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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從5月份訂車到現(xiàn)在剛剛提到車，經(jīng)歷了4個(gè)多月的漫長(zhǎng)等待。原來(lái)定的高配的車型沒(méi)有現(xiàn)車，只能換成110旗艦型的。對(duì)這個(gè)車最滿意，當(dāng)然是因?yàn)樗钶d了最先進(jìn)的DIY混動(dòng)系統(tǒng)，沒(méi)有變速箱。開(kāi)著電車的感覺(jué)，但沒(méi)有充電的焦慮，而且能充電能加油發(fā)動(dòng)機(jī)，就是一個(gè)大功率的發(fā)電機(jī)給電池充電。外觀有奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的也比較漂亮，中庸大氣吧，內(nèi)飾也還可以，總體試駕的感覺(jué)是非常好的。所以只有忍受了4個(gè)月來(lái)，等來(lái)提這款車，最滿意的還是他的油耗平均油耗現(xiàn)在是3.2。旁邊有一個(gè)充電站，充電1度8毛錢。
缺點(diǎn)：我不太滿意的，就是我剛買來(lái)的時(shí)候他的整個(gè)的內(nèi)飾味道稍微是有點(diǎn)重的吧，一做進(jìn)去的話味道實(shí)在是太重了，我有點(diǎn)受不了這樣子的感覺(jué)，我覺(jué)得新車氣味大很正常，但是應(yīng)該適當(dāng)性的減少一點(diǎn)，不然的話自己在這方面他的功夫?qū)嵲谑翘嗔恕?/span>
外觀：外觀上感覺(jué)特別霸氣，同級(jí)車中能有這種氣質(zhì)的車真不多見(jiàn)，車頭看起來(lái)很有氣場(chǎng)，全LED的大燈也非常閃亮，晚上更是驚艷，車尾的層次感很強(qiáng)，貫穿的尾燈也帥氣，感覺(jué)這車走到哪都是道風(fēng)景線，這樣的設(shè)計(jì)一下子就吸引了我。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源的內(nèi)飾我覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，但是不好的是大屏幕角度有點(diǎn)傾斜，在有些時(shí)候會(huì)有點(diǎn)反光，反光了就看不清屏幕。聽(tīng)歌什么的無(wú)所謂，用導(dǎo)航的時(shí)候就覺(jué)得不太方便了�？梢缘脑捄竺娼ㄗh廠家把中控屏幕的最大亮度提高一些，這樣戶外光線再?gòu)?qiáng)也不會(huì)看不清。
空間：車內(nèi)的整體空間利用率比較高，這讓我感覺(jué)車子設(shè)計(jì)的比較大氣，加上車子的內(nèi)部?jī)?chǔ)物格子進(jìn)行了比較精心的設(shè)計(jì)，有效提升了整車的實(shí)用性。比如在中控臺(tái)的側(cè)面，這款宋PLUS新能源設(shè)計(jì)了比較新穎的側(cè)面儲(chǔ)物格子，不僅隱蔽性比較高，取用方便，還不占有整體的使用空間，設(shè)計(jì)感非常的強(qiáng)，實(shí)用性也是特別的好。
配置：性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位能買這么個(gè)品牌的插電混動(dòng)SUV，而且是比亞迪最新的DM-i技術(shù)，我感覺(jué)還是很值的。至于它的一些配置，安全配置，駕駛輔助配置都很全面，很省油，這一點(diǎn)也很關(guān)鍵�？傊@個(gè)價(jià)位想買新能源SUV，我覺(jué)得宋PLUSDM-i絕對(duì)是不二之選。
動(dòng)力：作為新能源汽車，它的整個(gè)動(dòng)力反應(yīng)還是有待提高的，我不太喜歡這樣子的感受，然后只是說(shuō)車子它是1.5自吸的動(dòng)力，這樣的話還是比較弱的，雖然說(shuō)我對(duì)車子的要求也不高，但是他的動(dòng)力還是有點(diǎn)乏力的，就不太喜歡這么慢的感覺(jué)吧，我比較喜歡快一點(diǎn)。
越野：
車子的操控還是非常簡(jiǎn)單，我覺(jué)得方向盤(pán)沒(méi)有任何的虛位這給我在駕車的時(shí)候很大的優(yōu)勢(shì)吧，不會(huì)說(shuō)那么不太好操控之前的車就有點(diǎn)難，但是這輛車子它的體型也是剛好合我意，然后你在駕駛的時(shí)候方向盤(pán)以及油門的反應(yīng)都挺快的，能夠達(dá)到你心目中的那個(gè)速度。
油耗：買混動(dòng)車型的朋友，大概也和我有一樣的想法吧，就是想在后期的用車中，不用老是擔(dān)心油價(jià)的問(wèn)題了。我的這臺(tái)車剛剛跑了五千多公里，期間還跑了一次長(zhǎng)途，我感覺(jué)這個(gè)油耗數(shù)據(jù)還可以，我挺滿意的。
