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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子讓我最滿意的地方就是這個車子本身就是新能源汽車，在后期使用的過程中我覺得非常的節(jié)能，不會太浪費自己的錢，并且它的油耗還是比較低的，使用感也很不錯吧，整個的配置也比較的齊全，所以我會覺得買來這輛車真的是讓我特別喜歡。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾這方面了，當時新車提回家的時候大概有兩個星期左右都有挺大的異味的，后來通過經(jīng)常開車窗開門通通風才好了很多，后面擺上車載香水整個都是香噴噴的呢!
外觀：非常喜歡電光藍的日行燈，以及后面的貫穿式后尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是新車的時候漂亮，但是白色很容易臟，不好清洗，尤其還被當做展車很久，個別部位出現(xiàn)劃痕☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀內(nèi)存太小，不過驗車的時候一定要仔細檢查，總比事后發(fā)現(xiàn)問題要強。還有新車的藍牙連接數(shù)量怎么可能有那么多
空間：空間我很滿意，車內(nèi)的空間布局設計的規(guī)整合理的，我外出都常帶的物品比如鑰匙、水杯、文件袋這類的小東西車內(nèi)都有得收納。那乘坐空間，我175cm的身高無論是坐在前排還是后排，空間都很充足，就算是一家五口都坐進車里，也還是很寬敞的。
配置：這款車的性價比很高的，我之前是在汽車之家平臺查閱過這款車的資料，然后進店兒對比試駕啊，身邊的朋友也在。呃，勸說我選車的話，一定要選擇這款比亞迪宋plus dmi這個超混車型。
動力：這也是我最喜歡的部分，真的是隨叫隨到，絲毫不含糊，油門踩下去可以立馬得到反饋，還有E-CVT無級變速的變速箱加持，動力是很強勁的，上坡也是毫無壓力，推背力很強。
越野：
它的指向性很不錯，打方向很輕松，低速的情況下可以做到一根手指頭打方向（ps：這個危險駕駛禁止模仿）
油耗：油耗我非常滿意，這也是混動車型的優(yōu)勢，不過因為這款車上使用了刀片電池，所以即便是電量不足的時候，也能夠起到很好的輔助作用，使油耗進一步降低，而且純電的情況下也能跑不到50公里，要是去比較近的地方，直接也可以用純電的，就更省錢了
舒適：舒適度很高，而且?guī)缀趼牪坏桨l(fā)動機的噪音，開起來比較平順�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調可以分區(qū)控制這點很棒，比如老公在前面開車覺得溫度剛好，孩子在后面冷的話，這個功能就顯得非常的有用了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗方面，即使在城里面走最擁堵的路，我的平均油耗一般也就是5L多，不會有太多波動。舒適性方面，市區(qū)里面電機驅動，開起來很安靜，這車的底盤調校也非常扎實，坐著很舒服。
缺點：車子總體來說材質我都是很滿意的，而且做工也很講究，要說一點不滿意的，那就是座椅的材質了，是仿皮的，雖說質感上也不錯，但是跟方向盤的皮質手感還是有區(qū)別的，不過也能理解，車子的成本也在這擺著。
