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寶馬iX3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1419公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這種型號(hào)的原因
缺點(diǎn)：不需要四驅(qū)，不需要行李架。車(chē)輛的續(xù)航能力可以提升，加速性能也可以提升。
外觀：英俊，硬朗。這就是寶馬的風(fēng)格。和 GLC比起來(lái)，太娘了
內(nèi)飾：火山紅內(nèi)座椅柔軟，很容易讓人睡著。內(nèi)部氛圍燈非�？�
空間：空間很大，就算坐不下也能坐得下。五星碰撞安全
配置：預(yù)算40 W值得推薦，整體推薦。畢竟X3落地要四十八，通勤也是合適的。
動(dòng)力：車(chē)身重達(dá)2.2噸，但是動(dòng)力很不錯(cuò)。比X3還要好。
越野：
雖然不是四驅(qū)，但依舊是 BMW的操控。
舒適：底盤(pán)感覺(jué)不錯(cuò)，懸架比較硬，但是比 Tesla要軟一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格45.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的性價(jià)比是我最滿意的，它的價(jià)格也符合我的預(yù)算，該有的配置一應(yīng)俱全，并線輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，道路交通標(biāo)志識(shí)別，疲勞駕駛提示，前后雷達(dá)，360度全景影像，全速巡航，哈曼卡頓音響，座椅記憶，座椅加熱，這一切都讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，沒(méi)有任何不滿意的地方。
外觀：寶馬的家族式前臉看上去很有檔次，側(cè)面線條流暢，輪轂給車(chē)子增添了幾分力量感，車(chē)漆也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：12.3英寸的大屏幕充滿了科技感，11種顏色的氛圍燈讓你坐在車(chē)?yán)镉蟹N如夢(mèng)如幻的感覺(jué)。
空間：這輛車(chē)的空間很大，2864的軸距保證了第二排的空間足夠大。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比很高，不到四十萬(wàn)就能買(mǎi)到一輛純電動(dòng) SUV。
動(dòng)力：官方官方的6.8 S百公里加速，超車(chē)的時(shí)候還是很給力的，加速的時(shí)候動(dòng)力源源不絕。
越野：
這輛車(chē)的操控性非常好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，24545R20輪胎的抓地性非常好，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常穩(wěn)定。
舒適：座椅加熱舒適，哈曼卡頓音響聽(tīng)起來(lái)非常舒適。車(chē)子很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格45.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬ix3是純電動(dòng)車(chē)，以寶馬品牌為基礎(chǔ)，生產(chǎn)出來(lái)的純電動(dòng)車(chē)，已經(jīng)足夠吸引人了，這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了快八個(gè)月了，續(xù)航能力和耗能都很不錯(cuò)，一般城市里能跑450左右，耗電在12-15 KW之間，根據(jù)情況的不同，可能會(huì)有不同的變化，但基本都是這個(gè)水平，現(xiàn)在油價(jià)這么高，低能耗電動(dòng)車(chē)肯定是要凸顯出來(lái)的。
缺點(diǎn)：我還能挑幾個(gè)毛病，12.3英寸的觸摸屏，我覺(jué)得反應(yīng)慢了點(diǎn)，有時(shí)候感覺(jué)要兩秒鐘才能反應(yīng)過(guò)來(lái)，最近這種情況越來(lái)越明顯，一開(kāi)始我還沒(méi)感覺(jué)到！這輛車(chē)的寬度也有一米九左右，但是后排的空間還是太小了，坐兩個(gè)人還是綽綽有余的。
外觀：如果從外觀上看，這輛寶馬X3和寶馬X3沒(méi)什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是內(nèi)部的中網(wǎng)不一樣，外觀上還是繼承了寶馬的風(fēng)格，更加的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)、做工、設(shè)計(jì)風(fēng)格，都是我想要的，但也有一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，那就是中控臺(tái)的觸摸屏用起來(lái)會(huì)變慢，這是我最近一個(gè)月才發(fā)現(xiàn)的，以前都很好用。
空間：除了第二排不太寬敞之外，其他地方都還算寬敞，前排的座椅足夠?qū)挸ǎ谏厦婧苁娣�！后備箱更注重�?chǔ)物能力，左右兩邊都很平整，所以不管放什么東西，都不會(huì)有死角和難纏的地方，放進(jìn)去之后，后備箱的空間就更大了，如果是比較大的東西，也可以放進(jìn)去。
配置：現(xiàn)在新能源汽車(chē)是免稅的，而且油價(jià)也在上漲，所以寶馬ix3是最明智的選擇，也是最劃算的。