舒適：其實(shí)我是特別滿意這個(gè)車子的隔音效果，坐在里面的話能夠隔絕外面的一切噪音，感覺(jué)還是特別的關(guān)心吧，能夠購(gòu)買到這輛車子，平時(shí)一家子出行也基本上靠這輛車，他的爬坡能力又強(qiáng)，然后減震效果也挺好的，在里面也非常的舒服，整個(gè)的空間讓人感覺(jué)比較寬敞。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)配置了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及197Ps的電動(dòng)機(jī)，在駕駛的過(guò)程中EV與HEV的銜接性比較強(qiáng)，加上車內(nèi)的動(dòng)力輸出比較平順，這給了我比較強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)等不同的駕駛模式，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，車子的動(dòng)力反饋比較舒緩，就算是將車子的油門踩到底，整車的動(dòng)力也會(huì)有一個(gè)不急不緩的緩沖，這很好的提升了駕駛這款車的平穩(wěn)性。在將車子的動(dòng)力輸出模式切換至運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，車子的加速踏板的響應(yīng)比較及時(shí)，并且更為直接，不管是在低速情況下還是在高速情況下，只需要輕點(diǎn)油門踏板，車子就可以給予比較及時(shí)的反饋，這讓我感覺(jué)此時(shí)車子是處于一種緊繃狀態(tài)的，有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。另一種經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力反饋是比較“佛系”的，其給我一種不緊不慢的感覺(jué)，踩下加速踏板，車子會(huì)遲疑幾秒給予反饋，這個(gè)模式下主要是以節(jié)能為主，重在提升駕車的經(jīng)濟(jì)性上。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方就是這款宋PLUS新能源的內(nèi)部空間說(shuō)不上特別的大，只能說(shuō)剛好滿足需求，并且車速提升起來(lái)后會(huì)感覺(jué)到有一些風(fēng)噪，但是在日常行車的過(guò)程中，我感覺(jué)這些方面的影響性不大。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，可以！但是現(xiàn)在出了好多外形更好的車！唯獨(dú)不帶踏板很可惜！下門框邊沿你啥嚴(yán)重。如果有個(gè)踏板可以解決！我正在選擇踏板！準(zhǔn)備安裝！
內(nèi)飾：真是麻煩。只是想分享下用車體驗(yàn)，傳給后來(lái)者！讓我填這填那☆ 內(nèi)置行車記錄儀:我不太會(huì)！視頻分辨率有點(diǎn)低！沒(méi)有聲音！
空間：車內(nèi)橫向空間比我之前的17款燃油宋好一些。前排儲(chǔ)物空間很大，后排靠背可調(diào)，長(zhǎng)途自駕可以選個(gè)舒服的姿勢(shì)，前排主駕駛電調(diào)要比手動(dòng)更容易選到一個(gè)舒服的姿勢(shì)。整體乘坐舒適度要比我以前的17款燃油宋好太多了。受整車造型所限導(dǎo)致后備箱空間偏小，特別是寬度跟高度。
配置：其實(shí)大家都說(shuō)新能源汽車的保值率不高，比不上燃油車什么的言論，我覺(jué)得只要自己喜歡，開(kāi)的舒坦，無(wú)論是什么車都是好車！
動(dòng)力：混動(dòng)的車型它的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的啊，這也是他的強(qiáng)項(xiàng)吧，開(kāi)起來(lái)就是非常輕快的感覺(jué)，而且這車的速度起來(lái)以后非常的暢快刺激啊，在高速上的時(shí)候最是舒服的了。運(yùn)動(dòng)模式的話也是非常不錯(cuò)的，速度很快，響應(yīng)的很快，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得肉。
越野：
自己買來(lái)也沒(méi)多久就馬上上手了吧，主要是因?yàn)檐噧?nèi)有很多幫助你駕駛車子的功能，這樣的話智能感覺(jué)非常的強(qiáng)，整個(gè)車子還是比較有科技感的，因?yàn)檫�有全景倒像吧，就挺方便的，在使用的過(guò)程中可以看到后面的路況以及旁邊的各種東西。
油耗：目前實(shí)測(cè)的油耗在2升左右，還是比較合適的，這個(gè)我覺(jué)得還不錯(cuò)。電池續(xù)航我看了一下，綜合續(xù)航能力也是可以的，一般市區(qū)行駛，就開(kāi)純電就可以。
舒適：電空調(diào)巨爽，我選的110低配，沒(méi)有座椅通風(fēng)。我每次都是提前開(kāi)空調(diào)，等到車?yán)锩娑紱隽�。再一個(gè)就是開(kāi)空調(diào)不像油車會(huì)影響動(dòng)力輸出。也不像油車自動(dòng)空調(diào)有壓縮機(jī)斷開(kāi)連接的聲音。再就是這個(gè)造型的座椅后排沒(méi)得地方裝平板支架，淘寶找了一圈也沒(méi)適配的支架，長(zhǎng)途自駕平板后排的小孩子很無(wú)聊。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的性價(jià)比是我最滿意的地方，在十幾萬(wàn)的價(jià)位中，這款宋PLUS新能源的整體性價(jià)比是很高的，其內(nèi)部配置已經(jīng)遠(yuǎn)超十幾萬(wàn)的價(jià)格，因此我認(rèn)為買這款車是比較值的。
