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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更感興趣的是這輛車(chē)的外觀，還挺漂亮，功能也比較齊全。
缺點(diǎn)：感覺(jué)油耗不像官方說(shuō)的那么低，開(kāi)起來(lái)還是挺費(fèi)油的。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀非常漂亮，整體設(shè)計(jì)也比較年輕，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，沒(méi)什么味道，還挺干凈的，除了有點(diǎn)不適應(yīng)外，其他都還不錯(cuò)。
空間：我覺(jué)得我個(gè)子高，坐在里面也挺寬敞的，后排中間也比較平整，所以空間比較大。
配置：這輛車(chē)的配置很齊全，但價(jià)格卻不是很高。
動(dòng)力：他的動(dòng)力很穩(wěn)定，起步很快，給油的時(shí)候也很有爆發(fā)力。
越野：
我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，駕駛起來(lái)也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)的也比較靈敏。
油耗：我覺(jué)得混合動(dòng)力車(chē)雖然比普通的汽油要好一些，但是在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮秃倪�是比較高的。
舒適：我覺(jué)得他的車(chē)很舒服，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)顛簸太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的成本也很低，油耗不到五個(gè)，充電成本也很低，因?yàn)槠綍r(shí)都是在家里充電，而且車(chē)?yán)锏目臻g很大，配置也很好。
缺點(diǎn)：底盤(pán)的調(diào)校還差了點(diǎn)火候，支撐感也不是很好，雖然我并不追求更多的運(yùn)動(dòng)感。
外觀：我覺(jué)得咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)有了很大的提升，就拿宋 PLUSDM-i來(lái)說(shuō)吧，高大的車(chē)身看起來(lái)很有氣勢(shì)，前后的腰線更是給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尤其是尾部的貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的中控臺(tái)確實(shí)很漂亮，整體看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但又很高級(jí)，內(nèi)部的配置也很豐富，用料也很好，做工也很精致。
空間：這輛車(chē)比一般的車(chē)要大上一些，不過(guò)車(chē)?yán)锏目臻g要大得多，我和我爸雖然個(gè)子比較高，但坐在前排還是很輕松的，而且儲(chǔ)物空間也很大。
配置：后期用車(chē)的成本要比燃油車(chē)低得多，而且它的綜合性能和配置都很好，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：在電動(dòng)機(jī)的幫助下，起步階段的動(dòng)力響應(yīng)明顯要快得多，再加上加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，整個(gè)過(guò)程充滿(mǎn)了動(dòng)力，加速的過(guò)程也變得輕松了許多。
越野：
雖然車(chē)身很大，但配合著豐富的輔助配置，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的輕松，動(dòng)力輸出也非常的順暢，唯一的缺點(diǎn)就是底盤(pán)不夠扎實(shí)，在路況不好的情況下，它的劣勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。
油耗：我們買(mǎi)油電混合動(dòng)力車(chē)的目的就是為了省錢(qián)，再說(shuō)了，像我們這樣的交通工具，又不會(huì)堵車(chē)，回家的時(shí)候也不會(huì)有太多的紅綠燈，所以這輛車(chē)的油耗很低，平均下來(lái)四輛左右，耗電量在13.5公里每小時(shí)左右。
舒適：這輛車(chē)的座椅設(shè)計(jì)非常的中規(guī)中矩，前排寬大厚實(shí)，后排可以調(diào)節(jié)靠背，另外皮質(zhì)方向盤(pán)的手感也非常不錯(cuò)，內(nèi)部配置非常豐富，隔音效果也非常好，整體乘坐舒適性非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，不管是前排還是后排，都不會(huì)有任何問(wèn)題。平順，安靜，非常舒適；動(dòng)力輸出設(shè)計(jì)合理，采用電動(dòng)機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力輸出模式，加速過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生頓挫感，提高乘坐舒適度；能耗相當(dāng)?shù)�，比官方宣布的要低得多，我自己操作，最好的成�?jī)是每小時(shí)9.9千瓦時(shí)小時(shí)。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，杯托有點(diǎn)小，喜歡喝茶的我有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，外觀、車(chē)型、車(chē)尾都非常符合我們?nèi)胰说膶徝烙^點(diǎn)。尾燈，貫穿式剎車(chē)燈，轉(zhuǎn)向燈都超酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次，車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能很強(qiáng)。
