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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2693公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它的空間和外觀方面我還是挺喜歡的畢竟車子內(nèi)部的空間很充足能夠滿足我們家的用車需求，不僅乘坐空間比較大而且儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)每次出去旅行時(shí)完全不需要擔(dān)心空間不足的問題出現(xiàn)，而且車子的顏值也很高深深吸引到了我比較符合我的審美。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾雖然進(jìn)行了雙色拼接的設(shè)計(jì)，但是我覺得在兩種顏色的選擇方面沒有那么符合我的審美，如果把兩種顏色改成定制的會(huì)更好，要是我來選，我覺得可以選擇冷色調(diào)與暖色調(diào)進(jìn)行拼接，現(xiàn)在內(nèi)飾的兩種顏色均不是特別的具有運(yùn)動(dòng)感，看起來不夠溫馨。
外觀：多邊形的中網(wǎng)、黑色的裝飾，還有上方一塊金屬的面板，層次效果特別豐富。LED的大燈十分醒目，給整個(gè)車頭帶來了幾分兇狠的氣息。車身側(cè)面看著十分高大，腰線很高，而且車頂從前往后有下降的趨勢，給人的感覺像是一輛轎跑SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很符合比亞迪一貫的設(shè)計(jì)，很有中國特色的風(fēng)格，色澤協(xié)調(diào)，配置齊全，座椅跟方向盤都是皮質(zhì)的，摸起來很有質(zhì) 感，中控臺(tái)的顯示清楚。皮質(zhì)座椅坐在上面還不錯(cuò)，清理起來特別容易，不用擔(dān)心小孩在車?yán)锍詵|西弄臟座椅。
空間：空間上面幾乎是沒有缺點(diǎn)的，我這個(gè)中等體型的人坐在車內(nèi)沒有感到任何擁擠感，即便是車?yán)锶硕�，滿座情況下也沒有出現(xiàn)過擁擠，尤其是車身的前排，后排比例很好。中控臺(tái)儲(chǔ)物空間很精致放一些充電寶耳機(jī)什么的都很方便。
配置：作為混動(dòng)車型來說，這樣的價(jià)格真的是太實(shí)惠了，我這一款還是中配，如果選低配的話價(jià)格更低，就是配置上有所欠缺。而且它的電池組支持終身的質(zhì)保，整車帶有6年15萬公里的保障，用車也非常放心。
動(dòng)力：風(fēng)琴式的油門踏板可以讓我細(xì)膩的控制動(dòng)力的輸出，真的是踩多少有多少，動(dòng)力輸出非常持續(xù)，源源不斷。到了高速上面也不會(huì)覺得有所衰減，而且全油門加速的情況下，還能感受到些許的推背感，開起來非常刺激
越野：
油門和剎車踏板設(shè)置在同一水平高度，遇到堵車左右切換也很輕松，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，速度增加以后阻尼會(huì)有一定的變化，開起來不會(huì)讓我覺得飄。同時(shí)，自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等等功能，對(duì)于日常駕駛也有一定幫助，可以給我一個(gè)更高科技的操控感受。
油耗：新能源的車子能耗果然沒有讓我失望油耗和電耗都很低在我的預(yù)期范圍之內(nèi)對(duì)于我這種工資不高的人來說也很照顧，感覺就算是我經(jīng)常開著它跑在堵車的市里對(duì)于它也沒有什么很大的影響。
舒適：了解過宋PLUS新能源的舒適性，就知道它為什么那么受歡迎了！它可以很好的兼顧科技和視覺觀感，做到這點(diǎn)其實(shí)還真不容易呢！座椅的軟硬度適中，支撐性也不錯(cuò)，包裹度也很好，坐在里面還挺享受的。而且，車內(nèi)的科技配置比較豐富，靜謐性也做的挺好的，可以帶給人不錯(cuò)的駕乘感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1064公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在經(jīng)過這么一段時(shí)間的使用之后，最滿意我這款比亞迪宋PLUS尊榮型的一點(diǎn)就是用車舒適性還挺不錯(cuò)的。因?yàn)槲疫@款車它屬于緊湊型的suv，所以車內(nèi)的空間基礎(chǔ)體驗(yàn)就是比較不錯(cuò)的，活動(dòng)起來那種不受限的感覺是讓我非常喜歡的，雖然說現(xiàn)在天氣漸漸比較涼了下來，但是中午開車的時(shí)候，坐在車?yán)锔杏X還是會(huì)有一些悶的。我又不想打開車窗受風(fēng)噪的影響，所以就在車內(nèi)把空調(diào)打開，感覺到空調(diào)的制冷效果還挺不錯(cuò)的，車?yán)锬軌蚓S持一個(gè)較為舒適的用車 環(huán)境。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，要說不滿意可能就是買的時(shí)候沒給什么優(yōu)惠，還是希望有點(diǎn)小禮品的。
