一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2203公里
綜合評分
|
優(yōu)點：柴油動力絕對是最好的選擇，在野外玩車的時候，還可以選擇 at的輪胎，這樣既節(jié)省了成本，又省去了改裝的麻煩，還配備了專業(yè)的四驅系統(tǒng)，配有后鎖，這才是我最大的底氣。
缺點：雖然是C2B模式，但選擇的項目并不多，鎖不能選，越野車只能選 at胎，越野車只配阿拉善。還有就是這輛車的外觀和做工都很一般，我的車鍍鉻條貼的不均勻，各種接縫都很大。
外觀：四平八穩(wěn)，陽剛大氣，整體看起來很霸氣，踏板、車燈、輪轂等設計都很不錯。但是整體工藝上，卻是有些差強人意，鍍鉻條參差不齊，有些接縫也很大，不均勻。
內飾：中規(guī)中矩，設計一般，用料上乘，尤其是門板的真皮質感，儀表盤和中空屏雙液晶，配上電子擋板，科技感十足，斑馬系統(tǒng)功能也不少，湊合著用吧。
空間：不得不說，空間很大，頭部、橫向、腿部空間都很大，翹著二郎腿，放手機和水杯都很方便。后備箱里裝的東西，也不是什么難事。
配置：說是C2B定制，但是定制的項目比較少，而且比較固定，比如越野套件，只有頂配，其他的都是不能選的，這和C2B的設定有些沖突。
動力：柴油發(fā)動機誰不知道，動力強勁，絕對是越野車的神器，低擋、低轉速、低扭力、上坡、翻山越嶺都是輕而易舉的事情。
越野：
四驅系統(tǒng)很不錯，很聰明，可以選擇多種駕駛模式，每一種駕駛模式都能完美的適應不同的路況。在原車的情況下，越野能力和通過性都很不錯。
油耗：柴油發(fā)動機可以提供更強的動力和更低的油耗，我喜歡在高速上行駛，油耗可以降到6.9，這就是家用轎車的油耗表現(xiàn)。實際上，在市區(qū)里開車，油耗在9.5到10之間，已經(jīng)很不錯了。
舒適：座椅很柔軟，很符合人體工程學，坐久了也不會覺得累，雖然是個輪胎，但是減震胎噪還是很舒服的。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格25.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最喜歡的就是這輛車的外觀，很漂亮的 SUV，不像一般的大車那么笨重，英文給我的感覺就像是路虎，雖然買不起路虎，但買一輛差不多的車還是沒問題的。
缺點：我對這輛車的零件并不是很滿意，內部設計的不夠精細，360度的影像也很模糊，根本起不到太大的作用，我老婆前幾天開了一次車，連地下室都進不去。
外觀：這就是我選擇這款車的原因之一，這輛車很大，很霸氣，尤其是新車的車標，更是讓它看起來更加的時尚，至少在同級別的國產(chǎn)車中，是數(shù)一數(shù)二的。感覺開個十年都不會落伍。
內飾：這就是我選擇這款車的原因之一，這輛車很大，很霸氣，尤其是新車的車標，更是讓它看起來更加的時尚，至少在同級別的國產(chǎn)車中，是數(shù)一數(shù)二的。感覺開個十年都不會落伍。
空間：空間還不錯，前排的空間比較寬敞，車窗也很大，視野也很好。車身很大，2+2+2，一點都不顯得擁擠，后備箱里還有很大的空間，可以放嬰兒車的行李箱，以前我們一家五個人帶著一個小孩，還有三個行李箱和一些雜物，以前兩輛小車才能擺下的東西現(xiàn)在一車搞定。
配置：現(xiàn)在是國六標準，D90 PRO的排量和體驗深深地吸引了我，它滿足了排放標準，動力表現(xiàn)，空間表現(xiàn)，性價比高，同價位，沒人能比得上D90 PRO，而且還支持C2B定制。
動力：雙增壓柴油版，動力很強，開起來很爽，動力隨叫隨到，超車和越野都不是問題，關鍵是省油，我曾經(jīng)參加過一次官方越野活動，體驗了一把刺激的感覺。尤其是在低轉速和低檔的時候，更是如此。值這個價錢
越野：
老實說，在市區(qū)里開車是很不方便的，尤其是地下停車場。打方向還好，畢竟有電子輔助，視頻也不是很清晰，這是偷工減料，底盤太高了，轉彎的時候感覺有點飄。
油耗：當初我說要買柴油車的時候，家里人還勸我買汽油呢，現(xiàn)在好了，油耗真的很低，哪怕是在市區(qū)堵車的時候，也才11個油，別忘了，這是柴油，油價本來就便宜。而且柴油車的動力很足，出去玩的時候，一踩油門就能加速，這點油耗根本不算什么。