空間：我身高165厘米，體重64公斤，前排沒(méi)有任何壓力，我朋友179 CM,78 KG，坐前排也沒(méi)問(wèn)題。
配置：目前還沒(méi)有保養(yǎng)，不做評(píng)價(jià)，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)價(jià)格便宜，買(mǎi)了一輛性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，才16萬(wàn)，非常滿(mǎn)意。我們的服務(wù)人員素質(zhì)很高，服務(wù)態(tài)度也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，輸出模式設(shè)計(jì)合理，低速行駛，高速行駛，高速行駛，加油加速，在任何路況下都不會(huì)有任何頓挫感。
越野：
操控平穩(wěn)、順暢、剎車(chē)效果好、剎車(chē)距離短。
油耗：目前提車(chē)三個(gè)月，最低溫度8℃，最高30℃，充電速度沒(méi)有明顯差別。能耗低，性?xún)r(jià)比高，最高成績(jī)?yōu)?EV9.9度電，百公里油耗3.7 L；
舒適：舒適、平穩(wěn)、安靜；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的宋 plus空間很不錯(cuò)，作為一款 SUV，空間還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，我們也沒(méi)有太多的要求，只要是適合家用的就行了。
外觀：這輛車(chē)的外觀很漂亮，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，適合年輕人，我二十出頭，挺喜歡這張臉的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，看起來(lái)非常的舒服。
空間：這是一輛非常寬敞的越野車(chē)，雖然是 SUV，但乘坐起來(lái)還是很舒服的。
配置：不過(guò)性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟是 SUV，而且還是混動(dòng)車(chē)型。
動(dòng)力：混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以起步的時(shí)候動(dòng)力還算充足，但是到了后期就有些跟不上了。
越野：
駕駛起來(lái)并沒(méi)有太大的壓力，總體來(lái)說(shuō)，這是一種非常舒服的駕駛體驗(yàn)。
油耗：這輛車(chē)的成本并不高，畢竟是一輛混動(dòng)車(chē)型，一公里三毛錢(qián)。
舒適：在高速上行駛的時(shí)候，舒適性一般，隔音效果不是很好，輪胎噪音也很大，整體舒適性只能達(dá)到80分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程557公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我個(gè)人并不喜歡轎車(chē)，認(rèn)為轎車(chē)看起來(lái)很笨重。在我的預(yù)算中，有許多緊湊的轎車(chē)，它們都缺乏個(gè)性。后來(lái)，我無(wú)意中看到了比亞迪宋plusdm-i，年輕動(dòng)感的外觀，不缺個(gè)性，重點(diǎn)是新能源車(chē)，幫我解決了車(chē)牌問(wèn)題，宋plusdm-i種種條件都非常適合我。宋plusdm-i的日常使用比我想象的要方便得多。我在家里安裝了充電樁，充電樁是新能源車(chē)主的必需品，我在公司樓下就有充電樁，再加上宋plusdm-i的續(xù)航能力，在上下班的路上很享受。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了快半個(gè)月了，各方面都很滿(mǎn)意，如果非要說(shuō)有什么問(wèn)題的話，那就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的禮物太少了。而且新車(chē)也有問(wèn)題，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候味道很重，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有什么味道了。
外觀：比亞迪家族化的前臉設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，我相信很多人都會(huì)覺(jué)得宋plusdm-i的車(chē)物有所值。讓整輛車(chē)看起來(lái)更加的動(dòng)感。我開(kāi)著這輛車(chē)回去的時(shí)候，同事們都說(shuō)這輛車(chē)很漂亮，還讓我裝個(gè)行李箱。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)無(wú)可挑剔，電子換擋給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，唯一的缺點(diǎn)就是這輛車(chē)的味道有些難聞。
空間：我身高183，體重160斤，坐在前排還是很寬敞的，后排空間也是宋plusdm-i最大的優(yōu)勢(shì)之一，座椅很寬大，腿部空間也很大。3個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：我對(duì)這款車(chē)還算滿(mǎn)意，用起來(lái)也不貴，唯一的缺點(diǎn)就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候政策不太好，送的禮物也不多。想想就讓人不爽。
動(dòng)力：作為一輛新能源車(chē)，只要油門(mén)踩下去，動(dòng)力就會(huì)大增，再加上一腳油門(mén)踩下去，動(dòng)力十足。
越野：
作為一輛旅行車(chē)，它的底盤(pán)還算不錯(cuò)，在城市里也能應(yīng)付。這輛車(chē)的指向性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架的支撐力也不錯(cuò)，側(cè)傾也不大。