外觀：外觀還是挺耐看的，我感覺有一種說不出的豪華感，還是很時(shí)尚的，這個(gè)外觀我家人也很滿意。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源內(nèi)飾是簡約現(xiàn)代化風(fēng)格，簡約不簡單，滿滿的科技元素和高端的感覺，中控的旋轉(zhuǎn)智能多媒體更是很有料，科技感十足，語音控制，樂趣十足。內(nèi)飾的風(fēng)格我還是很喜歡的。
空間：在使用它的后備箱的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)后備箱的開口比一般的緊湊型suv要大上很多，而且后備箱的高度不會(huì)太高，這樣一來的話再提放重物的時(shí)候就會(huì)非常的方便。就算是買一些小件的家具，我開這款車去完全是可以拉的回來的就不需要再特意送一趟了。就感覺我這款比亞迪宋plus新能源車型的空間容量滿足絕大部分家庭的用車需求是不成問題的。
配置：我覺得非常高，而且它還有一個(gè)特色功能，那就是充當(dāng)移動(dòng)電站，出去玩的時(shí)候，我一般都會(huì)帶一個(gè)小的電熱壺，這樣孩子就能隨時(shí)喝上熱水了。
動(dòng)力：平時(shí)加速挺快的。動(dòng)力充沛，我平時(shí)都是上下班代步，應(yīng)付日常的出行算是夠用了。偶爾出去自駕游的時(shí)候，爬坡能力也很在行，從來不會(huì)掉鏈子。
越野：
宋PLUS新能源方向盤也比較精準(zhǔn)，可以很靈活的進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，整體操控感很強(qiáng)。并且車內(nèi)的按鍵設(shè)置的很大，并且都比較人性化，中控屏看起來也比較方便，擋把的握感也比較好，加上車內(nèi)配置的駕車輔助系統(tǒng)以及安全性配置系統(tǒng)等方面的加持，我感覺新版宋PLUS新能源駕駛起來更為穩(wěn)定，也更加的便捷。
油耗：目前來說這個(gè)能耗還是比較低的，因?yàn)樽约旱拈_車習(xí)慣也比較好，開車比較平穩(wěn)，不會(huì)暴力駕駛，而且也比較注重能耗方面，綜合下來給我的感受很不錯(cuò)，比燃油車要節(jié)約不少，幾個(gè)月下來節(jié)省了不少費(fèi)用。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，坐上去的感覺很舒服，軟硬度剛剛好，包裹性很好�？照{(diào)制冷效果也不錯(cuò)，沒多久車內(nèi)就涼快了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于宋PLUS 新能源汽車，最滿意的是空間，續(xù)航，動(dòng)力，空間在同級(jí)別車?yán)锸呛艽蟮摹Ｒ粯拥膬r(jià)錢我肯定要買個(gè)大點(diǎn)的，自己坐著舒服，家里人乘坐更舒服。后備箱還是最滿意的。續(xù)航是說多少就是多少，比較實(shí)在。動(dòng)力是真的棒的很，看了幾家新能源，動(dòng)力提速都比油車快。
缺點(diǎn)：可能是純電模式下沒有噪音的原因，混合模式下發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，噪音就顯得比較大。
外觀：單說外觀，這款車子絕對(duì)算得上是顏值擔(dān)當(dāng)了。不僅造型設(shè)計(jì)的好看，車漆看著也亮亮的，車身它帥到酷的造型，流暢的車身線條，視覺效果真的蠻好的。我這個(gè)顏值控是肯定拒絕不了它的。前臉設(shè)計(jì)非常大氣時(shí)尚還獨(dú)具科技感，中網(wǎng)網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計(jì)，面積挺大的，看著很大氣，開出去也挺有面子的。
內(nèi)飾：我覺得整體設(shè)計(jì)還是比較好的，而且大屏可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，橫屏或者豎屏都隨便你挑。