舒適：坐起來很舒服，座椅也很大，可以坐也可以躺，坐起來也不會覺得局促，視野開闊，座椅軟硬適中。為了舒適度，我選擇了座椅加熱，通風，按摩，冬暖夏涼，非常舒服，長途行駛的時候還可以打開座椅按摩，6個座位的空間很舒服，開起來也挺舒服的。不過車內的噪音比汽油車還要大，這是柴油車的通病。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14707公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，油耗低，動力充足，
缺點：自動感應尾門經(jīng)常失靈。車機導航的語音識別偶可能不太準確。
外觀：上汽大通D90的車身設計可以說是相當?shù)哪贻p。雖然這是一輛硬派的越野車，看起來很斯文，但卻充滿了霸氣。但這并不影響他的越野能力。
內飾：內飾雖然不是很豪華，但用料卻很好。車聯(lián)網(wǎng)，氛圍燈，多媒體，導航系統(tǒng)一應俱全。
空間：我選了6個座位的車。前排和第二排都有獨立的座椅和獨立的按摩加熱功能。每排設有空調出風口和杯架。2950的軸距創(chuàng)造了非常舒適的空間。
配置：購車：買車可以自己選配置，這對很多人來說都是個不錯的選擇。同時，也是國內為數(shù)不多的能夠為客戶量身定做汽車的企業(yè)。
動力：上汽大通D90pro柴油機，功率160 KW，扭力480牛米.8 AT采 F自動變速箱，整體動力搭配非常完美。
越野：
方向盤很靈活，也很靈活。雖然剎車行程比較長，但適應了之后，感覺還是比較適合大車的。
油耗：油耗方面，上汽大通D90給滿分。
舒適：這輛車的空間很大，坐起來也很舒服，前面是獨立的座椅，還有加熱和按摩功能。每排都裝有 USB接口。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的，還是這輛車的空間和安全性。D90 Pro的尾窗有自動防夾功能，家里有孩子的車友都知道，小孩子喜歡到處亂摸，大人們也不可能時時刻刻盯著，有了防夾功能，他們就放心多了。其次，空間足夠大，畢竟這是我買車的初衷之一，而且我還打算再添一口人，如果空間不夠的話，會很麻煩的。其次，這輛車的外觀很大氣，不像其他 SUV那樣看起來傻乎乎的，D90 Pro給人一種職場精英的感覺。
缺點：說起來，這車的智能語音系統(tǒng)給我的感覺還不錯，因為家鄉(xiāng)有方言，所以普通話里帶著一絲口音，這樣一來，系統(tǒng)就聽不懂了。你又不是播音系的，怎么能說出這么標準的口音？
外觀：全新的外觀設計，讓它看起來與眾不同，巨大的進氣格柵，充滿科技感的 LED前大燈，看起來非常不錯。D90 PRO的外觀更偏向于運動型，適合中年人，成熟中帶著一絲青春氣息。開在路上，還是很顯眼的。
內飾：內飾設計偏向于簡約時尚，功能區(qū)劃分也非常人性化，使用起來非常容易上手，開車時盲操也能快速適應。唯一的缺點就是斑馬系統(tǒng)。
空間：前排和后座之間的距離很合理，橫向空間也很大，兩百多斤的胖子也能輕松駕馭。
配置：網(wǎng)上選車，網(wǎng)上訂車，這是他第一次買車，感覺很新奇，比傳統(tǒng)的購車方式要劃算得多。價格公開透明，全國統(tǒng)一價格，避免中間商從中牟利。
動力：這是上汽自主研發(fā)的柴油發(fā)動機，配合480 N· M的扭矩，動力十足，雖然有時候加速不是很明顯，但在越野性能上，我還是很滿意的。
越野：
pro會自動識別車速，幫你調整方向盤的重量。低速使用輕巧，快速使用穩(wěn)定。
油耗：柴油車最大的優(yōu)勢就是油耗吧？只有柴油車才能保持較低的油耗，同時還能保持強勁的動力。開著車回到家，在內環(huán)高速上行駛了很長一段路，油耗保持在8左右，之后在市區(qū)里的油耗還能保持在10左右。開了幾個月，價格還在下降。
舒適：前排有雙溫區(qū)自動空調，后排有獨立的空調按鈕，保證了后排乘客的舒適。皮質座椅比較親膚，里面填充的材料比較柔軟，但又不失彈性，整體包裹性非常好。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格27.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車很寬敞，適合一家人自駕游，寬敞舒適，可以裝很多東西。還有動力系統(tǒng)，柴油發(fā)動機匹配采埃孚8 AT變速箱，動力強勁、平順、省油，能帶著家人去一些危險但風景優(yōu)美的地方。
