一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先我也是一直想買(mǎi)一款新能源的車(chē)，我覺(jué)得新能源的車(chē)比燃油車(chē)更讓我省心和省錢(qián)，并且當(dāng)時(shí)看見(jiàn)這款車(chē)的外觀我也是一眼就非常的喜歡，它的車(chē)身非常的修長(zhǎng)，整體的設(shè)計(jì)非常的具備高辨識(shí)度，和其他的車(chē)與眾不同，同時(shí)還具備全景天窗的配置，這一點(diǎn)我也是非常喜歡的。
缺點(diǎn)：其實(shí)宋plus新能源的缺點(diǎn)都還好，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太普通了，我這人還是比較喜歡科技感元素多一點(diǎn)，但是我還是沒(méi)有這么追究?jī)?nèi)飾，有的車(chē)花里胡哨的，所以宋plus新能源的內(nèi)飾普普通通也還是可以接受的。
外觀：這方面給滿分，新的前臉很喜歡，也是沒(méi)選唐的重要原因。我公司領(lǐng)導(dǎo)坐過(guò)我的元ev，也坐了新車(chē)，他就說(shuō)那個(gè)元ev看起來(lái)還是一般，不上檔次，這個(gè)新車(chē)看著就大氣，有豪車(chē)感覺(jué)。
內(nèi)飾：全液晶儀表和中控大屏都有，所以顯示的科技氛圍沒(méi)毛病。車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能豐富，支持聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音控制，不僅僅是看著好看，用起來(lái)也能讓我在出行中不無(wú)聊。
空間：空間這點(diǎn)對(duì)于宋plus新能源來(lái)說(shuō)那真的是挺不錯(cuò)的了，我基本上挑不出這車(chē)對(duì)空間的問(wèn)題，挺寬敞的，后排空間也是夠用的，并不會(huì)像其他車(chē)后排空間是個(gè)大問(wèn)題，我身高一米八二坐在車(chē)?yán)餂](méi)有任何不適，頭部空間綽綽有余，我感覺(jué)我一米八二應(yīng)該算很高了吧，坐這車(chē)也沒(méi)有絲毫壓抑。
配置：宋PLUS新能源的性價(jià)比當(dāng)然高了，能文能武，基本上日常的需求，還有想要的事兒都能滿足。而且現(xiàn)在電便宜，可以開(kāi)電的，如果充電在方便點(diǎn)，我覺(jué)得以后在路上的肯定都是綠牌車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間跑，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠，加速踩油門(mén)反應(yīng)很快，舍得給油推背感十足，超車(chē)很輕松，沒(méi)有一點(diǎn)壓力。
越野：
給4分，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)或豪車(chē)，但這輛車(chē)至少比前面買(mǎi)的晶銳和元ev好開(kāi)，轉(zhuǎn)彎半徑也小，這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得對(duì)于平民來(lái)說(shuō)夠好了。
油耗：700的油，30塊充滿了三次，行駛1820，還可以行駛400km左右。自己算吧充電:25左右充滿，一個(gè)小時(shí)左右25—80，35分鐘左右在江蘇蘇北地縣級(jí)市都有充電裝，出差使用還算方便。地級(jí)市拜訪客戶，沖一次電十塊左右（看具體電價(jià)），兩天夠用續(xù)航里程:加滿油續(xù)航顯示1050左右
舒適：車(chē)內(nèi)的舒適性屬實(shí)是不錯(cuò)的，前排加熱通風(fēng)的功能都給安排上了，對(duì)于十幾萬(wàn)的車(chē)，有這個(gè)配置是真的很不錯(cuò)。全是皮質(zhì)的座椅，前排還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，第二排的座椅還能調(diào)節(jié)靠背角度，坐著很舒服
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：反正當(dāng)我試駕時(shí)開(kāi)它的時(shí)候，它的操控性能還是比較吸引我的，因?yàn)榫退闶切率謥?lái)開(kāi)的話，也不會(huì)覺(jué)得有任何的難度，方向盤(pán)特別好操控，車(chē)內(nèi)配置的輔助功能也是比較的齊全，在一定程度上也能夠提升我們新手的駕駛技術(shù)，第二個(gè)方面也就是車(chē)子的性價(jià)比是很優(yōu)秀的，反正是以合適的價(jià)格買(mǎi)到了，售后服務(wù)也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：整體的感覺(jué)還是比較適中一些的，車(chē)內(nèi)的整體環(huán)境表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的。
外觀：宋PLUS DM-i外觀顏值很吸睛，中網(wǎng)大氣，浮雕的車(chē)標(biāo)很有現(xiàn)代科技感，整車(chē)腰線也使得車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足。電光藍(lán)的日間行車(chē)燈非常酷，還有尾部貫穿式的尾燈，在晚上很有辨識(shí)度，車(chē)輪設(shè)計(jì):輪胎扁平設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)不是特別重要的，整體來(lái)看，我覺(jué)得它的實(shí)用性還是多一些的，設(shè)計(jì)感沒(méi)有特別的強(qiáng)，細(xì)節(jié)方面做的不是很細(xì)致，但是在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)還是稍微有一些廉價(jià)的吧。