空間：內(nèi)部乘坐空間很大，不愧是加了plus的車型，之前坐朋友的車都沒有這種感覺，但是坐在宋PLUS的后排就覺得舒服很多，腿部空間有很大的位置，我身高1米78坐在前排調(diào)整好之后，坐在后排還能翹二郎腿。車內(nèi)儲(chǔ)物空間的位置也比較多，經(jīng)常用到的小東西都能放在里面，后備箱空間可以說是無敵大了，而且后排還可以放倒，一家人出行絕對(duì)沒問題。
配置：這款車子是我們一家人都滿意的，而且新能源車不限行不限速，還經(jīng)濟(jì)省油，入手后覺得它各方面都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，買之前也對(duì)比過其他車，但是其他車總有我不滿意的地方，最后還是覺得宋PLUS新能源比較好，總體來說它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車搭配的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及180Ps的電動(dòng)機(jī)，日常行車是完全夠用了，不管是前期的啟動(dòng)還是中期的加速，宋PLUS新能源均有比較好的行車表現(xiàn)，這方面我還是很滿意的。此外，宋PLUS新能源的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)也比較平順，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，駕駛它出行我很放心
越野：
這款車還是比較好操控的，方向盤力度適中，撥動(dòng)它的時(shí)候感覺很輕松，就算是單手也可以很好的駕馭它，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有一點(diǎn)虛位，指向性很精準(zhǔn)。我不是特別懂底盤懸架，不過朋友說這車的懸架很好，正常彎道，只要車速不是特別高，轉(zhuǎn)彎沒有明顯的側(cè)傾感。
油耗：依靠插電混動(dòng)設(shè)置，相較于燃油版SUV，這款車的油耗可以做到更低，并且切換到EV模式之后，宋PLUS的能耗也是行業(yè)內(nèi)比較領(lǐng)先的，日常駕車絲毫不會(huì)感到養(yǎng)車支出過大而帶來的經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：中低速下，宋PLUS DM就像是一輛純電動(dòng)車，動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)有太大的噪音，車內(nèi)的靜謐感強(qiáng)，乘坐感受非常舒服。我對(duì)他的座椅很滿意，特別寬大厚實(shí)，坐感柔軟舒適，底盤的減震效果也好，走爛路不會(huì)出現(xiàn)過于生硬的沖擊，顛簸也不明顯。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車作為一個(gè)消耗品，我更看重的是在舒適性上面的做工，因?yàn)橐坏┸囎釉谶@方面的做工好，其他方面應(yīng)該也是沒有問題的，所以我更加偏向于這方面的有優(yōu)勢的車子。所以我從這方面出發(fā)看了很多機(jī)車，最終覺得表現(xiàn)比較好的就是現(xiàn)在的這款車內(nèi)隔音真的沒得說，安安靜靜的，再加上座椅包裹性非常的好，摸著很有彈性，長途加車也沒有任何壓力。
缺點(diǎn)：目前的能耗我覺得還能再低一點(diǎn)。起初認(rèn)為能耗可能會(huì)很低，但是開了這么長時(shí)間，能耗一直沒怎么離我最遲的預(yù)期近點(diǎn)，也可能平時(shí)出行比較多，而且平時(shí)市區(qū)也跑的更多。希望后期能降一點(diǎn)是一點(diǎn) ，希望可以再低下去。
外觀：外觀設(shè)計(jì)并沒有太復(fù)雜，但是整體給人的感覺是比較簡約又很大氣，整個(gè)宋PLUS新能源讓人看上去是比較豪放的，沒有那種很精細(xì)的線條，但是卻很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面該有的配置也都比較齊全，而且整個(gè)使用的材質(zhì)也是挺講究的，并沒有任何應(yīng)付的感覺。尤其是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的非常實(shí)用，平時(shí)收納一些小的物件或者放置水杯什么的還是很方便的。
空間：別看車子體型不大但是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)布局還是很合理的尤其是它在乘坐方面表現(xiàn)的很突出，不僅前后排乘坐空間比較大而且后排凸起也很低每次帶著家人朋友滿載出行時(shí)坐在后排也能夠擁有一個(gè)很充裕的乘坐空間，腿腳能夠隨意地挪動(dòng)翹個(gè)二郎腿也是很輕松的。
