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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2895公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的應(yīng)該是它的電耗了，首先它每百公里的電耗數(shù)額不是很高，所以說消耗量的話真的是蠻少的，每天不到十塊錢非常的劃算。再加上它的電池的儲蓄能力比較長，續(xù)航能力較高，在路上的時候也不用擔心會突然間沒電的情況。尤其是它還支持快充的充電非常快就跟手機一樣，還有就是它的空間還是特別大的，無論是前排還是后排，非常的寬敞。
缺點：剛提車的時候車內(nèi)有點異味，通風了兩天就沒有味道了。其他方面，表現(xiàn)還是很不錯的。
外觀：外觀的話比較小清新，前臉的話也非常耐看，尾部會比較飽滿，尤其是從側(cè)面看的話還是很運動青春的一輛車，非常適合年輕人開。而且它的車燈也是LED的，看起來比較炫目的。
內(nèi)飾：車輛配備的有31色的氛圍燈，可以說是一個月當中，每天都可以換一種顏色，并且副駕駛的前面也有氛圍燈，晚上打開之后效果還是非常不錯的
空間：空間還是非常大的，不僅僅是乘坐空間大，在細節(jié)方面也設(shè)計的很到位，就比如說第二排座椅可以完全放平，周末出去玩累了，也可以躺倒后備箱里進行休息一會，第二排中間的地臺也是完全平的，坐在中間也不會像我之前的車型，腳放不開，這次可以完全放開了，也是很舒服的。
配置：性價比是國產(chǎn)車一大優(yōu)勢，從動力，內(nèi)飾外觀的設(shè)計，到各種舒適性，安全性的配置都是比合資車更加的有優(yōu)勢，同級別的車里空間動力都是上乘。
動力：試駕過漢3.9秒，那個是靈魂出竅的感覺，不過這個宋plusev開起來明顯是家用方向的，加速前排來講不是很兇猛，但是速度提升也很快，不知不覺踩到100沒問題，急加速的話后排會感覺削微的暈車；高速上普通模式踩到140左右沒問題，甚至140以上我認為還是有動力在的；ECO模式日常慵懶的感覺，舍得深踩速度上120沒問題，普通模式就比ECO動力反應(yīng)快，加速感比ECO直接，反觀運動模式和普通模式區(qū)別不大，深踩急加速的感覺不大，可能在起步動力反應(yīng)階段運動模式比普通模式反應(yīng)更快一點；我的目前行駛里程1300多公里，三個模式都開了很久，對比下來車上有孩子ECO，自己開普通模式，至于運動模式，，，，差別不大。不過ECO調(diào)到普通模式表顯里程沒變化，從普通模式到運動模式表顯會下降7公里左右，其他正常。
越野：
方向盤的一個靈敏度都是可以調(diào)節(jié)的，以及剎車軟硬度都是可以調(diào)節(jié)的。☆ 并線輔助:速度超過60碼，道路偏離，它會自動的發(fā)出報警，而且方向盤會震動提示我。
舒適：剎車的踏板我感覺有點偏硬，估計是因為動能回收系統(tǒng)吧，車輛采用了前麥佛遜獨立懸架+后連桿獨立懸架的組合，保證了一定的舒適性及支撐力，甚至有幾分純正的德系車的底盤質(zhì)感，在保持靈動的駕控體驗和優(yōu)秀的經(jīng)濟性的同時，整車的操控性能也很優(yōu)秀，側(cè)傾抑制顯著。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和耗電量，基本城市和郊區(qū)結(jié)合跑8天左右充電，每回花個幾十塊錢搞定，減震系統(tǒng)沒的說，不軟不硬正合適，智能化美得一批，一個手機app全搞定！還有就是車的靜音效果，說實話有的電車那個電流聲吵的腦袋疼，這車是真靜！甚至設(shè)計者考慮到了太安靜可能不安全，所以功能選項里有特意模擬電車電流聲音的功能，這點還是比較人性化的