外觀：我當時第一面看見這款車的時候，從側面來看，它的車身線條很有力量感，并且還略帶了一些隱隱的曲線布置，給整個的車身帶了些立體感和流暢性，配合著它的運動鏡面輪轂，配備上深色調的顏色跨度，整體的氣氛充滿了一種大氣、嚴肅的感覺，讓人有一種的盯住就移不開眼睛的魔力感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很高，像皮質的方向盤，電動座椅，中控大屏什么的通通都安排上了，另外還有可以開啟的全景天窗，打開之后開揚感非常棒，坐著一點都不壓抑。車載語音識別系統(tǒng)挺好用的，直接下發(fā)語音指令就能隨心操作空調和車窗了。
空間：這輛車的空間我覺得是沒得說的，足夠寬敞！別說我一個女孩子，即使是換成了180的男生也不會覺得拘束！
配置：十五萬級別里面的SUV，真的覺得這個就很好。不交購置稅，不限號。能在這個價位買個新能源的車，還屬比亞迪了。但有人說比亞迪不好，這個就不多說，誰開誰知道。好不好開了才知道。但我覺得挺好。比亞迪的人請注意看看。。我內(nèi)飾喜歡黑色，你們搞點黑色的吧。給你們廠家講一下吧。全車都用隔音玻璃吧。國產(chǎn)真香 。繼續(xù)發(fā)揚新能源技術。加油加油 奧利給
動力：推背感挺強，誰在乎什么經(jīng)濟模式 標準模式 運動模式呀 。就一個經(jīng)濟模式都夠夠了。動力大概是我在我朋友車里面，最值得吹噓的了吧。別不信哦。誰開誰知道。
越野：
剎車踩著挺舒服，不是硬硬的感覺。方向也挺穩(wěn)的。總體來說 我對這款車沒什么討厭的地方。但就感覺底盤調校不如轎車舒服。
油耗：開始就講了.我就沖著純電模式下不燒油來的。哪怕我跑長途混動模式下的油耗也是純油車之下。充一次電就十塊錢不到。關鍵是我每天上班下班的路差不多就有五十公里。還不算上下了班要去吃個飯。要去玩一玩的情況下。比油劃算的啦寶貝。
舒適：前后排完全就是兩個世界，前排是配備的雙層的隔音玻璃所以前面的噪音不算是大，后排是一個單層的隱私玻璃，隔音就差點，還有就是輪胎的噪音比較大。座椅舒適性:前排的座椅包裹性很好，一體式的座椅就算坐久也不會感覺到累。后排的座椅角度是可以調節(jié)的，長途駕駛或者短途駕駛可以調到舒服的位置，坐墊很軟。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該是這車的外觀了，前臉部分看起來比較寬大，顯得霸氣豪華，車身也足夠威武，能夠帶來震撼的視覺觀感，內(nèi)飾雖然說沒有很豪華，但檔次感也是相當不錯的。還有就是這車不僅動力強，而且油耗低，車內(nèi)空間夠大，都是令人非常滿意的地方。
缺點：價格有點高，但還能接受。沒有備胎，對于我開車不看路的人來說 萬一爆胎了 我該怎么辦呀？到時候天靈靈地靈靈都沒有備胎靈了。還有還有，我朋友說座在后排沒有前排舒服。其他的好像還沒有發(fā)現(xiàn)什么。
外觀：外觀是我最滿意的一個設計，看起來又霸氣又年輕，非常適合年輕人使用。非常喜歡這臺車使用的漆面，從遠處看起來特別的亮，就像是閃閃發(fā)光一樣。但是車身的材料比較脆，所以，對駕駛人的車技是一個很大的考驗。
內(nèi)飾：座椅是縫線的，不說多好，但是我覺得國產(chǎn)車里挺好的。座椅顏色不太喜歡 。我喜歡純黑色的。但這個只是個人喜好。
空間：無論是前排還是后排，他的空間還是比較大的，你是做兩個人做，三個人都會感覺到一點兒不會擁擠。
配置：性價比高，用車成本低，非常適合家用，就算是自駕游也不心疼。
動力：動力夠用了，老家在山區(qū)，回去爬個坡什么的也不費勁。
越野：
操控感整體還可以，很少開自動巡航，有點擔心
油耗：官方說的百公里4.5L油耗，實際上我的油耗在3-5個之間，城里面開到智能保電上油耗就比較低，因為發(fā)動機基本上就是小功率在發(fā)電，開強制保電油耗就會達到7個，因為一直在打大功率的充電，不跑高速還是只能保電好一點。