配置：這款車子的性價(jià)比比較高，這也是我選車比較看重的一個(gè)點(diǎn)。家用，其實(shí)很多人都會(huì)側(cè)重于性價(jià)比較高的，價(jià)格合理，各方面表現(xiàn)均衡，這也是宋PLUS新能源留給我的最深印象。在同級(jí)車型中它也是抗打的了。用物美價(jià)廉來形容也是最適合不過了。事實(shí)上，它各方面的表現(xiàn)確實(shí)超越了它的售價(jià)，識(shí)貨的人都可以看出來的。
動(dòng)力：混動(dòng)車型跟燃油車的區(qū)別很大，特別是在動(dòng)力方面起步的時(shí)候，它是由電動(dòng)機(jī)工作的，動(dòng)力輸出很迅速。如果想要急加速的話，這個(gè)時(shí)候電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作，兩者疊加會(huì)有更好的動(dòng)力性能表現(xiàn)，市區(qū)內(nèi)超車一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
越野：
我覺得這個(gè)是很精準(zhǔn)的方向盤，大小合適，重量偏輕，操作起來很容易毫不費(fèi)力氣。到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過虛位，很不錯(cuò)。車內(nèi)其他小的操控點(diǎn)也沒有任何問題，用著就是方便，質(zhì)量好，智能化方便了，我們的出行。
油耗：現(xiàn)在夏季了，純電續(xù)航在70公里左右，平時(shí)上下班基本上都是用純電模式經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。大概3-4天沖一次電。遠(yuǎn)途行駛的時(shí)候一般采用混動(dòng)模式，反正也不會(huì)擔(dān)心沒電不能跑的尷尬，這樣的續(xù)航更長，用起來很更安心。
舒適：隔音上確實(shí)差了一點(diǎn)，尤其是跑高速和非鋪裝路面的時(shí)候胎噪很大。不過座椅的舒適性挺好的，空調(diào)效果也很好，制冷特別快。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過這段時(shí)間的使用，我們一家人對(duì)它滿意的地方意見還是非常一致的，那就是它的舒適性方面。車輛在減震這方面的表現(xiàn)首先就非常不錯(cuò)，再加上他車內(nèi)座椅的設(shè)計(jì)比較寬，比較厚，這段時(shí)間開車到也跑過幾次長途，感覺開車時(shí)間久了，也沒有什么太明顯的疲憊感。還有外觀顏值還不錯(cuò)，開出去也挺有面子的，操控也很順手，動(dòng)力也不賴，整體都還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：那就說一說我在駕駛的時(shí)候動(dòng)力給我的感覺是什么樣的，前期的起步當(dāng)然是非常有勁也很迅速，但是隨著速度的不斷提升，后期再踩下油門的時(shí)候，速度就無法有一個(gè)很明顯的提升，中后期的加速顯得有些無力。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，尤其是車頭的造型讓我過目不忘，簡單霸氣還很時(shí)尚。我認(rèn)為新能源車型就是要這樣，如果看得太普通，和一般的燃油車沒什么區(qū)別的話，那就體現(xiàn)不出來它的獨(dú)特了。
內(nèi)飾：這個(gè)大屏是最喜歡的，基本所有的操作都能語音控制，無聊的時(shí)候在車?yán)镟藗�(gè)歌，音質(zhì)也夠用了。
空間：這款車最滿意的一點(diǎn)也就是這個(gè)空間，真的非常非常大，買了絕對(duì)不會(huì)后悔的那種，這個(gè)容量的車家用都是可以的，大容量可以載人也可以運(yùn)貨，真的十分方便。
配置：性價(jià)比簡直沒什么好說的，在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)找不出來第二款比這個(gè)好的，我覺得不管是外觀還是配置都不輸其他車，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富齊全，價(jià)格也很美麗，在我的接受范圍之內(nèi)，我覺得這個(gè)質(zhì)量絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，買到就是賺到。
動(dòng)力：起步加速這些都不差，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，它的動(dòng)力更加的充沛，可以說是想要的速度與激情，它都能夠滿足。不過一般情況，使用經(jīng)濟(jì)模式就可以了，這樣在市區(qū)開，會(huì)更加的節(jié)能一些。
