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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.33萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前已經(jīng)和宋PLUS相處了差不多兩個月的時間，我對于這臺車子也有了更加深入的了解。而我最滿意的地方就集中在外觀、空間、油耗這三個層面。外觀方面，應(yīng)用了龍顏設(shè)計理念的宋PLUS外觀足夠威武霸氣，讓我很著迷�？臻g方面，乘坐空間足夠?qū)捲＃�有全景天窗加持，坐在車內(nèi)一點都不壓抑。油耗方面，百公里油耗才4.3升，加一次油能跑差不多一個月。
缺點：最不滿意的就是車子的車漆會比較薄，可能因為這個價位的問題，所以他的做工車漆方面沒有特別的好，另外就是車機(jī)系統(tǒng)升級有點頻繁，目前還是新車，控制上會有些不熟練，還得摸索摸索。
外觀：現(xiàn)在比亞迪旗下車型外觀顏值都挺高的，就拿我的宋PLUS來說，這臺車子采用了Dragon Face龍顏設(shè)計語言，霸氣威武，符合大眾審美觀。前后燈組都是LED的，亮度很高。19英寸輪轂尺寸夠大，樣式也很新穎炫酷，給整車增添了一絲潮流運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色很好看，我就喜歡淺色調(diào)的，內(nèi)飾非常滿意，唯一遺憾的就是水杯架太小。人無完人，車也如此，總之很滿意！
空間：其實我會覺得比亞迪宋plus的這款車子整個的空間還是比較大的，作為新能源汽車它能夠乘坐下足夠的人，一般周末出去玩的話，我也不用擔(dān)心車內(nèi)的空間有點擁擠，乘坐不下這么多的了，感覺后備箱還是能夠放得下很多物品，不會占據(jù)車內(nèi)部空間。
配置：從性價比方面感覺比亞迪的車還是很有誠意的，在十幾萬的價位中，這款新能源SUV的性價比還是很高的。
動力：加速的那種勁兒就非常足，因為它雖然是一輛普通車，但是在爆發(fā)力方面可能甚至比一些燃油車的還要更好，這一點要是讓我挺驚喜挺意外的。
越野：
現(xiàn)在這高科技含量高的車子開起來就突出方便簡單，駕駛操控的話車內(nèi)的實體按鍵相對少，但是車機(jī)很智能，語音識別很準(zhǔn)確，基本上能完成很多指令的控制。而且駕駛輔助功能齊全，車道偏離預(yù)警和保持，并線輔助等等都是使用的。高速上開ACC很方便，解放雙腳。
油耗：省油能力自然是非常強(qiáng)的，自己感覺車子實用，而且它還在油耗這方面表現(xiàn)的非常好的嘛，我覺得整個車子它的開銷包括后續(xù)維修保養(yǎng)什么的都沒有問題。
舒適：坐墊柔軟厚實，論乘坐感受一點都不輸家里面的沙發(fā)。而且車子第二排座椅是可以調(diào)節(jié)靠背角度的，這就非常貼心了，能適應(yīng)不同用戶的乘坐需求。懸架系統(tǒng)軟軟韌韌的，能夠把路面的顛簸過濾得比較干凈，坐在車內(nèi)感覺不到太多震動和起伏。
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 延邊
裸車價格16.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常強(qiáng)，這一點讓我覺得非常滿意，我特別喜歡它這種駕駛的爆發(fā)力，可能在動力這方面，主要是發(fā)動機(jī)的排量也比較充足，而且它那種油門剎車反應(yīng)特別快，就一加速，整個車子一下子就起來了，這個速度我特別的滿意，特別的喜歡。所以要我說的話，其他方面我都不是特別喜歡，它這種爆發(fā)力很喜歡那種有勁兒的感覺。