缺點：車子的方向盤有點小，這方面我覺得需要優(yōu)化一下，當然，每個人的駕駛習慣不一樣，我就喜歡比較大的方向盤，這樣駕駛起來更有手感。但是有些人說這樣的方向盤是比較適中的，就這一點來看可以說是見仁見智了。
外觀：最中意的就是外觀，回頭率比較高，年輕，時尚，大氣，運動，碩大的進氣格柵，漂亮的輪毅配上長長的腰線看上去很有肌肉感，后面的雙排氣看著比較的運動，大燈看上去很犀利，氣場一點不輸同級別的合資車。
內(nèi)飾：宋PLUS EV的內(nèi)飾采用了藍色+灰色的專屬色，整體設(shè)計清新，簡潔，營造出了一種高雅質(zhì)感。全系標配了12.8英才自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad，支持90度旋轉(zhuǎn)，采用窄邊設(shè)計AI美觀，支持DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，運行流暢。
空間：空間自從我看上它第一眼開始我就一直對它贊不絕口，我五人座位就算全坐滿了也是空空蕩蕩的，一點也不擠呢，坐起來毫無束縛的感覺。再加上后備箱的承載能力非常的大一點，不用擔心放不下行李箱。
配置：這個價格排除燃油和電動的既視感，應(yīng)該是大方向沒天敵的存在，純電應(yīng)該屬于低調(diào)的存在，雖然不到20的國產(chǎn)，要知道開F和D新能源車牌是有區(qū)別的，D字母車牌車主首先具備要是少一個可充電車位，有十萬元最少的隱藏價值，不然真不方便。
動力：宋PLUS EV定位為超安全智能純電SUV，是一款舒適感超強的家用車，車輛的動力屬于中等偏上，經(jīng)濟性才是家用過日子的需求，在城市中，他的動力有著燃油車無法比擬的加速能力。
越野：
操控上我覺得還是蠻輕巧的一輛車，它的方向盤質(zhì)感比較輕，而且轉(zhuǎn)起來的話比較靈活。剎車的話也是一樣的非常靈敏，加上它的底盤穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，轉(zhuǎn)彎也不會覺得有側(cè)傾啊這種情況。
舒適：1、新車異味有但不算嚴重，暴曬 通風 炭包等等可以很快消除，目前提車不到一個月，味道散的七七八八（北京下雨陰天一個月了，沒什么機會暴曬）；2、PM2.5沒怎么用過，日常表顯車內(nèi)PM2.5度數(shù)是5 車外幾十；3、空調(diào)分區(qū)控制很好用，起碼副駕駛媳婦兒可以自己設(shè)定溫度；4、噪音控制還可以，100公里以下很安靜，上了100路躁就有些了，不過絕對還是很OK的水準；5、懸架很舒適，家用取向用車，過減速帶等一些顛簸路段是有感覺但是不明顯，可以接受（畢竟以前小破車都能接受得了。想哭、、、）6、前后排座椅，后排巨舒服，腿部支撐給的很足，前排較后排硬一點，前排包裹性一般，不過也不會激烈駕駛轉(zhuǎn)彎，個人認為還是挺好的。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2599公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一外觀，比較符合年輕人，時尚，運動，大氣并且比較耐看；第二配置，頂配EV旗艦型，想要的一切配置都有了，包括主被動安全裝置以及安全氣囊等，充分保障行車安全；第三內(nèi)飾，不得不稱贊咱們國產(chǎn)車的內(nèi)飾做的相當出色，同級別的其他合資車，絕對不止這個價；第四舒適性，自己試駕了一次，后面帶家人去看了一次，據(jù)家里人的反饋說，整車坐著很舒適，顛簸感和晃動都不大，屬于很舒適的車型。第五性價比，經(jīng)過我綜合對比和橫向?qū)Ρ鹊贸龅慕Y(jié)論，咱們國產(chǎn)的性能源車就屬比亞迪做的更出色，而這些車里，我就看中宋PLUS新能源了。