缺點：這輛車的鈑金技術比較一般，跟同級別的合資車比起來還是差了一些，比如車漆比較薄，接縫不均勻，左邊和右邊的差距比較大，鍍鉻條的位置也有一些偏差。
外觀：這輛車有兩種風格，我更喜歡運動，所以選擇了運動套件，黑色的飾條看起來兇神惡煞，黑色的大嘴，黑色的排氣，給人一種運動的感覺。
內飾：內飾上有兩塊大屏幕和電子擋板，看起來很有科技感，斑馬系統(tǒng)功能很多，功能也很實用，有語音功能，再加上高德導航，想去哪里就去哪里。
空間：這輛車的空間確實很大，一家人坐在里面都很寬敞，一點都不擁擠，帶著家人自駕游的時候也是這么說的，空間確實很大，坐起來也很舒服。
配置：車是可以定制的，配置也是根據(jù)自己的需求來定的，這是一種很有儀式感的車，是自己定制的，花點錢就能買到想要的配置。
動力：這臺柴油發(fā)動機很不錯，最大扭矩是480，在2.0T發(fā)動機中也是數(shù)一數(shù)二的，再加上采埃孚的8 AT，換擋非常的順暢，就算堵車，也不會有什么問題。
越野：
車子的高度很高，視野也很好。在高速上有輔助駕駛功能，可以根據(jù)前面的車輛自動控制車速，這是一個很好的功能。
油耗：柴油發(fā)動機的油耗優(yōu)勢很大，哪怕是在堵車的情況下，油耗也不會超過10，如果是在高速上行駛的話，最多也就是7.5左右的油耗，對于這么大的一輛車來說，這樣的油耗實在是太低了。
舒適：首先座椅很舒服，材質柔軟，包裹性也不錯，腰部的支撐也很到位，坐在上面會很舒服。而且這輛車的味道控制的很好，隔音效果也很好。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：柴油四驅的動力很強，油耗也很低，四驅和后鎖都有，可以帶我去一些比較難走的地方。
缺點：在光線較暗的情況下，全景影像的成像效果特別差，幾乎什么都看不見。
外觀：只是風格比較大氣，線條也很好看。
內飾：內飾用料不錯，做工也不錯，但全景影像像素偏低，有待改進。
空間：車內空間很大，坐在后排還能翹起二郎腿什么的。
配置：整體配置還算不錯，日常使用方便舒適，性價比很高！
動力：動力還行，推背感也不錯，最重要的是，柴油車的動力很強，在泥濘的道路上走起來很輕松。
越野：
開起來還是挺靈活的，轉向也比較輕，操作起來也比較方便。
油耗：因為最近自駕游，路況還算不錯，幾乎是全速行駛，最低油耗也達到了6.3，綜合油耗8.3，算是比較低的了。
舒適：整體感覺還行吧，座椅比較軟，車內隔音效果不錯。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點四川 南充
裸車價格25.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：讓我滿意的就是外觀霸氣、寬敞的空間、強勁的柴油動力。
缺點：360鏡像實在是太差勁了，不夠清晰、模糊不清、反應遲鈍。啟停技術基本沒用。
外觀：車身長達5米，外觀大氣，停車場分外醒目。LED大燈很亮。
內飾：內飾還不錯，軟質中控臺和部分皮革包裹。
空間：寬敞的乘坐空間，不會讓人覺得擁擠，特別是第三排沒有小板凳。
配置：在這個級別的硬派 SUV中，性價比還是比較高的。
動力：這是柴油車的通病。只要肯給油，超車就行了。
越野：
靈活的方向，平穩(wěn)的換擋。電動后備箱輕松自如，就是腳踢得不太靈光
油耗：高速最低油耗表顯示為5.7，高速9油，平均只有10-11個油。
舒適：真皮座椅，更寬更平，包裹性不好。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格26.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3293公里
綜合評分
|
優(yōu)點：總的來說，大通d90pro是省心，省力，省錢。
缺點：現(xiàn)在還沒有什么不滿意的，希望以后不要再有了。
外觀：5米長的車身，霸氣十足，看起來很有安全感。
內飾：軟包里有軟包，看起來很高檔，按鍵布局合理，前排和后排都有拉手，上車很方便，畢竟車身很高，想要上車，還需要一點技巧。
空間：我選了6座，唯一遺憾的是當時選了六座，是怕每年都要年審，沒想到剛買了一個月，國家就把七座給改了�？臻g很大，平時只有我和我的愛人開車，車里的空間足夠大，可以容納所有的設備和行李，晚上把最后一排放下來，后排的東西放在前排，這樣就不會顯得擁擠了（個子不高）了，當然，車里的儲物空間也很大。