動(dòng)力：我要的是靜音，因?yàn)槭请妱?dòng)的緣故，所以聲音很小，但是動(dòng)力很足，一腳踩下去，立刻就有了反應(yīng)。平時(shí)開(kāi)車(chē)超車(chē)都很輕松，在高速上開(kāi)起來(lái)也很給力，寶馬ix3也能達(dá)到加速的感覺(jué)。
越野：
前后攝像頭、360攝像頭、側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)等等，寶馬ix3都做的很好，開(kāi)車(chē)總要有一段時(shí)間才能適應(yīng)，但寶馬ix3有了這些配置，開(kāi)起來(lái)就容易多了，而且還配備了智能輔助系統(tǒng)，這是高端車(chē)的標(biāo)配。
舒適：自動(dòng)泊車(chē)，疲勞駕駛，這是必須要說(shuō)的，第一次泊車(chē)的時(shí)候，我還有點(diǎn)害怕，但是試了幾次之后，就覺(jué)得很高級(jí)了，疲勞駕駛的提示主要是在高速上，我覺(jué)得舒適的配置才是最重要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格43.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的性價(jià)比很高，是個(gè)不錯(cuò)的選擇，折扣也很大，實(shí)際成交價(jià)并不高。除此之外，這輛車(chē)的配置也很齊全，有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛等等。360度全景影像，全速巡航，自動(dòng)泊車(chē)，全景天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入，12.3寸大屏幕，全液晶儀表，哈曼卡頓音響，應(yīng)有盡有。再加上寶馬品牌的加持，這輛車(chē)幾乎是完美的。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)我開(kāi)了不到三個(gè)月，整體感覺(jué)很不錯(cuò)，沒(méi)有什么地方讓我不滿意。
外觀：這輛寶馬很拉風(fēng)，看起來(lái)很有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，用料上乘，真皮手感舒適。
空間：兩米九的軸距坐在這輛車(chē)?yán)�，完全不用�?dān)心空間問(wèn)題。
配置：預(yù)算大概在四十萬(wàn)左右，這輛車(chē)的配置已經(jīng)很齊全了，而且我也喜歡寶馬品牌。
動(dòng)力：6.8秒的百公里加速已經(jīng)很給力了，雖然還沒(méi)試過(guò)，但感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
電子轉(zhuǎn)向很輕松，后驅(qū)也很舒服。
舒適：這輛車(chē)在行駛的時(shí)候非常安靜，隔音效果非常好，配置也非常豐富。特別是哈曼的音響，坐在車(chē)?yán)锫?tīng)歌，真的很享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格43.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前我不這么認(rèn)為，但是現(xiàn)在開(kāi)著寶馬ix3，我是真的服氣了，這輛寶馬不僅性能可靠，而且服務(wù)也很周到，以前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可能是臨時(shí)起意，但是寶馬品牌一直在跟進(jìn)！而且自從買(mǎi)了寶馬ix3之后，周?chē)娜硕紝?duì)我刮目相看，不但客戶多了，朋友們也來(lái)蹭車(chē)了。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，那就是車(chē)機(jī)的反應(yīng)比較慢，不像手機(jī)那么快，但也不能太慢，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，而且高速上的耗電比較大，純電動(dòng)車(chē)在市區(qū)里開(kāi)得越快，開(kāi)起來(lái)就越省油。
外觀：一開(kāi)始的時(shí)候，我并不是很喜歡它的格子，但是隨著時(shí)間的推移，它越來(lái)越好看了，現(xiàn)在的傳統(tǒng)造型太過(guò)老氣，寶馬ix3側(cè)面看去，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，車(chē)尾更有層次感，還有格柵和車(chē)尾的裝飾，都是新能源的標(biāo)志。
內(nèi)飾：同樣是12.3英寸的超大屏幕，給人一種科技感，雖然中控屏的反應(yīng)速度不是很快，但是功能還是很豐富的。
空間：這輛車(chē)長(zhǎng)4746毫米，軸距2864毫米，這是一輛中型 SUV的標(biāo)準(zhǔn)空間，開(kāi)了這么多年，自從換了寶馬ix3之后，我終于體會(huì)到了寬敞的空間帶來(lái)的快感，他可以用來(lái)出差，也可以用來(lái)出行，他的實(shí)力不容小覷。
配置：我不認(rèn)為最好的車(chē)就不值錢(qián)，我覺(jué)得寶馬ix3在品牌和性能上更有競(jìng)爭(zhēng)力，而且它給我?guī)?lái)的不僅僅是生活上的便利，還有很多工作上的便利。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)最大的好處就是不會(huì)有太大的噪音，加速的時(shí)候沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，而且寶馬X3的動(dòng)力很足，雖然在城市里開(kāi)的速度不算太快，但是考慮到起步和加速，它的反應(yīng)還是很快的。
