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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點福建 南平
裸車價格18.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus dmi的硬件表現(xiàn)我很滿意，主流的配置基本上都是配備了，豐富的車內空間帶來很不錯的乘坐表現(xiàn)，電機加上發(fā)動機的混動搭配既有動力又省油，如此的表現(xiàn)同級別同價位里面很難找到了，外觀內飾的設計也如此的漂亮，實在是滿意。
缺點：這臺車用了這段時間之后，我認為它的整體表現(xiàn)還是挺好的，但是沒發(fā)現(xiàn)有大的缺點。因為買車的時候，我是帶著家人一起去的，我的宗旨就是全家老小都要對這臺車滿意，我才會把它買下來。
外觀：盡管乘坐起來的品質是標準的家用車感覺，但是車的外觀可不是經典的家用車設計，看起來十分的運動。很大尺寸的進氣中網(wǎng)還有藍色的日行燈，讓人一看這個車就印象深刻。
內飾：特別喜歡他的內飾那種簡單的風格，并且還有很多實用性的，比如說他的充電的地方就很方便，你可以把手機放在儲物格里面充電，這樣可以保證你的手機一直有電，不用擔心自己沒電會多么的尷尬。
空間：緊湊型SUV的空間要說夠不夠用，一個人的話那是肯定是夠用的，一般日常代步挺合適的，只是后排感覺上會緊湊了一點，不利于同時坐三個人，后備箱不算特別大，但絕對夠用。
配置：盡管等車等了很久，但是宋PLUS DM-i果然不讓我失望，配置高油耗低，空間大開了這車之后各方面表現(xiàn)的都特別滿意，性價比是真的很高。
動力：這個混合動力的優(yōu)勢所在就是讓這輛SUV在起步的時候就有一個很不錯的動力表現(xiàn)，又在速度的中后段保持一個不錯的動力儲備，而且兩個動力切換自如，無縫銜接，基本是感覺不到頓挫的，這點很好，給dmi系統(tǒng)點贊。
越野：
這輛車操控起來真的是好簡單呀，因為它的底盤很穩(wěn)健，所以我就特別喜歡那種安穩(wěn)的車子給我很大的安全感，遇到那種顛簸的路段，也不會說有那種所謂的震動，每個人都喜歡自己的車，能夠不要太搖晃，不然的話顯得自己車技很差。
油耗：本身自己開車就不會說是不太穩(wěn)的那種人，就挺喜歡那種安安穩(wěn)穩(wěn)的開車吧，不然的話總是加速或者減速的話，就影響車子的性能以及乘坐的體驗感，也是因為自己的駕駛習慣吧，所以目前他的能耗對于我來說還是挺低的，我很滿意。
舒適：除了車子的隔音效果不是特別好以外，其他方面還真的表現(xiàn)的不錯，即使快速行駛，也基本上聽不到胎噪，座椅更是比較舒適的，而且軟硬度好，也挺透氣。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：青春時尚的顏值能夠給我增加很多自信，外形是極具特色的，前臉線條流暢，內飾也是我特別喜歡的類型，現(xiàn)在的話每天看著他去上班，又方便出行，人坐著也舒適，顏色搭配也是我喜歡的，都是可以滿足大家需求的，上下班開著它再也不用擠公交了。
缺點：不滿意的地方要數(shù)這個提車的時間比較久，因為這車賣得好，根本不擔心賣不出去，去店里的人對我都是愛搭不理的，很不貼心，提車的時候也沒有什么儀式，拿了鑰匙簡單的手續(xù)就開走了
外觀：宋PLUS新能源的外觀上也算是很用心的，然后車身看起來也很有美感，開出去我覺得他很拉風，前臉的形狀看起來非常雄偉，我覺得他符合我的審美，現(xiàn)在這輛車還在路上行駛，這里看著也比較大氣，很漂亮很耐看。