缺點(diǎn)：駕駛了一段時(shí)間下來(lái)其實(shí)沒(méi)什么不滿意的地方，但是我覺(jué)得車子的USB充電口設(shè)計(jì)的不是那么便捷，使用起來(lái)不是很方便。
外觀：外觀非常好看，做工也很好，和比亞迪之前有巨大的提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是挺講究的，中控臺(tái)這邊的鋼琴烤漆，車門上的包裹材質(zhì)也挺有手感，除了座椅偏硬一點(diǎn)，其他的材質(zhì)確實(shí)都很下功夫。車內(nèi)的配置也挺豐富的，12.8寸的大中控操作很方便，檔把的手感也很不錯(cuò)，然后就是全景大天窗，雙區(qū)空調(diào)后排也都有usb接口非常的方便。
空間：作為一輛SUV，我覺(jué)得空間表現(xiàn)還是非常到位的，坐在車?yán)锖苡锌臻g啊，而且不會(huì)覺(jué)得擁擠，其次，不會(huì)覺(jué)得壓迫哦。儲(chǔ)物的空間也是十分不錯(cuò)的。平時(shí)我們一家三口坐車還是挺舒服的，偶爾載爸媽的話也是完全足夠的，沒(méi)有擁擠感。
配置：性價(jià)比高的讓我很沒(méi)面子！沒(méi)地方寫(xiě)了，寫(xiě)這里，購(gòu)置瑣碎東西目前花了不少具體沒(méi)算，普諾德的充電槍5米線1200，延長(zhǎng)線15米289，坐墊套500，內(nèi)飾膜200，車門防踢58，后備箱墊158，雜七雜八500！還要安裝一個(gè)踏板！大概800多！腳墊，太陽(yáng)膜贈(zèng)送的，也不知道好不好！
動(dòng)力：我是比較滿意這個(gè)車子帶給我的動(dòng)力感受的，因?yàn)檎麄�(gè)的速度很快，一般的話你要加速也不是什么很大的問(wèn)題，在紅綠燈下它也能夠馬上的起步，這是讓我沒(méi)有想到的一個(gè)地方，因?yàn)橐郧暗能囁褪瞧鸩奖容^慢，但是這輛車完全沒(méi)有這方面的顧慮吧。
越野：
除了有這法系車，非常穩(wěn)扎的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)之外，這臺(tái)變速箱確實(shí)做到了“盡職盡責(zé)”的狀態(tài)，換擋邏輯特別清晰，而且它的轉(zhuǎn)向也挺輕盈的，再加上不是很大的車身尺寸，所以說(shuō)整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)還是非常輕松的。
油耗：在油耗方面，相比于燃油車，插電混動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性當(dāng)然是很高了，這款宋PLUS新能源的插電混動(dòng)設(shè)計(jì)使得車子的油耗被有效降低，并且其電耗水平在整個(gè)行業(yè)中也是比較低的，這讓我很滿意，畢竟日常用車少了很大一部分的開(kāi)支，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也沒(méi)那么重。可以說(shuō)，駕駛宋PLUS新能源是享受著高端的動(dòng)力，而體驗(yàn)著實(shí)惠的油耗。
舒適：車子的乘坐空間還是有待提高的，感覺(jué)位置稍微還是有點(diǎn)小，因?yàn)樗暮笈庞悬c(diǎn)擁擠，我爸媽就不太喜歡，老覺(jué)得我是不是買車買的不好呀，這就是挺煩人的一個(gè)地方，并且一般我后面的人都是長(zhǎng)輩什么的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際的駕駛一段時(shí)間之后，我感覺(jué)這款宋PLUS新能源的操控體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的，整體駕駛起來(lái)比較平順，方向盤(pán)的調(diào)校比較平順，上手也比較簡(jiǎn)單，依靠豐富的駕駛輔助配置，車子操作絲毫不費(fèi)力。
缺點(diǎn)：也不是說(shuō)不滿意，我只是提點(diǎn)建議吧，就是車子的大屏幕亮度可以適當(dāng)?shù)奶岣咭稽c(diǎn)，因?yàn)檫@樣在戶外光線很強(qiáng)的時(shí)候，可以看得更清楚一些。
外觀：外觀這東西咋說(shuō)呢，每個(gè)人的審美不一樣，所以看到一些車子的時(shí)候也有不同的感受。宋PLUS新能源這款車，我自己是覺(jué)得挺好看的。最新的家族設(shè)計(jì)款式，看上去質(zhì)感很好，時(shí)間久了感覺(jué)依然不過(guò)時(shí)。外觀的細(xì)節(jié)，車漆這些也都是可圈可點(diǎn)的。
內(nèi)飾：我在使用的時(shí)候會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子的整體感受還是很好的，因?yàn)橹悄芨惺�，并且用量也很高�?jí)，整個(gè)的用料摸起來(lái)很好，中控臺(tái)也特別的實(shí)用吧，就能夠幫助你更多方面，然后我還會(huì)特別喜歡他的那個(gè)中央扶手，就是有種相得益彰的感覺(jué)。