舒適：底盤調校追求舒適為主，懸架的濾震能力不錯，舒適性是有保證的。而且整個底盤有一定的厚重感，即便通過大的坑洼路面，給人感覺還是比較穩(wěn)的，不會有多余的震動出現(xiàn)，會有歐洲車那種韌性表現(xiàn)。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車本身是符合城市內(nèi)上下班交通的要求的，雖然4s店做到了比較快的讓我們提車，但這不是把展車當做新車賣給我且不告知的借口！銷售沒有一個合理解決問題的態(tài)度，還覺得自己有道理的不行…真的有點欺負新手消費者了。
缺點：這款車基本在各方面都達到了我滿意的程度，但要是駕駛位能夠帶記憶功能就好了，因為老婆經(jīng)常也要用車，每次在使用的時候都需要調節(jié)一下座椅
外觀：外觀的設計很符合我的口味很耐看，越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性用料多，質感不錯。科技配置豐富，新穎時尚。
空間：空間表現(xiàn)很棒，贏得了家人們的一致贊譽。說說我自己的乘坐感受吧，我身高是178厘米，坐在前排有一拳多頭部空間，后排腿部有兩拳多。我媳婦160厘米，坐后面可以翹二郎腿，充裕的不得了。后座地臺是沒有凸起的，這點非常討爸媽的歡心，他們覺得地臺有凸起的車看起來別扭，要左右換動位置，上下車也不方便。
配置：總體來說，這輛車真的是顏值與實力并存！幾乎完美符合我現(xiàn)在的需求。整個能耗什么的也不會很高，節(jié)省
動力：加速推背感還是挺明顯的，提車回來就和家人上高速了 ，給油就跑 ，油門踏板還是挺跟腳的，加速很快 這點很滿意，不過受限于發(fā)動機排量的原因 高速時發(fā)動機聲音還是有些大的 ，個有取舍吧
越野：
剎車踩著挺舒服，不是硬硬的感覺。方向也挺穩(wěn)的�？傮w來說 我對這款車沒什么討厭的地方。但就感覺底盤調校不如轎車舒服。
油耗：店里包裝充電樁的，一般上下班只用電就可以了，跟燃油車相比簡直不要省了太多！
舒適：本身SUV的車子，車內(nèi)的空間就很寬敞，坐在愛車的駕駛位，前方視線是很廣闊的。還有座椅的柔軟程度我覺得剛剛好，這個車還有帶電動座椅，靠背也可調節(jié)，更容易調整為適合自己的舒服的坐姿。值得一提的這個車的靜謐性，行駛途中把車窗都關上，就能有效的阻隔來自外界的嘈雜聲，乘坐在車內(nèi)，享受到的是一個安靜舒適的環(huán)境。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.43萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1931公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款宋PLUS新能源最滿意的地方就是它的配置夠豐富，這個價位的車子，同級中很難有車子可以做到像它這樣全面型的。我倒不是虛夸比亞迪，因為自己提車用了也有幾個用了，發(fā)現(xiàn)這款好看的車子，不僅有著高顏值，它的實力也是不容小覷的。讓我給大家一一羅列一下：外觀，內(nèi)飾，配置，動力，操控，等等，大家可以通過關鍵詞一一了解一下，就知道真假了。
缺點：5月1號下訂，等了4個多月才等到車，時間太長！天冷了純電續(xù)航里程有明顯下降，而且是沒開暖風的情況下，本來51公里純電可以往返公司的，天冷了就不夠了，總要差點。提車后車里老有螞蟻，有點奇怪，下次去保養(yǎng)的時候好好檢查下。