內飾：內飾在設計上很現(xiàn)代化，個人感覺比合資車的內飾要好太多了，沒有對比就沒有傷害，只要看過同價位的合資車就知道宋PLUS新能源的內飾有多厚道，沒有太多可吐槽的點，塑料感多少有點也算正常，畢竟價位在這，不過車機界面不夠好看，操作上也有延遲。
空間：以前我家使用的是普通的轎車，它的空間對我們來說也是完全夠用的，況且這個宋PLUS新能源是一輛緊湊型SUV，所以說它的乘坐空間真的是特別寬敞適用的，而且后備箱也可以放不少物品。
配置：宋plus dmi賣得這么好就知道性價比是很高的，真是一車難求，混動技術把這個動力做得很優(yōu)秀同時把油耗控制得很好。提車回來幾乎就是天天開，特別喜歡這輛車。
動力：我可以自己想加速就加速能夠到他自己心目中的那個速度，并且發(fā)動機介入的也挺快的，這款車才動了，本來就是1.5的發(fā)動機，加上了電力系統(tǒng)就更加快速了，我相信大家都很喜歡這么高級的車子。
越野：
車內的方向盤調校比較精準，在駕駛的過程我中我不僅感受到了比較小的轉彎半徑，整體轉彎過程中的穩(wěn)定性也很強。
油耗：如果用燃油發(fā)動機工作的話，百公里油耗還不到五個，已經是相當?shù)偷乃搅�，但一般在市內都使用電機驅動，本身它的續(xù)航里程也不算短，所以也不需要經常充電，總的來看是屬于很省錢的。
舒適：這車子的座椅很有支撐度，坐上去以后腰部不難受，有時候開一天的車子身體也不那么的僵硬，還有就是懸架的調校比較軟，走一些不好的路了并不會很顛簸，高速上面過減速帶再也不用咯噔的難受了。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格19.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3651公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這輛車子真的是非常的省錢，本來就是一輛新能源的汽車，在后面駕駛的過程中既節(jié)能又省了一大筆費用，很開心能夠買到這樣的一輛車，讓家人們都覺得我自己選擇的非常棒，我也這樣覺得呢。
缺點：有些不滿意的地方就是這款宋PLUS新能源的濾振效果有些一般，在過較為顛簸的路面時還是會感覺到一些晃動的。
外觀：車子的LED燈在晚上真的是很有自己的風格，他的照明亮度挺強的，并且范圍也廣。在你晚上行走的時候就給了你很大的安全感，一般的人都會很喜歡這樣子的車子，我也特別喜歡，我覺得這個外觀是每個人都會喜歡的。
內飾：內飾的設計非常的美，時尚感滿分。其實這車的內飾都不用仔細看，你看看它的外觀設計，就知道它的內飾會很好。并且說實在的，這個價格能夠給到那么多的材質，包括一些經常碰到的地方都是軟包，心里的那種感覺就不一樣了，儀式感做足了。
空間：小宋是SUV車身，空間絕對夠用，平時都是一個人日常上班代步，偶爾出門游玩，乘坐的人會多一些，后排空間很ok，幾乎接近于純平的地板，前排調到合適的距離，后排做三個人也很輕松，腿部離前排也還有一段距離，主副駕頭部空間一般般，對身高太高的人不太友好，可能會有一些限制。
配置：綜合宋PLUS新能源的性能與外觀，我感覺在這個價位能夠買到如此高端的配置，宋PLUS新能源的性價比真的很高。
動力：不管是電機還是發(fā)動機，它們工作的時候起步和提速都是比較讓我滿意的，都能夠做到比較迅速，而且是特別平穩(wěn)，一點頓挫感沒有，跑起來動力也是有相當充分的保障。
越野：
很多沒有開過純電動車的人，大概和我有一樣的誤解吧，認為純電車和燃油車的操控上面還是有一點區(qū)別的。但其實這臺車不僅沒有沉重的感覺，而且還有很多的智能輔助操控配置，帶來了許多駕駛樂趣，也讓操控變得更加輕松了。
油耗：油耗的成績很優(yōu)秀，開這車完全不用去擔心油耗的問題，新車也沒來得及去好好磨合，平均下來4個左右的油耗，省油能力很不錯，家里裝好自己的充電樁，發(fā)揮這個插電混動的優(yōu)勢