缺點：這個車子到目前為止是沒有什么讓我不太滿意的地方，整個的表現(xiàn)還是很不錯的，只是說當(dāng)時買來的時候稍微隔音效果不是那么好吧，如果能夠提高一點這個方面的話，我相信車內(nèi)如果有一個安靜的環(huán)境，一定讓你開車開得更加放松的不會那么難受吧。
外觀：外形方面只要是看到過這個車子，我感覺都會說它好看，確實是因為它的這帥氣的風(fēng)格跟我自己本身就非常相符，我也特別喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很簡潔，很現(xiàn)代化，中控臺上沒有任何按鍵，只有一塊大尺寸的屏幕，科技感非常強(qiáng)烈。儀表盤不是傳統(tǒng)指針式的，而是全液晶儀表盤，看著很清晰，沒有顆粒感。電子檔把既好看又實用，掛檔更加輕松了，不費吹灰之力就能掛上。
空間：空間一點都不狹窄，這輛車子它是比較大型的車，所以在空間方面可能乘坐那種感覺也會更加舒服一些，我自己是覺得空間表現(xiàn)自己很喜歡，也是之前看了很多的車子，覺得在空間方面它只要做到夠做適用就行了，也不要求太多
配置：這車真的把能耗做到很低了，可以說是用車成本非常低的一款車了。而且我買的是110KM的長續(xù)航版本，日常的上下班都可以純電跑了，而且現(xiàn)在充電也方便。就算我出遠(yuǎn)門用油跑高速這車的油耗也是相當(dāng)?shù)牡停覄恿?qiáng)勁非常給力。所以說性價比的話，像我家里還有一臺燃油車不用考慮這個長途路程的問題，這宋plus dmi的超級混動技術(shù)確實震撼到我了，這車買得值。
動力：它的動力也比較平順，能夠輕而易舉的感受到的，它的加速是比較順暢。走在高速上跑起來也比較快，是真的很爽，手感非常非常棒。強(qiáng)勁給力，急轉(zhuǎn)彎車子也很穩(wěn)，不會有被甩的感覺，家用可以了。
越野：
宋PLUS新能源在操控起來是沒有問題的，USB接口等這樣的細(xì)節(jié)上，車子的整體把控性比較強(qiáng)，加上車子的中控屏微微向著駕駛位傾斜，這有效提升了駕駛的便捷性。
油耗：我還是比較滿意這輛車子的能耗表現(xiàn)的，當(dāng)時買這輛車也是因為同事們都說新能源汽車屬于那種比較節(jié)能閃電的一輛車，感覺還是特別的環(huán)保，開出去的時候并且還能夠節(jié)省一大筆日常的開支，用來其他的家庭方面，所以我會特別喜歡這輛車子的表現(xiàn)。
舒適：底盤比較扎實，通過性比起多數(shù)車好很多，平時行駛的路面顛簸比較多，避震還是很舒服的，轉(zhuǎn)彎支撐性也比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎很有信心，剛試駕的時候就有一種很熟悉的感覺，舒適性滿意。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格16.88萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)配置了1.5L的發(fā)動機(jī)，可以達(dá)到110馬力，在電動機(jī)方面，車內(nèi)也具有197Ps的永磁電動機(jī)，電動機(jī)可以達(dá)到145千瓦的總功率，以及325的最大扭矩，這為EV模式下的行車帶了了極高的動力輸出，對于家用出行來說，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)十分具有實用性了，不管是什么樣的路面，駕駛著這款比亞迪宋PLUS新能源我也可以輕松的駛過，加上混動模式下的傳動系統(tǒng)配置了比較平順的E-CVT無極變速系統(tǒng)，很好的加深了駕車的平順性，讓我出行無壓力。