缺點：這個不滿意一時半會還真就說不出來，我買這款車是5月份的時候，才區(qū)區(qū)兩個月的樣子，怎么有不滿意的地方，要是真有都不敢選擇這款車了。
外觀：外觀上的科技感比較強，整體的線條比較流暢，并且從前端到尾部也有效提升了宋PLUS新能源的運動感，使得整個車子看起來十分氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很運動，做工整體比較高，懸浮式的中控看著更加的豪華，全液晶儀表看著更加的富有科技感，中間的檔把設(shè)計的比較好看且合理，整體內(nèi)飾又比較的耐看。
空間：車內(nèi)的空間很寬敞，2.7米的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間。不管是前排還是后排，空間都很寬敞。我身高178cm，坐在主駕駛位置頭部和腿部空間都有富余。后排地板很平整，后排乘坐三個人不覺得擁擠。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲蓄空間很多，除了車門儲物格、中央扶手箱之外，在檔桿下面還有一個可以放置手機的地方。后備廂容積:后備箱空間很大，還有電動后尾門，取拿物件還是很方便的。
配置：這款車的性價比真心不錯，而且這車空間是真的很大，無論是儲物空間還是乘坐空間都是相當豐富，無論是購物旅行還是做什么都是相當方便的，居家旅行的必備好車，而且這次保值率也高，相當?shù)膮柡Α?/span>
動力：雖然說是電動的，但是在動力上毫不遜色于那些純燒油的車子。爆發(fā)力雖然說沒有那么的強，但是它的穩(wěn)定輸出的能力還是OK的，基本上就是開在路上穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，不會說過快也不會說過慢，就算爬坡帶很多人也是很穩(wěn)定的。
越野：
車子的方向盤調(diào)校比較精準，并沒有SUV中普遍存在的轉(zhuǎn)彎半徑過大的情況，加上宋PLUS的前后駐車雷達以及360度全景影響均能為駕駛提供良好的輔助性，不管是在日常行車還是停車場停車，這款車的操控性都是比較強的。但是正如前面所說的那樣，我喜歡比較大的方向盤，如果這方面能夠做得再完善一點我覺得這款車就完美了。
舒適：舒適性的話是非常好的，并且座椅有通風加熱功能啊，皮質(zhì)的一個包裹座椅，非常適合我在長途行駛過程中的一個駕駛感受。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一外觀，比較符合年輕人，時尚，運動，大氣并且比較耐看；第二配置，頂配EV旗艦型，想要的一切配置都有了，包括主被動安全裝置以及安全氣囊等，充分保障行車安全；第三內(nèi)飾，不得不稱贊咱們國產(chǎn)車的內(nèi)飾做的相當出色，同級別的其他合資車，絕對不止這個價；第四舒適性，自己試駕了一次，后面帶家人去看了一次，據(jù)家里人的反饋說，整車坐著很舒適，顛簸感和晃動都不大，屬于很舒適的車型。第五性價比，經(jīng)過我綜合對比和橫向?qū)Ρ鹊贸龅慕Y(jié)論，咱們國產(chǎn)的性能源車就屬比亞迪做的更出色，而這些車里，我就看中宋PLUS新能源了。
缺點：買了新能源車之后就實不實的看一下剩余的電量，總是害怕電不夠用，雖然家里也安裝了充電樁吧，但是也會感覺到電量不夠用，但是在回想一下，這車可以跑五百公里了，基本上頂上油車的一箱油了，也沒有在想過了。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計。封閉式前臉設(shè)計，看上去很霸氣。流暢的車身線條、19寸運動輪轂，增添了許多時尚元素。貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識度很高。
