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購買時間2021年10月
購買地點陜西 渭南
裸車價格18.26萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤基本上沒什么虛位，但畢竟是SUV不是轎車，操控性感覺比起之前的�？怂惯�是差了些，并線什么的感覺不是很干脆，不過習慣后還好，沒有什么上手難度，很好開的一臺車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.96萬元
耗 電 量11.5kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的轉(zhuǎn)向也比較靈敏，指哪打哪的精準度也讓我覺得挺滿意的。這個方向盤的設(shè)計還是蠻好的，握在手里大小適中，給人一種駕駛的自信。還有一些輔助駕駛功能也是我選擇這臺車的原因之一。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.96萬元
耗 電 量29.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 最大的一個特點就是很好上手，一開始或多或少對于新能源車子都有一些打休的心理，總感覺它們和燃油車子的差別比較大，怕之前沒有開過這種類型的車子不好上手。但是實際體驗過程中就會了解到這些都不是什么大問題，很多功能都非常簡單，而且整體的操控感受很順滑，檔位切換也不卡頓，方向盤的精準度也高，手感是很好的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.96萬元
耗 電 量28.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 有電子助力的基本是指那打那，轉(zhuǎn)向也很輕便，家里人開感覺都不用怎么力氣轉(zhuǎn)向助力真的很不錯底盤懸架支撐：很穩(wěn)，不硬，采用了麥弗遜獨立懸架真的很不錯剎車表現(xiàn)：剎車方面也是一剎基本上很快就停了，反正這個方面沒什么問題
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.96萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程8780公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 城市開車的時候感覺很靈活，即使是遇到堵車情況都能夠輕松的應對，主要是車子沒有虛位，它的方向盤是我用過最好用的一款！
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.88萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程7520公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這臺車具有很好的操控感，它的方向盤特別準，像我這種新手開車都比較省力氣，不會緊張。加速剎車都很靈敏。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.96萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程9390公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子呈現(xiàn)出的操控感受100分！我平時都是在縣城里面跑來跑去，很少會跑高速，縣城堵車的情況下，起步也很平順，方向盤很容易掌控，輕盈無虛位。
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.30萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控總體來說還是挺不錯的，就是有時候換擋可能會出現(xiàn)異響，只是偶然的問題，也可能是我操作方面不對吧！
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.50萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子挺好開的，操控感不錯，就是底盤懸掛有一點硬，這一點我不是特別的喜歡，可能是不習慣吧。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.36萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤的調(diào)教剛剛好，非常靈活精準，換擋的時候也很輕松，整體操控感滿分！
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