空間：這輛車(chē)在空間表現(xiàn)上面我非常的滿意，前后排的乘坐空間很舒適，后排箱翹個(gè)二郎腿也沒(méi)問(wèn)題，而且后備箱是真的非常的大，后排座椅還可以完全放倒，后備箱的開(kāi)口也非常大，取放東西的時(shí)候非常的方便
配置：雖然買(mǎi)的時(shí)候車(chē)子的優(yōu)惠力度不是很大，但是其他表現(xiàn)還不錯(cuò)，對(duì)我的定位非常符合，就按它舒適度上面的做工表現(xiàn)來(lái)看，是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力也是非常的不錯(cuò)，非常的充沛，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候非常的輕快，完全不會(huì)覺(jué)得吃力和有肉感，完全不會(huì)拖泥帶水。而且后期提速的話也是響應(yīng)的非常的及時(shí)，反饋非常的充沛，不論是偶爾上個(gè)坡還是在高速都是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
操控方面也是比較簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)有電動(dòng)助力變得很輕盈，車(chē)子本身配備無(wú)級(jí)變速讓換擋變得很順滑，沒(méi)有過(guò)多的頓挫感。在高速行駛的時(shí)候，車(chē)子也不會(huì)變的很飄，抓地性很強(qiáng)，同事車(chē)子還有主動(dòng)的安全預(yù)警系統(tǒng)，安全系數(shù)大大的增加了
油耗：在街上行駛比高速行駛要省1--1.5個(gè)油，可能是高速狀況下發(fā)動(dòng)機(jī)的介入比較多，比較耗油，在街上基本都是純電行駛，或者起步時(shí)電機(jī)介入，會(huì)省油很多。
舒適：這款車(chē)無(wú)論是乘坐還是駕駛都感覺(jué)非常的舒適，包括座椅的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，讓人長(zhǎng)時(shí)間乘坐和駕駛都不會(huì)感覺(jué)很疲憊，特別的舒心。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、用車(chē)費(fèi)用，確實(shí)很低。加了700的油，沖了三次滿電（30元左右），行駛1830km左右，顯示續(xù)航400+，平均費(fèi)用0.35元km以內(nèi)，相對(duì)我之前的天籟公爵，百公里10L油左右，單論油耗基本上節(jié)省一半以上。2、東西響應(yīng)很棒，之前沒(méi)開(kāi)過(guò)電純電插混日系混動(dòng)，總體感覺(jué)跟主流2.0T動(dòng)力差不多，但是80碼以下，更輕快3、整體配置和外觀
缺點(diǎn)：無(wú)線充****肋，充的慢而且發(fā)熱，太不適用了，應(yīng)該增加座椅記憶。
外觀：我覺(jué)得買(mǎi)一樣?xùn)|西除了價(jià)格外，最重要的就是外觀了，畢竟是一輛以后要朝夕相處的車(chē)，顏值滿意還是相當(dāng)必要的，我對(duì)這車(chē)的外觀相當(dāng)滿意，最看好的就是外觀，車(chē)身縫隙很小，車(chē)燈明亮在鄉(xiāng)下跑幫助很大，兇猛的同時(shí)又很運(yùn)動(dòng)，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：宋plus新能源的中控屏幕不小，觸摸的靈活度較高。堵車(chē)的時(shí)候放點(diǎn)音樂(lè)，看下歌詞，顯示屏顯示的字體也大，看的很清楚。車(chē)內(nèi)設(shè)備的按鍵，設(shè)計(jì)的精巧又細(xì)致。
空間：足夠大了，后排乘坐空間挺大，后備箱較小。
配置：看上去，價(jià)格確實(shí)要比普通的汽油車(chē)貴，但是差價(jià)不大，而且算上日后用車(chē)省回來(lái)的錢(qián)，還有購(gòu)置稅省下來(lái)的錢(qián)，其實(shí)是差不多的。不過(guò)，宋PLUS DM在品質(zhì)感方面比一般同級(jí)的汽油車(chē)要更好，開(kāi)著很安靜，坐著又舒服，我覺(jué)得很值。
動(dòng)力：動(dòng)力也不是一直都是不充足，只是在某種特殊的路段表現(xiàn)的不是很優(yōu)秀。比如說(shuō)在跑高速的時(shí)候我想連續(xù)超車(chē)，即使油門(mén)踩的稍微狠一點(diǎn)，車(chē)速也不會(huì)達(dá)到我想要的效果，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)不是很強(qiáng)勁。
越野：
速度快，操控還行。大個(gè)兒的SUV開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。開(kāi)著這種比較大個(gè)兒的車(chē)要對(duì)它的車(chē)身很清楚。不然在狹隘的地方的話還是要自己看著點(diǎn)開(kāi)。倒車(chē)要準(zhǔn)，對(duì)于新手不太友好，但是熟手的話就很好開(kāi)。
油耗：油耗方面是很穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)，還是讓我可以不用擔(dān)心的。車(chē)子的電耗自然是比油耗省錢(qián)了，因?yàn)槲业脑捊?jīng)濟(jì)狀況也是我自己了解的并沒(méi)有特別的好，所以選擇它也是一個(gè)比較正確的選擇，每個(gè)月算下來(lái)的話我覺(jué)得這樣好也不會(huì)有特別大的變動(dòng)。
