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全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7860公里
綜合評分
缺點:配置方面,我并不滿意,比如沒有全車無鑰匙進入系統(tǒng),我覺得這種小配置還是不要選的好,而且座椅也是真皮材質(zhì),幾十萬的車感覺仿皮都拉低了檔次。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
缺點:我覺得如果有足夠的錢,我還是買一臺帶 HUD抬頭顯示器的顯示器吧,先不說它有多高級,至少不用分心,只要直視前方就行了。再加上后排座椅只能調(diào)節(jié)靠背,如果調(diào)整不好會很難受,別問我怎么知道,我老婆經(jīng)常坐在后排。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
缺點:剎車有異響,問4S說所有寶馬都是正常現(xiàn)象,無語。開到 B檔的時候,幾乎沒有異響。車內(nèi)空間很小,比我原來的豐田RV4要小很多,可能是為了操控方面的考慮。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格39.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
缺點:對于寶馬iX3,我并沒有什么不滿意的地方,當初我看中這輛車,就是因為這輛車太完美了。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格41.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
缺點:如果說有什么不滿意的話,那就是續(xù)航能力的問題,雖然我在選擇他的時候已經(jīng)做好了萬全的準備,但是當你開著506公里滿電跑了一段(50公里)之后,剩下的300 km確實是有些虛。目前行駛的里程只有七百公里,這還不足以讓人信服,但是他已經(jīng)感覺到了危險。說實話,在買之前,我反復(fù)的搜索了一下車友們對他的評價,發(fā)現(xiàn)能給我指點的寥寥無幾,所以我只能自己測試了哈哈哈,不過好在他的里程會越來越多(的的確確出現(xiàn)了),或許是我的直覺吧,我覺得每小時60-80公里還能省點電。如果沒有長途跋涉自駕游的朋友不必擔心這個問題,直接略過吧。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
缺點:目前來看,并沒有什么太大的缺陷,等以后有了,再補充吧。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
缺點:我覺得它已經(jīng)接近完美了,至少目前我還沒看到這輛車有什么問題。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格41.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
缺點:充電樁還沒安裝,等安裝好了,就方便多了。長途高速充電樁不夠,以后還會有更多的充電樁出現(xiàn)。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點:1.電耗可進一步降低。和特斯拉的毛豆 Y差不多,iX3每百公里的耗電量平均要高出四度,這是因為它的重量超過了300公斤,風阻系數(shù)也很高,如果能進一步優(yōu)化車身重量和風阻,那就更好了。2.車機可進一步提升。寶馬在新能源汽車上,有一個明顯的劣勢,那就是 OTA和 APP都不是很好,雖然很多人買了寶馬之后,對 OTA不感興趣,對 APP的使用也不是很多,但是有了這個功能,寶馬在新能源方面的競爭力就會大大提升。3.服務(wù)可進一步優(yōu)化。在新能源領(lǐng)域,蔚來的服務(wù)是最好的,寶馬的線下4S店更多,應(yīng)該提供更全面的服務(wù),比如充電服務(wù)、升級服務(wù)、車主關(guān)懷等等,都比蔚來要好很多,還有很大的提升空間。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格41.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
缺點:氣溫低的時候有點尷尬,只能跑350左右,總體來說還是不錯的,如果非要抱怨的話,那就是剎車太難聽了,去4s店的工作人員說這是寶馬的通病,雖然這是寶馬的通病,但這是寶馬的通病,難道不應(yīng)該想辦法改進嗎?車門的玻璃有時候會發(fā)出奇怪的聲音,其他的都是正常的。再加上他的鼻孔實在是太丑了,我這個顏值控買回來改裝一下。
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