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寶馬iX3
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬iX3讓我滿意的地方非常多，首先就是這款車的顏值高，寶馬的家族式前臉非常的好看。這款車的動力也很強勁，加速的時候速度來的很快，車子的內(nèi)飾做工也很好，看起來非常的精細(xì)。
缺點：新車剛到不久，也才辦理了車牌，目前來說沒有不滿意的地方。
外觀：外觀怎么說呢，很有自己的特色吧，開去外面，很多人都問我這個是寶馬的什么車，怎么沒見過，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很合理，功能齊全用起來很順手，而且車內(nèi)也沒有異味，用料讓人很放心。
空間：這個車屬于中型SUV，整個內(nèi)部空間很大，乘坐上一點擁擠感都沒有的，特別是后排空間坐著最為寬敞，腿部空間足夠大，坐著相當(dāng)?shù)膶捤伞?/span>
配置：在這個價位里我最認(rèn)可的就是寶馬ix3，實際體驗下來這款車的配置齊全，有了綠牌不用擔(dān)心限行，寶馬百年老品牌了，值得信任，綜合性價比挺高的。
動力：這款車的動力我不擔(dān)心，起步階段來的就很快，高速上跑的時候也很給力，不會感覺乏力。
越野：
其實這個車的指向還是很好的，方向盤很聽話，開起來很爽，但是我覺得駕駛的時候少了發(fā)動機的轟鳴聲還是缺少了一些樂趣。
舒適：整車舒適度極高，前雙球節(jié)彈簧減震支柱，后多連桿獨立懸架，走坑洼路面的時候可以把多余的震動都過濾掉，而且新能源車開起來很安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格43.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的操控性非常好，而且車子的舒適度也很高，開著的時候感覺心情都是非常的舒暢。
缺點：準(zhǔn)備買白色的，但是沒有現(xiàn)車需要等一段時間，就買了這個顏色，不過現(xiàn)在看著還挺帥的。
外觀：這個外觀我覺得不一般，十分的炫酷，是我喜歡的造型，前臉特別的大氣和時尚。
內(nèi)飾：ix3的內(nèi)飾我非常喜歡，設(shè)計得很時尚很有科技感，看著就讓人賞心悅目，手能摸到的地方感覺都很好，可見用料和做工都是很贊的。
空間：我這樣身高只有172CM,體重只有60KG的人來說買車基本不用太考慮車子的空間問題，ix3的空間對我來說很大，后排完全能滿足我們一家使用，后備箱裝幾個行李箱或者大件的東西都沒有問題。
配置：四十萬就能享受到x3五十萬頂配的動力和配置享受，這樣來看性價比是高的，但是和特斯拉y相比性價比又比較低了。
動力：動力還蠻好的，功率和扭矩都還蠻大的，所以開起來也都很有力。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，懸掛反饋好。BTW, 我喜歡寶馬的踏板，踏板阻尼感恰到好處，腳搭在踏板上不會自動加速，腳腕不累很輕松；相比蔚來和特斯來，基本上腳搭在踏板上車就飛出去了，右腳控制相當(dāng)費勁。 另外輔助駕駛的所謂解放雙手需要把手搭在方向盤上，并且起步需要自己踩油….