舒適：車(chē)子的舒適性也挺高，座椅的支撐性挺好，而且有護(hù)腰的部分存在，長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)內(nèi)基本上不會(huì)對(duì)身體造成傷害，還是很舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)子的油耗表現(xiàn)了，因?yàn)樗腔旌蟿?dòng)力汽車(chē)，不全是用燃油，一般在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候都是用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)子，只有車(chē)速達(dá)到一定的程度，還有跑高速的時(shí)候是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)工作，所以油耗會(huì)大大的減少，即使在市區(qū)內(nèi)耗電量高一些，但也是是很劃算的，因?yàn)楫吘谷加唾M(fèi)用要比電費(fèi)高很多，況且它的耗電量也不高。
缺點(diǎn)：車(chē)子整體開(kāi)著還是比較不錯(cuò)的，要說(shuō)不滿意的地方可能就是有些地方還沒(méi)有想象的好，比如油耗方面我本來(lái)以為會(huì)更低一些。不過(guò)在里程焦慮方面這款車(chē)子做得也是很到位的。在沒(méi)有油的情況下仍可以行使100公里左右，在中長(zhǎng)途的行程計(jì)劃里面不用擔(dān)心車(chē)子的行駛問(wèn)題了，畢竟100公里左右肯定是能遇到下一個(gè)加油站的。
外觀：車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)很有新意，直接烙印上去的，顯得更加一體化，前臉設(shè)計(jì)十足的有個(gè)性，中網(wǎng)還有燈都很帥，側(cè)面去看這輛車(chē)，比例很協(xié)調(diào)，線條流暢，很飽滿看著很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的一點(diǎn)，尤其是它整體的顏色，非常的符合我的心理需求，一點(diǎn)都不亮眼，非常的溫馨，而且中控屏設(shè)計(jì)的也很有立體感，每次上車(chē)的時(shí)候都習(xí)慣性的放一些音樂(lè)，音質(zhì)也很不錯(cuò)。
空間：空間這塊設(shè)計(jì)的還是比較合理的，首先是內(nèi)部乘坐空間，坐在里面還是很舒坦的，可以隨意的伸展，然后儲(chǔ)物空間也比較多，不用擔(dān)心一些小物品沒(méi)地兒放，再者后背箱的容積也很大，出遠(yuǎn)門(mén)的話能夠乘下我的物品，開(kāi)口也是挺大的。
配置：性價(jià)比很好，這個(gè)價(jià)位外觀是我喜歡的，油耗又低，我也沒(méi)什么好挑的了，買(mǎi)宋plus新能源主要就是看中了車(chē)的質(zhì)量和后期維護(hù)成本，相信比亞迪質(zhì)量還是可以信的過(guò)的，只要質(zhì)量好就行了，畢竟買(mǎi)輛車(chē)誰(shuí)也不想總找麻煩。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，真的是不開(kāi)不知道，一腳下去真的讓你知道什么叫比亞迪。沒(méi)有想到這么大個(gè)的車(chē)子還能有這么強(qiáng)的爆發(fā)力，很少開(kāi)這個(gè)暴力的模式。總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力在市區(qū)特別強(qiáng)，紅綠燈起步總是快人一節(jié)。這就是電動(dòng)的好處吧。
越野：
操控相對(duì)來(lái)說(shuō)要簡(jiǎn)單了一些，一些簡(jiǎn)單的操控我老婆上車(chē)基本上就能駕駛，而且車(chē)子的方向盤(pán)也是比較輕盈的，剎車(chē)和油門(mén)也特別的管用，不用使勁的去踩剎和油門(mén)，比較省力。不過(guò)因?yàn)椴倏睾?jiǎn)單也少了些駕駛樂(lè)趣。
油耗：如果用電，換算下來(lái)可以達(dá)到官方的4.5，如果饋電開(kāi)用油，在城區(qū)這個(gè)天氣我開(kāi)不到4.5，大概是5.5到6之間。因?yàn)殚L(zhǎng)沙天氣太熱，空調(diào)24度自動(dòng)外循環(huán)（我對(duì)甲醛比較敏感，新車(chē)著重通風(fēng)），上車(chē)前還要APP先遠(yuǎn)程開(kāi)5到10分鐘，我感覺(jué)短途至少20能耗花在空調(diào)上，長(zhǎng)途空調(diào)能耗比例相應(yīng)降低。最近跑了一次高速，600多公里，圖1和2分別是上高速前加滿油和下高速后拍的圖，圖3是APP截圖，高速分兩段，前段300多公里壓著限速120跑，實(shí)際因?yàn)檐?chē)多平均速度大約110不到，通過(guò)觀察，智能保電模式會(huì)一直緩慢消耗電，能耗換算成油是6到6.2左右，后段也是300多公里限速110，改成強(qiáng)制保電50，實(shí)際平均100左右，能耗大約5.7，最后跑了一段市區(qū)能耗顯示5.4。結(jié)論，還是比較省油，即使是高速也省油。期待秋季不用開(kāi)空調(diào)實(shí)測(cè)城區(qū)油耗。