缺點：最不滿意的地方就是剛開始上了操控的時候，感覺方向盤稍微有點沉重，可能是帶了一點分量感吧，這種感覺需要一段時間來適應(yīng)。我最開始可能就是沒太掌握好，所以覺得駕駛起來有一丟丟的吃力，不過這也不能說是它的一個毛病吧。
外觀：比亞迪車子的外觀不用多說，肯定是很好看的，特別像宋plus dmi這種新車型也會相應(yīng)地增加一些新的元素，看起來更加運動時尚。就我也不是外觀家族，但是對這車的外觀也是越看越喜歡。
內(nèi)飾：整體給人一種高級的簡約感，比較常規(guī)，應(yīng)該配備的基本上都有，我就特別喜歡簡單實用的這種設(shè)計。內(nèi)飾給我的感覺是太穩(wěn)，空間布局合理，儲物空間的設(shè)計合理，空間的利用率高。配置也都是在看得見的地方，還都挺好用。
空間：車內(nèi)的座椅設(shè)計的我認(rèn)為還是很到位的，極大的提升了車子內(nèi)部的空間把控力，加上車內(nèi)的不同位置均有著比較不錯的儲物設(shè)計，極大的加強(qiáng)了用車的實用性。
配置：這個車子的外觀以及各個方面的表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)牟诲e，感覺還是性價比之王吧，在后期的保養(yǎng)費用并不是很高，日常來說他的刑事的油耗也不是很多，所以我會覺得這輛車子真的是非常的實用，特別適合工薪家族去使用。
動力：動力是完全沒有問題的，自己在市區(qū)里行駛起步也很快，作為混動車，它1.5L的動力也足夠應(yīng)付我日常上下班代步的，總體來說動力表現(xiàn)還行，在市區(qū)內(nèi)的話動力表現(xiàn)趨于平穩(wěn)。
越野：
除了偶爾會感覺剎車不太合理外，平時的駕駛感都很好，雖然車身看起來比較大，但靈活性很好，方向盤是帶助力的，轉(zhuǎn)向時很輕松，哪怕是原地掉頭也覺得不費勁，車身也比較穩(wěn)，遇到不好的路段，也可以很好的控制。
油耗：這個肯定是非常滿意的，這車的超級混動技術(shù)可不是說說而已。因為我剛提車的時候也沒安裝充電樁，開始基本都是油跑的，這么重的SUV，而且大夏天的上車就開空調(diào)，整體油耗也才5個左右，比大部分油車都省油了。而且我這110KM的續(xù)航版本，充滿電的話基本可以滿足我平時上下班的通勤需求了，不管用電還是用油跑，這車的節(jié)能能力是完全超過預(yù)期的好的。
舒適：開混動車最大的乘坐感受就是平穩(wěn)沒噪音，車內(nèi)很安靜，非常舒服的乘坐體驗，而且后排的震動感也大，這車的底盤調(diào)教還是可以的。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格16.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我比較滿意的就是這輛車，真的是非常的好看，感覺還是很適合自己的審美吧，最讓我意外的就是他的車內(nèi)空間真的是很寬敞，一家四口坐在里面也一點都不會覺得擁擠，通常都會開著它出去玩，感覺還是很方便吧，并且還有行李架，所以說還可以放東西。
缺點：車子的每個方面我都比較滿意，一段時間開下來感覺車子的配置比較豐富，整體的動力輸出也比較充沛，開起來比較順手。
外觀：外形好看，我特別喜歡它的外形，我就覺得在設(shè)計風(fēng)格方面可能更加的有魅力，更加的抓我的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是一點都不差的，宋plus新能源在比亞迪家族當(dāng)中也算是非常有名的車了，所以我感覺挺滿意的。
空間：空間倒是自然不用操心，外觀看上去不錯，整個空間也更大一些，真正坐在車?yán)镞叺臅r候那種感覺也挺不一樣的，它是那種座位和座位之間的空隙都會空出來，而且不會有那種很緊湊的感覺的。