空間：有一次我是去接自己的同事，他們?nèi)ネ饷娉霾�，然后�?dāng)時(shí)他們還帶了幾個(gè)箱子放在后備箱里面，完全夠用吧，整個(gè)的位置放了兩個(gè)箱子，然后孩子們坐在后面也不會(huì)覺(jué)得那么的擁擠，然后前排的空間也很寬敞，你看起來(lái)視野就比較大吧。
配置：綜合比較車的外觀、性能、舒適性，我感覺(jué)這款宋PLUS新能源的整體性價(jià)比還是比較高的，并且比亞迪這個(gè)品牌的發(fā)展勢(shì)頭也比較強(qiáng)勁，宋PLUS新能源后期的保值率也比較高，因此，宋PLUS新能源我比較看好。
動(dòng)力：正常用車的需求下，我認(rèn)為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出完全夠了，油門調(diào)教的靈敏度極高，急加速時(shí)推背感也很明顯，就是要舍得踩油門。
越野：
SUV坐姿高，視野好，這個(gè)沒(méi)的說(shuō)。另外底盤(pán)的風(fēng)格我也挺喜歡，它的設(shè)計(jì)就是很穩(wěn)定的，開(kāi)快了也不會(huì)不穩(wěn)當(dāng)。
油耗：家里裝好了充電樁，市區(qū)通勤可以純電，平均一公里一毛左右，跟以前油車比，簡(jiǎn)直是不要錢。
舒適：首先值得肯定的一點(diǎn)就是這臺(tái)車子的靜音做得挺好的，無(wú)論是跑高速還是在市區(qū)里跑車，都能保證有一個(gè)很安靜的環(huán)境。還有一點(diǎn)挺不錯(cuò)的，就是第二排的座椅支持靠背調(diào)節(jié)，對(duì)后排乘客來(lái)說(shuō)，也是一步錯(cuò)的福利。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這輛車子的外觀非常的好看，很符合比亞迪風(fēng)格那種獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，從外面看的話，我會(huì)覺(jué)得他的進(jìn)氣格柵很有自己的特色，然后整個(gè)車身非常的一體化吧，看起來(lái)的話我覺(jué)得還是比較年輕的，自己開(kāi)出去的話也很給力吧，家人們都說(shuō)我買的好。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車現(xiàn)在的表現(xiàn)還可以吧，也可能是我買車的時(shí)間比較短，有很多問(wèn)題還沒(méi)有展現(xiàn)出來(lái)。剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，有一點(diǎn)點(diǎn)的不適應(yīng)，也是因?yàn)槲冶容^愛(ài)惜新車吧，所以不敢大膽的嘗試一些智能的操控配置。
外觀：車身比較大氣，外觀干凈利落，前大燈與進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，看起來(lái)科技感與運(yùn)動(dòng)范兼具。
內(nèi)飾：懸浮式的中控屏，還可以旋轉(zhuǎn)，這太有科技感了。
空間：這臺(tái)車的尺寸在我看過(guò)的車型里，我覺(jué)得是表現(xiàn)最優(yōu)秀的。也可能是還有比這臺(tái)車大一點(diǎn)的車吧，但我覺(jué)得空間的利用率是很關(guān)鍵的因素。尺寸上雖然不能和中大型車比，但是也有足夠?qū)捤傻目臻g了。車?yán)锏倪@些小儲(chǔ)物格安排得也很妥當(dāng)。
配置：看了這車的實(shí)力后，我相信你也會(huì)覺(jué)得它很劃算，它在各方面的實(shí)力都很強(qiáng)，有搶眼的外觀，特別豐富的配置，還有很強(qiáng)的性能，后期養(yǎng)車也很省心，我覺(jué)得買輛這樣的車回家，真是最正確的選擇。
動(dòng)力：這個(gè)車子的整個(gè)動(dòng)力輸送過(guò)程還是非常平穩(wěn)的，我在高速公路上行駛，我覺(jué)得整個(gè)的動(dòng)力感非常的足，不會(huì)有那種乏力的感覺(jué)，自己切換到合適的模式下，能夠達(dá)到自己想要的那個(gè)速度，覺(jué)得整個(gè)的起步還是非�？斓陌�，有那種很明顯的推背感。
越野：
方向盤(pán)很輕，指哪打哪，非常舒服，操控感覺(jué)還行，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
油耗：平時(shí)高速路段還是跑的不少的，車速也都基本在80到110左右，總體油耗下來(lái)也都4點(diǎn)多，當(dāng)然在市區(qū)擁堵路段的時(shí)候還是會(huì)5個(gè)多的�？偟恼f(shuō)宋plus省油能力沒(méi)得說(shuō)，而且如果短距離走得多的話一般用電就足夠了，對(duì)于家庭日常出行來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是非常的貼心了。
舒適：宋PLUS新能源的隔音效果在我看來(lái)比較好，而且其座椅的軟硬程度比較適中，車子的懸架系統(tǒng)做得也比較舒服，不會(huì)在行駛過(guò)程中有明顯的晃動(dòng)感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)車子開(kāi)出去真的是擁有著非常高的回頭率，畢竟出鏡率是非常小的，但是說(shuō)句真心話，我覺(jué)得這個(gè)車子本身的質(zhì)量確實(shí)是非常OK的。發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，動(dòng)力依舊很強(qiáng)，包括這臺(tái)車子，燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，總之所帶給我的用車感受也真的是能找到高級(jí)感。