內(nèi)飾：動畫采用的皮質(zhì)座椅。舒適度也是非常高的，并且后排座椅還可以調(diào)節(jié)。舒適度也是非常高的并且后排座椅還可以調(diào)節(jié)
空間：車子的話設(shè)計的是5個人的座位嘛，前面駕駛座的空間還是綽綽有余的，后排坐三個人的話也不會覺得很擠，反正一家人開的話是非常足夠的。再加上它的后備箱還是比較寬敞的，可以放得下比較多的行李，承載能力是杠杠的。
配置：宋PLUS的每一項設(shè)計都具有很強的實用性，后期的養(yǎng)護成本也不是那么高，十幾萬的價位算是性價比很高了。
動力：這款車動力這一塊，那就是相當強勁了。尤其是在這輛車的加速的時候，可以尤其感受到這輛車子強勁的動力�？梢哉f在超速的時候，那簡直就是輕輕松松。
越野：
這輛車的方向是比較輕盈的，車子雖然比較高比較大，車重也比較的沉，但是平時開的話絲毫感受不到前面說的，加上不錯的動力，是會帶來一種開車的享受。發(fā)動機與變速箱結(jié)合的比較到位，切換到急運動模式加速的時候會很好的把動力轉(zhuǎn)換出來而平時正常開的時候換擋比較順滑。
舒適：舒適性是比較好的，車子跑起來噪音也不算大，方向盤比較輕盈，座椅的包裹性比較好，中控扶手位置剛好，擔手比較舒服，座椅比較大跟坐沙發(fā)一樣，后排也配有空調(diào)，車子的音響效果也比較好，音響開起來壓根感受不到行駛的噪音，車子的舒適性配置也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格16.03萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1318公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀了，就是那么的帥，大燈簡直愛得不要不要的
缺點：雖然這臺車的外觀設(shè)計的非常漂亮，但是我認為整個車身的選材比較脆，如果發(fā)生碰撞的話，修起來肯定是一筆不小的費用。另外，讓我很想不通的就是這臺車竟然沒有送備胎，由于續(xù)航不是很突出，所以會經(jīng)常充電，充電口的磨損比較大。
外觀：遠遠看過去它都是一個亮眼的存在，在一堆車里也是閃閃發(fā)光的，車漆的材質(zhì)很好，觸感也不錯，打理起來很容易，這點也是蠻到位的，開出去辨識度也比較高，還有日間行車燈也很漂亮，點綴的恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較符合我的一個選擇，標準的簡單，干凈，然后送色心拼的的一種運動感十足的內(nèi)飾
空間：空間沒得說，絕對夠用，以前用的車老婆總是抱怨后排空間小，乘坐不舒適，一家人出行不方便
配置：整體來說性價比很好，充電不方便完全可以放心當個油車來開，因為油耗也不高，再加上一個綠牌出門去哪里都方便。
動力：這款車的動力是1.5L的，而且在路上行駛的時候速度也可以提到很快，甚至可以達到輕松超車。不過我也就是一個新手司機，對動力的要求本來也就不高，這款宋PLUS的動力已經(jīng)足夠滿足我了。
越野：
這款車的操控性也是蠻不錯的，車子的輔助配置很多，可以幫助我們開車，所以是新手司機也不用怕，就是感覺這輛車的底盤有些底。
油耗：這個可油可電，有地方充電就可以用電，沒電用油也是非常省的，日常代步這款車子很適合，這款車子也適合我們這種打工的普通人，能節(jié)省很大一比。
舒適：一體式座椅契合度很高，軟硬適中，駕駛視野也不錯，后排午休完全沒有問題，空調(diào)分區(qū)，后排帶出風口，很爽
