì)有點(diǎn)硬，尤其是在崎嶇不平的道路上行駛時(shí)，會(huì)有輕微的抖動(dòng)。
外觀：從外觀上來(lái)說(shuō)，每個(gè)人都有自己的喜好，總的來(lái)說(shuō)，這輛車的外觀設(shè)計(jì)很符合我的審美。整體看起來(lái)很和諧，作為一輛家用轎車，一點(diǎn)都不顯得突兀。我更喜歡車側(cè)面的設(shè)計(jì)，尤其是腰線處理和車身比例控制得很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我記得以前買汽油車的時(shí)候，那種皮革的味道讓我很不舒服，但這輛車不一樣。但是也有缺點(diǎn)，那就是車內(nèi)設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單大方，但是并不是很精致。
空間：坐滿了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。就連腿部的位置都比較寬廣，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上并不容易。很多車型的腿部空間都不是很大，至少駕駛者在開車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到不適。不僅前排寬敞，就連后排都很寬敞。坐在后排，膝蓋距離前排的距離大概有兩拳左右。不要小看這短短的兩拳距離，在疲憊的時(shí)候可以舒展一下自己的雙腿，緩解一下長(zhǎng)途跋涉帶來(lái)的疲憊。
配置：動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，空間寬松，外觀美觀，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這輛車的加速和動(dòng)力輸出都比較平穩(wěn)。在十字路口的時(shí)候，踩下電門，車子就會(huì)沖出去，速度比旁邊的車要快得多。到了后期，車速也變得平穩(wěn)了許多，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，感覺(jué)整個(gè)車身都很穩(wěn)，沒(méi)有任何搖晃的感覺(jué)。車速超過(guò)100公里，對(duì)他來(lái)說(shuō)，并不是什么難事。
越野：
我之前就說(shuō)過(guò)，我對(duì)汽油車有特殊的感情，所以這輛車我開的次數(shù)并不多。不過(guò)有一點(diǎn)比較好，那就是我對(duì)這款車沒(méi)有任何不適。可以說(shuō)，只要握著方向盤，他就有足夠的信心駕駛。之所以有這樣的信心，是因?yàn)榉较虮P上有電動(dòng)助力，不會(huì)太累，而且很多輔助配置都很實(shí)用。
舒適：除了底盤稍微硬了點(diǎn)，在路況不好的時(shí)候會(huì)有些顛簸之外，其他都還好說(shuō)。最讓我滿意的是，座椅設(shè)計(jì)得很舒適，而且我買的這輛車也算是高檔車了，不僅有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有前排座椅加熱、通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶功能�？照{(diào)器也是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，后面還有一個(gè)出風(fēng)口，還有一個(gè)溫度分區(qū)。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常的漂亮，無(wú)論是做工還是用料，都是無(wú)可挑剔的，最讓我滿意的是它的輔助配置和安全性，同時(shí)，作為一款緊湊的 SUV，它的內(nèi)部空間也非常的大，空間也非常的大。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這輛車給我們的動(dòng)力體驗(yàn)并不是很好，主要是動(dòng)力輸出不夠，開起來(lái)也不算太流暢，但給人的感覺(jué)卻不是很好。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，很有個(gè)性，做工也很好，整體看起來(lái)更加的精致，流線型的設(shè)計(jì)讓這輛車看起來(lái)充滿了力量感，或許這就是所謂的科幻機(jī)甲吧，車身的顏色和外觀都很搭，看起來(lái)非常的舒服。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，當(dāng)然，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常的精致，而且方向盤的設(shè)計(jì)也很有創(chuàng)意，看起來(lái)更加的優(yōu)雅，更加的有格調(diào)，手感也非常的好。
空間：當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，主要是看中了它的空間表現(xiàn)，作為一輛小型 SUV，它的空間絕對(duì)是非常大的，畢竟它的體積實(shí)在是太大了，再加上空間的利用率，空間肯定會(huì)更好。
