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購買時間2021年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，這款車用了這么久了之后，我發(fā)現(xiàn)它的油耗的表現(xiàn)還是不錯的，平常市區(qū)為主能有這樣的油耗也不錯了，我是很滿意的。家人他們最滿意的就是空間了，這款車的空間還是很寬敞的，后備廂也可以放不少東西。
缺點：我最不滿意宋PLUS的舒適性了，坐著沒有那么的舒服還是它讓我覺得拉分的地方，如果能像別的一些國產SUV一樣，座椅靠背再柔軟點就更好了。
外觀：外觀，好看，它就出現(xiàn)在這里，有個性，但是不顯得突兀，比較上檔次的質感，很耐看，作為一個年輕人，還是挺喜歡的，我相信它有它自己的魅力，被大多數(shù)人所喜愛，比較有立體感，而且就是剛柔并濟。
內飾：按鍵觸控起來真的舒服，顏色也好看，內飾整體風格是比較簡約的。
空間：空間上我覺得還是挺不錯的一個地方了，因為用起來給我的感受確實還是不錯的，就是它整體的表現(xiàn)也挺充裕的，基本上用起來也不會有什么太大的問題，所以我個人會覺得還可以吧，也是比較滿意的一個地方了。
配置：實用性非常的強，后期費用很省，這款車還是很優(yōu)秀的，現(xiàn)在用下來我認為性價比很高。
動力：低扭充沛，所以在市區(qū)行駛都能給我一個隨踩隨有的動力感受，加速很輕盈。變速箱調教很順，選檔邏輯聰明，而且雙離合的傳動感很直接，激烈駕駛時候那種鏗鏘有力的換擋體驗也讓我非常喜歡。
越野：
轉向的時候也是挺容易，過彎時的側向支撐，控制的也非常到位，整體的輪胎抓地力還是不錯的，很容易就能上手，加上它的配置也不錯，剎車加速什么的還是很靈活的，哪怕做一些激烈駕駛的動作也可以很自如。
油耗：油耗在日常行車的過程中一般可以保持在9個左右，并且油耗表現(xiàn)比較穩(wěn)定，因此，這款車的整體油耗水平還是比較經濟的。
舒適：車子的減震效果不錯，在過比較顛簸的路面時，我感覺這款車的穩(wěn)定性還是比較高的。此外，宋PLUS空調系統(tǒng)的調溫效果也比較好，可以很快的進行車內溫度的調節(jié)。并且，宋PLUS內部的座椅還是比較柔軟的，座椅的材質也比較好，同時座椅的填充比較厚實。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 達州
裸車價格15.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡這個車子的地方，首先第一點就是整體，他做的確實還可以，就是性價比方面還是不錯的，就是價格還是可以接受的，所以我覺得還是不錯的，比較的喜歡，再一個就是他的一個風格的設計，包括操控上面的使用，手感都還算是不錯的，所以這點也是我比較喜歡的一個地方，所以整體用起來確實感覺還是不錯的。
缺點：最不滿意車子隔音我覺得感覺不是很理想，感覺車玻璃厚度不夠，我有時候車里不開音樂開的時候是能感覺到風噪，還有就是油耗我跟同事的同級別SUV比了一下，我9升的油耗是較高的。
外觀：觀外十分滿意，大氣、時尚、年輕。我老婆也十分滿意這車的外觀設計。車身線條比較流暢，尤其是側面看起來顯得很大氣，大燈造型也不錯，單獨拿出來看，也是一件很有設計感的藝術品。輪胎尺寸也行了，按照這個級別的車來講，配置也不低。
內飾：一開始確實是有一些塑料味道，但是通風以后就好了。不過在其它的配置上面還是比較上等的，像它的座椅材質和中控臺的操控流利度都是剛剛好的。