越野：
別看它車身那么大，開起來一點(diǎn)也不費(fèi)勁，我老婆那種小個(gè)子開著也覺得開著舒服，轉(zhuǎn)向時(shí)比較準(zhǔn)，重要的是剎車很靈，讓我在開車時(shí)覺得安全了不少，再加上它的動(dòng)力很線性，操控感確實(shí)不錯(cuò)。
油耗：目前表上面顯示的是13.7kWh，就這個(gè)數(shù)據(jù)，我覺得就已經(jīng)很滿足了，跟之前的燃油車相比，便宜了不是一星半點(diǎn)兒。這也是我選擇新能源車的主要原因。
舒適：座椅的舒適性很好，雖說是仿皮，但質(zhì)感很強(qiáng)，摸著也柔軟，前排座椅能電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且第二排的靠背也可以調(diào)節(jié)，所以總能找到讓自己舒服的姿勢，前后都有中央扶手，后排有杯駕，設(shè)計(jì)的比較貼心，再加上這款車的空間比較出色，所以舒適性還是很強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這車最滿意的就是顏值和性能，看到外觀時(shí)我挺心動(dòng)，我就是被它吸引之后才想要進(jìn)一步了解，我發(fā)現(xiàn)比亞迪的實(shí)力特別強(qiáng)，對(duì)這車就更有興趣了，試駕時(shí)覺得性能也不錯(cuò)，推背感很明顯，一點(diǎn)也不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：幾個(gè)月下來，我對(duì)這車也算是比較了解了，不知道別人怎么看，但對(duì)于我來說這車哪都好，我到現(xiàn)在也沒發(fā)現(xiàn)它有任何不足的地方。
外觀：這款車是低趴寬體車身，整體線條和造型非常優(yōu)美，尤其是大燈照射面比較廣，電光藍(lán)的日間行車燈白天晚上都很閃耀，比較智能的NFC基本放棄傳統(tǒng)鑰匙了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一種比較穩(wěn)重的風(fēng)格，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺沉悶，不同的配置更增添了車內(nèi)的觀感。12.8英寸的液晶中控屏，操作起來流暢方便，藍(lán)牙車載電話實(shí)用性很高，還有語音識(shí)別控制，提升了整車的科技感。
空間：空間上沒有什么可挑剔的，作為一款SUV，車內(nèi)的空間比較寬敞，感覺一點(diǎn)也不壓抑，就算全家坐在車內(nèi)也不覺得擁擠，腿部空間完全夠用，還可以放兩個(gè)拳頭，怎么活動(dòng)都行，頭頂有也富裕，后排空間也足夠，坐3個(gè)成年人不會(huì)感覺擁擠。
配置：我認(rèn)為這車的性價(jià)比是很高的，這款車挺適合我的，車上的優(yōu)點(diǎn)很多，是一款非常實(shí)用的車，而且價(jià)格上也定得合理，是一款性價(jià)比很高的車，我覺得自己這車買的很值。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力挺好，用的是臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出的性能很線性，換擋時(shí)也沒有卡頓感，馬力還特別足，在超車時(shí)明顯感覺速度很快，上高速也有推背感，滿載的情況下上個(gè)大坡也能夠應(yīng)對(duì)，這樣的動(dòng)力完全夠了。
越野：
操作很簡便，有自動(dòng)駐車功能，市區(qū)里面紅綠燈多、走走停停也不需要過多的操作。我喜歡開SUV，這種高高在上的坐姿讓我覺得很舒服，非常放松，視野很好。而且宋PLUS的轉(zhuǎn)向力度輕盈，開著十分輕巧，連續(xù)變線轉(zhuǎn)彎，車身都能跟上我的意圖，響應(yīng)速度非�？�。
油耗：混動(dòng)車型的最大優(yōu)勢就是省油省電，何況這車采用的是比亞迪的最新技術(shù)，所以在耗電量方面我也沒有特別擔(dān)心，只要充滿電，好多天都不用管電量的問題，速度還特別快，充電也非常方便，還不存在續(xù)航方面的焦慮。