舒適：論一輛車子的舒適度，座椅的表現(xiàn)也是很關鍵的，它的面料還有里面填充的材質都感覺挺不錯的，尤其是抗壓性很好，對人體的包裹性是屬于中規(guī)中矩的水平，如果跑遠途長時間駕駛的話，也不會有明顯的疲憊感。經過坑洼不平的路段，也不會感覺到太顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
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優(yōu)點：三個月的相處下來，對宋PLUS新能源滿意的地方還真不少，雖說是一輛混動車但動力很充足，超車都游刃有余，顏值在線，外觀非常帥，漆面質感還挺不錯的，頂配配置很齊全，我想要的功能基本都有，像座椅電動調節(jié)、360度全景影像、后視鏡電動調節(jié)和鎖車自動折耳，就這幾個功能我覺得在代步車上會比較實用。
缺點：稍微有點不如意，就是車子的隔音效果不是特別好，如果帶著家人出行的時候，偶爾會遇到比較嘈雜的環(huán)境，對車內還是會有一些影響，如果打開車里的音樂，就可以得到很好的緩解。
外觀：那時候就是因為這輛車的顏值真的是很高，他的車流線特別的順暢，你在駕駛的過程中你會覺得特別的酷，當時買車的時候我爸媽就覺得這輛車很好看，所以我就買了這輛車，并且他的進氣格柵也特別的霸氣，有點與眾不同的感覺。
內飾：車內的用料挺講究的，都是實在能用到的東西，它用起來的感覺還不錯。
空間：坐在車內，身體有足夠的伸展空間，就算在駕駛位伸伸懶腰都可以做到，加上內部的整體格局比較適中，這很好的加強了我駕車的舒適性。此外，車內的儲物能力也是比較強的，在車內放一些物品絲毫不會產生雜亂之感，都被宋PLUS安排的十分妥當。
配置：價格很有誠意，性價比高不高就全看價格，我這車落地也就17萬左右，感覺還挺劃算的，配置很齊全，我想要的功能幾乎都有了，代步車需要的并不用太多，有幾個必要的配置就夠了，再者就是顏值高，同樣的錢買一輛養(yǎng)眼的車豈不美哉。
動力：不愧是混動車，從試駕到現(xiàn)在用車一段時間后，動力從沒讓我失望過，從0加速到100，加速就是幾秒的事。用車這段時間，城市、國道、高速，都嘗試過；純電直驅、串聯(lián)、并聯(lián)與混動，幾種模式，自動切換，輸出真的讓我感覺用車輕松，瀟灑且囂張。
越野：
這車子它的方向盤還是挺不錯的，讓我駕馭這輛車的時候感覺特別爽，新手也能很快上手，還有就是他的一個視野也還是比較不錯的，上手速度非�？�，開一段時間便覺得可以得心應手了，這輛車當時在試駕的時候，整體感覺自信輕松。
油耗：我的購車初衷就是為了這個混動的油耗來的，油耗只有以前的一半不到，也不會很耗電，綜合油耗在四個出頭，對于這么大一輛SUV來說真是相當?shù)捏@喜。
舒適：這是不錯的表現(xiàn)，它的座椅摸起手感可以，那不得不說他這個坐椅了，聽著歌在馬路上開車很有感覺，我個人覺得還是老舒服了，包裹的特別好，座椅不軟不硬的，而且沒有一點點顛簸的。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格19.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它幾乎是方方面面都挺滿意的，但是如果非要說最滿意的地方，那要算它的能耗和操控性了。其實我買車的目的也就是為了省錢，它的能耗還真的是比較低的，平時在市內行駛耗電量并不高，因為它的續(xù)航完全可以滿足我日常的駕駛里程。跑高速的時候，燃油發(fā)動機消耗的燃油也不多。在車子剛買回來的時候，我開著它沒有明顯的生疏感，雖然車子比我以前開的車都大，但是方向盤并不沉重，而且油門和剎車反應也比較靈敏，所以說車子好不好操控，并不在于它的體型大小。