舒適：這輛車(chē)的效果的話，隔音非常好，不管是布料方面還是軟硬程度，都是深得我心的，車(chē)底盤(pán)也很扎實(shí)穩(wěn)重，跑起來(lái)特別的有安全感，底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò)，過(guò)減速帶時(shí)基本沒(méi)有什么震感，車(chē)子動(dòng)力比較強(qiáng)，帶來(lái)的那種推背感很舒服很刺激，有一個(gè)舒適安靜的開(kāi)車(chē)環(huán)境，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很重要的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)整體讓人都挺滿意的，本來(lái)就是PLUS版，所以在車(chē)子的空間方面是沒(méi)有任何問(wèn)題的，一家老小在車(chē)?yán)锘旧鲜嵌伎梢宰拈_(kāi)，沒(méi)有任何的擁擠問(wèn)題。平時(shí)的自駕游也非常的舒適，在中長(zhǎng)途的駕駛中，基本上車(chē)子給人帶來(lái)的都是舒適的感覺(jué)，再加上夏天的車(chē)子的空調(diào)比較給力，給人帶來(lái)清涼的感覺(jué)也是很舒適的，空調(diào)的風(fēng)也沒(méi)有特別的硬，對(duì)老人和小孩都比較好，很貼心的設(shè)計(jì)。再說(shuō)一下車(chē)子的外觀，顏值也是很高的，有一種奶油小生的感覺(jué)，特別的安靜沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面我覺(jué)得其實(shí)是沒(méi)有的，針對(duì)于我個(gè)人而言，我是覺(jué)得車(chē)子的舒適性和內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)都沒(méi)有達(dá)到我的心意吧，舒適性的座椅它的支撐性并沒(méi)有我想象的好，所以在坐的時(shí)間長(zhǎng)還是稍微有一些疲憊感的，還有內(nèi)飾方面在這樣的價(jià)位，我覺(jué)得它的細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的還是可以再精致一些的。
外觀：車(chē)前臉的設(shè)計(jì)顯得比較年輕而且動(dòng)感十足，尤其是前臉中網(wǎng)格柵以及車(chē)子的前包圍，可以把整個(gè)前臉的特點(diǎn)都呈現(xiàn)給我們。車(chē)尾部的輪廓感也很強(qiáng)，看上去也是顯得相當(dāng)大氣，也很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)呀，完全夠豪華，特別喜歡這個(gè)中控屏幕，功能強(qiáng)大。而且還有這個(gè)內(nèi)飾的色度不錯(cuò)，很喜歡這種風(fēng)格。材料用著也不錯(cuò)，看起來(lái)還是挺豪華的。
空間：關(guān)于這輛車(chē)子的空間問(wèn)題是不用多說(shuō)的，設(shè)計(jì)的還是比較合理的，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候很舒服，這坐進(jìn)去也感覺(jué)頭部腿部空間還有蠻多富余的，平時(shí)出行的話會(huì)感覺(jué)空間方面特別的寬裕，門(mén)上扶手空間的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)乘坐駕駛區(qū)域很舒服，車(chē)內(nèi)的一些小儲(chǔ)物格很多而且容量也不小，備箱的面積還是挺大的，平常出去放一些大的行李箱或者是物品，完全是不用擔(dān)心放不下的。
配置：因?yàn)槭切履茉绰锼晕矣X(jué)得它的性價(jià)比還是挺高的，車(chē)子的價(jià)格也不是特別貴的，而且質(zhì)保時(shí)間很長(zhǎng)，個(gè)人感覺(jué)它的保值率還是比較高的。而且車(chē)子的售后服務(wù)也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較的到位，我反正是沒(méi)有任何不滿意的。
動(dòng)力：對(duì)于宋plus新能源的動(dòng)力表現(xiàn)我只能說(shuō)一個(gè)字，棒！基本上沒(méi)有什么缺點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)什么動(dòng)力不夠用，在不同的路況可以使用不同的駕駛模式，純電、燃油、混動(dòng)既省錢(qián)，又能體驗(yàn)到不同駕駛模式，開(kāi)起來(lái)非�？�，沒(méi)有那種吃力和肉肉的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)感手感也不錯(cuò)，很輕，很好操控，有一種指哪打哪的感覺(jué)，也沒(méi)有什么虛位，還是挺穩(wěn)定的，我個(gè)人感覺(jué)挺適合新手，真的可以說(shuō)是新手的福利，剎車(chē)靈敏，轉(zhuǎn)向靈活。
油耗：能耗這方面我基本挑不出什么缺點(diǎn)，就跟上面說(shuō)的，平均油耗也就4,5，我真的要把宋plus新能源對(duì)于能耗這方面的優(yōu)點(diǎn)講出來(lái)的話，可能真的是長(zhǎng)篇大論了，朋友說(shuō)這車(chē)?yán)m(xù)航低，不過(guò)我覺(jué)得他們只是不了解這個(gè)車(chē)，三種模式，我市區(qū)開(kāi)比較喜歡用純電，基本上一個(gè)星期左右才充一次，所以宋plus新能源對(duì)于這方面真的做的非常棒了。