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格17.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，這款比亞迪宋plus，dm i就是打到超級混動系統(tǒng)，還有它的外觀安全。呃，智能這方面也就是還有這款車的一個空間感是最滿意的。這款車是由全球頂級的設(shè)計師共同操刀，類似劍修，帶來頂級的視覺盛宴，呃，比二級超級混沌核心技術(shù)帶來高安全，高性能的超感用車的體驗，所以說呃我看到這一些的資料也在關(guān)注這款車型，會給我?guī)砟男┠男w驗感？我是今年6月在比亞迪三電交的定金定的車呃，9月末。提的新車。這款車的發(fā)動機是大膽的驍云插混專用的，1.5L高效發(fā)動機大大的解決了我的一個油耗的問題，據(jù)說百公里耗油4.4升，續(xù)航吧，零焦慮。這也是我想買這款車的理由，嗯，在網(wǎng)上查了一些關(guān)于這款車的資料，它的底盤調(diào)教也是非常棒的，行駛過程當中能感覺到底盤調(diào)教的非常舒適，呃，在你急轉(zhuǎn)彎的情況下，你會感覺非常穩(wěn)。然后這款車的360度全景影像和d link智能的駕駛輔助啊，是我非常喜歡的，包括還有就是說他的手機嗯，玩fc。車鑰匙功能，恩愛夫妻功能是非常方便的，平時你忘記帶車鑰匙啊。然后手機沒有電啦，它都會通過這個高科技啊，讓你開車門，嗯，把車開走。還有語音服務(wù)的智能駕駛，真的是很棒。然后就是說，他這款車的電池采用的是刀片，磷酸鐵鋰電池，呃，超安全啊。也是唯一一款經(jīng)過政策實驗的一個電池。在純電模式下，它的車內(nèi)非常安靜，就像在圖書館的那種。安靜的環(huán)境里看書一樣。說了很多這款車的一些功能，其實最滿意的就是這款車的技術(shù)。超級混動的一個技術(shù)是我和欣賞的。而且這款車起步快，因為是油電混的嘛啊，起步快。一點兒都不次于2.0t燃油車的動力。說到這款超級混動的系統(tǒng)一，hs店伙系統(tǒng)，省去了傳統(tǒng)的變速箱，無論是滿電虧電狀態(tài)下大部分的一個行駛電機，驅(qū)動接近一臺純電車型的一個駕駛感受。無頓挫感，無限接近純電動汽車。如果經(jīng)濟允許，可能還會考慮一款純電車。以上這幾點就是我比較滿意的地方，安全，智能，省錢，技術(shù)，真的很棒的一款車
缺點：用車時間還不長，總的對我來說都是正面的影響，車子開出去回頭率高，空間表現(xiàn)也還不錯的，后排坐滿三人都是夠用的。
外觀：用兩個詞語來形容宋PLUS的外觀就是既霸氣又威武，霸氣說的是前臉，威武說的是車身，尾部的話可以用精致來形容吧，畢竟這個貫穿式尾燈看著挺高檔的，點亮之后特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約優(yōu)雅，車機系統(tǒng)流暢還自帶行車記錄儀免除了后期加裝走線的煩惱，鋼琴烤漆的裝飾面板很有質(zhì)感，能接觸到的部位都是皮質(zhì)包裹的，柔軟舒服，車機可以聯(lián)網(wǎng)，打開音樂開著它去欣賞旅途上的美好風景，愜意啊☆ 氛圍燈:妃多色可調(diào)氛圍燈環(huán)繞整個車內(nèi)空間，讓寧靜的夜晚充滿了溫馨，配上音樂，靜靜聆聽，放空自己！
空間：電池組放在了座椅下面，后排可以給我一個非常寬松的乘坐環(huán)境，腿部空間剩余很大。
配置：整體來看，這臺車的性價比實在是太OK了，這樣的續(xù)航能力能夠滿足正常的上下班需求，而且還是插電式混合的SUV車型，能夠滿足您對于各種配置的需求。無論是外觀、內(nèi)飾、空間和能耗都有非常出色的表現(xiàn)，所以我非常看好比亞迪后續(xù)的發(fā)展。
動力：動力輸出非常平順加速超車都不會有任何的延時，即使?jié)M載的情況下動力也沒得多少影響。同時，車輛的耗能低，車的發(fā)動機聲音也不大。
越野：
操控還是很靈活的，這車個頭很大，但是絲毫沒有個大笨拙的那種感覺，反而覺得挺靈活輕快的 這個很滿意，過彎 掉頭基本上都是一把過！