舒適：這個(gè)車的舒適性怎么說呢，就是非常酷，低調(diào)而不失奢華，車內(nèi)的感受還是比較不錯(cuò)的，不過車子的隔音還是略有欠缺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這是一款非常完美的車，有了它以后覺得很幸福，現(xiàn)在更是離不開它，用了幾個(gè)月的時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點(diǎn)太多了，設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力都讓我無可挑剔，何況比亞迪的技術(shù)也值得信賴，這么優(yōu)秀的一款混動(dòng)車型價(jià)格也不貴，我覺得比買合資車要?jiǎng)澦恪?/span>
缺點(diǎn)：目前這一段時(shí)間的使用體驗(yàn)來講我對(duì)這款車具體性能方面還真沒有覺得有哪些地方是不太滿意的，唯獨(dú)就是買車的時(shí)候感覺等車時(shí)間有點(diǎn)久了，一個(gè)月左右的等待時(shí)間對(duì)我來說還是比較煎熬一些的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，車子買回來后很多人都稱贊它的顏值高，時(shí)間長了我覺得也挺耐看，前臉設(shè)計(jì)的還很有沖擊力，車身的線條也很流暢，大燈也都挺不錯(cuò)的，還是LED的，照明效果很棒，亮起時(shí)也非常犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面雖然是軟硬結(jié)合的布局，但是一點(diǎn)也沒有影響質(zhì)感，顏色整體有層次，中控臺(tái)上的那塊觸摸屏都很個(gè)性呢，旋轉(zhuǎn)的很時(shí)髦，以及多媒體配置，語音識(shí)別超方便。
空間：因?yàn)檫@款車是一款suv所以空間上所帶給我的體驗(yàn)還是比較寬大的活動(dòng)起來都很自如，基本上不會(huì)給我肢體上帶來任何大拘束感。而且肢體的活動(dòng)自如空間比較大的話就會(huì)讓我在舒適性上有一個(gè)更好的體驗(yàn)。
配置：我認(rèn)為這車的性價(jià)比很高，能以這樣的價(jià)格買到自己鐘情的車，我內(nèi)心還是特別高興的，用車以來感覺一直都很好，挺超值的一款車。
動(dòng)力：這車用的是臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，從排量上來看并不大，但它爆發(fā)出的性能卻不一般，在開車時(shí)，明顯感覺動(dòng)力充沛，起步時(shí)就感覺特別給力，跑起來更是強(qiáng)勁，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也夠用，每次超車只要踩著油門很快就可以完成。
越野：
它不像一般純?nèi)加偷膕uv方向盤的手感會(huì)非常的沉重，像這款車的方向盤手感就很輕盈，轉(zhuǎn)向過程當(dāng)中虛偽狀況也不怎么明顯，所配置的一些輔助功能比如說360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等也都挺便捷的。
油耗：就算它是混動(dòng)類型的新能源車但這也是一款suv的車型，我之前確實(shí)也沒有想到它能夠把油耗做到如此的節(jié)省，這樣一來的話我平時(shí)用車的時(shí)候就會(huì)更加的開心，完全不需要在意這方面是不是給我?guī)硪恍├_。
舒適：舒適性其實(shí)也還好，但是有一點(diǎn)我覺得要說一下，不知道其他車主有沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，車子的減震效果好像不太好，我每次過減速帶的時(shí)候，車的顛顛感真的很嚴(yán)重，能明顯的感覺到身子一震，希望對(duì)于這一點(diǎn)，商家能改進(jìn)一下。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車子的外觀，宋PLUS這款車的造型很大氣，很時(shí)尚，比亞迪的設(shè)計(jì)一直都是在線的。尤其是車身的線條非常流暢，整個(gè)車子造型看著還是比較有型的，特別是它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，大氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是我在買這款車的時(shí)候并沒有在價(jià)格這方面享受到很高的優(yōu)惠。而且買車的時(shí)候也沒有給我贈(zèng)送一些很精致的禮或者一些額外的售后服務(wù)。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，沒有什么可挑剔的了，現(xiàn)在人都講究外觀，你里面內(nèi)飾做的再好，外觀不滿意，肯定還是不行的，肯定也賣不出去，這個(gè)車的銷量足以證明這個(gè)外觀值的上對(duì)它的評(píng)價(jià)，親戚朋友都覺得這外觀很不錯(cuò)，當(dāng)然我自己也是十分滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得就也算是這個(gè)車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，低調(diào)而不失奢華里面的配件按鈕手感也都很好，就是感覺空調(diào)不太好調(diào)，不是很方便，不過也還好吧，已經(jīng)都習(xí)慣了。