配置：外觀符合審美，動力不弱，操控還算順手，基礎(chǔ)配置也很齊全，整車駕駛感受還可以，再加上合適的價格，宋PLUS新能源性價比整體來說還是可以的。
動力：加速的持續(xù)性一直很強(qiáng)，不管是什么速度往上跑的時候，它的整個動力一直都是持續(xù)的在加起來，沒有什么明顯的遲鈍的感覺。
越野：
其實我對于這輛車也是比較滿意它的操控方面，感覺方向盤是特別的靈敏，沒有任何的虛位指向明確是比較重要的地方吧，作為一輛SUV的車型，它的整體表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)暮茫陂_車的時候感覺剎車也是很靈敏能夠立馬的給到你反應(yīng)吧。
油耗：混動車當(dāng)中宋PLUS新能源做的一直都特別好，比亞迪這種混動車估計省錢的能力也不能差，現(xiàn)在的油耗是我還挺滿意的一種表現(xiàn)。。
舒適：駕駛舒服坐著也特別的得勁兒，可能也是我很喜歡這種駕乘感受好一點的車吧，舒適度能夠有所保障。最重要的是車子在行駛的過程當(dāng)中沒什么太大的噪聲，這一點真的是比我想象中的要更安靜更舒服了。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：那我覺得最滿意的我們不用多說，自然是它的外形了，像宋plus新能源這個造型這么好看，可以說是人見人愛的一輛車，入手之后我的很多朋友們都感覺挺心動的，可能我也是自己的身邊比較好吧，覺得能夠在眾多車型當(dāng)中一眼發(fā)現(xiàn)出宋plus新能源它的一些優(yōu)點和魅力。主要是對于這輛車子比較喜愛，而且我也感覺像外型好看的車子非常好，平時開車都覺得自豪，這樣的話以后出行也會覺得挺有面子的，整體的那種表現(xiàn)力也會覺得很強(qiáng)，所以我覺得最滿意的就是外形了。
缺點：要是說不滿意的地方的話，我現(xiàn)在想想只能說是當(dāng)時買車子的時候沒給我太多的優(yōu)惠，沒有給我贈送保養(yǎng)啊之類的那些，贈品跟其他人相比比較少，我這個買車子這個優(yōu)惠力度就少了很多。
外觀：外觀線條比較勻稱，并且車子的龍顏設(shè)計也很有比亞迪自己的風(fēng)格，看起來在經(jīng)典的設(shè)計中透著一種年輕感。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)感覺車子的采光做得比較高，車內(nèi)的整體氛圍比較舒適，加上科技感十足的懸浮式中控屏，使得車子的內(nèi)飾看起來比較高端。
空間：車子的前后排比例適中，作為一款SUV來說，宋PLUS新能源的內(nèi)部空間是比較合理的，整體的空間利用率也比較高，就算是車內(nèi)坐滿人也絲毫沒有擁擠的感覺，就在全部就的假期，我還帶著家人一起自駕游了呢，整個旅途很舒適，依靠內(nèi)部比較寬敞的空間，長時間的駕駛之后沒有疲憊的感覺。
配置：這個價格的車來說，我覺得宋PLUS的性價比還行，外觀好看，油耗低，配置又高，操控也好，感覺買它是買對了。
動力：起步的時候那種爆發(fā)力可能差了一些，我自己比較追求那種爆發(fā)的感覺，也是之前開燃油車子，開那種速度快的車子開太多了，所以希望它要是爆發(fā)力強(qiáng)點就更完美了。
越野：
操控上還算是比較省心的，對于經(jīng)常開車的人來說挺好上手，新手司機(jī)建議多適應(yīng)兩天再上路。車?yán)锏呐渲梅矫嬗型Χ噍o助駕駛的功能的，不過我平時開車比較穩(wěn)，方向盤感覺有一點重，對方向盤轉(zhuǎn)圈的時候感覺需要一點力氣，不過它的指向真挺精準(zhǔn)的，基本上指哪打哪沒有虛位。