缺點(diǎn)：第一，可能是天冷的原因。電能耗有點(diǎn)高！具體后邊能耗會(huì)說(shuō)！第二，異味好大，熏得難受！只要天氣好就一直開(kāi)著窗！第三，車的下門檻邊沿滿是泥沙！雖然上下車碰不到，看著臟！第四，內(nèi)飾顏色太淺，太容易臟。第五，車漆薄。第六，后備箱是真的小，別人說(shuō)小，我還嗤之以鼻。放了一個(gè)正常的整理箱，一個(gè)旅行雙肩背包�；揪蜐M了！第七，也許我沒(méi)會(huì)調(diào)，就是不能只開(kāi)大屏幕，車輛不通電，以前的車都可以，就是啟動(dòng)按鈕只按一次，屏幕亮，可以聽(tīng)歌，然后車輛儀表，燈光不亮！第八，國(guó)產(chǎn)的銷售真的不行啊，尤其是小地方，服務(wù)態(tài)度太差了！第八，我想問(wèn)問(wèn)懂的，白天天氣熱輪胎氣壓245-250左右，夜間只有235！怎么解決！要不要補(bǔ)點(diǎn)氣！
外觀：有些這個(gè)價(jià)位的車會(huì)有一些土氣，但是在宋PLUS新能源中是完全看不到的，其車身線條比較流暢，穩(wěn)重中透漏著動(dòng)感，外觀方面我比較滿意。
內(nèi)飾：其實(shí)車內(nèi)的用料看著倒是挺不錯(cuò)的，就是異味有點(diǎn)大，而且這臺(tái)中控車機(jī)功能也挺單一的，所以說(shuō)實(shí)際的試用體驗(yàn)也確實(shí)是不怎么樣的。
空間：空間有多爽呢？后排和女孩子怎么死亡纏繞都沒(méi)問(wèn)題，腿部空間也很好，美中不足就是杯托不方便，因?yàn)榍懊娣鍪窒浒遄犹L(zhǎng)，稍大的杯子壓根放不下，顯得比較雞肋。
配置：作為新能源汽車，它的性價(jià)比真的是高，當(dāng)時(shí)也是聽(tīng)了很多人的推薦，所以才選擇了購(gòu)買了宋plus新能源的這款車，現(xiàn)在整個(gè)的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，并且它還有后期的維修保養(yǎng)，就更加節(jié)省了，并且你在駕駛的時(shí)候能耗又不是很高。
動(dòng)力：以前開(kāi)的大多都是燃油車，所以一開(kāi)始對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力還沒(méi)怎么了解。我現(xiàn)在還記得第一次開(kāi)這臺(tái)車的時(shí)候，一腳油門下去，動(dòng)力馬上就上來(lái)了，這種速度還讓我嚇了一大跳呢。比較不錯(cuò)的是因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，所以后期的加速是比較穩(wěn)的，不會(huì)有很頓挫的感覺(jué)。
越野：
在方向盤(pán)的調(diào)校上，我認(rèn)為這款車的虛位比較少，并且轉(zhuǎn)彎半徑不大，車子的盲區(qū)也比較小，加上多樣性的駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)于操控的幫助很大。
油耗：車子的能耗其實(shí)是比較低的，作為新能源汽車它真的是這方面做的比較好，當(dāng)時(shí)我就聽(tīng)很多人說(shuō)新能源汽車比較節(jié)能省電，買來(lái)以后發(fā)現(xiàn)還是比較靠譜的，比以前的車真的是省了一大筆費(fèi)用，還是比較適合講家庭使用，能夠節(jié)省一大筆錢來(lái)用，在其他方面。
舒適：車子還是特別的舒服的，坐墊非常的柔軟，我感覺(jué)又大又柔軟的像家里的小沙發(fā)一樣，填充物非常的足，并且可以看得出他還是用了心思的，我覺(jué)得空調(diào)的制冷效果也很好，在夏天的話還是比較涼爽的，一坐進(jìn)去的話它的整個(gè)的風(fēng)能夠感受得到。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比太高！高到有點(diǎn)沒(méi)面子?！總有人眼含“臥槽”兩字的問(wèn)我這車得多錢！然后很沒(méi)面子的說(shuō)16萬(wàn)！我真的是為了支持國(guó)貨才買的！也是摸著石頭探索！7年這是第四臺(tái)車了！
缺點(diǎn)：輪轂尺寸稍大，匹配的又是小扁平度輪胎，容易破。我右前胎200km左右就破了，而且沒(méi)有備胎很不方便，側(cè)壁破了，補(bǔ)胎液根本就沒(méi)用。如果能上R18 23560的胎或如使用手冊(cè)一樣選裝R19 23555的胎就好了。這車沒(méi)有后驅(qū)總成，其實(shí)完全可以把油箱減少5到10升再把充電模塊挪挪位置放個(gè)備胎，別個(gè)CS75PHEV前后雙電機(jī)都有備胎，15款唐DM也是有后驅(qū)總成但也有備胎。好像GS4混動(dòng)也有備胎。這車兩驅(qū)沒(méi)有備胎是最大的遺憾。只能以后買行李架，備胎。再把備胎放行李架上了。而且舒適度也沒(méi)扁平度大的胎好。110版本送的充電樁在家里充電確實(shí)更省錢，但原裝充電槍頭的3米線有些短，充電樁保護(hù)箱子本體跟安裝費(fèi)廠家收費(fèi)有些貴，延長(zhǎng)線比網(wǎng)上貴很多，減震低速不怎樣，中高速要好很多。如果能選配唐DM那個(gè)自適應(yīng)減震就完美了。中網(wǎng)上有兩個(gè)假的前雷達(dá)，可能廠家最開(kāi)始是打算配的后來(lái)取消了，其實(shí)配兩個(gè)前雷達(dá)也要不了多少錢，前面四雷達(dá)肯定好過(guò)兩雷達(dá)。再就是等車等了一個(gè)月左右，精品又等了一個(gè)月，搞得車都來(lái)了一個(gè)月多了，還有好多東西沒(méi)給我。