油耗：其實我知道我這款宋PLUS本身車重就其實也挺重的，整個的重量不少，但是官方報的能耗不高。我還是比較懷疑的，但在我的實際駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)這款車的實際表現(xiàn)百公里平均電耗在15.3千瓦左右，對于這么大的車、這么重的重量，相比同級車也是算省錢的了。
舒適：這款車主要就是這個新車買的時候有點異味，其他都是很好的，包括它的懸架調(diào)教還是蠻好的，比較可以輕輕松松的達到減震的效果。噪音處理也是他的一大優(yōu)勢吧，基本上沒什么太大噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，作為顏值黨，肯定首先是外觀啦。第一次在網(wǎng)上看到這個車的上市信息，就覺得很有眼緣，非常喜歡這款車電光藍的日行燈，我覺得非常有辨識度，其次就是一個宋字的金屬飾條，比較有科技感，看起來簡潔大方。車長4.7米的車長，2.76米的軸距，空間足，后排也不會擁擠，后排地板純平，這樣就算后排坐3個人也不會讓中間的人坐起來很擁擠，動力方面，動力足，而且節(jié)能，綠牌不限行，很值得選擇的家用車，日常上下班通勤，還有去市區(qū)，起步都是用電，就比較省。
缺點：不滿意的是， 胎噪有些大 ，中低速時還好，高速時胎噪就很明顯，不過開點音樂就好了， 在時速七十左右時能感受到一絲抖動 還好 可以接受
外觀：于人而言，第一印象分很重要。對車而言，首先就是看外觀，宋PLUS DM外觀設(shè)計上符合我的審美。
內(nèi)飾：剛拿車的時候異味還是比較大的，過段時間才沒有明顯的味道。最開始定車的時候內(nèi)飾沒有選擇只有這種淺色的，現(xiàn)在有深色了，不過很可惜的是還要等一個來月，實在等不了了。
空間：車子的空間方面還是有待提高的，它的后排頭部空間還是稍微有點小，我以前的車可能會比這個大一點，所以我現(xiàn)在坐在里面會覺得有點難受，尤其是我的家人們坐在里面會覺得落差感比較的大吧，他們就不太喜歡這個車子它的空間。
配置：就價格來說，我這款配置不算低。不過有混動的系統(tǒng)，配置功能方面也還算豐富，我覺得挺值的，對得起這個價格。
動力：日常家用完全沒有問題，上長坡都是一氣呵成，一開始我以為跑高速會有點吃力，因為那些參數(shù)有點雞肋，看車的時候覺得會是小馬拉大車，但是出乎我的意料，動力杠杠的，高速超車一點問題都沒得。
越野：
方向清晰，原地打方向都是那么的輕盈，方向盤隨速，就是那么的穩(wěn)，就是那么的準
油耗：綜合續(xù)航里程沒有官方說的1200公里，但是1000公里還是有的。
舒適：舒服性這點還是很好的，尤其座椅很柔軟，隔音效果也好，家人 朋友做我車都舒服的睡著了…車內(nèi)也沒什么噪音，空調(diào)效果冷熱風很好用還有方便的分區(qū)控制，開啟空氣凈化功能車內(nèi)空氣感覺很清新，就是行駛在顛簸路段感受有點明顯 ，這點還需要改善
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2691公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是比亞迪先進的混動技術(shù)，這項技術(shù)在行業(yè)內(nèi)都是非常知名的，據(jù)我了解，比亞迪的技術(shù)不僅可以讓車的動力更強，同時在油耗方面也能夠降低很多，即便是在虧電的情況下也可以保持很低的油耗，這對我這個在意油耗的人來說太友好了
缺點：最不滿意的地方就是這款車顏色。再多一些會更好，有多多的選擇嘛。
外觀：外觀很漂亮，很大氣，有一種威嚴感。logo是浮雕設(shè)計，很清晰簡約，很有感覺，設(shè)計感十足，而車的整體的線條也很流暢，很大氣。大燈和日行燈是幾何排列，拉寬了橫向視覺感受，顯得車頭很大氣。同時，車頭的兩側(cè)的導(dǎo)風口也很有設(shè)計感，與車燈的結(jié)合更加增加了外觀的威風感。