油耗：因為有電機(jī)的幫助，日常行駛中，多數(shù)時間是由電機(jī)驅(qū)動，油耗表現(xiàn)是我很滿意的一個點，大約在5升左右，現(xiàn)在的油價是一天比一天貴，必須給比亞迪的燃油經(jīng)濟(jì)性點贊，能夠兼顧家用舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性很不容易。
舒適：我是比較喜歡這樣車子的，因為我在開車的時候感覺隔音效果還是很好，你可以放點音樂達(dá)到舒適自己的一個效果，然后平時的話開車的時候隔音效果也不用擔(dān)心，因為它能夠隔絕外面的一切噪音，就算你把車子開得很快，也不會聽到那么吵鬧的發(fā)動機(jī)聲音。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格17.33萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這臺車給我一種 廠家賣虧了的錯覺。整體很棒，細(xì)節(jié)一一道來！
缺點：最不滿意的地方的話，其實想想沒什么太大的問題，可能就是我平常之前開了車子開習(xí)慣了，所以這次買了一輛混動車，駕駛的時候就覺得它的起步方面做的沒有那么好，起步的時候稍微欠缺了一點點的爆發(fā)力。不過它在持續(xù)性方面做得不錯一些，因為有時候跑高速，它作為混動車那種持續(xù)能力還是不錯的，但是有時候就覺得起步我們差了點意思。
外觀：外形就是更多的是那種年輕的感覺了，外觀風(fēng)格和整體所喜歡的那種又很像，而且像它這種外形就特別的有氣質(zhì)，有那種震懾力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很讓我滿意，布局上就很有科技元素，更多地是簡潔明了的設(shè)計，很多功能都從實體按鍵轉(zhuǎn)到這塊大中控上的智能操作了，內(nèi)飾的配色偏淺色系的，這就比較考驗車主的愛護(hù)愛惜程度了。而且車內(nèi)的用料也是很好的，新車幾乎沒什么味道，我也沒特意做過多的除味，這讓我很舒服。
空間：后排空間大，家里的A級車和宋 plus dmi 比起來就差很多了。這車的座椅長度、腿部空間、橫向空間都很大設(shè)計合理，適合家用。后排地板也是純平，如果后排經(jīng)常有人的話就很友好了。車內(nèi)的扶手箱空間和車門儲物都夠用，水杯架放常用的水杯沒問題，后備箱容積倒也不算大但足夠用就是了。
配置：我個人覺得此車性價比無敵般存在，車不貴還有這種品質(zhì)和油耗，還想要啥自行車呢！知足了。
動力：電動出行還是比較實用的，主要是車子的動力輸出比較充足，加上動力的平順性比較好，這些都有效提升了車子的實用性，并且一段時間開下來整體性能沒有太多毛病，想要超車時不需要太費力的去踩加速踏板就能實現(xiàn)，沒有絲毫卡頓。
越野：
這個方向盤的不大不小，剛好適用，輕盈的方向盤駕駛起來也舒服，不會覺得累，手感還算可以，剛剛好，指向精準(zhǔn)，整體操控和方向盤的靈敏度還是可圈可點的。只有真正接觸了才能夠感受到這種感覺有多么舒服。
油耗：表顯油耗4.3升，準(zhǔn)不準(zhǔn)我不知道，但一箱油確實能跑很久，正常城區(qū)代步的話，一箱油差不多能跑一個月。說實話，我對于這個油耗表現(xiàn)已經(jīng)非常滿意了，畢竟折合成人民幣才3毛錢一公里。
舒適：空間上的優(yōu)勢讓我坐在車內(nèi)的心情很好，它的座椅設(shè)計的也出色，尤其是駕駛位，是電動調(diào)節(jié)的，非常方便，后排也支持靠背調(diào)節(jié)，座椅還非常柔軟，寬度也不錯，胖點的人也可以找到舒服的姿勢，家用車能有這樣的體驗，我覺得相當(dāng)不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為這車的新車主雖然剛接觸的時間還不久，但是這兩個月下來的磨合已經(jīng)讓我充分感受到這車的各種優(yōu)點了。首先這車的用車成本真的低，不愧是超級混動的技術(shù)，日常高速上的油耗都比很多油車來的低，更別說上下班通勤走市區(qū)的油耗低得多了。然后就是新能源車的平順性真的好，舒適度很高，開在路上基本聽不到發(fā)動機(jī)的聲音和噪音也很小，車內(nèi)的靜謐程度很好。