配置：我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比比較高，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車的性價(jià)比比同價(jià)位的純電動(dòng)車要好很多，而且用料也很好，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得 AION V的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，但是在動(dòng)力方面，我覺(jué)得這輛車還有很大的提升空間，因?yàn)樗膭?dòng)力輸出并不是很順暢，或者說(shuō)缺乏線性的動(dòng)力，尤其是在動(dòng)能回收的時(shí)候。
越野：
這輛車給我們的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，底盤很扎實(shí)，輔助駕駛配置也很全面，360度全景影像和自適應(yīng)巡航功能，我們選擇了自動(dòng)泊車，雖然我不會(huì)開車，但是自動(dòng)泊車還是很有必要的，而且我也試過(guò)了，感覺(jué)還不錯(cuò)，但是使用起來(lái)還是有點(diǎn)緊張的。
舒適：這輛車給我們帶來(lái)了很好的乘坐舒適性，因?yàn)槲覀冞x擇的是中高檔車，空間很大，座椅的舒適度也很好，而且我的車配置也很齊全，前排座椅加熱，通風(fēng)，我很喜歡，這個(gè)季節(jié)真的很舒服！而且這輛車的主駕駛位置還有電動(dòng)座椅記憶功能，這輛車平時(shí)都是我和我老婆開的，有了這輛車就方便多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他很滿意，外觀、空間、操控感都很不錯(cuò)。雖然我開了沒(méi)多久，但是我對(duì)這輛車的印象卻是越來(lái)越好了。原本他只是想把它當(dāng)成一件簡(jiǎn)單的工具，但現(xiàn)在，他已經(jīng)離不開它了。很多朋友看到這輛車的外觀都覺(jué)得我買的車大概在30萬(wàn)左右。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的大氣大氣，給人一種奢華的感覺(jué)，開出去還是挺有面子的。
缺點(diǎn)：有一次開著熱風(fēng)出門，我發(fā)現(xiàn)車?yán)锏膬?nèi)飾還是有點(diǎn)味道的，還有一點(diǎn)就是車速太快了，底盤有點(diǎn)顛簸。平時(shí)在城市里跑步的時(shí)候，這種感覺(jué)并不強(qiáng)烈，但是在山路上跑步的時(shí)候，卻能明顯的感覺(jué)到車子的震動(dòng)。當(dāng)然，這只是一些小問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車的表現(xiàn)非常滿意。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，別有一番韻味。車漆的顏色，更能襯托出這款車的線條。從側(cè)面看去，整輛車都是肌肉虬結(jié)，看起來(lái)就像是一輛概念車。我不知道其他朋友怎么想，但我越看越順眼。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局很合理，用起來(lái)也不費(fèi)吹灰之力。我最喜歡的就是中控屏幕，這個(gè)中控屏在同級(jí)車?yán)锼闶潜容^大的了。而且支持的功能還挺多的，比如GPS導(dǎo)航、道路救援等，更新速度還算快，使用起來(lái)非常方便。還有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，不僅非常實(shí)用，還能給駕駛帶來(lái)很多樂(lè)趣。
空間：有孩子的地方越來(lái)越多，父母堅(jiān)持不讓我請(qǐng)保姆，他們要親自照顧孫子。所以每次出門，都是一家五口。好在車內(nèi)空間很大。我和妻子坐在前排，后面坐著父母和兒子，還有一些玩具和日常用品。如果沒(méi)有足夠的空間，那就太不方便了，而且后備箱的空間也很大，就算是出去旅游，也能放很多東西。
配置：20多萬(wàn)買了這么多智能配置的車，還是很劃算的。而且，這輛車還有一個(gè)天窗，我很喜歡。天氣晴朗的時(shí)候打開天窗，不僅可以讓車內(nèi)的光線更加明亮，還可以欣賞到藍(lán)天白云。有三種駕駛模式可供選擇，如果想要更節(jié)能、更舒適，可以選擇經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。如果你想體驗(yàn)駕駛激情，可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，體驗(yàn)一下飛車帶來(lái)的刺|激。有了這輛車，我的生活節(jié)奏也越來(lái)越快。
動(dòng)力：日常生活中，跑車的動(dòng)力還是綽綽有余的。到了紅綠燈路口，我發(fā)現(xiàn)這輛車起步很快，一點(diǎn)都不比其他燃油車差。如果我想?yún)⒓颖荣惖脑挘蚁嘈盼业能囈欢苣玫焦谲�。因�(yàn)槭切履茉窜嚕圆挥脫?dān)心耗油問(wèn)題，只要想要超車，一踩油門就能超車。
越野：
方向盤大小適中，拿在手里很舒服。兩側(cè)的物理按鍵可以一鍵控制車內(nèi)的一些功能，使用起來(lái)非常方便。油門和剎車都比較靈敏，不用擔(dān)心遇到緊急情況時(shí)手忙腳亂。上一次在高速上跑的時(shí)候，我也體驗(yàn)了一把自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。如果真的能夠解放自己的雙腳，對(duì)于緩解駕駛員的疲勞有一定的幫助。