空間：首先前排的駕駛座位還是比較充裕的，腿部空間和頭部的空間都不局促。后排做三個成年人也是可以的，畢竟它的車身的寬度尺寸也不錯。至于這車的后備箱空間也是很大的，之前幫朋友的門店搬家，很多的東西統(tǒng)統(tǒng)塞進后備箱里，完全可以滿足日常的需求。
配置：性價比，綜合來說我特別滿意，開出去真的是倍有面，外觀設計也是比較美麗的，車內的空間也肯定不小，在操控性這塊也讓我很是信任。入手都比較柔軟，車就跟衣服一樣每天都要親密接觸，自己看著順眼還是比較重要的。
動力：我開過不少1.5排量的車，可唯有這輛小宋能夠給我?guī)砟欠N風馳電掣的駕駛的快樂，它得益于自己經過精心調教的發(fā)動機，可以迸發(fā)出185匹的最大馬力，甚至都不輸一些2.0排量的車，而且渦輪增壓的前期提速效果更好。
越野：
操控，剎車距離也比較短，這個設計還是蠻人性化的，可以調節(jié)收音機音量大小，控制起來真的完全沒有任何問題。駕駛手感我覺得挺好的，對于手的放松，簡直不要太好。操控起來一點壓力都沒有。
油耗：我這車油耗是它的一大賣點，在4S店里看車的時候銷售小姐姐就給我推薦這個點，沒想到買回來后還真是如此，平時城市代步的油耗百公里7.8L，哪怕油價在上漲我也不心疼。
舒適：鄉(xiāng)村道路，也不會感覺到顛簸，開出去是不擔心路況的，乘車體驗特別的棒。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意這個車子的地方，我覺得這一款車子比較吸引我的地方之一，就是它整體的風格設計還是挺帥氣的，整個車子給人感覺是非常有設計感的，挺符合我的一個審美的，所以我還是比較滿意的。
缺點：有些細節(jié)性的處理還是有所欠缺，有待加強改善，我認為對于這方面的提高還是很有必要的。整個車子小小的缺點還是存在的，車子整體是沒有毛病的，款車是很不錯的，再加上我也不挑剔。
外觀：外觀滿分，始于顏值，買車之后得到了不少人的夸贊，就是看上了這款車的外觀，車子造型很時尚，喜歡的就是這種大氣上檔次的外觀。也比較符合我的心意，真的非常適合作為家用車的設計外觀，，開著這樣的車出去也會有面子。
內飾：內飾的做工可以看出是比較細致的，這也為宋PLUS的整體內飾風格增分不少。此外，宋PLUS的觀感不是那么強，但是內飾具有豐富的配置，這有效提升了宋PLUS的實用性。
空間：空間也還可以，非常注重儲物空間的，車內的一些小儲物格很多，駕駛視野比較好，坐起來舒適度高，簡直是高個子的**，也是精心設計過空間的，總之，買來家庭使用，日常出行肯定夠用。
配置：作為一款緊湊型SUV來說，這個價格不貴，而且宋PLUS整體的表現(xiàn)沒毛病，絕對對得起這樣的價格表現(xiàn)。我買車時，店里面還送了6次免費基礎保養(yǎng)，算下來也是好幾千塊錢，感覺很劃算。
動力：宋PLUS的動力輸出順利，帶給我的駕駛樂趣，整個動力的持續(xù)輸出性非常強，走山路還是其他的路況，還沒遇到大風大雨的惡劣天氣，底盤挺穩(wěn)的，發(fā)揮出這臺車的極限姿態(tài)。輕輕松松通過各個路面。
越野：
剎車很靈敏，因為之前試駕的時候試了另外一臺車，那個剎車感覺反應慢半拍我不是很喜歡，還是這個剎車好一點。各種輔助功能也非常棒，車身的底盤也是很穩(wěn)定的，方向指哪打哪，手感很棒。坐姿和視野也是挺好的，整個車就挺滿意。
油耗：經歷了挺長一段時間了吧，反正在我看來的話我覺得車子的油耗還算是挺合適的，當時選擇這款車的時候，就是聽銷售員說這車的油耗比較低，自己買車圖的也是這方面，實際跑下來綜合油耗還是讓我很滿意的，油耗也是比較穩(wěn)定的，相當?shù)氖∮汀?/span>