缺點：最不滿意的方面就是沒有終端優(yōu)惠，要等車，希望比亞迪能夠早日解決產(chǎn)能問題吧。
外觀：整體上的外觀比較符合我的審美要求，個人來說還是可以的，很靈秀，很喜歡，這個車子就是既好看又好開，細(xì)節(jié)之處處理的也比較好，前臉就給人留下了很深的印象，看過去十分的亮眼。總是讓我覺得它就是適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技性很強(qiáng)，整體格局也很不錯，坐在車內(nèi)感覺車內(nèi)的氛圍很好。
空間：當(dāng)我坐進(jìn)去，車內(nèi)有足夠的空間讓我活動，伸個懶腰、抬抬腿等小動作在這款宋PLUS新能源內(nèi)均可以有效的實現(xiàn)。但是我覺得車子的后排空間相較于前排沒有那么理想。
配置：它的的價位我還挺滿意的，因為感覺車子不是特別貴的那種，而且它的配置表現(xiàn)也是比較強(qiáng)壯中的更豐富一些，自然也就是特別認(rèn)可它了。
動力：這個車的變速箱換擋表現(xiàn)比較平順，動力可能是因為有電機(jī)的加持，動力隨踩隨到，市區(qū)超車很有信心，特別是等紅綠燈的時候，一腳油門，輕松的把后車甩在身后，雖然我是一個女司機(jī)，但是對動力還是有點要求的。
越野：
操控還行吧！沒有什么具體概念，感覺減震掠硬。
油耗：省油能力就比較強(qiáng)，混動車子可能都是追求這種點吧，就比較喜歡它這樣的能力，省油省電的車實用性方面可能會表現(xiàn)的更好一點。
舒適：舒適度還可以，就是感覺車子速度起來后有點跳，不知道是車的問題，還是輪胎胎壓過高或者減震太硬造成的。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是操控，尤其是在市區(qū)里面駕駛的時候，我不追求其他的感受，更多的是追求它在操控方面的便捷性，它的方向盤的在轉(zhuǎn)向的時候一點都不會覺得費力氣，這一點也是比我想象中的要更好，像平時在市區(qū)里面開車，我就希望這樣一輛舒服輕松，而且駕駛起來不費勁的車子，它做到了，而且讓我覺得特別的優(yōu)秀。
缺點：不知道為什么，有時開車會感覺剎車的輕重度不太好，感覺自己開車時間也不短了，不知道為什么還會有這種感覺，但也只是偶爾才會出現(xiàn)。
外觀：宋PLUS新能源的外觀是我比較喜歡的，不僅有著不錯的運動感，其設(shè)計風(fēng)格也有著宋PLUS新能源自己的個性在里面，看起來比較亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還不錯，別看只有15萬左右，實際上內(nèi)飾做工也很大方時尚，且具有豪華感和科技感，尤其是中控12.8英寸的大屏，功能性和娛樂性都很強(qiáng)，還具有語言識別工鞥，直接對話就可以控制導(dǎo)航、電話、天窗、空調(diào)等，太方便，太智能化了。
空間：我身高1.8米，座位很合適，老婆兒子 我們?nèi)齻�人空間過剩了哈哈。少了一顆星是后備箱也不小，但是有點窄了，感覺輪拱包占太多位置了。乘坐空間:乘坐空間還行，座椅也很軟！
配置：買車時看的車也不少，最終還是覺得它的性價比最高。
動力：動力方面表現(xiàn)的也非常強(qiáng)勁，它可能也是那種加速有力的車吧，反正混動車當(dāng)中我覺得它的表現(xiàn)就非常符合我的心意，也非常滿足我的要求，而且加速的時候那種爆發(fā)力也比較強(qiáng)，我就覺得這種車子才是最主要，才是我最喜歡的，它做得也是相當(dāng)可觀了。