舒適：我覺(jué)得宋PLUS DM這車(chē)唯一讓我覺(jué)得不是特別滿意的地方就在于它的底盤(pán)舒適性上面了，開(kāi)著就感覺(jué)有點(diǎn)硬，缺少有效的避震調(diào)教，而且整車(chē)的隔音也不盡如人意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子讓人滿意的地方還是比較多的，一個(gè)是從外觀方面，一個(gè)是從車(chē)子的性能方面。外觀的話，據(jù)說(shuō)是比亞迪新上任的設(shè)計(jì)師親自設(shè)計(jì)的，在后排貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)上，讓這款車(chē)直接與平時(shí)的SUV高出一個(gè)檔次，這款車(chē)就顯得比較高級(jí)了。在加上前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)的力學(xué)和美感直接迸發(fā)出一個(gè)新的高度。車(chē)子的性能方面，車(chē)子首先是比較貼近家用的，在能耗方面還是讓人省心省力的，在動(dòng)力方面也是幾乎碾壓同價(jià)位的大部分SUV的，在空間方面，這款車(chē)子又是PLUS版，所以這款車(chē)子的綜合性能是比較讓人滿意的。
缺點(diǎn)：車(chē)可以選購(gòu)的配置有些少，提車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀：這方面給滿分，新的前臉很喜歡，也是沒(méi)選唐的重要原因。我公司領(lǐng)導(dǎo)坐過(guò)我的元ev，也坐了新車(chē)，他就說(shuō)那個(gè)元ev看起來(lái)還是一般，不上檔次，這個(gè)新車(chē)看著就大氣，有豪車(chē)感覺(jué)。
內(nèi)飾：液晶屏和旋轉(zhuǎn)大屏很贊☆ 氛圍燈:隨你喜歡調(diào)整異味異響:沒(méi)什么異味☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:使用很方便，不影響外觀屏幕音響:音響低音比公爵的BOSS確實(shí)要差一點(diǎn)，但是結(jié)合智能語(yǔ)音和我的QQ音樂(lè)會(huì)員，還有我的華為5G手機(jī)分享熱點(diǎn)，使用方便太多了。特別是高低音，跟BOSS音響差別很明顯。這個(gè)音響聲音很平。
空間：平時(shí)車(chē)子最多就是三個(gè)人使用，我們一家三口人在休息日的時(shí)候才能一起出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，平時(shí)我一個(gè)人上下班開(kāi)著，所以感覺(jué)空間真的是相當(dāng)寬敞，儲(chǔ)物空間也沒(méi)有問(wèn)題，能夠放很多東西，所以沒(méi)有什么不滿意的。
配置：同價(jià)位性價(jià)比無(wú)敵，沒(méi)有比它省油，安靜，太適合上班族了，偶爾的自駕游，上班省錢(qián)，希望可以省心，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
動(dòng)力：剎車(chē)從公爵到宋dmi，我表示沒(méi)啥不適應(yīng)的。動(dòng)力響應(yīng)迅速，經(jīng)濟(jì)模式還有點(diǎn)慵懶，常規(guī)模式就很平順了起步加速動(dòng)力:80碼以內(nèi)，比燃油車(chē)輕快太多了，安靜平順起步，不用踩到底，油門(mén)31到12就可以第一個(gè)沖出100碼至125碼加速比之前我開(kāi)的2.5V6天籟公爵更直接更快。我認(rèn)為可以滿足我的動(dòng)力訴求開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)和滿載對(duì)動(dòng)力及時(shí)性沒(méi)影響。畢竟空調(diào)不連接發(fā)動(dòng)機(jī)。電機(jī)180匹以上，300牛米以上扭矩，還沒(méi)有動(dòng)力延遲，比一半2.0T開(kāi)起來(lái)輕快動(dòng)力平順性:無(wú)論是什么模式，我沒(méi)有感受到頓挫，至少我沒(méi)有感覺(jué)到跑高速:高速動(dòng)力響應(yīng)還是很迅速，100碼，再踩油門(mén)一半以上可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作聲音上坡動(dòng)力:沒(méi)爬過(guò)山，至少上地庫(kù)我看系統(tǒng)功率20kw左右，可以理解不怎么費(fèi)力
越野：
操控精準(zhǔn)，指向明確，指哪打哪，變道很有信心。方向盤(pán)正好，不輕不重，車(chē)輛的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)介入也很及時(shí)。
油耗：這款車(chē)的電耗也是非常的低的，我平時(shí)都是一個(gè)多星期才充一次電，再者現(xiàn)在各個(gè)地方都有那種充電樁，也是非常方便的，我平時(shí)基本都是上下班代步，不怎么跑遠(yuǎn)路，這個(gè)電耗我是滿意的。
舒適：座椅是挺舒適的，坐久了也不會(huì)疲憊，我弟弟說(shuō)這個(gè)座椅跟沙發(fā)一樣舒服，我雖然覺(jué)得有點(diǎn)夸張了，不過(guò)這個(gè)舒適度是真的不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的。那肯定就是宋plus新能源的外觀了，我當(dāng)時(shí)第一眼看過(guò)去，我就覺(jué)得它特別的霸氣，led大燈看起來(lái)炯炯有神，夜晚開(kāi)著，把燈一打開(kāi)，停在家門(mén)口， 就特別的帥氣，鄰居看到了，也是夸我眼光高。