舒適：我覺得很舒適，首先一點就是這個車的坐椅設計的很好，坐上去感覺很軟很舒服的，尤其是駕駛位的那個頭枕覺得很舒服，長時間開車也不覺得會累。道路不平的時候也會發(fā)現(xiàn)這車的減震效果不錯，沒什么特別顛簸的感覺，但是還是開慢一點。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，功能強大且易于操作，路上看著很有特點，與眾不同。確實算是挺豐富的，夏天提前開空調十分鐘，在上車讓人極大的舒適感。方向盤是指哪打哪，精準性非常高，推背感還是蠻強烈的，它的減震效果也挺不錯的。
缺點：最不滿意車子隔音我覺得感覺不是很理想，感覺車玻璃厚度不夠，我有時候車里不開音樂開的時候是能感覺到風噪，還有就是油耗我跟同事的同級別SUV比了一下，我9升的油耗是較高的。
外觀：一瞧就能感覺出來它的外觀風格是有那種契合年輕人的審美，側車身的線條所修飾出來的那種腰身還是比較亮眼，給人的覺得是很大氣的那種，不會因為適合家用而過于平庸，比我看的別的車要更符合我的感受，讓人印象深刻。
內飾：其實內飾我還是比較喜歡的，因為用起來的感受確實是不錯的，個人感覺也是可以的，不滿意的地方就是它味道，這點確實他還是有一些大的，所以就不是很滿意。
空間：車子的空間對咱們來說是非常寬闊，左右寬度也是夠用，調整好前后排的距離，坐在后排的時候都不會覺得特別的擁擠，車內的空間布局還是很合理的，坐起來還算比較從容，乘坐空間肯定是沒有問題，無論是前排還是后排都特別的大各種可放東西的儲物空間，這款車這個方面做得就很好，不會限制乘車人的身材，車內空間不夠的話將會有多么的難受，空間利用率挺高的，我們都覺得還是挺好的。
配置：優(yōu)惠后價格還是很合適的，性價比很高。這些年車子是越來越多了，但是真正說是買到一臺合心意的車，也不是很容易的。我這臺車我覺得還是可以的，銷量不錯，品質可靠，各方面也沒什么硬傷。我覺得追求性價比的人，應該都會選它。
動力：動力整體給我的感覺還是比較充裕的，我覺得在使用上的表現(xiàn)還是非常好的，因為日常的一個提速使用，我覺得都還是挺不錯的，所以我個人還是比較滿意的。
越野：
還是挺喜歡這款車的底盤靈活性了，它的適應性特別高，所以說能帶來整輛車駕駛比較穩(wěn)定的一個體驗。像它開在路上的時候，不管是高速還是低速，都是非�？梢苑�(wěn)定行駛的。
油耗：這臺車它具體的油耗我還真的沒有仔細計算過，平時就是看儀表盤。這車的油耗一直還算可以，記得剛提車的時候也比現(xiàn)在就高了0.5升左右的樣子吧，基本上就穩(wěn)定在這個水平上。因為也沒開過什么別的車，也不知道是多是少，感覺是不錯的，不費油。
舒適：座椅的舒適度不用說，凡是坐過的人都會覺得非常的舒服。它的座椅寬度很大而且比較的厚實，加上它主駕駛座是可以電動調節(jié)的，還很方便的。再者就是它的發(fā)動機噪音特別小，坐在里面基本上聽不見什么噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外型，簡約大氣非常耐看，不管是哪個角度吧，都是比較漂亮的一個設計，個人很喜歡，當然這也是我購買它的一個重要原因。另外就是比較滿意它的空間，這臺車的空間還是蠻大的，同級別里我覺得算得上中上等吧，前排、后排的空間都不錯，它的后備箱的空間也是非常滿意的。
缺點：不滿意的地方也是會有的，我覺得整體用起來的表現(xiàn)確實還可以，但是它本身存在的一些問題也是有的，我感覺用起來的時候，他的一個問題主要就是它的一個味道問題，我覺得還是挺大的，就是使用起來給人感覺還是挺不舒服的一個地方。不過他也沒有什么就是特別大的問題，所以我覺得倒是可以接受的，除了這個之外其他方面感覺都還是可以的。
外觀：外觀，我很期待他，符合大多數(shù)中國人的審美，看的就很耐看，帶來了很好的體驗，線條非常流暢有層次感，顏值特別的高，靜靜的看著他，我都可以看一整天。千人千面，每個人的感觸都是不一樣的。