越野：
L2.5級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓寶馬ix3的操控性能更加出色，在城市中駕駛可以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，而且在高速行駛時(shí)，還能省心省力。
舒適：說(shuō)到舒適性，我倒是想到了一些配置，比如 HUD抬頭顯示、無(wú)線充電、哈曼音響、自動(dòng)泊車(chē)等等，既然是高端品牌，它的舒適性肯定比一般的車(chē)要好得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格45.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音很好，駕駛感很好，特別光滑，現(xiàn)在油車(chē)不開(kāi)了
缺點(diǎn)：剎車(chē)異響很大，四號(hào)說(shuō)正常.插優(yōu)盤(pán)與 MV特別卡。
外觀：車(chē)身漆面很厚，做工實(shí)在，輪轂很漂亮，外觀也很漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)聯(lián)網(wǎng)語(yǔ)音控制不如國(guó)產(chǎn)車(chē)，沒(méi)有異味，沒(méi)有異響，播放 mv有卡頓，音響哈馬不錯(cuò)，內(nèi)部材質(zhì)不錯(cuò)；
空間：坐兩個(gè)人綽綽有余，我開(kāi)車(chē)靠后，后排有點(diǎn)擠。
配置：之前訂的那輛特斯拉，因?yàn)橐话偬鞗](méi)提車(chē)，所以換成了寶馬。
動(dòng)力：正常模式下，市區(qū)450公里，高速430公里，山西，太原。
越野：
自動(dòng)泊車(chē)他還沒(méi)用過(guò)，但自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)在高速行駛的時(shí)候特別好用，方向盤(pán)手感很好，底盤(pán)也很穩(wěn)定，但剎車(chē)異響太大，這是最好的選擇。
舒適：無(wú)噪音，略有異味，座椅加熱，沒(méi)有通風(fēng)，座椅舒適，懸架舒適，比特斯拉舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格44.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬作為一個(gè)有著百年歷史的品牌，一直以來(lái)都在用專(zhuān)注來(lái)詮釋著高端，作為寶馬家族中的中型電動(dòng) SUV，寶馬iX3不僅有著寶馬燃油車(chē)出色的操控能力，而且使用成本也要低一些，這一點(diǎn)讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)我用了沒(méi)多久，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
外觀：寶馬家族的前臉，我看了一遍又一遍，車(chē)身比例和尾燈都很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò)，皮質(zhì)的大面積包裹讓人感覺(jué)非常舒適，手柄的手感也非常不錯(cuò)。
空間：這輛車(chē)大小剛剛好，適合家用，我一米八二的身高，坐在前排還有多余的位置，可以讓家人坐。
配置：這輛車(chē)性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也挺奈斯的。
動(dòng)力：百公里加速6.8秒，我還沒(méi)試過(guò)，但我覺(jué)得它的動(dòng)力儲(chǔ)備很充足。
越野：
輪胎尺寸為24545R20，確保在雨雪天氣下有良好的抓地力，并且配備了多種輔助駕駛配置。
舒適：車(chē)子開(kāi)的很安靜，隔音效果也不錯(cuò)，聽(tīng)著哈曼卡頓的音樂(lè)，感覺(jué)特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格44.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是寶馬iX3的配置真的很豐富，首先我要說(shuō)的是360度全景影像，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)真的很重要。還有全速自適應(yīng)巡航，在高速行駛的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì)。我也試過(guò)自動(dòng)泊車(chē)，反正不用擔(dān)心倒車(chē)。擁有這么多高級(jí)配置，我真的很自豪擁有這樣一輛車(chē)。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，老媽覺(jué)得太貴了，不過(guò)我覺(jué)得，這車(chē)是我出的錢(qián)，寶馬iX3是我買(mǎi)的。
外觀：尾部的造型比較獨(dú)特，尾部的車(chē)燈設(shè)計(jì)更是別具一格。
內(nèi)飾：寶馬iX3配備了12.3英寸液晶儀表盤(pán)，顯示更加清晰，而且 HUD抬頭顯示功能非常先進(jìn)，非常實(shí)用。
空間：寶馬iX3的輪轂是20寸的，車(chē)身長(zhǎng)度是4.7米，給人一種寬敞的感覺(jué)。