缺點(diǎn)：最不滿意的是什么啊，不滿意就是純電的續(xù)航不夠滿意。雖然是混動(dòng)車(chē)但是他的純電行駛我覺(jué)得還可以再多點(diǎn)的。這個(gè)純電行駛的話太少了，不太夠。還有它的充電不夠方便，在外面的話真的是不好找。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚大氣的，給我的第一眼感覺(jué)是非常不錯(cuò)的，大燈看起來(lái)很犀利，非常符合我的審美的，整個(gè)車(chē)身的線條都很流暢，設(shè)計(jì)也比較新穎，輪廓肌肉感很強(qiáng)很飽滿，是我喜歡的樣子，跑在路上還是很有回頭率和辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：總體比較滿意，座椅配色較淺，鋼琴烤漆新的漂亮，但是容易劃傷留指紋，中控區(qū)有點(diǎn)擋膝蓋夾腿，扶手箱杯托確實(shí)很小。專門(mén)說(shuō)下空氣質(zhì)量這一點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)用料還是比較良心的，我的鼻子比較靈或者說(shuō)敏感），前面講過(guò)晶銳開(kāi)了6年，太陽(yáng)下一曬還是有味，元ev新車(chē)還是有味，開(kāi)一個(gè)月基本沒(méi)味，即使太陽(yáng)曬也沒(méi)味，宋plusdmi和元ev類似，新車(chē)有味，放一周再開(kāi)就好很多，不到一個(gè)月基本沒(méi)味了。不像德系車(chē)一直有一股味道，據(jù)說(shuō)是用的瀝青止震板導(dǎo)致的。坐過(guò)一個(gè)老板的GLK，3年的車(chē)，一股有機(jī)化學(xué)味道散不掉。這里重點(diǎn)表?yè)P(yáng)漢EV雖然我沒(méi)買(mǎi)，主要是里程焦慮和轎車(chē)的原因），新車(chē)坐進(jìn)去也基本沒(méi)味，第三方媒體評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)也說(shuō)明全部?jī)?yōu)秀。
空間：后排的空間很不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)是夠用的，就是后面的兩個(gè)位置不太方便坐。不過(guò)坐下兩個(gè)人哪里是很寬敞的，也不會(huì)覺(jué)得拘束。還有就是它空間靈活，平時(shí)多數(shù)時(shí)間是放倒的，后背儲(chǔ)物空間很大，能放很多東西。
配置：混動(dòng)的車(chē)子性價(jià)比還是比較高的，再加上能省下一筆車(chē)船稅，也是間接性的提高了性價(jià)比，從能耗和保養(yǎng)方面來(lái)講，這款車(chē)的后期肯定能省不少的錢(qián)，這也是提高性價(jià)比的一種。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺(jué)很強(qiáng)勁的，首先起步一點(diǎn)也不肉，不會(huì)有頓挫感，感覺(jué)很有沖勁，平時(shí)超車(chē)也是不在話下的，能感覺(jué)到動(dòng)力的推背感很足，動(dòng)力也相對(duì)平順，提速速度也是非常快，滿載爬坡也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，所以動(dòng)力方面還是很可以的。
越野：
要是說(shuō)操控好不好，我畢竟沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的車(chē)，也不好比較，就從我的使用感受來(lái)說(shuō)，宋PLUS DM開(kāi)著感覺(jué)還挺靈活的，輔助駕駛的功能性配置也挺多，前后雷達(dá)、360度的全景影像應(yīng)有盡有，讓它也容易上手，哪怕沒(méi)有太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的我女朋友也可以開(kāi)的起來(lái)。
油耗：車(chē)子的能耗還是比較省的，這也是我選擇這款車(chē)的其中一點(diǎn)，現(xiàn)在的油價(jià)這么貴，買(mǎi)一款省油的車(chē)子著實(shí)能為自己的生活提高一些質(zhì)量。
舒適：不論是乘坐還是駕駛，都很舒適，后排的空間也很大，不會(huì)有局促性，座椅的填充也很充足，有點(diǎn)日系小沙發(fā)的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車(chē)的超級(jí)混動(dòng)，車(chē)子的油耗方面是非常的滿意，而且對(duì)于這么一臺(tái)大家伙來(lái)說(shuō)，油耗平時(shí)都在11個(gè)油左右的，然而這款車(chē)的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，讓這款車(chē)跟平時(shí)的SUV比較，從油耗方面這款車(chē)就能比平時(shí)的SUV多開(kāi)出幾百公里的油來(lái)，在一般家庭來(lái)說(shuō)，這幾百公里的有買(mǎi)點(diǎn)油米面的他不香嗎?還一個(gè)就是這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，家人和朋友都比較喜歡，開(kāi)出去也是比較有面子的，在從現(xiàn)階段的支持咱們自己的自主品牌來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的情懷絕對(duì)的杠杠的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方基本上是沒(méi)有了，這款車(chē)從外形到空間再到動(dòng)能和內(nèi)飾都是趨于完美的，設(shè)計(jì)師也是有不同的理念和元素都融入了這款車(chē)的設(shè)計(jì)，再加上車(chē)的內(nèi)外設(shè)計(jì)都是非常符合現(xiàn)代年輕人的美感的，所以這款車(chē)基本上是找不到什么不滿意的地方。
外觀：看起來(lái)還是非常帥氣時(shí)尚的，側(cè)面有肌肉線條感，看起來(lái)有一種小巧的感覺(jué)，我最喜歡的應(yīng)該是車(chē)頭了，科技感十足，看起來(lái)很美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體設(shè)計(jì)還算可以，但是做工不是很細(xì)致，看上去不是很好，有點(diǎn)拉低檔次，有時(shí)候看起來(lái)塑料感有些明顯，摸起來(lái)手感一般，細(xì)節(jié)上還算處理的很好，設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，希望做工再改善改善。