內飾：我覺得內飾還是不錯的，它的功能區(qū)域也挺實用，完美的滿足了我的需求，在材料的選擇上比較的走心，而且設計上看著也挺不錯的，摸上去手感很好，沒有什么線頭，其他方面的表現(xiàn)也很不錯，可以說是實至名歸。
空間：空間還可以的，我身高比較高，一米八的我感覺坐進去還是挺寬松的，沒有感覺到拘謹，不過這是前排的感覺，因為這車我就上下班代步自己一人開，后排的話也感受過，要說沒有前排大，就頭部和腿部沒有太大的富裕。
配置：經過對比后我覺得，宋PLUS這款車確實是難得一見的國產神車，性價比之高溢于言表。無論是從外觀還是內在的性能，它都能與同級別的任何一款國產SUV相較高下，關鍵是價格便宜油耗低，誰買誰知道。
動力：開起來的感覺動力還是能做到想要就有，上高速的時候表現(xiàn)還可以，在加速這一塊我覺得只要我腳踩油門給力車子就出去了，基本上開那個車都是一樣的感覺，平時超個車加個速啥的也不成問題，對于我這臺它的動力，我覺得還是夠用的，起步也不落后的，非常給力，給人感覺動力十足，沒有那種飄的感覺。
越野：
開車各方面反正都是能夠滿足的，而且特別平穩(wěn)順暢。操控很贊，轉向精準，最重要的是車子非常的穩(wěn)，開起來也是特別有感覺，車子的剎車也非常靈敏，在操控這一塊，非常舒服，換擋沒有頓挫感，換擋非常平順，給了我很好的駕駛體驗。
油耗：油耗的話不是我理想的油耗表現(xiàn)，在就是跟同事的同級別SUV比了一下，我這臺車也是偏高的，表顯示9升的油耗，這車排量沒有那么的大，就說平時上下班高峰有擁堵，我覺得也真不應該有這么高的。
舒適：舒適度，適合老人和小孩乘坐，座椅的包裹性又好，長時間開車也沒有疲勞感，當然它的音響音質效果也不錯，當窗戶關閉時，我覺得一般沒有噪音，還有就是他的減震上也算是做的比較好的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1927公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的第一臺車宋PLUS最讓我滿意的地方一個是外觀還有一個就是舒適性，外觀我覺得挺新穎獨特的，看著辨識度絕對的高，在說是舒適性，車內空間很寬敞，所以就坐著很享受。
缺點：油耗是唯一吐槽的點，宋PLUS這車搭載的是1.5T的發(fā)動機，百公里油耗大約在8.1L，這個說實話確實有點高了。
外觀：我這車的外觀屬于那種大眾都比較喜歡的設計風格，看上去線條層次感很強，而且整個車身的氣質就比較大氣，一般從事市場銷售等工作的商務人士買回去更加合適，我當初買車也一定原因是被它的這個顏值所吸引到了。
內飾：內飾最滿意的就是這個大屏幕了，這塊大屏幕本身的功能還是很多的，像是它可以互聯(lián)，使用非常的方便。多媒體娛樂的功能和場景也比較多元化，日常使用很爽！內飾的設計風格也是那種比較時尚的了，看著挺不錯的。車子的做工也沒問題，內飾也沒有什么異響啊異味這樣的問題，不錯的。
空間：我這常用的東西都有地方放，這個就不錯，正好夠我用，頭頂?shù)目臻g倒還是比較充足的，四個人的話空間還是綽綽有余的，一點兒也不覺得局促緊湊就很自然，乘坐空間沒得說，儲物空間也可以，駕駛座椅調節(jié)好角度空間綽綽有余，出行的話自己一個人坐后排玩兒的也非常開心，大大的扶手箱和副駕前面的雜物箱，覺得這個車子的空間是挺寬敞的。
配置：縱觀國產車的發(fā)展勢頭，這苦啊宋PLUS的保值率也比較高。綜合看這款車的外觀以及配置，在同級別的車中均是比較高的，因此，宋PLUS具有較強的性價比，在同等級的車中，其性能與外觀均處于前列。
動力：動力方面還是基本夠用的，1.5T發(fā)動機的前段爆發(fā)力很足，渦輪介入的時間很早，所以在路面上遇到超車的路段就毫不費力，不需要踩油門到很深，就能帶來不錯的推背感，但后半段的動力就不足了，畢竟排量也不高。