舒適：舒適度還可以的，座椅很舒服，噪音小，懸掛稍微硬一點，但是也能接受的程度。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力爆發(fā)是真的強，寶馬iX3比一般的汽油車爆發(fā)力不只是好一點點，不是看數(shù)據(jù)的事兒，是我自己開車時候的感覺，加速真的是零延遲，只要給了油門，觸碰上去，踩多少有多少，動力一點都不含糊，感受太棒了。
缺點：沒什么不滿意的，就是覺得少了發(fā)動機的轟鳴有些不習(xí)慣，感覺少了點駕駛樂趣。
外觀：#外觀寶馬iX3在外觀方面的設(shè)計走的是一個科技風(fēng)格和運動風(fēng)格相結(jié)合的路線，我相信無論是年輕人還是上了年紀(jì)的人都會對寶馬iX3趨之若鶩的，我車買回來之后，開出去，經(jīng)常可以聽到對朋友們對寶馬iX3的贊美聲。這想我很開心，說明我的眼光和審美是沒有問題的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較細(xì)膩的，雖然不是真皮，但摸起來很舒服
空間：4-5人坐，后排略擁擠，當(dāng)然了買這個車并不是用來裝4-5人的，還是平時接接小孩，上下班使用，真的要一直裝很多人的話GL8和理想肯定是優(yōu)先選擇
配置：我的預(yù)算在45萬左右，這個價位買一輛純電動的SUV還是不錯的，操控性，駕駛感覺，都很好，性價比還是很高的
動力：動力其實也談不上非常強勁，畢竟不是燃油車，百公里加速多少秒對一款家用車的意義不大，就ix3的動力完全夠用，上坡的時候也沒有多大壓力。
越野：
操控性還是很好的，后置后驅(qū)的方式開起來還是非常爽的，開這個車在大街上就是游刃有余。
舒適：懸掛很舒適，雖然不能和有空氣懸掛的相比，但是作為一個擁有20寸輪轂的車，能把大部分的路面不適感過濾掉已經(jīng)是寶馬懸掛非常強大的存在了
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格43.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬這款車的續(xù)航是500和490，我是高配標(biāo)配的續(xù)航是490，估計是因為20寸輪轂的原因，我高速測下來應(yīng)該能跑三百六七十公里這樣，時速120km每小時，市區(qū)代步的話能450公里這樣，平均時速在50km每小時，都是自動空調(diào)的狀態(tài)。這樣的續(xù)航個人覺得還是夠用的，家里安裝充電樁以后每個星期充一次電很方便，主要是真的很省錢，就打算七十多度電跑四百公里，我申請的住宅峰谷電，每度三毛多，也就是二十多塊錢，那也就是半分錢一公里，這車也不用什么保養(yǎng)的，我看車上顯示下次保養(yǎng)五萬公里，我的乖乖哈哈哈哈哈。
缺點：內(nèi)飾的顏色不夠多，選擇性很小，而且現(xiàn)車不多，自己想選擇還要等上一段時間。
外觀：外觀就不用多說了，寶馬的造型一直都是非常帥氣的，非常的年輕運動時尚，我感覺年輕人開這個車還是非常精神的。
內(nèi)飾：#內(nèi)飾寶馬iX3的內(nèi)飾和和它的外觀一樣，都是走的科技的風(fēng)格。中控大屏的外觀設(shè)計以及它的運行配置都很好，在智能互聯(lián)方面，寶馬做的也是非常不錯的，一句你“你好，寶馬”，就可以喚醒它，可以說是非常的智能。車內(nèi)氛圍燈也很好看，多種顏色可以自行調(diào)節(jié)。
空間：前排很好 后排一般 后備箱空間中規(guī)中矩 不及glc的后排大 縱向空間還不錯
配置：ix3的熱度一直挺高的，加上寶馬的品牌影響力，我身邊的人都挺認(rèn)可這輛車，而且使用下來感覺也不錯，沒有遇到什么問題，性價比高。
動力：動力很好，iX3提速上非常快，滿座下爬坡也很輕松，沒有乏力現(xiàn)象，我平時都是用的經(jīng)濟模式開的，運動模式太刺激了一點，城市道路發(fā)揮不了效果，哈哈。
越野：
指向非常精準(zhǔn)，虛位有些，但是還是標(biāo)準(zhǔn)的寶馬調(diào)教，因為是創(chuàng)領(lǐng)版，所以輪轂是20寸，路感粗中帶細(xì)，轉(zhuǎn)向半徑比我選整體主動轉(zhuǎn)向的7系要略大一些