外觀：車身線條很舒服，不是那種硬朗的，很柔和。車燈造型跟眼睛一樣，日間行車燈是藍色的，看起來很霸氣。輪轂造型很運動化車燈設計:車燈照明很亮，全車led.的大燈，照的距離遠，比之前的鹵素燈亮的多。后邊也是貫穿式尾燈，很遠看過去就能認出來是我的車
內(nèi)飾：不管是從設計還是質感上面，我覺著都是很高端的了，設計的非常有特色，特別是顏色的搭配，讓人眼前一亮的同時拉高了車內(nèi)的光線，看起來十分溫馨，只是座椅是仿皮的，我還是比較傾向于真皮，不過現(xiàn)在的質感也還好，雖然達不到真皮，但也不至于太差。
空間：我的身高185，駕駛位調整后依舊可以翹二郎腿后備廂容積:容積很大，家用剛剛好。而且后排座椅可以完全放平乘坐空間:后排體驗感非常棒，沒有凸起。
配置：這個價格要是買普通燃油SUV的話，還不如買我的比亞迪宋PLUS DM-i，畢竟電池組終身質保，質量方面不需要擔心，在使用成本方面又可以節(jié)省很多，用車體驗還更高級，加速暢快，開起來好開，噪音也很小，我覺得太值了。
動力：不同的駕駛模式，帶來的感受也不同，但不論是哪種模式，都保持了較高的性能，讓我感受到了不同的駕駛樂趣，它的發(fā)動機馬力為110匹，電動機馬力為180匹，在純電時也可以爆發(fā)出很強的性能，混動模式下也非常給力，任何路上都讓我覺得輕松。
越野：
開起來挺輕快的，沒有什么頓挫感，適合新手小白，有360，一些看不到的地方也不容易碰到！這點不錯?
油耗：車上的刀片電池非常給力，純電時根本不需要多少成本，混動情況下，電機也可以很好的輔助這車，使油耗可以進一步降低，為我的用車帶來了便利，也讓我的內(nèi)心有種輕松感。
舒適：舒適性非常的棒呀，剛剛一直講的和這個純電動車是一樣的駕乘感受，并且的話他的一個底盤非常的舒服，遇震效果非常的一個讓人穩(wěn)。和傳統(tǒng)的燃油車完全不一樣，并且搭載了一個CST剎車防點頭的一個功能，在遇到緊急的情況下剎車也不會產(chǎn)生這種眩暈感。并且空調的話還帶這個風控系統(tǒng)，后排也有空調出風口，溫度舒適性非常好，特別是我和孩子在后排乘坐的時候，空調帶來的愜意，讓人十分的舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他能上綠牌，可油可電，跑長途非常得適合，平時節(jié)假日和家人一起出去旅游，都是非常方便得，油耗特別低，現(xiàn)在油價越來越貴，之前一直在糾結是買純電的車好，還是燃油車，偶然間在網(wǎng)上看到比亞迪宋PLUS DM-i這款車型，非常的吸引我，看完果斷去4S店試駕后提車。平時限號也完全不用擔心
缺點：最不滿意的地方就是這款車等的時間太長了，從我交定金到我拿車等了足足三個月，其實我非常著急用車的，要不是大家都說這款車非常低的油耗非常省也是堅持了一下，要不然也不會拿到這臺車，不過好在現(xiàn)在終于拿到車了，很開心。
外觀：車子的外形是我一眼就相中的，比起其他車子那種中規(guī)中矩的款式，我更喜歡宋plus新能源它這樣的設計風格。雖然大家的審美都各不相同，但是我自己對于宋plus新能源的外形還是很有信心的，我相信很多人都會喜歡它的這個樣式。
內(nèi)飾：我很喜歡這車的內(nèi)飾，不僅顯得很高端，也非常有設計感，符合年輕人的審美，自然也吸引到了我，中控的12.8英寸旋轉大屏是懸浮式設計，營造出的科技氛圍很濃，同時還有超廣角的全景天窗，使車內(nèi)更加自然舒適，也將美學展現(xiàn)的很到位。
空間：這款車子的空間絕對夠大，家用足夠了。無論是車內(nèi)乘人空間，還是后備箱的載物空間，都挺寬敞的，我這個大塊頭坐在里面也不憋悶，滿載的時候也不會擁擠，記得有一次載朋友們一起出去玩， 5個大男人坐車里也不擁。除此之外，載物空間也很寬裕，如果需要搬運大物件的時候，也可以將后排的座椅放倒。