缺點：我只是發(fā)現(xiàn)了它的不足之處，這一點并不會讓我不滿意，因為確實也沒有特別大的影響，只是快速行駛在高速上，會聽到胎噪，但是是完全可以接受的。
外觀：覺得這輛車子的外觀真的是非常的帥氣，買的是那輛時光，灰的顏色特別的酷吧，有自己的風格，本來就是比亞迪家族，那種高貴的氣質就透露在其中，我就特別喜歡這樣子的感覺，所以我覺得這輛車子的外觀是可以排得上號的。
內飾：內飾的雙色配置很符合年輕人的審美，加上車子的內飾采用了一種極具科技性的可旋轉中控屏的設計，讓我坐在車內體驗到了很好的駕乘感受。
空間：讓我很心動的一點就是它空間很大，各種小的儲物格可以放下很多東西。再就是后備箱也挺長的，感覺就我媳婦這個160的身高，在后備箱里面坐著都沒問題。后備箱的設計開口也大，放東西拿東西都很方便。
配置：總體來說還是挺好的，沒有啥毛病按時保養(yǎng)就行了，售后服務也還是做的很好的，價格和價值也相對應，感覺還是很超值的。
動力：其實車子的動力輸出還是很不錯的，之前我在滿載的情況下，這輛車里一旦開啟運動模式，也能夠得到我心目中的那么快，我覺得時速達到90是沒有什么大問題之前也沒有開過這樣子的車，但是現(xiàn)在的表現(xiàn)也挺讓我滿意的。
越野：
這輛車在行駛的過程中還是比較輕盈的，感覺很靈活，轉彎半徑不是很大，特別的輕松，這輛車是一款那種很大型的SUV吧，畢竟他是比亞迪家族，但其實你在駕駛的過程中感覺他的起訴以及剎車都很靈敏。
油耗：這一點對我來說還是挺重要的。純燃油版的車型一年的油費可真是不少，這種混動車型能節(jié)省不少的費用，對于生活的壓力也能減輕很多。
舒適：最大的感覺就是車里很安靜，玻璃是帶了隔音效果的，車窗一關明顯外面的聲音就減少了特別多，而且車輛自身的噪音也很小，電機工作起來沒聲音的，輪胎的噪音也很小。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1962公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意程度最高的還得是這個超級混動技術，讓這輛車兼顧了大尺寸的空間，不錯的動力和這個經濟的油耗表現(xiàn)。市區(qū)里面多么堵車都是不再擔心的，開啟混動模式，低速的的時候就是一輛電動車，不需要去擔心怠速油耗和低速油耗了，開下來綜合油耗四個多，省油是真可以。
缺點：我不太滿意這輛車子的動力感，因為這輛車畢竟是新能源，所以與我之前開的車相比，他還是有些地方需要改善的，因為以前開的都是那種大型的SUV燃油的車子，動力感非常的強，新能源的車子避免在這方面還是有點缺陷的。
外觀：宋PLUS新能源的顏值簡單來形容就是養(yǎng)眼，外觀精致時尚，雖然造型有些許夸張，不過整體比例還是很好看的，主打外觀的宋PLUS新能源，顏值就是它的優(yōu)勢，現(xiàn)款的設計比老款要進步太多了，可以很大程度迎合我們年輕人的眼光。
內飾：車里面有很多高科技的東西，比如說它的材質就摸起來很好，我覺得這個價錢能買到這么高級的材質，已經很不容易了，這剛好是一個內飾最需要的，并且它有一個氛圍燈看起來就特別好看，很符合我的需求。
空間：車內的空間是很豐富的，坐起來寬敞，儲物的小空間也做得很好，而且后備箱非常大，這個感覺挺適合我的，因為一些日常東西我都是長期放后備箱的。
配置：在國產車當中，其實這輛車的表現(xiàn)是很好的，我就特別喜歡這樣子的車，它的外觀又很好看，整個的配置也挺高級的，我就覺得很好。沒有什么讓我覺得不太行的地方。