越野：
操控性一般般吧，想開宋PLUS去跑上路，極限駕駛顯然不可能。不過這也情有可原，畢竟SUV的操控性一般都不是特別好，主要因為車身高大，重心更高，過彎時不穩(wěn)定。操控性這一方面的配置還挺豐富的，由360全景影像，定速巡航，自動駐車，這三個功能都非常好用，屬于那種用過了就離不開的。
油耗：因為我平時開車比較猛，擔(dān)心燃油車的油耗太高，選擇了這款混動車就沒有顧慮了，不管怎么開都覺得很省油，算算每個用的成本，我挺意外，沒想到會這么省錢，我想，這也跟比亞迪的混動技術(shù)有關(guān)。
舒適：車身沒有特別強(qiáng)烈的晃動感，坐在車內(nèi)感覺車子的穩(wěn)定性比較高，加上軟硬適中的內(nèi)部座椅，整體的駕乘體驗比較高。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3358公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比了那么多款車，這車的性價比是最高的，不到16萬買到輛實力不俗的混動車型，我真挺意外，它有著非常大的空間，2765mm的軸距在同級車中也是出色的存在，綜合的油耗也非常低，比燃油車要省錢多了，想想這車就買得劃算。
缺點：每個人都有自己的不同看法，在我的認(rèn)知里面是沒有十全十美的事物存在的，配置也不含糊，該有的都有，它也有一些小瑕疵，其中我就不太喜歡它的減震功能，也不影響使用。
外觀：自從提車回來，回頭率那是賺夠了，朋友們都說這車顏值相當(dāng)高，個人特別喜歡尾燈和尾部的設(shè)計，有種蘭博基尼越野跑車的感覺，很帥，特別是晚上尾燈點亮的時候，特別有辨識度。車身的鍍鉻飾條裝飾的很好看，也不用從某寶買來自己貼了。
內(nèi)飾：我真的是非常喜歡這輛車子，因為我覺得它的內(nèi)飾風(fēng)格是比較好的，當(dāng)時我一坐進(jìn)這輛車，我就覺得它的中控屏特別的大，內(nèi)飾的品質(zhì)也是相當(dāng)?shù)牟诲e，用料特別的高級，看起來非常有檔次，其實比亞迪的車子能做到這樣已經(jīng)很不錯了，里面有一種自己獨特的小空間。
空間：空間我得好好夸夸，一輛緊湊型SUV軸距能達(dá)到2765mm，真是挺厚道的，這在同級車中太少見了，再加上它的布局合理，空間也都利用的很好，所以乘坐感跟中型SUV差不多，儲物格也較為豐富，可以放很多小東西，還有寬大的后備箱，真是太給力了。
配置：對于價格這方面我自己感覺是能夠承擔(dān)得起，并且在養(yǎng)車的時候沒有什么太大的負(fù)擔(dān)就行了，宋PLUS新能源它確實做到了，而且讓我覺得很滿意。我自己感覺性價比挺不錯，這點還是要因人而異，不同人的消費能力不一樣，所以對于車子的這種敏感度，還有它價位的這種感受也都不太一樣了。
動力：其實這個車子的動力還是可以的，雖然他是說兩種模式的發(fā)動，但是整個的動力感感覺還是很強(qiáng)，一路上的動力輸出都是比較平穩(wěn)的狀態(tài)，一踩油門啊，他也能夠馬上的反應(yīng)過來，不用擔(dān)心他會那么遲緩，沒有那種所謂的肉感，本來還會擔(dān)心跟純電動車一樣。
越野：
第1次上手感覺挺熟悉的，因為車子本身的這種操作不是特別費勁的問題了，之前也是駕駛過其他車的，感覺還是它可能更好開一些，沒有什么駕駛方面的壓力。
油耗：這輛車的能耗也很節(jié)約，這也算是放下了我的心頭大事，這款車能耗在同類型車中算是比較低的了，相當(dāng)來說這個級別還算是實惠吧，優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，我也感慨不已，平時我開車也更加注意自己的駕駛方式。