配置：確實(shí)不貴，我覺(jué)得買(mǎi)寶馬iX3比較實(shí)用。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高，但是寶馬iX3的動(dòng)力出乎了我的意料，后輪的最大扭矩可以達(dá)到400牛米。每當(dāng)我想要加速時(shí)，只要我肯踩油門(mén)，總能達(dá)到我想要的速度。
越野：
這輛車(chē)的前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱，是一種獨(dú)立懸架，所以即便是在顛簸的路面上行駛，也是輕而易舉。
舒適：寶馬iX3的座椅很舒服，很柔軟，就像家里的沙發(fā)一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格45.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一種潮流，新能源似乎勢(shì)不可擋，尤其是在油價(jià)飛漲的今天，我一直覺(jué)得自己很有先見(jiàn)之明，寶馬ix3雖然是純電動(dòng)車(chē)，但比燃油版要便宜得多，現(xiàn)在市里的耗電量大概在15-16.5 KW之間，如果不是開(kāi)空調(diào)的話，耗電量也是一樣的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿意的地方，只有一些細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，比如它的前格柵，就像網(wǎng)上說(shuō)的那樣，它的前格柵就像是一只豬鼻子，最起碼把格柵的形狀改一改，越看越不順眼。
外觀：這是一款非常高端的車(chē)，我覺(jué)得自己在胡說(shuō)八道，寶馬雖然是最便宜的入門(mén)級(jí)車(chē)，但外觀卻是標(biāo)準(zhǔn)的高端車(chē)，給人一種高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控屏是懸浮式的，12.3英寸的液晶顯示屏，座椅也是軟性的。
空間：寶馬ix3的軸距超過(guò)2.8米，空間肯定不小，前排三個(gè)人坐三個(gè)人，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭頂不是有一個(gè)超大的全景天窗嗎？后備箱的空間比較大，放東西也比較方便，后排座椅放進(jìn)去之后，空間足足擴(kuò)大了一倍。
配置：我覺(jué)得寶馬ix3最劃算的地方就是平時(shí)開(kāi)著省錢(qián)，燃油車(chē)的油耗再低，再低的油耗，也抵不過(guò)純電動(dòng)車(chē)一個(gè)月的開(kāi)銷(xiāo)。
動(dòng)力：我也有三種駕駛模式，一般都是運(yùn)動(dòng)模式，不過(guò)在運(yùn)動(dòng)模式下，我的動(dòng)力更強(qiáng)，起步速度也更快，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，起步速度會(huì)慢一些，但到了中后期，加速還是比較快的。
越野：
智能駕駛已經(jīng)成為了很多高端車(chē)的標(biāo)配，全速巡航、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警，這些都是寶馬X3的標(biāo)配。
舒適：如果預(yù)算足夠的話，他寧愿買(mǎi)一臺(tái)哈曼卡頓的頂配寶馬ix3，音質(zhì)太好了，開(kāi)車(chē)是一種享受，而不是單純的代步！還有車(chē)聯(lián)網(wǎng)，座椅加熱，冬天的座椅加熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格44.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)寶馬這個(gè)品牌非常滿意，開(kāi)出去很有面子，而且舒適度也不錯(cuò)，新能源車(chē)行駛起來(lái)很安靜，使用成本也很低。
缺點(diǎn)：寶馬到手，新年好運(yùn)，沒(méi)讓我不滿意。
外觀：兩個(gè)腎型的前臉看起來(lái)很帥，車(chē)身比例很好，尾燈也很漂亮，開(kāi)到哪里都會(huì)很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：首先是液晶儀表盤(pán)，然后是12.3寸的觸摸屏，看起來(lái)很漂亮，而且內(nèi)部的按鍵質(zhì)感也很好。
空間：這輛車(chē)的尺寸在同級(jí)車(chē)?yán)镞�是很有優(yōu)勢(shì)的，我可以把前排的位置調(diào)到合適的位置，然后再坐到后排。
配置：這輛車(chē)物有所值，之前那輛車(chē)開(kāi)了十多年，一直想換一輛，但一直沒(méi)找到合適的車(chē)，直到遇到寶馬iX3，各方面性能都不錯(cuò)，這才決定買(mǎi)下來(lái)。
動(dòng)力：百公里加速6.8 S，這是一種非常強(qiáng)大的動(dòng)力，不管是在滿載狀態(tài)還是在空調(diào)狀態(tài)下，都不會(huì)有任何的衰減。
越野：
車(chē)身操控性非常好，寶馬底盤(pán)非常運(yùn)動(dòng)，輪胎的抓地力非常好，車(chē)子的軌跡也非常不錯(cuò)。
舒適：多角度的座椅調(diào)節(jié)，讓不同身材的人都能找到最舒服的座位，真皮座椅手感極佳，全景天窗讓冬日的陽(yáng)光照在車(chē)內(nèi)非常舒服。打開(kāi)哈曼卡頓的音響，聽(tīng)起來(lái)就像是來(lái)到了維也納的音樂(lè)廳，十一色的燈光讓人感覺(jué)到了溫暖。
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