動力：這臺車的動力給我?guī)淼母杏X就是一種從容不迫的感覺。純電動車的好處就是開起來很平順，整體的動力發(fā)揮也是比較穩(wěn)定的，這也是很多燃油車無法達到的一個高度吧。我在開這臺車的時候，大多數(shù)時間都是比較佛系，但是偶爾想要體驗駕駛激情的話，也是可以的。
越野：
方向盤是皮質包裹的，手感很好，而且還是多功能方向盤，開車的時候調個音量，查看下信息等等都很方便。但是SUV的底盤比較高，轉彎的時候會有明顯的側傾，以前都是開轎車的，現(xiàn)在開這個一下子有點不適應。
油耗：能耗對于這樣的一臺混動車來說，還是比較正常的。充電都是在家里充，偶爾出去玩跑長途什么的，也不用擔心續(xù)航問題。充電加油也很方便，這都是優(yōu)勢。
舒適：后排座椅有點硬，反正坐久了不舒服，而且緊湊的空間對乘坐舒適性也有點影響，駕駛位座椅的包裹感還可以，柔軟度適中，腰部支撐不算特別好，開車4個小時左右就開始累了，車內隔音一般。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 池州
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1893公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這輛車他的空間感了，車內的空間非常的大，比我預想中的要好很多，這樣的駕駛模式下能夠有這樣的空間也不錯的，在車內前面跟后面的空間都很大，沒有想到后備箱也能夠放得下如此多的東西，一個非常實用的車。
缺點：我其實是不太喜歡這輛車子的空間，我覺得稍微還是有點小吧，對于我這么一個大家庭來說，后排的位置還是稍微有點擁擠，因為我們家一般后面都是坐三個大人，這樣的話它中間地板又凸起來了，就顯得位置更加小還是需要大一點。
外觀：這個外觀我身邊的朋友都說好看，線條很大氣，處理得干凈利落的。前臉的設計特別的出彩，特別大的六邊形中網(wǎng)，車頭看起來就十分的有氣勢。雙色的輪轂造型，尺寸也很大，看起來有力量感。
內飾：內飾方面我感覺很高端，并且內飾的功能性還是很強的，加上貼心的細節(jié)設置，讓宋PLUS新能源駕駛起來更加的簡便也十分前衛(wèi)。
空間：空間還是有點小的，尤其是他的后備箱位置，因為自己平時出去的人要比較多，要帶著我爸媽還有我的孩子，然后坐在后面的話他的腿部空間就有點小，不一定每個人都能夠做的那么舒服，就是讓我不太滿意的地方，并且后備箱的深度也不太夠。
配置：車的質量很好的，性價比很高，買到了這輛車我還是很開心的，就是前期等車的時候很久，等得快沒耐心了，而且店里的服務不夠周到，連提車儀式都沒給安排
動力：宋PLUS新能源在動力方面完全沒有問題，1.5L的發(fā)動機擁有110的最大馬力，同時永磁電動機的最大功率可以達到145，這使得車子啟動時間很短，中期加速完全不用大力的踩油門就可以保證車子的超車速度。
越野：
關于這部車的操控，我只說一點，那就是它的轉向手感我覺得有點重。這么樣的一臺混動車，在中低速的時候感覺方向有點重了，不知道后期會不會調整一下，這樣開著就更輕松了。
油耗：在市區(qū)內行駛是很省電的，跑高速又很省油，所以整個能耗也是非常低的，對于我們這種工薪階層也是非常劃算的。
舒適：舒適度當然是要打滿分了，要不然也不可能把這臺車作為我們的家用車。減震器的濾震性能是非常干脆的，遇到路況不好的時候，也能夠保證車身的穩(wěn)定程度。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源最讓我滿意的地方就是其極高的性價比了，十幾萬的價格卻有著可以媲美三十幾萬車子的良好配置與動力輸出，在這方面我感覺買宋PLUS新能源還是很值的，加上車子的動力系統(tǒng)比較強勁，科技感也是比較突出的，外觀與內飾都符合我的審美，因此，這樣的一款車在這個價位中實屬難得，這些都是我比較滿意的地方。