內(nèi)飾：我覺得他的中控臺尺寸很大，主題也是挺好的，觸感也不錯，然后它的導(dǎo)航系統(tǒng)還是蠻精準的，方向盤和座椅觸感還都很好，整個風格還是挺讓人上頭的。
空間：空間挺大的，本人一米七六 體重快二百了，感覺還是挺寬松的，很舒適，后排空間家里人做了都說很舒適 寬敞，這點還是很滿意的， 就是后備箱有些不是很大 也夠用了。
配置：跟相近性能的車子比起來，宋PLUS這款車是里面價格最低的，但是在相近價格里，性能絕對也是佼佼者，所以性價比還是很高的，現(xiàn)在新能源的趨勢很大，國產(chǎn)車也很不錯。
動力：用車的這段時間，幾乎都是在市區(qū)行駛，上下班代步方便，就只跑過一次高速。駕車時候能感覺動力是很充沛的，起步響應(yīng)迅速，加速也是特別快，和以前開過的燃油車相比，宋DMI的加速感覺更迅猛也更加的平穩(wěn)。
越野：
車子在操控的時候還是比較的簡單，因為它有車道保持輔助功能，還可以選擇自己想要的模式，主要是看你自己想要速度還是說想要慢一點，像我自己可能會選擇經(jīng)濟模式吧，這樣的話能夠開得慢一點，享受生活就挺量的。
油耗：能耗方面他是非常節(jié)省的，我平時也就半個月到一個月左右會加油，其中包括他是在我出差的情況下，呃，如果要是在家里一個月不出差的話，幾乎不用加油。啊，基本都是用電跑，而且是非常節(jié)省。
舒適：仿皮的座椅在用料和做工方面都很厚道，設(shè)計的也非常符合人體，所以舒適程度很高，而且調(diào)節(jié)功能也很多，前排是電動調(diào)節(jié)的，還帶有加熱通風功能，不論是冬天還是夏天都可以很舒服，但駕駛位要是得有記憶功能就更加完美了
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購買時間2021年07月
購買地點四川 廣安
裸車價格17.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4412公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車最滿意的就是各種各樣的配置，尤其是融入了科技化的元素。汽車聯(lián)網(wǎng)之后，有各種各樣的功能，手機就可以完成各種操控，這一點讓我覺得非常酷�？梢允褂檬謾C無鑰匙進入，對于那些總是會忘記帶鑰匙的車友來說簡直是太良心了。
缺點：比亞迪經(jīng)銷商成都文景初治4s店欺瞞消費者，將展車作為新車出售。在提車驗車時，銷售否認該車是展車。后來在使用過程中發(fā)現(xiàn)車機中有大量行車記錄儀拍攝的，作為展車時在展廳的照片。在證據(jù)充分的條件下，銷售經(jīng)理依然態(tài)度傲慢，逼著本人走法律程序。汽車作為展車使用后，可能出現(xiàn)大量內(nèi)飾磨損、車漆磨損、門把手及開關(guān)磨損，雖然沒有公里數(shù)，但會有發(fā)動車輛造成發(fā)動機的磨損，電池的損耗玻璃升降及電機的磨損，等等……而銷售不考慮消費者的訴求和感受，不積極解決問題，實在令人心寒。希望4s店以平等且尊重的態(tài)度與消費者溝通，拿出解決方案來。相信雙方都是想盡快解決這個問題，如果一直這樣下去，消費者必會合理合法維護自己的權(quán)益。
外觀：前倆是非常霸氣的，也是家族式的一個龍臉兒，然后比較看好他這個。全車都是LED大燈啊，無論是白天還是夜晚，都會給你煥然一新的一個心情。
內(nèi)飾：如果把中控的那塊大屏改一下的話，內(nèi)飾會精致很多。我個人是不太喜歡這種邊框有粗、尺寸又厚的屏幕的，看上去總覺得不夠高檔。。
空間：由于我本人比較年輕，所以對于空間的要求比較高，而這臺車的內(nèi)部空間絕對夠用。日常休息的時候也可以約上三五好友一起外出旅行，后備箱的空間也非常寬敞，放上燒烤架什么的完全不成問題。