越野：
操控，對我這個老司機來說沒問題，就算駕駛員打了個小差，車輛依舊能保持安全。轉彎就可以輕松的操作完成。在擁堵的市區(qū)毫無駕馭的壓力，剎車的腳感也不錯，帶有輔助的操控配置。
油耗：這個油耗可以接受的，它是合理的，隨心所欲地開車，還很穩(wěn)定，偶爾開開空調什么的，對于我日常來說也沒有太大的用車負擔。我買車的時候就有充分的考慮過了，能夠一直保持這個水平就很棒。
舒適：可能全家對宋PLUS這車的觀點出奇的一致，對于它的乘坐舒適性大家都不是特別的滿意，后排的座椅靠背角度無法調節(jié)，如果長途旅行，坐車內后排就不是特別的舒服了，頭枕也有點偏硬。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2297公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于這款旗艦版的配置在整個宋PLUS家族中算是比較高的，因此，旗艦版宋PLUS的實用性有了很大的提升，并且主駕駛與副駕駛位置以及前后排頭部的氣囊一應俱全，很好的保障了行車的安全性，加上全車豐富的駕駛輔助性配置，使得駕駛宋PLUS成為了一種樂趣，駕駛安全與駕駛體驗并存。
缺點：不太喜歡它的地方，肯定也是會有的，因為一輛車子不管你再怎么去挑，再怎么去選，其實總體來講，他還是會多多少少存在一些問題的，這個車子給我感覺就是他在這個味道方面，新車異味這一方面就是控制的不是特別的好，所以使用起來的感受也沒有我想象中的那么的舒坦，還是多多少少存在一些讓你覺得不舒服的地方的。
外觀：車頭的設計非常漂亮，車子的側身比例也很修長，設計，使得這款車看著很飽滿。
內飾：內飾就是簡潔形式的，有科技感但感覺又差那么一點，主要科技感的體現(xiàn)就是中控大屏，是我尤為滿意的。
空間：空間都很足夠，坐進去很輕松，手腳也能輕松的舒展，后排空間也很不錯，后備箱空間也很大，可以說很深，可以放很多東西。整款車子的空間方面設計確實算是挺不錯的，反正在我看來的話，空間也是很富余，后備箱容積還是可以的。
配置：我個人也是比較理性的，我買車就看綜合性價比，首先從外觀來說，這款車的外觀幾乎可以超越很多同級車型，配置也很豐富，這性價比很高，讓我感覺沒有買錯這臺車，沒有選錯品牌。
動力：動力的感受也挺不錯的，因為動力其實她就是用起來的話，感受可以就行了，我覺得整體用起來也沒有什么特別大的問題，所以我覺得還可以，也算得上是比較滿意的一個地方吧，對于他。
越野：
操控是挺輕便的，但感覺方向盤造型設計的用起來不是非常順手，就感覺有點打滑，可能方向盤用料也有關系。
油耗：油耗還可以，保證了動力的同時又保持了油耗，這個油耗數(shù)據(jù)我都是能接受的，用車成本不算高，俗話說人要學會滿足。結合城市和高速行駛條件，實際使用了，正如大家所說，總之就是放心大膽開就行了。
舒適：舒適性的我覺得這車懸架一般，因為過減速帶的時候感覺那種顛簸沒有很好的過濾，就還挺明顯的，而且不開音響的時候速度開來以后會有風噪，不過車內座椅到是坐著挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格12.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1849公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子在我的試駕過的車子里面舒適度是最好的，特別喜歡這款車的性能，想去哪里就去哪里，這臺車子的乘坐空間就很不錯，當然是讓我滿意的。整體上不管是做工還是配置，都挺符合我要求。加速的時候動力響應很快，開的感覺很棒。