配置：省掉了許多生活成本不說，這么完善的配置我覺著性價比也是很不錯的，價格很合適了，還有車子的顏值也高，怎么算都不虧的，超值。
動力：動力是沒得說的，很給力，最大馬力有110匹，我基本都是上下班用，都是純電就夠了，純電起步也很快速，而且超級穩(wěn)，后期的爆發(fā)力也是沒問題的，很強勁，對于我來說完全夠用了。
越野：
操控應該是很簡單很好上手的那種，配備了比較多的輔助功能，也讓我對車子的操控有了更多的信心。
油耗：目前來說的話，他的油耗確實也是非常的低，和他前期的宣傳也是符合的。這一點我也是非常滿意的。
舒適：全車獨立懸掛，駕駛過程中很平穩(wěn)。通過一些坑洼和減速墊，沒有強烈的撞擊感。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 麗水
裸車價格17.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始就是被這款車的顏值吸引的！然后看到了很多大神對于這個混動技術的講解，然后果斷入手了！比亞迪的新能源技術我還是很放心的，畢竟做了這么多年的，以前也有朋友買過純電的秦用過，想著省油，靜音，就果斷入手了！然后拿到車之后，還是很驚喜的，雖然還沒有開很久，但是開起來比朋友的燃油車真的感覺不太一樣，真的沒有頓挫感，也沒有什么發(fā)動機的聲音，關鍵是油耗，很給力了，現(xiàn)在油價這么高，我感覺我真香了！哈哈哈哈哈！最近同事都在羨慕我的油耗
缺點：在用車過程中，給我的感覺整體都還不錯的。
外觀：剛看到這款車時，我其實有些震撼，它雖然家族感比較強，但細節(jié)上非常有設計感，整體采用了全新的八面龍吟的設計語言，彰顯出自己的個性，前臉顯得立體有張力，搭配LED的龍晶大燈，照射的距離非常遠，亮度也更強，還有自動大燈，科技感也非常明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質感不錯，設計還挺討人喜歡的，兼顧了舒適性和科技型，質感不錯，設計感也不錯，里外都兼顧了，坐在車內(nèi)讓人感覺特別的舒適。是不是很中用呢？！
空間：空間表現(xiàn)比想象中要寬敞，雖然它是緊湊型SUV，但實際空間表現(xiàn)比一般的緊湊型SUV要好。因為他擁有2765毫米的軸距，還有4米7的車輛長度，確實在空間方面體現(xiàn)出了不少優(yōu)勢。我的身高1米8，坐在前后排都不會覺得擁擠。后備箱的裝載能力也不錯，放4個行李箱都沒有太大問題。
配置：沒有購置稅，落地我貸款大概十六萬五！做的是免息金融！我個人覺得是在我的能力范圍內(nèi)，以后就是為比亞迪打工的了！努力換還月供！保養(yǎng)大概四百塊錢一次，銷售說的，我覺得還行
動力：動力表現(xiàn)不錯，提速快，起步也很快。百公里加速7.9秒，加速推背感很強。動力輸出很平順，可以純電行駛51公里，搭載刀片電池，開起來更加安全。
越野：
操控的話，我個人還是非常喜歡的，因為有很多功能都能夠實現(xiàn)語音操控方向盤的靈敏也非常得好。
油耗：二百多公里的高速路程，這個油耗還可以吧，基本上全程空調。再跑一次高速，第一次跑高速費時候開著前擋除霜，應該比較費電，空調暖風應該費電，這回空調25然后跑了220公里高速，用的智能保電和運動模式，我覺得運動模式跑高速比較省，沖過一次電，百公里真實油耗應該在5左右，我這個數(shù)據(jù)高速比較多，如果市區(qū)的話應該四左右，跟官方給的數(shù)據(jù)差不多，很滿意