舒適：空間很大，坐起來(lái)也很舒服�？赡苁且�?yàn)榭臻g夠大，座椅設(shè)計(jì)得很寬敞，座椅的坐墊也不是很軟，坐上去很軟很硬，老爸老媽都說(shuō)了，這車坐起來(lái)很舒服，跟家里的沙發(fā)差不多。因?yàn)槭切履茉雌�，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)出的聲音并不大。只是有時(shí)候跑得太快，會(huì)有一些不舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于 AION V來(lái)說(shuō)，這輛車還是很滿意的，畢竟是經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的精心挑選。第一種是外觀，外觀很漂亮，雖然不是很受歡迎，但是也很拉風(fēng)，很容易引起別人的注意。第二點(diǎn)是續(xù)航能力，續(xù)航能力確實(shí)不錯(cuò)。第三個(gè)好處，就是省錢。
缺點(diǎn)：目前為止， AION V并沒(méi)有什么大的問(wèn)題，但也有一些小的缺點(diǎn)。第一，我發(fā)現(xiàn)這車的內(nèi)飾材料有點(diǎn)問(wèn)題，聽(tīng)說(shuō)里面放個(gè)菠蘿可以讓味道變淡，我就一直放著，沒(méi)想到還真管用。這輛車還有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是噪音太大了，特別是在高速行駛的時(shí)候，外面的風(fēng)聲和輪胎的噪音都很大。
外觀：這輛車看起來(lái)還不錯(cuò)，有些朋友覺(jué)得不夠時(shí)尚，但是這款車的設(shè)計(jì)很符合我的口味。特別是前臉的設(shè)計(jì)，別有一番韻味，讓人感覺(jué)很不錯(cuò)。外觀時(shí)尚前衛(wèi)，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，并沒(méi)有太多的時(shí)尚元素。就像它的外形一樣，很符合我的口味。做工也是精益求精，沒(méi)有絲毫的粗糙感，個(gè)人感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位能有這樣的做工已經(jīng)很不錯(cuò)了。車內(nèi)的材料有點(diǎn)味道，但不是很明顯，放一顆菠蘿，幾天后味道就淡了。
空間：平時(shí)下班都是自己開這輛車，放假的時(shí)候帶上幾個(gè)朋友。
配置：這個(gè)價(jià)位的新能源車并不少，之所以選擇這款車，也是因?yàn)檫@款車的性價(jià)比比較高。有些車型的配置可能比 AIONV更好，但是實(shí)用性不是很強(qiáng)，我還是更喜歡這種便宜又實(shí)用的車。
動(dòng)力：一般情況下，我都是在市區(qū)里跑，紅綠燈比較多，起步很快，比其他燃油車要快。
越野：
方向盤很靈活，打到哪里都很準(zhǔn)。方向盤設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，拿在手里很有信心。我選擇這輛車還有一些輔助駕駛功能。360度全景影像，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，都是非常實(shí)用的。還有三種駕駛模式，如果你想體驗(yàn)駕駛的激情，在運(yùn)動(dòng)模式下，那就太爽了。
舒適：底盤懸架的防震效果很好，有時(shí)候遇到坑坑洼洼的地方，我開的很猛，經(jīng)常忘了減速，車身的穩(wěn)定性讓我很滿意。朋友們說(shuō)，我這車的座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，坐墊也不是那種軟綿綿的，而是軟硬適中的那種。而且靠背設(shè)計(jì)的很科學(xué)，坐著很舒服，坐久了也不會(huì)覺(jué)得太累。只是隔音效果不是很好，尤其是在高速上，會(huì)有一些噪音。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的配置和外觀都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有些人不滿意，因?yàn)檐嚴(yán)锏膬?chǔ)物空間不大，不方便，加速的時(shí)候反應(yīng)遲鈍。車子的操控性也不怎么好，方向盤的方向也不是很好。車子隔音效果不怎么樣，底盤也不怎么樣。車內(nèi)氣味也不好。
外觀：外觀我非常喜歡，前臉?lè)浅Ｓ⒖�，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工有點(diǎn)粗糙，里面的味道也很難聞。我有一個(gè)朋友，他的鼻子特別敏感，每次坐在我的車?yán)�，都�?huì)說(shuō)味道很難聞。
空間：車內(nèi)的空間還算不錯(cuò)，因?yàn)槲覀�(gè)子不高，所以坐在里面并不覺(jué)得壓抑。不過(guò)我覺(jué)得車?yán)锏膬?chǔ)物空間太小了，不方便使用。
配置：這輛車性價(jià)比不高，剛開始覺(jué)得還行，但實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn)很多功能都用不上，性能也不怎么樣。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力一般，在高速加速的時(shí)候，會(huì)有一種力不從心的感覺(jué)。
越野：