外觀：這車的外觀我個(gè)人覺(jué)得就很好看，尤其是尾燈，每次充電和洗車，100有人問(wèn)我這車多少錢買的，所以先不說(shuō)我個(gè)人的喜好，起碼得到不少陌生人的認(rèn)同。
內(nèi)飾：車?yán)镉幸环N很不錯(cuò)的氛圍感，坐在車?yán)锞蜁?huì)感覺(jué)這是一個(gè)獨(dú)立的小宇宙和小空間，一切都是自由又舒適的。還有一點(diǎn)也不錯(cuò)，就是在材料的用料方面很環(huán)保，而且搭配的顏色也很高級(jí)。
空間：這車的空間比較大，我們?nèi)易谲噧?nèi)都覺(jué)得寬敞的很，所以自駕游時(shí)特別舒服�？臻g是我比較滿意的地方，當(dāng)初看到它的尺寸時(shí)，就覺(jué)得特別寬敞，2765mm的軸距在同級(jí)車中并不多見(jiàn)，前后排也都設(shè)計(jì)的合理，活動(dòng)范圍很大。
配置：我會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子的性價(jià)比表現(xiàn)還是比較好的，因?yàn)樽鳛橥阅芡瑑r(jià)位當(dāng)中其實(shí)他的表現(xiàn)算是最好的，沒(méi)有什么車子能跟這輛車相匹敵吧，整個(gè)的用車體驗(yàn)感又很不錯(cuò)的，在駕駛的時(shí)候特別的舒服吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較好的，電動(dòng)車動(dòng)力都不用談了。
越野：
以前開(kāi)的大多都是燃油車，所以一開(kāi)始對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力還沒(méi)怎么了解。我現(xiàn)在還記得第一次開(kāi)這臺(tái)車的時(shí)候，一腳油門下去，動(dòng)力馬上就上來(lái)了，這種速度還讓我嚇了一大跳呢。比較不錯(cuò)的是因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，所以后期的加速是比較穩(wěn)的，不會(huì)有很頓挫的感覺(jué)。
油耗：雖然對(duì)于插電混動(dòng)的用車支出我并不是特別了解，但是提車以來(lái)我感覺(jué)用車的經(jīng)濟(jì)性還是比較強(qiáng)的。
舒適：坐在車內(nèi)時(shí)，感覺(jué)有種豪華車的感覺(jué)，座椅柔軟，設(shè)計(jì)的也出色，視覺(jué)效果和體驗(yàn)感受都很棒，十幾萬(wàn)能有這樣的體驗(yàn)，真是很滿意。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是能耗，這車單純市區(qū)代步，可以用純電。如果是外出玩，可以用混擋模式，也挺省錢。
缺點(diǎn)：車子的濾振效果我感覺(jué)還是需要做一定程度的提升，雖然車子的整體穩(wěn)定性很好，但是在較為顛簸的路面上，車子雖然不會(huì)有跳動(dòng)感，但是車身的震動(dòng)還是可以感覺(jué)得到的。
外觀：車子的外觀還是很適合我的，我自己是特別喜歡這樣子的感覺(jué)，因?yàn)榫褪强雌饋?lái)比較的大氣然后晚上開(kāi)出去的話，它的LED燈也是特別的亮，照射范圍很廣，在你能夠擁有一個(gè)很好的外觀的時(shí)候，整個(gè)的實(shí)用性也特別的強(qiáng)吧，不會(huì)說(shuō)讓你感覺(jué)到不舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是非常不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，布局合理規(guī)整，而且車內(nèi)的材質(zhì)摸起來(lái)也非常的細(xì)膩，看著非常的有質(zhì)感，都是非常耐看的，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得塑料。
空間：車子定位雖然是緊湊SUV，但是其在有限的軸距內(nèi)做到了內(nèi)部空間的最大化，坐在前排感覺(jué)身體與方向盤(pán)的間距還是比較大的，并且頭頂與車頂也有著不小的距離，車門到中控臺(tái)的空間也讓雙腿比較舒服，宋PLUS新能源的后排空間也前排相差不大，不僅可以坐滿五個(gè)人，還沒(méi)有特別大的擁擠感。因此，宋PLUS新能源的空間完全足夠日常的駕車需要。