缺點：暫無不滿，在加速的時候推背感也是特別的強，大大小小的幾個東西放在后備箱都放得下，是非常出色的家用出行好幫手。感覺真的很帥氣流暢的車身線條，提速很快，就是滿載的情況下他也能夠帶得動，沒有任何挫敗感。
外觀：車子的前大燈看起來炯炯有神，并且車燈的尾端微微上翹，顯得很犀利也很有氣勢。橫向貫穿于前進氣格柵上方的銀飾飾條，使得車子的車頭部分簡約而大氣，具有很高的觀賞性。
內飾：比亞迪經典的內飾設計，全液晶的儀表顯示屏，大尺寸的多媒體觸控中控，還有很多高科技的功能，使用起來也很人性化，語音控制簡單指令就能馬上執(zhí)行到位，比自己上手觸控要省心多了。淺色的內飾看著也比較那種深色的要舒服溫馨，車上到處都是皮質的材料，十分的高級。
空間：作為一個胖子，頭部的空間充足，能夠滿足我的一個日常出行以及家庭的自駕游各個方面，就是一般的家庭用都覺得比較的夠用，不會壓抑和憋屈，主副駕駛位坐著也都非常的舒適，后備箱也挺大的。
配置：這個車子的性價比在同款車型里面算是遙遙領先的吧，當時也是看中了這么一點才會去購買這輛車，在使用的過程中，整個的駕駛體驗感也相當不錯。
動力：這部車的動力是沒有什么好說的，因為混動車嘛，它的動力肯定是跟得上的。尤其是在起步到車速在50km之間這個階段，混動車的那種收放自如的動力感真的是比汽油車好太多。開習慣了這車，如果再換到汽油車就不習慣汽油車的動力了。
越野：
新車子的方向盤有點軸，我感覺在倒車的時候有點壓胳膊了，可能跟自己的開車習慣也有關吧，多加熟練一下開車技術就好了。
油耗：這輛車在平時的話油耗不是很高，只是說如果你開空調駕駛的話，它的明顯就會很耗電，在電力發(fā)動的情況下還是少開空調比較好，不然的話平時耗電挺快的，影響你的續(xù)航系統(tǒng)，這樣就不太OK�，F(xiàn)在我還是很喜歡的。
舒適：舒適性的水準是很好，椅子兩邊還有側翼，包裹性很好，用料也比較不錯，各種人性的配置大大提升車內的乘坐舒適感，可開啟的全景天窗，L2級別的自動駕駛，出去玩的時候開車都不會那么疲憊了。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的還是它的幾個關鍵的配置，第一個就是360度全景影像，因為平時開車，我還是比較依賴這些輔助系統(tǒng)，因為它可以使我的正常駕駛變得更加輕松一些，即使跑比較窄比較擁堵的路段，也不需要擔心會和別的車子有什么刮蹭。還有就是在座椅上面的配置也不錯，主駕駛有高低調節(jié)，而且前排座椅可以電動調節(jié)，而且加熱和通風的功能也都配備齊全，前后還有中央扶手，這些都可以使本來就挺舒適的車子，乘坐起來更加舒適。
缺點：滿打滿算提車還沒有到兩個月，目前行駛了兩千六百公里，開起來整體感覺還是挺好的，還沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，小問題就是這個屏幕真的很容易沾上指紋，開不到半天屏幕就看著臟兮兮的。
外觀：會有自己獨特的風格，很低調不張揚，外形的話我很滿意。
內飾：關于這款車的內飾設計，我也和其他的同等級別車型做了一些對比，我感覺在內飾的設計上，廠家的設計師還是很用心的，也加了一些時尚的元素和科技的元素，讓整體的氛圍感一下子就提升上來了。
空間：就是奔著這個大空間來的，很大的尺寸表現(xiàn)，讓這輛車不管是坐起來還是放東西都特別的好，也是在擁堵的市區(qū)還選擇買這么大一輛SUV的原因，家里人多，出去的時候都能坐得舒服，頭部空間腿部空間很充裕
配置：在十幾萬的價位中，我認為這款宋PLUS新能源的性價比還是很高的，其不僅有著極強的動力輸出，內部配置的各種實用性配置也很好的提升了車子的價值。