空間：空間是這車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，雖然定位于緊湊型SUV，但是空間一點(diǎn)也不遜色，空間上很富裕，我身高175cm，坐在前排頭頂還有兩拳多的距離，前排座椅調(diào)好以后，坐在后排腿也可以伸直，后備廂還能裝很多東西。
配置：同級(jí)別大部分的車型在性價(jià)比這方面都是比不過我這款宋plus新能源的尊榮型的。買這款車的決定簡直就是我今年最明智的一個(gè)決定。
動(dòng)力：動(dòng)力上確實(shí)也還可以，外觀給人感覺就非常的霸氣側(cè)漏，而這個(gè)動(dòng)力也是這樣的，給人感覺非常的充足，起步和加速只要你舍得踩油門兒那個(gè)推背感也是可以有的，所以這個(gè)動(dòng)力的輸出源源不斷，我覺得真的是很棒的了。
越野：
操控性都是很好的，并且車速起來時(shí)，方向盤的把控性很好，這讓我在駕駛這款車的過程中很有自信。輔助配置也很多，360°全景影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助等等，給行車增加了很大的安全感。
油耗：目前儀表盤顯示的是百公里13.5kwh，平時(shí)的確很少關(guān)注這一塊，基本上電快用得差不多的時(shí)候就充一次電，油耗一直都是處于一個(gè)很穩(wěn)定的狀態(tài)，百公里4.7升。
舒適：我所體驗(yàn)到的舒適性還是要更好一些的而且本身SUV這種車型的舒適感就會(huì)比小轎車要更高一些，無論是座椅表現(xiàn)還是肢體的活動(dòng)范圍都是要更好一些的。車底盤比較高，緩震作用發(fā)揮得很好，所以基本上是不會(huì)有什么太明顯的顛簸感能夠體驗(yàn)到的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3113公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)檫@臺(tái)車的造型很別致，所以有一種迫不及待的心情，想要把它買回家。外觀的設(shè)計(jì)除了足夠的時(shí)尚以外，我覺得更應(yīng)該要說一說內(nèi)飾讓我滿意的地方，皮質(zhì)的方向盤再加上12.3英寸的全液晶儀表盤。而且還有可旋轉(zhuǎn)式的中控屏幕，但是沒想到價(jià)格只在十幾萬元。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子的弊端就是它的隔音效果感覺不是很好，跑高速的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，懸掛稍微有一點(diǎn)硬，在過減速帶的時(shí)候顛簸感還是有一點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，既大氣也不失精致，當(dāng)時(shí)購買這臺(tái)車主要就是看中這款車的外觀，車燈設(shè)計(jì)非常炫酷，車身流線性很強(qiáng)，龍臉設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，整體造型我覺得是年輕人都會(huì)喜歡的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：就連這宋PLUS新能源的內(nèi)飾都是那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，款式很好看，座椅顏色也有層次感。
空間：這車是輛緊湊型SUV，尺寸非常出色，空間上自然也沒得說，坐在駕駛位上，頭部還能有一拳多的余量，壓力一點(diǎn)也沒有，腿也很寬敞，坐在后排腿部的活動(dòng)范圍也是比較大的。后備廂也足夠大，全家出游時(shí)完全可以應(yīng)對(duì)。
配置：性價(jià)比這一點(diǎn)我覺得還行，買之前也是經(jīng)過了對(duì)比的，我對(duì)這個(gè)品牌我也有所了解，大眾的口碑也都還不錯(cuò)，所以我覺得還是很值得了。
動(dòng)力：0-50加速非�？欤�?yàn)槭请婒?qū)嘛，高速也很給力，剎車有點(diǎn)軟，可能是動(dòng)力回收的原因，了.