配置：這個(gè)車想要等優(yōu)惠，肯定等不了了。本來(lái)價(jià)格定得還不算太貴，你肯定等不到優(yōu)惠，等了兩三年一有優(yōu)惠了又有更新的車出來(lái)了，所以說(shuō)這種事怎么說(shuō)呢，性價(jià)比還是可以的。比亞迪的車現(xiàn)在是不錯(cuò)，但是4S店最好該升級(jí)升級(jí)了4S店的外觀了內(nèi)飾了，服務(wù)水平了，干凈程度了，你得向吉利學(xué)習(xí)啊，吉利的4S店全部升級(jí)改造，比豐田大眾的都要好，都趕上豪華車的水平了，比亞迪的4S店也該升級(jí)了。
動(dòng)力：依靠插電混動(dòng)的順暢銜接，在啟動(dòng)以及加速過(guò)程中車子的動(dòng)力輸出是很平順的，對(duì)于家用出行具有極強(qiáng)的契合度。
越野：
車內(nèi)的按鍵很大，并且按鍵上都用中文進(jìn)行了標(biāo)識(shí)，這也是比亞迪在設(shè)計(jì)方面的貼心之處，這使得車子的上手難度不高，操作起來(lái)很靈活，并且比較簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很好的突出了車子在操控方面的便捷性，對(duì)于我這種比較喜歡簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的人來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)再適合不過(guò)了。
油耗：作為一輛新能源汽車不得不說(shuō)它的能耗還是非常的給力的，首先是它的充電速度非常的快，整個(gè)車子的續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的，不要經(jīng)常去充電，然后現(xiàn)在充電樁也哪里都是也是挺方便的吧，選擇新能源汽車在駕駛的時(shí)候，整個(gè)的油耗也不是很高。
舒適：舒適性比起轎車來(lái)說(shuō)也不差什么的，因?yàn)樗牡妆P(pán)減震我覺(jué)得很好，所以就算是走那種不好走的路，車?yán)锩孀膊粫?huì)覺(jué)得不爽。這車的座椅支撐性挺好的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得不舒服，后面的座椅也挺好的，家人在后面坐時(shí)間久了也沒(méi)說(shuō)累。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有的配置中對(duì)我?guī)椭畲蟮木褪?60度全景影像，我是一個(gè)開(kāi)車新手，頭一次買車就買了這種緊湊型的suv，其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有一定的挑戰(zhàn)難度的，都沒(méi)怎么磨合過(guò)，它有360度全景影像，對(duì)這方面也比較放心，也有能力去挑戰(zhàn)一下，目前看來(lái)日常中使用的時(shí)候，幫助確實(shí)是很大，在一些很狹窄的地方，也能讓我一個(gè)新手內(nèi)心非常穩(wěn)妥有安全感的去掌控。
缺點(diǎn)：噪音處理的不夠完善，靜音表現(xiàn)還有待觀察，特別是胎噪和風(fēng)噪，多少還是會(huì)影響舒適性的，尤其是快速行駛的時(shí)候能清晰的聽(tīng)到聲音；另外一個(gè)是細(xì)節(jié)上的做工，比如車門縫隙以及引擎蓋和車體的縫隙，還有車漆薄的問(wèn)題，希望能加以改善。
外觀：外形方面它的特點(diǎn)還是比較鮮明的，因?yàn)檐囶^部分那里層次感足，而且又做得很好看，但就是車子的整體的車漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感和科技感十足絲毫不會(huì)比二三十萬(wàn)的車子配置來(lái)的差,車內(nèi)座椅軟軟的材質(zhì)很舒適，而且12.8英寸的大中控也是很智能化，同時(shí)很多功能和操作都能通過(guò)語(yǔ)音來(lái)下指令，非常方便，車子的檔把和實(shí)體按鍵也是我喜歡的類型,車內(nèi)的總體布局和用料都顯得很有格調(diào)和高級(jí)感。
空間：內(nèi)部空間還是很寬敞的，我最滿意的就是這一點(diǎn)，因?yàn)檫@種大空間的車相對(duì)于其他的小車子來(lái)說(shuō)就更加適合家用，更加適合我父母。有時(shí)候我也會(huì)坐在車上，所以這車對(duì)于我們?nèi)襾?lái)講都更實(shí)用一些，更何況是它的后備箱大小也非常大，坐在車?yán)镆簿透拥淖栽诹恕?/span>
配置：在我力所能及的范圍內(nèi)我確實(shí)看了很多的車型，之所以選擇了比亞迪旗下的這款混動(dòng)車，根本原因就是認(rèn)為它的性價(jià)比還是很高的，而且比亞迪這個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌說(shuō)實(shí)話也確實(shí)非常的良心，買它旗下的車我認(rèn)為是很靠譜的。
動(dòng)力：加速的時(shí)候它的那種動(dòng)力表現(xiàn)可能就沒(méi)有那么的迅猛了，推背感不是特別強(qiáng)，但是在后期的那種持續(xù)能力還是不錯(cuò)的，整個(gè)加速的時(shí)候那種感覺(jué)還是不錯(cuò)的，沒(méi)什么頓挫感。
越野：