舒適：坐著那種感覺也是比較舒服的，它的舒適程度也不低，反正自己可能開車時間長了就知道這種舒服的車子坐著更得勁一些。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 益陽
裸車價格18.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源的外觀是在我看來最滿意的地方，整體看下來很亮眼，非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，作為一款SUV來說，整個車身比較厚重，并且車子的底盤也比較高，看起來很有氣勢，加上前臉的格柵與LED大燈的契合性很強(qiáng)，車身的線條很有質(zhì)感，大尺寸的輪轂充滿了爆發(fā)力。這些方面都很好的提升了車子的整體觀感，并且相較于燃油版的汽車，這款車在外部的設(shè)計方面很有科技感，比亞迪經(jīng)典的王朝龍顏設(shè)計在這款宋PLUS新能源中有著比較好的體現(xiàn)，通過對于細(xì)節(jié)的處理，所呈現(xiàn)出來的車身觀感比較強(qiáng)，加上車子的漆面比較勻稱，車子的整體色澤也比較純正，這些都很好的加深了車子在外觀方面的美觀度，讓我開出去很有面子。
缺點：用車的時間不長，現(xiàn)在每天還沉浸在喜悅當(dāng)中，當(dāng)然車的實力是不能否定的，我真的沒有發(fā)現(xiàn)它有任何讓我不滿意的地方，看看它的設(shè)計、空間和動力，真是找不到任何缺陷。
外觀：外觀設(shè)置非常的好看，而且他開在路上感覺特別的沉穩(wěn)大氣，整體非常犀利霸氣，車身做工也挺均勻，沒有太明顯的下次，車漆薄大概是通病，這個價位內(nèi)也只能接受它的不完美，總之宋PLUS新能源在國產(chǎn)車?yán)锩孢�算不錯的，我自己挺喜歡。
內(nèi)飾：外形好看有特點，這樣的車子才算得上是一輛真正的好看的車子，整個車型風(fēng)格就非常符合的要求，年輕時髦而且有特色，再加上我自己當(dāng)時選車的時候也問了一下身邊的人都挺支持我的，所以就是它了。
空間：空間那是沒的說，畢竟SUV空間肯定比起同級別轎車會有很大優(yōu)勢，平時工作原因，需要在工地上跑，裝的東西也比較多，宋plus都能滿足我日常生活工作的置物需求，另外乘坐空間比較滿意，本人身高1.75，調(diào)好座椅后一點也不壓抑。
配置：駕車已經(jīng)有幾個月了，我感覺這款車所表現(xiàn)出來的品質(zhì)是遠(yuǎn)高于其售價的。
動力：我自己挺喜歡這種宋plus新能源特別給力的車子的，它的爆發(fā)力很強(qiáng)，而且特別有勁兒，它的整個的加速能力可比我想象中的要更強(qiáng)更快一些，這種感覺確實是很好的。
越野：
操控起來倒是挺容易的，本身的方向盤轉(zhuǎn)向就很輕盈，而且再加上它的一些輔助功能，比如360度全景影像，在轉(zhuǎn)向或者倒車的時候，整個過程一目了然，基本沒有什么視野盲區(qū)，駕駛體驗感很好。
油耗：目前車子的電耗水平還是可以接受的，加上車子的續(xù)航能力也是挺強(qiáng)的，讓我用車沒有經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：柔軟度和包裹性極佳，長時間駕駛也會很舒服，舒適性也挺好的，座椅很舒服，空間很充足，坐在后面特別的自在，車子整體來說給人帶來的體驗感還是挺不錯的，底盤也很扎實穩(wěn)重，跑起來特別的有安全感，關(guān)上門窗后車內(nèi)的環(huán)境確實比較安靜。
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