越野：
方向盤打起來還是比較輕松的，轉(zhuǎn)向力度也挺好，轉(zhuǎn)彎掉頭也都還可以，我對(duì)這方面沒有什么要求，開著順手就可以，宋PLUS新能源我開著還是挺順手的，總體來說滿意。
油耗：雖然車身比較大，但是依靠插電混動(dòng)的設(shè)置，這款車的經(jīng)濟(jì)性還是比較高的，在養(yǎng)車的過程中沒有太大的用車壓力。
舒適：喜歡這臺(tái)車在舒適性上的設(shè)計(jì)，尤其是中控區(qū)域的扶手設(shè)計(jì)，在駕駛的途中可以把手放在上面，很有質(zhì)感也很舒服，方向盤的皮質(zhì)材質(zhì)也同樣如此。然后就是座椅的包裹度很好，坐在上面有很舒適地支撐。但是，車輛的隔音效果不佳，胎噪的出現(xiàn)，的確會(huì)對(duì)我個(gè)人駕駛的舒適性有影響。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是車的整體科技感，從每一個(gè)細(xì)節(jié)就能看出比亞迪宋PLUS滿滿的誠意，車內(nèi)使用了12.3英寸的全液晶儀表，加上12.8英寸觸控液晶中控屏，給人一種新穎的感覺。仔細(xì)看車內(nèi)還配置了前排2個(gè)、后排2個(gè)共4個(gè)USB接口，可以同時(shí)滿足多人的用電需求。此外，車上配置了豐富的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以及極具實(shí)用性的娛樂功能，讓我充分體驗(yàn)到了科技的魅力。
缺點(diǎn)：肯定不會(huì)有什么非常讓人不滿意的地方，唯一想要說一說的就是車輛的隔音效果，似乎有些不太完美。這并不是說發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音或者是其他的問題，最主要的就是胎噪聲。一旦速度快起來之后，噪音就會(huì)由外傳達(dá)進(jìn)來。
外觀：對(duì)于外觀的關(guān)注不壓于對(duì)一個(gè)人的面貌評(píng)價(jià)，這車子從第一眼看到就覺得喜歡上了，前臉還有雙腰以及后尾的每個(gè)地方我都做了很好的對(duì)比，顏色、款式、以及車漆厚度都很靠譜，出門開車辨識(shí)度超高，自己的自信就提升很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型大氣十足，中控臺(tái)得很耐看，中間那塊懸浮式大屏為車內(nèi)帶來了很強(qiáng)的科技感，配置方面也很豐富，音響的配置稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)我這個(gè)音樂發(fā)燒友來說不是特別友好。
空間：空間是這車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，雖然定位于緊湊型SUV，但尺寸非常出色，車長為4705mm，軸距達(dá)到2765mm，空間上自然不會(huì)有問題，以我的個(gè)子坐在前排很寬敞，頭部也沒什么壓抑感，前排座椅調(diào)整好后，坐在后排也可以翹二郎腿，后備廂還能裝很多東西。
配置：總之這款宋PLUS新能源的性價(jià)比還是超級(jí)高的，配置很豐富，質(zhì)保期還特別長，用起來就超級(jí)踏實(shí)。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候它的動(dòng)力產(chǎn)出是非常有力的，從它的起步狀態(tài)就能夠感覺出來而且在速度穩(wěn)步提升過后它的動(dòng)力能夠一直的持續(xù)跟進(jìn)并不會(huì)有什么退步的情況。就算想要發(fā)動(dòng)機(jī)一直維持一個(gè)高速的輸出也是能夠做到的。
越野：
幾個(gè)月開下來，車沒有卡頓、疲軟、遲緩等感覺，現(xiàn)在的科技進(jìn)步的真的很快，剎車和轉(zhuǎn)向也沒有出現(xiàn)什么問題，一般都能保持車的平衡，拐彎也是如此，安全感很強(qiáng)。方向盤的手感挺好，而且指向也挺精準(zhǔn)的，基本上是指南打哪。
油耗：電耗還可以吧，不會(huì)很高，代步使用，平均一周充一次電就可以了，他還有動(dòng)能回收功能，續(xù)航不是掉的很快。相對(duì)比汽油來說，還是很省錢的。
舒適：我覺得它是款挺舒服的車，只要坐過的人都夸它，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，遇到大的坑洼路也沒有太強(qiáng)的顛簸感，座椅也比較軟，后排設(shè)計(jì)很寬大，體型偏胖的人坐在上面也覺得很舒服，坐的時(shí)間久了也不會(huì)覺得腰酸背痛。
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