我最喜歡的就是360度全景影像了，總是能在最關(guān)鍵時(shí)刻派的上用場(chǎng)，在各種陌生的情況之下，也能大膽的操控它，對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)，也能快速的跟它融為一體，發(fā)揮出它最大的功能性，我覺(jué)得在它的帶領(lǐng)之下，用不了多久的時(shí)間，我的車技應(yīng)該都可以像一個(gè)老司機(jī)那樣熟練了。
油耗：因?yàn)槿绻麤](méi)有什么別的事情只是上下班代步的話，我一般都是優(yōu)先選擇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車的，而且在電池充滿電的情況下使用了2~3天是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，這樣一來(lái)就大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)使用的次數(shù)和時(shí)長(zhǎng)自然能耗也就能夠降的下來(lái)。
舒適：一般不用發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候它電動(dòng)機(jī)自身所產(chǎn)生的噪音是特別低的，坐進(jìn)車?yán)锼芨惺艿降哪欠N安靜的駕駛環(huán)境是讓我逐漸喜歡上了。而且我這款車它車內(nèi)的空間分布又比較均衡一點(diǎn)，肢體的活動(dòng)基本上不怎么受限所以最開(kāi)始的乘坐感受確實(shí)非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus在我的接觸之中，我覺(jué)得最讓我心動(dòng)的一點(diǎn)就是它的空間設(shè)計(jì)了，因?yàn)檎麄�(gè)的大小是比較寬裕的，而且配合著它自身的前后排的錯(cuò)落設(shè)計(jì)，給人的直觀感受真的是蠻不錯(cuò)的，至少一定程度上保證了家庭類司機(jī)的使用。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是空間方面，它可能后備箱大小不是特別大，我覺(jué)得如果要是能夠把后備箱的大小再做得更好一點(diǎn)就更完美了，相對(duì)來(lái)說(shuō)這種整個(gè)空間處理還是需要再加強(qiáng)一些。
外觀：車身看著確實(shí)比較大氣一點(diǎn)而且車頭的亮點(diǎn)也足夠的突出，但是它的車尾我感覺(jué)就不是太好看，多少有一種虎頭蛇尾的感受車尾就略顯敷衍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局以及品質(zhì)還是很不錯(cuò)，非常的大氣簡(jiǎn)潔，有一種北歐簡(jiǎn)約風(fēng)，但唯一不足的就是座椅大面積采用了一些淺灰色的設(shè)計(jì)，感覺(jué)還是挺容易臟的，像我這種強(qiáng)迫癥患者，眼里容不得沙子，比較麻煩。
空間：空間相當(dāng)大，2765毫米的軸距讓人坐在里面可以自由伸展手腳，就算是像我這種比較胖的人，坐在里面也不覺(jué)得束手束腳，甚至前后排都可以自由調(diào)節(jié)靠背角度給你舒適的體驗(yàn)。后備箱的空間現(xiàn)在使用率還不是特別的大，因?yàn)闆](méi)有什么東西可以放，中秋節(jié)的時(shí)候回老家?guī)Я艘恍┒Y物，就占了一個(gè)角落。，老婆還罵我舍不得給丈母娘買東西，真不是我舍不得，是因?yàn)榭臻g太大了。
配置：性價(jià)比是真的挺高的，既擁有一個(gè)比較便宜劃算的價(jià)位，并且一直以來(lái)都因?yàn)樗哪芎膯?wèn)題，給我們一家人創(chuàng)造了很多方便又省錢的日常情況，舍得開(kāi)空調(diào)，舒服的出行，必不可少的幫手！
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，上坡或者是跑高速都沒(méi)有特別的吃力。起步的時(shí)候非常的快，因?yàn)槭请姍C(jī)加持，所以很平順。中后段加速也挺給力的，目前感覺(jué)不出有什么不夠用的情況。
越野：
這款新能源汽車，感覺(jué)操控方面真的是很簡(jiǎn)單，但是功能配置又比較多。每次開(kāi)這款車出門都給我無(wú)限的駕駛樂(lè)趣，所以對(duì)于它的這個(gè)操控性，我也是特別喜歡的，感覺(jué)駕駛的時(shí)候特別爽。
油耗：宋PLUS新能源的省油能力雖然不能說(shuō)是同級(jí)別最好的，但是起碼是我試駕過(guò)的車子或者是了解過(guò)的車子里面最優(yōu)秀的，因?yàn)檫@個(gè)油耗表現(xiàn)確實(shí)是跟自己的使用方式有關(guān)系，但是更多的它的省油能力強(qiáng)，就讓我覺(jué)得非常舒服了。
舒適：駕乘的這種感覺(jué)我很喜歡，它是那種沒(méi)有什么顛簸感，整個(gè)車子比較平穩(wěn)的類型。在行駛的過(guò)程當(dāng)中也更能夠感覺(jué)到這種舒服的駕駛感受，所以我覺(jué)得車子只要安安穩(wěn)穩(wěn)的，而且比較平穩(wěn)，保持這種感覺(jué)我就覺(jué)得很好了。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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