舒適：座椅坐著倒是非常的舒服，它的舒適性還是比較高的，尤其是坐車時間長了，座椅有支撐度，坐上去就不累，就沒有那種很硬的感覺，它的表現(xiàn)比我預期的要更好，長時間乘坐完全沒問題。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這款車的地方還是很多的，就說這款車的動力，雖說我是新手，但是開這款1.5L的車感覺很好；還有就是很滿意這款車的外觀，真的是很大氣的，各個方面的設計都很時尚。
缺點：剛提車不久，我對宋PLUS新能源非常滿意。自己選擇的就是好，就連我朋友們也說我眼光看，車子選得值。
外觀：都說好看不中用，我卻覺得未必。不信大家可以看看我的這款宋PLUS新能源車子，它不僅好看，還非常中用呢！劃重點了！外觀帥氣，造型時尚，線條流暢，車漆好看，前臉科技感足足的，這么好看，是不是被美到了呢？一會我們看看它到底中不重用哈。
內(nèi)飾：我買的是藍灰內(nèi)飾，看起來是好看，就是感覺有點不耐臟，但是聽說后面有深色內(nèi)飾，你們可以去看看內(nèi)飾材質:超纖皮座椅，摸著觸感不錯
空間：這款車的整體空間還是非常不錯的，后排空間也非常的寬敞，在緊湊型SUV里面也算很大的空間了。唯一就是覺得后備箱的位置，稍微小了一點可能是設計的原因吧。
配置：性價比非常高，從各方面來說這車的實力確實不一般，而售價也才15萬多，對于搭載著先進技術的宋PLUS來說，這也是它最吸引人的地方，所以銷量的出色也不是偶然，是真正的用實力在說話。
動力：0—100公里內(nèi)的提速很快，超過120以后就要緩點了。紅綠燈起步基本能穩(wěn)爭第一。平順性沒得說，一個字穩(wěn)。燃油車完全無法比。上坡動力也不錯，但陡坡輪胎有點打滑。
越野：
整體上來說操控是非常順利的，這款車的科技感很強，很多配置都比較人性化，能給車主駕駛時候帶來很大的幫助，還有車子的穩(wěn)定性非常強，底盤很穩(wěn)，沒有說感覺松散什么的，在遇到減速帶的時候，也沒有明顯震感。
油耗：宋PLUS DM-i市區(qū)代步的油耗很低，百公里油耗在4.6L，遇到堵車的情況下，還可以純電行駛。家里安裝了一個充電樁，充電也很方便。
舒適：空調非常給力，車內(nèi)氣味可以接受，買了炭包，空調效果:無論是制冷還是制熱都很給力☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調很給力，不過感覺制熱的時候太費電，應該比制冷高上1左右，語音控制好像能分區(qū)調整，我在主駕語音調整溫度的時候只調整了我這邊
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購買時間2021年10月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人都說從一個人的穿衣打扮可以看出他的脾性來，我覺得從他選擇的車子也可以略知一二。我最滿意這款車子的是它的外觀設計，選擇它也在間接的彰顯著我的個性和品味。我喜歡大氣穩(wěn)重，更喜歡追求時尚，而比亞迪的這款車子獨特的外觀造型就挺對我的胃口。
缺點：這款車子的均衡性比較不錯，所以說到最不滿意，我真的無從下嘴。唯一比較遺憾的就是內(nèi)飾的設計，其實還是可以更棒的。
外觀：外觀設計給人的感覺就是非常的大氣。無論是他的前臉設計，還是它的尾部造型都非常的特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是非常的喜歡，淺色的內(nèi)飾質感看上去也非常的不錯。車內(nèi)自帶的的行車紀錄儀畫面都非常的高清。比如360全景影像都還是非常的好用屏幕的靈敏度也非常的高，也很流暢，音響效果也還可以。