舒適：這輛車舒適性很好，車子的座椅設(shè)計不錯，電動調(diào)節(jié)，座椅材質(zhì)偏軟，乘坐的舒適感很高。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格45.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用中最滿意的還是這個車的續(xù)航不錯，每天上下班，加上偶爾出門買東西或者逛街，差不多半個月充一次電吧，而且充電又便宜，基本上都是在逛街的時候或者是大型停車場就有快充，也花不了多長時間就充滿了。
缺點：在使用這段時間我覺得慢充的時間有點長，還是快充來的實在一點。
外觀：外觀也是挺好看的，輪轂的造型也蠻有設(shè)計感的，車身比例協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型不是很好看，特別是檔位，少了一些精致感。
空間：空間還是足夠的，我的個子不算大，身高172CM,體重65KG，我坐在車內(nèi)感覺還非常寬裕，老婆和孩子在后排坐著也很寬敞，車子的后備箱容積也很大，家用很方便。
配置：我買車還是很看重性價比的，畢竟這輛車我們?nèi)以谟茫規(guī)啄陜?nèi)也沒有打算換車，我覺得寶馬iX3這款車的性價比挺高的。
動力：動力非常棒，起步的時候非常快，加速也很有力，一腳油門下去能感受到明顯的推背感，喜歡激情駕駛的可以開個運動模式，保證能滿足所需，哈哈。
越野：
操控一直都是寶馬的強項，在純電車上寶馬沒有放棄這種優(yōu)勢，ix3的車身雖然看著大，開著非常輕盈，轉(zhuǎn)向自然也很輕便了。
舒適：舒適度還是很高的，座椅的包裹性很好，材質(zhì)來說也是很柔軟，乘座的舒適感要更高多了，還有就是車子的隔音效果也很好，噪音來說比較小。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是iX3的外觀設(shè)計了，中型SUV看起來本來就是偏大一點，就有一種霸氣感，家族式的中網(wǎng)設(shè)計很吸引人，LED日間行車燈搭配起來非常帥氣，車身的漆面亮度也高，整體對我的視覺感官很好，很符合我的審美。iX3的續(xù)航也夠，490公里的續(xù)航，基本上出行是不用擔(dān)心了，只要別趕著節(jié)假日高峰期出行一切都不用擔(dān)心。
缺點：#不太滿意在對于電動車車主來說，關(guān)于續(xù)航里程這方一面還是會有些焦慮，但是通過抖音看到過棗莊乾寶行拍攝的寶馬iX3續(xù)航里程測試，對于在市區(qū)開車，不跑長途的我來說，是足夠的！寶馬iX3的續(xù)航里程有500公里。可還是會擔(dān)心去更遠(yuǎn)的地方會不會有充電不方便的問題。不過對于電動汽車來說，一般都是這樣的，高端品牌，還是值得信賴的。
外觀：新款改的很不錯 變得很霸氣了 車主說 老車主看了羨慕 都想著改新款 一看價格要3萬多 前后包圍加后尾燈 也就算了
內(nèi)飾：火山紅的內(nèi)飾我非常喜歡，看著比較奔放的感覺，也符合我的個性。
空間：空間家用足夠了，不會有擁擠的感覺，后備箱也很大，能放下幾個行李箱，真的還是很方便的。
配置：性價比著實不錯，優(yōu)惠是真的蠻多的，價格比較實惠，這也是我入手寶馬iX3很重要的原因。
動力：起步快，加速感很線性不突兀。模擬聲浪有點意思，V8發(fā)動機，但又感覺很遙遠(yuǎn)hhhh
越野：
寶馬的操控本來就是最大亮點，所以就算是新能源車，他的底子還是在這里的，懸架的支撐很好，車子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，車子開起來非常的順手，這臺車在我手里可以說是游刃有余。