動力：其實我之前的那種車子他這款車的動力還是有所欠缺的，畢竟不是燃油車，所以他在高速公路上跑的時候還是沒有那種傳統(tǒng)的燃油車那么快，我還是比較喜歡那樣子的速度，這樣就有點缺乏了，畢竟自己是個男孩子，比較追求速度，但是挺節(jié)省的。
越野：
有了一些輔助駕駛的幫助，駕駛起來并不覺得困難，而且它的油門和剎車的腳感很好，要想提速，輕踩油門兒就可以，再加上中控屏上的一些輔助功能，所以我感覺是非常容易操控的。
油耗：不算低但也不算高，不會太偏離平均能耗，很放心。
舒適：的隔音效果還是有待提高的，因為雜音有點大，你在開車的時候你覺得風噪聲音挺大的，并且還能聽到發(fā)動機的聲音，這是一個很大的缺點，一個安靜的環(huán)境是一個司機最向往的，我希望能夠車子能夠升級吧，能夠達到我想要的那種感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于工薪階層的我們來說，入手一款車子肯定是最看重它的性價比了，這宋PLUS新能源就是這點讓我最滿意了，車子是油電混用的系統(tǒng)，比較省錢的選擇，不管是油耗還是電耗都是很節(jié)能的，用來日常的出行啥都擋了，刮風下雨有它就足夠了，何況這車子的外觀還有舒適性以及動力的表現(xiàn)都不差，開車方便的同時也沒有減弱對車子的舒適性要求，很夠我的用車需求。
缺點：就一款SUV來說，我覺得宋PLUS的底盤有點低，這可以說是一把雙刃劍，較為低的底盤可以保證行車過程中沒有飄的感覺，較其他SUV來說，更不易發(fā)生側傾等情況。但是這一問題也使得車子的濾振效果有些不足，不能很好的體現(xiàn)車子的穩(wěn)定性，在駕駛的過程中會感到一些晃動感。
外觀：顏值造型這款都還是挺名列前茅的，時尚氣息很濃厚，車子的辨識度特別好，展現(xiàn)出了自己的個性。
內飾：內飾的整體感覺很高級，雖然按鍵雖然少但是阻尼感很細膩，按上去的回饋很舒服。尤其是這個車機系統(tǒng)很智能，可以旋轉可以語音控制還可以觸控使用，顯示的效果很清晰。但是不好的就是太容易成為指紋收集器了
空間：宋PLUS DM-i的空間很大，出門的時候全家人坐進來都不會喊擁擠的，像我我的身高1.81米，坐在前面頭部空間大約有五六多公分，第二排地板很平，中間坐個成年人都不會覺得難受，同時后備廂的容積也很大，放進去很多東西完全沒問題。
配置：買車之前，我對這臺車的綜合性能也有了很多的考慮。首先就是覺得它的價格定位還是比較合理的，比起同級別的其他車型要便宜一些，而且配置方面也足夠齊全了，然后就是現(xiàn)在的用車感受也不錯。
動力：動力夠用了，地板油的加速感對我來說已經很猛了，我沒有開過太好的車，宋PLUS新能源不管是起步還是超車都很游刃有余，作為代步車來說有這動力足夠了。
越野：
駕車過程中可以很方便的按到需要的按鍵，方向盤的精準性比較強，在轉彎的過程中比較舒服，靈活性也很高。并且，在切換檔位的過程中比較順暢，沒有卡頓的感覺，進而最大程度的降低了駕駛的難度，上手還是很容易的。
油耗：車子能耗在我的一個預期范圍之內吧，這個能耗他真的已經很不錯了，我對這輛的能耗非常滿意，日常出行足夠了，平時在城里上下班，算是一個讓人相當滿意的數(shù)據(jù)，跟我預期的差不多，挺好的。
舒適：車內的視野很好，盲區(qū)較少，宋PLUS新能源配置的LED前大燈在天黑時的照明能力很強，這些設計都為行車安全提供了強有力的保障。隔音玻璃的設計使得行車過程中的隔音效果有了顯著的提升。此外，車內的PM2.5過濾系統(tǒng)可以有效提升車內空氣的凈化程度，讓駕乘的舒適性有了很大的提升。除了感覺濾振效果還有待于進一步加強之外，其他方面都很好。
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