配置：最后就是這輛車的性價比了，五米多長的車身，2.0 t發(fā)動機，四驅系統(tǒng)，柴油發(fā)動機，性價比實在是太高了。而且在行駛了三千多公里之后，平均油耗還不到8.4升每小時，比那些12升汽油的越野車要節(jié)省得多。
動力：動力方面，我覺得還算不錯，就是起步的時候有點肉（看油情況），超車應該是沒問題的，畢竟2.0T發(fā)動機和2.4噸的車身，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。
越野：
這輛車的指向性很好，駕駛起來也很輕松，自動剎車也很給力。
油耗：超長五米的車身，2.4噸的重量，2.0 t發(fā)動機，四驅系統(tǒng)，柴油發(fā)動機，行駛了三千多公里，平均油耗不到8.4升，比一輛12升左右的越野車，實在是太節(jié)省了。
舒適：懸架有點硬，但是座椅暖和通風，開久了也挺舒服的，尤其是副駕駛和中間的位置，更是舒服的不得了。配有空氣凈化器，新鮮的空氣不要太巴適，而且后排有獨立的空調，可以讓后排享受到前排的溫度。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，動力強勁，從未感到過不夠；
缺點：1.表層鐵皮太薄，稍一用力就會凹陷；
外觀：外觀大氣，中規(guī)中矩。個人覺得前臉不夠威猛。
內飾：內飾的做工和用料都還可以，一些細節(jié)還需要改進。
空間：第三排座椅啟用后，可以放幾個大行李箱。
配置：如果是合資車，我要是選這個配置，沒個四五十萬是買不到的。
動力：開了六千公里的車，跑過高速，跑過省道，跑過村道，從來沒覺得動力不夠。
越野：
輕巧的方向盤，精確的指向和靈敏的剎車。開起來真爽！
油耗：跑了6千公里，平均耗油量才10.8，有點出乎意料。
舒適：座椅貼合身體，長途駕駛不會有任何不適。車內噪音很小，感覺不像是柴油引擎。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格27.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自2020年9月中旬拿到車以來，目前已行駛了7890公里，其中10月份在成都-西寧-青海湖-大柴旦-敦煌-額濟納-嘉峪關-蘭州-甘南-川北-成都的長途自駕游行程長達6800公里，氣溫在25℃至-5℃之間，高速公路和省道各半，綜合油耗為9.7升。其余1000公里都是成都周邊景點，以高速為主，景區(qū)少有鄉(xiāng)道，基本無市內行車。這輛車的綜合油耗為9.1升。
缺點：斑馬系統(tǒng)是我最不滿意的地方，語音交互系統(tǒng)是最弱的，雖然我的發(fā)音沒有央視那么好，但我說的是普通話，識別率低，就算能聽懂，也做不到。還有就是速度太慢了，輸入和聯(lián)想都很低，需要精確的輸入才能顯示出來。斑馬的遠程功能也很雞肋，反應時間太長，授權人功能太少。高德地圖！他不想評價，因為阿里的水平很高。上汽如果處理不好斑馬系統(tǒng)，就會被阿里拖死。
外觀：故障-外觀：車門前燈無故障.由于門沒有自吸功能，關門時需要用力，否則關門時會發(fā)出報警提示；
內飾：內飾設計、色彩搭配非常滿意，做工相當精細，用料也相當?shù)氐�，基本沒有異味。
空間：☆空間設計亮點：本人是7座車，內部空間完全滿足2大1小床車自駕游的需求。前排和后座的高度就不多說了，我一米78的身高，前排的座位固定后，第二排的座位可以調整到我的膝蓋前，第三排的座位我還能坐得直。第2排、第3排，自然形成一張2.1×1.5米的大床。
配置：這輛車性價比極高，作為一輛大型越野車，它的動力、駕駛模塊、舒適性、輔助駕駛功能都非常出色，是一款性價比超高的 SUV。目前使用非常滿意。
動力：整體動力強勁，超車提速不快，爬坡動力充足，行程8000公里無故障
越野：
操控性還行，方向盤指向感良好，車道保持系統(tǒng)靈敏度高，主動剎車能力強。
油耗：9.5省道8.8省道沒有空調�？偤挠土�9.1
舒適：☆ PM2.5過濾裝置：中規(guī)中矩，噪音低；
|
撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