空間：2765mm的車(chē)身軸距可以看得出來(lái)宋PLUS DM的尺寸不小，車(chē)內(nèi)的空間也非常寬敞。我178的身高坐著都還很寬松，一家人出行很舒服。后備箱很大，雖然有電池組，不過(guò)也沒(méi)有占用車(chē)內(nèi)的乘坐和儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用。
配置：對(duì)于性價(jià)比我感覺(jué)是真的高，配置滿滿，優(yōu)惠還多，感覺(jué)是一個(gè)挺完美的車(chē)了，基本沒(méi)什么太大的缺點(diǎn)了，感覺(jué)還是超棒噠！
動(dòng)力：動(dòng)力是真的很讓人吃驚，可以做到如此低油耗又動(dòng)力這么強(qiáng)，這個(gè)超級(jí)混動(dòng)真是比亞迪的黑科技，在市區(qū)里面超車(chē)非常的方便，遇到紅綠燈的時(shí)候，總是第一個(gè)啟動(dòng)，動(dòng)力輸出很流暢，幾乎感受不到什么頓挫感
越野：
這款車(chē)是有幾種駕駛模式可以選擇的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)也是非常合理的，可以根據(jù)自己的需求選擇合適的模式，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)也是可以幫助人更好的操縱。而且這款車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向的靈活性也非常的不錯(cuò)，沒(méi)有虛位，方向盤(pán)的輕重度也非常的合理。
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛基本上是用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)子，所以大大節(jié)省了車(chē)子的燃油，這一點(diǎn)我還是非常喜歡的，而且在這方面確實(shí)是能為我省不少錢(qián)。
舒適：宋PLUS DM-i舒適性很高，一體式的龍脊座椅，主副駕都電動(dòng)可調(diào)，座椅通風(fēng)加熱都有，座椅包裹性，支撐性都很高級(jí)。后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背的角度，很舒服。☆ PM2.5過(guò)濾裝:可以主動(dòng)過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣，顯示車(chē)內(nèi)車(chē)外PM2.5的數(shù)值，很棒。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于省油，動(dòng)力強(qiáng)勁，安靜呀，純電模式下都感覺(jué)不到車(chē)輛啟動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是宋PLUS DM的舒適性了，遇到減速帶的時(shí)候就能明顯感受到車(chē)輛的顛簸感，避震不是很給力，隔音也很一般。
外觀：外觀方面比較潮流，很符合現(xiàn)在的時(shí)尚，讓人看起來(lái)沒(méi)有那么的蹩腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配很新穎，也很清新，就是顏色不是很耐臟，需要經(jīng)常打理，不過(guò)有舍有得么，總的來(lái)說(shuō)很滿意，中控設(shè)計(jì)的也很有科技感，在搭配一個(gè)大PAD。
空間：車(chē)的內(nèi)部空間很大，我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一塊跑經(jīng)常要拉些東西所以對(duì)空間還是有一定需求的，這車(chē)乘坐空間相當(dāng)大，然后我的家人身材都還好，沒(méi)有很胖的，一家人乘坐上相當(dāng)寬暢，后排還可以蹺二郎腿，平時(shí)去鎮(zhèn)上辦事時(shí)中午還可以在后排.上躺著休息。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，有很多小空間都設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物的地方，非常方便放一些日常要用的小物件。后備箱的空間也還不錯(cuò)，放3-5個(gè)20寸的行李箱是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。
配置：購(gòu)車(chē):169800裸價(jià)五年貸款，自己選的，自己做生意，能貸款而且是低息，我認(rèn)為很值送八次保養(yǎng)（畢竟五年貸款，要理解），車(chē)膜品牌評(píng)價(jià):之前去過(guò)廣汽傳祺4S店，感受就是同等價(jià)位，國(guó)產(chǎn)車(chē)好太多了保養(yǎng)維護(hù):因?yàn)槲迥曩J款，贈(zèng)送八次，廠家贈(zèng)送的三次還是四次還沒(méi)定
動(dòng)力：給4分吧，家用足夠了，5分留給dmp四驅(qū)。
越野：
感覺(jué)平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班還是挺輕松的，即使車(chē)子買(mǎi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是已經(jīng)磨合的很熟練了，我完全可以操控自如，而且它的方向盤(pán)輕重程度我是很喜歡的，握在手里感覺(jué)很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)里面可以只用純電模式，在油費(fèi)支出上做到最低了，支持一百多公里的純電續(xù)航是可以滿足基本的市區(qū)通勤的�；靹�(dòng)模式下油耗也就三四個(gè)，我都沒(méi)去刻意省油開(kāi)，平均油耗也就四個(gè)左右，折合一公里就兩三毛錢(qián)