配置：4s店到現(xiàn)在也不給解決展車當新車賣的問題，故意隱瞞消費者，而且態(tài)度傲慢，不積極解決問題解決問題
動力：推背感挺強，誰在乎什么經(jīng)濟模式 標準模式 運動模式呀 。就一個經(jīng)濟模式都夠夠了。動力大概是我在我朋友車里面，最值得吹噓的了吧。別不信哦。誰開誰知道。
越野：
這輛車的方向盤整個我覺得很順手，不會太緊也不會太松，操控感很好，剎車制動也很給力，沒有發(fā)虛的感覺
油耗：混動的油耗不用說，特別經(jīng)濟。現(xiàn)在平均油耗一般都是穩(wěn)定在5~6L之間，不會有太大的波動，很省油。
舒適：坐椅還是比較舒適的，但是空調(diào)溫度調(diào)節(jié)把控不準，感覺變化不大
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格16.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：油價飆升的時候發(fā)現(xiàn)，加一箱油要花好幾百。 還跑不了一個月，那錢留著買化妝品不好嗎？畢竟冬天來了，得美麗凍人才行。剛好朋友推薦了比亞迪的宋PLUS DMI �？梢詿� 也可以混動。最讓我開心的是 我上班一天大約跑五十公里，完全不用燒油。純電模式太夠了。還跑得賊溜快。一個月省下來的油錢簡直太香了。外觀也還挺漂亮的。關(guān)鍵是電池終身質(zhì)保。不得不說的一點是這車是中國制造。簡直就是中國人的驕傲啊。買它 買它 買它 ！
缺點：我覺得不滿意的就是提車時間比較久了，真的讓我等了一個多月，心里那個不耐煩的勁都出來了，就是希望廠家產(chǎn)能還是要跟上�。�
外觀：這個車大燈的LED設(shè)計我實在是太愛了，讓這輛車增加了顏值的同時也增加了不少科技感
內(nèi)飾：這個價格的車能做到這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯了，門板上軟包，鋼琴烤漆面板加上金屬拉絲面板，說實在的我覺得很值了
空間：空間不用多說，2765的軸距，對于一個家用SUV來講，完全夠了，甚至后排放平都可以躺。周末帶娃去看看星空，對于娃來講也是一個不錯的體驗。全景的天窗也滿足了我小小的心愿。反正對我來說 是完全夠的了。
配置：對于我來說這款宋PLUS的價格很實惠，正常的家庭里基本上都能買得起，而且它的外觀和內(nèi)飾相當?shù)木潞推�，在開車的時候也能提高我們的心情愉悅度。更何況其他方面也沒有什么大缺點，所以我覺得這款車子還是相當優(yōu)秀的，因此我覺得這款宋PLUS的性價比還是很高的。
動力：這款車在動力方面，雖然他是1.5埃路的，但是他一點兒都不會。呃，屬于2.0t的，一個研究車的動力。平時我會去。走一些山道呃動力嗷嗷的。
越野：
因為車子的高科技輔助系統(tǒng)很強，所以駕駛體驗不會差，方方面面考慮的都很到位，要是不習慣的車友習慣之后會感覺駕駛原來可以這么輕松省心，方向盤是沒有虛位的，指向很精準，可以根據(jù)自己使用習慣進行調(diào)節(jié)。
油耗：油耗這一塊的話其實也不高，百公里大概也就5.5L，其實大多數(shù)的時候連5.5L也不用，大概也就5.2L或者是5.3L左右而已。當然如果是開空調(diào)的話可能以后還會稍稍的高上一點，但是基本上也達不到6.0L。所以我覺得油耗也不高吧，基本上普通人家也都能負擔得起。
舒適：車子給我的感覺就是非常的舒服，整個的舒適性方面還是做得比較可以的，比如說他的隔音效果就非常的量，作業(yè)也特別的大，并且非常的柔軟，像一個小沙發(fā)一樣，不會說特別的讓你覺得疲憊啊，坐硬久以后。
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