缺點：我對于自己這車的操控不是很滿意，可能是我駕駛習慣的問題吧，我會覺得我開它的時候重心不是特別的穩(wěn)，有好幾次我開高速的時候都會覺得車身有點點飄。
外觀：車頭辨識度比較高，開出去還是很拉風的。宋PLUS的車體設計采用了跑車的風格，這不僅為車子的顏值提供了一定程度的加分，其車身的空氣流動也更為順暢。
內飾：新車的階段，這臺車的內飾還是有點味道的。剛開始的時候我就放了一些活性炭之類的東西，慢慢的感覺就好些了。現(xiàn)在基本上是聞不到什么味道了。
空間：光看車身外觀就能感受到其實車子高度還是很可以的，內的座椅布局非常合理，每一排坐上去活動空間都挺充裕的，整個的空間表現(xiàn)，那真的是沒得挑。后備箱的容積是相當大，的儲物能力還是蠻不錯的，家人們乘坐的評價都是一貫的很好。
配置：買下它是因為它的性價比，第一眼就被它高端大氣層次感強的外形所吸引，本身的性能也比較出色，整個的動力輸出確實很強，平時偶爾滿載的話也是完全沒有壓力的，空間來說絲毫沒有壓力，而且人坐著也舒適。
動力：別看我這車發(fā)動機只有1.5的排量，但是經過出廠前出色的調教，開起來的感受卻并不比一些2.0的車弱，面對擁擠的城市交通它可以輕松應對，平路爬坡都完全不在話下，還有運動駕駛模式，跑高速的時候切換上去，就能感受到更加澎湃的駕駛動力。
越野：
操控，上手后發(fā)現(xiàn)都是一樣的，底盤的話挺穩(wěn)的，韌性很好，跑高速、高架橋實用。輪胎的構造，也是不錯的，腳感很好，轉向設計的就比較精準，說淺顯一點就是輕松吧。不管是新手還是老手。
油耗：遇到堵車油耗確實會高不少，偶爾也會超過10L。但是正常路況下，都是8、9L居多。開始還覺得沒有發(fā)動機自動啟停是遺憾，但是現(xiàn)在的油耗看下來也不高，沒有影響也不大。
舒適：舒適度也還不錯，我不怎么跑高速，跑高速的時候這車的噪音也行，不是那種很大的噪音，這車整個的密封做的還是可以的。還有就是懸掛的軟硬也適中，不是那種很硬的設計，過個減速帶啥的也不會有什么特別顛的感覺，震動幅度控制的不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 內江
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7760公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是小宋這車的車內空間了，做一款SUV它天生的優(yōu)勢就是車身高度更高啊，頭部空間優(yōu)勢更明顯，這也是我當初考慮買它的一個原因，然后他超過兩米七五的軸距，也帶來長的腿部空間，后備箱尺寸也不小。
缺點：沒太能發(fā)現(xiàn)有什么不足之處，都是滿滿的喜歡，也沒有太大的異味。
外觀：外觀，第一次看到這款車，十分好看，看上去就覺得高大上，開出去的時候會讓我特別的有面子。辨識度很高，細節(jié)的處理也很好，看起來就是有一種氛圍感，修長的車身以及協(xié)調的比例，設計的挺有個性。
內飾：大方，它用起來的感覺還不錯，內飾的材質選擇的倒是真的不錯，座椅的材質肉眼可見的好，坐上去基本上你能用手摸到的地方，都很有質感，縫線設計也別具一格，非常的獨特，整體風格張弛有度。
空間：完全不用擔心車子的空間，空間儲物什么的基本上是夠用，設計的比較合理，他的表現(xiàn)真的也不差。在一步一步的給我一些驚喜，平時出門要帶的東西還挺多的。整體活動范圍還挺大的，也不成問題。
配置：是該加開了這么長的多時間了，車子的表現(xiàn)還是很好開的，也沒什么毛病。日常的話就油加油，到點了該保養(yǎng)就保養(yǎng)，自己覺得這車還是很省心的，所以性價比還是蠻高的。反正這個價格在這里，買到這臺車也行了，不期望什么別的，耐用沒啥毛病就行了。