這輛車的操控還有待提高，開起來(lái)有明顯的空位，底盤也不是很好。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，而且隔音效果也不好，坐在里面也不舒服。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是這輛車的外觀。而且這輛車?yán)m(xù)航能力不錯(cuò)，充電費(fèi)用也低，完全不用擔(dān)心后期的使用成本。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，后排也不是很大。還有就是駕駛起來(lái)感覺(jué)一般，沒(méi)有一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣。車內(nèi)的隔音效果也不是很好。坐在車?yán)锊⒉皇娣?/span>
外觀：外觀不錯(cuò)，給人一種非常驚艷的感覺(jué)，真的很吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不怎么樣，用料也不怎么樣，有一股難聞的味道。
空間：這輛車的空間并不大，勉強(qiáng)能坐得下，但坐久了就會(huì)顯得有些擁擠。
配置：性價(jià)比不高，感覺(jué)還有很多地方需要改進(jìn)，不值這個(gè)價(jià)。當(dāng)初買車的時(shí)候，他覺(jué)得買車不僅要好看，而且后期也要便宜，但是實(shí)際使用起來(lái)，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算正常，不算太快，也不算太慢，但還能正常行駛。
越野：
操控不佳，懸架支撐不足，駕駛樂(lè)趣不大。
舒適：舒適性差，隔音差，底盤和疏散開起來(lái)不舒服。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)純電動(dòng)車的人來(lái)說(shuō)，這輛車給我的感覺(jué)就是科技感，它的配置很好，實(shí)用性也很強(qiáng)，不需要太多的花里胡哨，而且它的續(xù)航能力和充電成本都很低。實(shí)際駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，因?yàn)檫@輛車的動(dòng)力輸出實(shí)在是太強(qiáng)了，再加上豐富的輔助配置，駕駛起來(lái)也變得輕松了許多。
缺點(diǎn)：這輛車的底盤并不是很舒服，這對(duì)我們的舒適性有很大的影響，而且價(jià)格不菲，優(yōu)惠力度也不大，所以二手車的保值率并不高。
外觀：AIONV外觀設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，比較有個(gè)性，但絕對(duì)不張揚(yáng)；這輛車的外觀并沒(méi)有太大的變化，流線型的車身和弧形的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)非常的時(shí)尚，前臉的造型也很有辨識(shí)度，光爪的電眼分體式 LED大燈非常的犀利，這輛車的外觀完全符合我的要求。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很漂亮，液晶儀表盤很大，中控臺(tái)看起來(lái)很有科技感，最關(guān)鍵的是它的功能很多，實(shí)用性也很強(qiáng)，當(dāng)然，這輛車的用料也很好，看起來(lái)很有檔次，內(nèi)部的配置也很豐富，尤其是內(nèi)部的香氛，因?yàn)樗牟馁|(zhì)比較環(huán)保，再加上它的香味，讓人一上車就是一種享受。
空間：AION V雖然是緊湊型 SUV，但它的尺寸確實(shí)很大，就像是一輛中型 SUV和一輛中型 SUV，軸距2.83米，寬度1.92米，在同級(jí)別中占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，前后排的空間非常寬敞，足以容納五個(gè)人。
配置：這是我家里買的第二輛車，當(dāng)時(shí)買這輛純電動(dòng)車，純粹是為了新鮮感，為了更好的使用體驗(yàn)，這輛車給我們帶來(lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)，但是我不認(rèn)為它是對(duì)的，因?yàn)檫@輛車本身就不便宜，而且在購(gòu)買這輛車的時(shí)候，它的保值率并不高，而且它的品牌認(rèn)可度也不高。
動(dòng)力：這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的總功率可以達(dá)到 AIONV5KW，這輛車的重量已經(jīng)超過(guò)了1.9噸，不過(guò)我覺(jué)得用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng) SUV還是綽綽有余的，開起來(lái)也很輕松，電動(dòng)機(jī)的輸出也很平順，動(dòng)力很強(qiáng)，加速的時(shí)候也有很好的動(dòng)力反應(yīng)。
越野：
我覺(jué)得這輛車還不錯(cuò)，而且有360度全景影像輔助，停車、掉頭什么的都很方便，不用擔(dān)心車尾和車尾的盲區(qū)，而且前后獨(dú)立懸架還能保證車身的穩(wěn)定性，再加上出色的地形輔助，車身始終保持著穩(wěn)定。
舒適：這輛車的配置確實(shí)很高，畢竟我們買的這輛車是最頂級(jí)的，座椅很舒服，前后排的座椅都很厚實(shí)，而且后排的座椅也是可以調(diào)節(jié)的，唯一的缺點(diǎn)就是減震比較硬，底盤也不是很舒服，如果是在坑坑洼洼的路面上，那晃動(dòng)就會(huì)非常強(qiáng)烈。
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