空間：空間特別大，后排非常寬敞，后排坐三個人也不會覺得擠，后備箱的空間也非常的大，我平時雜亂的東西比較多，放上兩個收納箱地方也完全綽綽有余
配置：我入手的是51款尊榮。落地15.68。相比其他同級別同類型來說，我認為這是最具性價比一款。品牌評價:比亞迪沒得說，新能源的佼佼者。刀片電池無人不知。為國產(chǎn)企業(yè)點贊。
動力：這車可油可電，非常方便，而且不論是哪種模式，性能都非常強，發(fā)動機用的是1.5L的，馬力有110匹，電動機也有180匹，純電的情況下也可以跑的很迅速，而且更為平順，駕駛感很好，混動的情況下會更強。
越野：
平順，剎車前段比較柔。ACC退出和喚醒比較方便。車道識別比較精準，只要有線就能精準定位。主動剎車沒機會試，畢竟讓我可以去嘗試還是不敢。要在安全不踩剎車的情況下才會預警和主動制動。
油耗：我覺得這個車子真的是很好，因為他的混動狀態(tài)下還是很不錯的，整個的駕駛速度又挺快，然后開了空調我也是能夠接受他的油耗表現(xiàn)的，所以我會非常喜歡這輛車子帶給我的感受，還是比較節(jié)約家里的用車成本吧。感覺還是很不錯的。
舒適：很多人都說我這人愛享受，可能是我平常選的穿衣出行啥的側重點都是舒適性，也難怪大家會這么說。這不，買車子的時候，我專門和銷售了解了車子在舒適性方面的表現(xiàn)，并且親自體會了。倒是還不錯，座椅的軟硬度，支撐性和包裹度都很好，坐在里面還挺享受的。此外，車內(nèi)的科技配置比較齊全，還有就是坐在車內(nèi)也安靜也穩(wěn)當，駕駛舒適性也不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡這輛車的省油屬性，感覺顛覆了我的混動車的看法。以前一直覺得混動車比較雞肋，而且價格還比平常的車要貴。但真正買了這臺車之后，不僅非常省油，而且看起來確實挺舒服。還有車輛各方面的特性，比常規(guī)版本要更有質感一些。
缺點：座椅的顏色確實好看，但顏色太淺，很容易臟。
外觀：中規(guī)中矩，前臉看起來特被大氣。車身流線型也不錯。漆面挺硬的，有次被對方追尾，標致前臉都凹了，我屁股只是擦傷。
內(nèi)飾：這個車子我并不是特別喜歡他的內(nèi)飾，因為買的時候異味實在是太重了，我比較喜歡那種清潔的風格吧，然后這個車子里面的內(nèi)飾的顏色也不太讓我滿意，感覺自己當時并沒有考慮的比較周全，所以這個方面我覺得還是有待提高的。
空間：空間寬敞，平時用于上下班代步、接送孩子和周末出去自駕游都還可以。特別是后排空間富裕，我一米七八左右的身高，翹起二郎腿都還有一掌的距離。后備箱相對其他suv可能要小點，但基本也算夠用。
配置：宋PLUS新能源的性價比值挺高的，綜合表現(xiàn)絕對不止于車子本身的售價。比之同級，更是甩開好遠。怪不得比亞迪銷量一直跑前呢，看過它的實績就知道為什么了。
動力：充滿電的時候全油門加速，推背感很明顯，速度提升非常迅猛
越野：
我覺得這車比油車要好開，沒有燃油車的衰減感，性能一直源源不斷，上了高速后也非常強，而且底盤扎實，感覺車身特別穩(wěn)，讓我在用車中更安全更自信。
油耗：11.9的電耗，3個的油耗，都說宋PLUS新能源的能耗不是很高，倒是也在我的預期之內(nèi)。
舒適：車輛舒適性做得挺不錯，特別是柔軟的座椅，坐上去特別舒服。包括視覺做工方面，同樣體現(xiàn)出了比較細致的一面。再就是車內(nèi)的各種功能和配置，比如定速巡航、胎壓檢測等，能很好的守護大家的用車安全。只有滿足了這些基本的條件之后，才讓我覺得這輛車用起來挺舒適的。不過這輛車的噪音開高速時有點大，長時間開高速會有些難受。
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