動力：動力還行，起動的反應有點稍慢，但后勁還是不錯的，可能是渦輪增壓介入的稍微，雖然前段有點肉，但不影響開，家用是可以的了。
越野：
雖然小宋這車的駕駛輔助功能很多，但是瑕不掩瑜，它確實沒有我以前開的車操控要好，最大的問題可能還是在于底盤的調教上，不是很過硬，所以開著的時候穩(wěn)定性差了點。
油耗：油耗這一項是我不太滿意的，1.5T排量雖然不大，但我日常的油耗居然達到了8.1L，現(xiàn)在市面主流的2.0T發(fā)動機差不多油耗也就在8-9L左右，不過我提車到現(xiàn)在也就2個月左右，行駛了2000多公里，還沒出磨合期，相信將來也會有所下降。
舒適：后排噪音大一些，主要胎噪明顯一些，這個不滿意，不過好在底盤的舒適性很好，是那種柔韌的類型，不會太軟，懸架的壓縮和回彈很迅速，過很多溝坎都是一步到位，沒有多余的震動。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意在操控性和外觀上的表現(xiàn)，比較喜歡開著車子出去玩，有輛車生活品質是大大提高了，動力輸出也平順，開著順手，加速換擋啥的都輕松。在車里坐著關上窗戶，感覺外面的嘈雜都與我無關了，無論是外觀還是內飾的小細節(jié)，看起來都科技感十足。
缺點：就這樣吧，沒有不滿意，在試駕的時候給我的感覺就是很驚艷，符合我們家使用的條件，我覺得還挺不錯的，空間方面竟然比我預期的還要更好一些。起步的速度很快，轉角的準確率也非常的高，算是非常符合我的風格和口味。
外觀：外形上還是比較出彩的，像它的車身線條從正面還是側面看都是比較完美的。車燈的照射范圍廣又比較的美觀，加上它的輪胎很有設計感，有一種短小精悍的感覺。
內飾：我覺得內飾還行，整體的設計非常美觀，做工以及走線上也沒有缺點，看著特別的舒服耐看，整體的搭配比較到位，跟它的外觀一樣的，各種排列布局的比較的有條理和整齊，都感覺給人一種平易近人的效果，看著就不錯。
空間：我們家人口眾多，上有老下有小，買車一定要寬敞，這樣家里五口人一起出門的時候才能坐的舒服些，小宋這車后排寬敞，頭部空間也足夠，能夠滿足我們家的日常出行需要，車內還有不少的儲物空間可以用于擺放一些零碎的小物件。
配置：性價比，我覺得也是挺劃算的，很大方上檔次，設計感強烈，的空間也大，帶來的這個實用性也是完全沒有問題的，還有一點就是車里的各種儲物空間細節(jié)的精致度上確實不一般，非常容易駕馭的駕駛體驗，對這車的評價還是挺高的。
動力：動力還行，起動的反應有點稍慢，但后勁還是不錯的，可能是渦輪增壓介入的稍微，雖然前段有點肉，但不影響開，家用是可以的了。
越野：
內部豐富的新媒體系統(tǒng)使得宋PLUS的科技感與智能性十足，導航、空調、電話、天窗等均可以比較自如的進行操控，這些都為宋PLUS的操控體驗增色不少。車子的操作難度并不高，可以比較輕松的進行駕馭。從車內看去駕駛起來盲區(qū)比較少，依靠精準的方向盤，這款宋PLUS在轉彎時也比較精確，沒有虛位，整體的運動表現(xiàn)比較良好。
油耗：油耗總體來講還是可以的，我們主要還是在市區(qū)開，這款車的油耗還算不錯。當然了我開車其實也不是那種很沖的習慣，我覺得市區(qū)開車還是慢一點好，畢竟安全第一吧。郊區(qū)的話要比市區(qū)低1個油左右，高速的話也差不多，總體講還算省油的。
舒適：作為一臺家用車，我覺得舒適性很重要。這臺車的座椅挺好，軟硬適中，包裹性和支撐性都不錯。還有就是它的隔音，我覺得隔音是這個級別里比較好的。尤其是在高速上，車內也挺安靜，這一點也是讓我感受到了比亞迪的實力和貼心。
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