舒適：座椅是仿皮材質(zhì)的，手感和支撐性都很不錯，而且還有加熱功能，過段時間就能用得上了。車內(nèi)隔音好，哈曼卡頓真的無敵音質(zhì)。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程165公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 動力足，反應(yīng)靈敏，這點和i3差不多，油門（電門）指哪打哪毫無延遲； 2. 內(nèi)飾不錯，像個3~40萬級別的車該有的樣子 3. 地盤調(diào)校好，寶馬一貫的味道，過減速帶、拐彎很干脆，不拖泥帶水
缺點：新車各方面的表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的，暫時還沒有特別不滿意的地方，一些小細(xì)節(jié)如果能優(yōu)化那就更完美了。比如說能把這個藍(lán)色雞腿換成水晶檔把那就更好了，哈哈。
外觀：外觀是非常經(jīng)典的寶馬造型，看起來非常的上檔次，也很大氣，很有辨識度。
內(nèi)飾：ix3的內(nèi)飾看起來還是很不錯的，簡單實用，而且做工和用料都很好，符合寶馬寶馬的豪華品牌。特別是這個全液晶儀表，看起來帥呆了。各種車輛信息在這上面的顯示的一目了然。
空間：#空間在空間方面沒得說，那是一個大啊，我們家200斤的胖紙有三個，他們坐在車?yán)锩娴脑捀杏X也很舒適寬敞，側(cè)面也說明了這車的空間還是很大的吧。車的后備箱也挺大的，我們出門去郊游，野餐，帶了小推車，大包小包的食物很多東西，都裝下啦！
配置：這車除了動力以外和X3配置基本一樣。。不過鼻孔很丑，然鵝再想想高配X3都要五十萬了，iX3骨折出售就不要什么自行車了
動力：我對這個車動力很滿意，可以說買車一半的原因就是動力好吧，起步上非常快，加速的時候完全能感受到速度與激情。
越野：
操控很輕松，寶馬就是出名的操控好，彎道自如，而且輔助功能很多，像360度全景影像，倒車預(yù)警系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航，以及自動泊車入位，都是比較實在的功能，用起來人也會輕松不少。
舒適：懸掛還可以 比毛豆3舒服 蔚來懸掛開起來舒服 空氣懸掛 就是我老婆說有點像坐船
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：IX3整車的做工；電車加速的直接；包括寶馬整套電機系統(tǒng)完美運行的邏輯，讓逆續(xù)航成為可能；還有貼心的油車過度“D檔”讓從油車剛轉(zhuǎn)電車的人有很好的適應(yīng)能力；整車靜謐性做的非常好，不輸7系；寶馬毋庸置疑的操控能力和50比50的前后調(diào)教，讓SUV都能開出像鋼炮的感覺；寶馬的懸掛調(diào)教能力；非常完美的5AU,L2級別行車輔助功能等等，太多了懂寶馬的自然懂。
缺點：車機系統(tǒng)做的不如特斯拉蔚來理想品牌，行車助理呆板不夠智能；中控屏幕還是顯得小氣，ID7說實話還沒有ID6好用；后排中間隆起，油改電的模具導(dǎo)致；后備箱過大，其實可以后移座位，讓后排空間變得稍大一丟丟，雖然可能會犧牲操控；行車電腦計算里程，太刻板，完全根據(jù)實時動態(tài)變化，讓里程焦慮的人會更變的更加焦慮，雖然實際上并非如此；后車門開門角度太小，上下車不方便；
外觀：雖然車頭還是寶馬的家族式設(shè)計，但是風(fēng)格和燃油車不一樣，看著還是很有個性的，整個車身也比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很精致，12.3英寸的中控顯示屏很亮眼，觸感可以說非常靈敏，內(nèi)部又是以軟材質(zhì)為主，手感非常的好，坐在車內(nèi)挺溫馨的。
空間：雖然是個中型SUV，但是車子的空間并不是很大啊，后備箱的儲物空間很一般。
配置：這臺車的性價比還是很高的，因為車價并不高，而且車子的舒適度還很好，用車成本也很低，所以目前看來是無可挑剔的。
動力：車身雖然比7系重很多，但是有了電機的加持，就算是后驅(qū)，那加速感也不是油車可以比擬的，雖然0-100是6.8S，但是寶馬一向是以保守為主。電車和超跑比加速，一向是前段加速的強勁，后段加速稍疲軟，但是城市里誰會沒事就60-100去急加速呢，所以起步快就行了
越野：
開起來感覺還是會有一點點頓挫感的，不過速度起來之后就會好很多了。