舒適：宋PLUS新能源的舒適性我覺(jué)得還是沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果吧，特別是座椅剛開(kāi)始坐的時(shí)候還是比較好的，但是坐的時(shí)間長(zhǎng)就會(huì)感覺(jué)它的支撐性不是特別好的，減震效果的話是可以的，顛簸感不會(huì)特別的強(qiáng)烈，坐著還是比較穩(wěn)定的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是它的油耗了吧，這真的說(shuō)宋plus新能源最大亮點(diǎn)了，平均油耗也就4,5大大降低了用車(chē)成本，我現(xiàn)在加油站都很少了，還有就是宋plus新能源這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)我非常喜歡，看起來(lái)非常大氣，大輪轂的視覺(jué)效果拉滿，還有這車(chē)空間還是不錯(cuò)的，平時(shí)出去旅旅游什么的，基本上都是沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子沒(méi)有最不滿意的地方，綜合性能太高了，無(wú)論從剛?cè)胧謺r(shí)的價(jià)格和入手后的消耗方面都是無(wú)可挑剔的，車(chē)子外觀性能和油耗都是在這個(gè)價(jià)位都無(wú)可匹敵的，再加上車(chē)子這么大個(gè)，比平時(shí)的SUV個(gè)子上差不了多少，然后動(dòng)力還這么強(qiáng)勁，提速超車(chē)等方面沒(méi)有顯得那么肉，這就已經(jīng)很完美了。
外觀：剛才也有提到過(guò)，一眼看見(jiàn)它的外觀就非常的喜歡，這款車(chē)的外觀屬于修長(zhǎng)有型的，辨識(shí)非常的高，開(kāi)出去也不會(huì)覺(jué)得滿大街都是，前臉的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，整體屬于大氣沉穩(wěn)的一個(gè)風(fēng)格。不過(guò)也是蘿卜白菜各有所愛(ài)吧，看個(gè)人眼光來(lái)選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通吧，很比亞迪，比較保守，不過(guò)完全是可以接受的，我希望以后宋plus新能源能對(duì)內(nèi)飾用心一點(diǎn)，但是我也不算那種顏值控，對(duì)顏值要求不算很高，還是比較喜歡的。
空間：空間表現(xiàn)的很好，這款車(chē)子接近5米的長(zhǎng)度，軸距也是非常的大。老人和孩子在車(chē)內(nèi)都能做的下，沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)。本身自己開(kāi)車(chē)比較多，首先我試駕之后才入手這款車(chē)的，在駕駛位的時(shí)候，整個(gè)駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，駕駛位不會(huì)很擁擠，而且周?chē)目臻g利用率也是可以的，放一些雜物等東西，還是很便捷的。
配置：整體的性價(jià)比挺好，車(chē)子很實(shí)用，沒(méi)有那種很虛的感覺(jué)。
動(dòng)力：宋PLUS DM-i 1.5L驍云插混專用的發(fā)動(dòng)機(jī)在兼顧省油的同時(shí)還是很給力的，破百7.9秒，起步加速和電車(chē)一樣，加速非常快，宋PLUS DM-i EHS電混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定高效。在時(shí)速較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，介入感很平順，真的是無(wú)線接近純電車(chē)的駕駛感。
越野：
方向盤(pán)力度輕盈，轉(zhuǎn)向輕便，市區(qū)里面一只手掌控很輕松。高速上，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車(chē)速的增加而逐漸變重，讓我感覺(jué)很穩(wěn)，不飄。原廠有全景影像，圖像畫(huà)面拼接自然，經(jīng)�？梢宰屛铱粗聊痪屯瓿赏＼�(chē)，操控太輕松了。
油耗：看中這款車(chē)最重要的就是超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)帶來(lái)的革命性油耗。比亞迪這款車(chē)?yán)m(xù)航里程基本沒(méi)有什么虛標(biāo)，可見(jiàn)技術(shù)還是很過(guò)硬的。平常要是再虧電的狀態(tài)下開(kāi)車(chē)也不會(huì)超過(guò)5個(gè)油，真是正確的選擇，給家庭節(jié)省了不少日常的費(fèi)用。
舒適：車(chē)子的舒適性還是很高的，平時(shí)的空調(diào)熱風(fēng)和冷風(fēng)都比較快，再加上皮質(zhì)的觸感也非常的棒，方向盤(pán)的觸感給駕駛體驗(yàn)帶來(lái)了極大的舒適性，前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)在現(xiàn)在看來(lái)還是比較高端的，擋把的設(shè)計(jì)也符合人體工學(xué)。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