舒適：電動車的噪音很小的，高速上只能聽見些許的風(fēng)噪，音響效果也挺不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格43.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意ix3的外觀了，車身線條看著很鋒利，讓人過不不忘，還有車身上很多藍(lán)色的的設(shè)計元素讓ix3看起來更加時尚，挺有個性的一款車。還有就是ix3的能耗也是非常的低，新能源車的很大一個優(yōu)點就是這個，車子的使用成本很低，不知不覺中每年也可以省下不少的費用。
缺點：整體沒有不滿意的，iX3這款車非常好開，使用車本也很低。
外觀：外觀說實話，鼻孔的進(jìn)氣格柵并沒有汽油版的好看，后期可能會換成銀色的那種，藍(lán)色的飾條也顯得非常礙眼，為了彰顯“電動”實屬沒有必要，PP是真心好看，可愛的兩顆智齒，如果能有貫穿式的尾燈或者銀色飾條就更滿意了
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實可圈可點，很多細(xì)節(jié)做的都很好，而且看起來也十分大氣。
空間：這款車的尺寸比較大，坐在車內(nèi)不會感覺到擁擠，車子的前排和后排的空間都很大，家用還是非常合適的。
配置：性價比其實并不高，寶馬這個標(biāo)就值了起碼10W，和同類競品比起來，沒有可比性，就拿嵐圖來說，有空氣懸掛、全車真皮座椅、有大升降三聯(lián)屏、配置還是差的蠻多的，而人家也就36左右，當(dāng)然了買寶馬的并不是只為了配置，就像我前面說的。
動力：和自己的cla45比起來 起步快 后路程沒cla45快
越野：
操控依然是寶馬一貫的風(fēng)格，就是舒服，開起來很有信心，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有虛位。
舒適：座椅的柔軟程度還可以，車子的減震效果也挺好，唯一就是跑高速時風(fēng)噪有點明顯，不過開點音樂到也沒什么噪音了，ix3音響的品質(zhì)很高，對喜歡聽音樂的人來說是福音。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格44.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于寶馬iX3這款車我滿意的地方還是挺多的，首先就是省錢，用車成本低了很多，第二個就是車子的顏值高，車身上的藍(lán)色裝飾很吸引人，第三個就是車子的動力好，開起來感覺非常的爽。
缺點：平時在城區(qū)開的時候都還挺好的，就是高速時候會有噪音，但我覺得比燃油車好多了。
外觀：外觀方面的設(shè)計非常好看，寶馬的家族式前臉真的是百看不厭，巨大的進(jìn)氣格柵看著霸氣十足，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得科技感還蠻強烈的，做工也挺好的，很細(xì)致，全部都是軟包的材質(zhì)，最主要的就是有一點，新車內(nèi)飾一點異味都沒有，這點很好，我炭包都不需要買了，很多車子內(nèi)飾都是有味道的，我最受不了的也是這種味道，聞著頭暈，寶馬iX3算是給我驚喜了，沒異味，沒異響，很安心。
空間：其實寶馬iX3的車身不算是太長，4746的車長在這個級別不算是太有優(yōu)勢，乘坐空間還可以，軸距有2864，還算挺優(yōu)秀的，前后排的乘坐空間充足，空間利用率還不錯。
配置：這車的品牌我還是很滿意的，等車的時間比較長，這車好用的。
動力：動力其實很讓意外，雖然我并不追求這個東西，ix3開起來很平順，加速也相當(dāng)穩(wěn)，沒有油車換擋時候的那種頓挫感，加速挺快的。
越野：
駕駛感很好，多功能方向盤設(shè)計，操作起來比較簡單，方向盤還是皮質(zhì)包裹，握感非常好，上面也不沾汗，轉(zhuǎn)向很靈敏，正常馬路掉頭和轉(zhuǎn)彎都很精準(zhǔn)。
舒適：最舒服的還是座椅，包裹性和支撐性都特別的強，乘坐起來蠻享受的。
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