油耗：這輛車(chē)的能源消耗很低，平時(shí)上下班都能用上半個(gè)月以上，還能省下一大筆油錢(qián)。
舒適：我個(gè)人比較喜歡舒適度，宋 PLUS的舒適性很好，柔軟的座椅，舒適的懸架，讓人很滿(mǎn)意。車(chē)子的隔音效果非常好，只要關(guān)上車(chē)窗就能聽(tīng)得見(jiàn)外面的聲音。另外，這車(chē)的音效也不錯(cuò)，聽(tīng)歌也是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)， DMI技術(shù)，電、油、電、混動(dòng)模式，油耗很低，平時(shí)都是純電動(dòng)的，回家的時(shí)候，可以選擇油電混動(dòng)模式。寬敞的空間，緊湊的越野車(chē)，空間大小堪比途觀 L中型 SUV。四大一小，坐滿(mǎn)了人，空間很大，空間也很大，比探岳和途岳都要大。外觀時(shí)尚，流線型，商務(wù)風(fēng)格比途觀 L更具動(dòng)感和時(shí)尚，適合8090后的年輕人。駕駛體驗(yàn)極佳，360度全景效果，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，在倒車(chē)、變道、超車(chē)、通過(guò)狹窄路段時(shí)，都能很好的控制空間位置，語(yǔ)音識(shí)別功能、娛樂(lè)功能、通訊功能，非常方便，不會(huì)分心。舒適度，一輛16萬(wàn)左右的車(chē)，算不上豪車(chē)，內(nèi)飾大部分都是軟裝，雖然不是真皮軟包，也不是木質(zhì)的，但是包裝和裝飾條都很好，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：訂完票，就得等車(chē)，等了四個(gè)月。長(zhǎng)沙地區(qū)不同的4s店等待時(shí)間不一樣，至少要等兩個(gè)月，普片要三個(gè)月，個(gè)別顏色和內(nèi)飾等要等得久一點(diǎn)，而且等得越久，價(jià)格就越高。至于剎車(chē)，可能是因?yàn)樾萝?chē)需要適應(yīng)，也可能是其他原因，緩慢剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有一些遲緩的感覺(jué)，但剎車(chē)效果還是不錯(cuò)的，感覺(jué)比加油要差一些。還有后備箱的儲(chǔ)物空間，因?yàn)樾履茉窜?chē)的緣故，備胎是放不下的�？赡苁且�?yàn)檐?chē)身太大了，儲(chǔ)物空間太小，給人一種格格不入的感覺(jué)。至于具體能裝多少，他還沒(méi)試過(guò)，希望不會(huì)比逸動(dòng)的后備箱小。
外觀：前臉設(shè)計(jì)大氣、流線型、溜背造型，符合個(gè)人審美，具有運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以軟包為主，裝飾條搭配到位，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，滿(mǎn)足日常駕乘人員的需要。做工也不錯(cuò)，符合個(gè)人的要求。
空間：5口，4大1小，大人不太胖，本人比較瘦，乘坐空間綽綽有余。
配置：保養(yǎng)大概在兩百到三百之間，這還在可以接受的范圍內(nèi)，在 HEV模式下，行駛6000-7500公里，基本上都是純電動(dòng)模式，一年一次的保養(yǎng)。
動(dòng)力：在城市里，他的速度很快，只要他愿意，速度就會(huì)有明顯的提升。
越野：
方向盤(pán)操作簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，油門(mén)平穩(wěn)，車(chē)輛反應(yīng)靈敏。
油耗：目前的續(xù)航能力還算可以，滿(mǎn)電時(shí)，可以在純電狀態(tài)下行駛100公里，然后進(jìn)入 HEV模式。
舒適：新車(chē)的味道比較重，而且貼了膜，三天內(nèi)不能開(kāi)窗，行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)，天氣好的時(shí)候開(kāi)天窗透氣。防止了炭包和柚子的味道，估計(jì)還需要一個(gè)月的時(shí)間才能淡去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程39公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的空間很大，油耗也很低，外觀也很漂亮。空間是真愛(ài)，2765 mm的軸距，雖然我是單身狗，但是絲毫不影響我的空間需求，剛好滿(mǎn)足了我的需求；這款車(chē)有充電樁，每天上班都要充電，不敢加太多油，生怕過(guò)期！另一種是顏值，我想大部分人應(yīng)該都會(huì)滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在才開(kāi)了40公里，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方，如果非要說(shuō)的話，我對(duì)后備箱的空間有點(diǎn)不滿(mǎn)意。
外觀：車(chē)身外觀無(wú)話可說(shuō)，我超愛(ài)它；
內(nèi)飾：☆車(chē)聯(lián)網(wǎng)：這是一個(gè)智能的系統(tǒng)，導(dǎo)航、聽(tīng)歌、看視頻，什么都有，就像是手機(jī)一樣，方便快捷，還能讓他開(kāi)著窗戶(hù)，開(kāi)著空調(diào)。
空間：乘坐空間：后排空間非常滿(mǎn)意，一家人坐在里面完全是寬敞的；
配置：購(gòu)車(chē)：目前還不能打折，比亞迪這個(gè)品牌在我心目中還是很不錯(cuò)的，能用中國(guó)元素設(shè)計(jì)汽車(chē)的廠商并不多，細(xì)節(jié)方面做的很好，比亞迪在新能源領(lǐng)域，做到了中國(guó)制造！
動(dòng)力：比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，接近2噸的車(chē)身，0-100加速，7.9秒，對(duì)于我這樣的上班族來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，偶爾遇到紅綠燈，滿(mǎn)足一下虛榮心。
越野：
我覺(jué)得私家車(chē)的操控性很好，還支持藍(lán)牙和 NFC解鎖，忘記帶鑰匙就能解鎖，非常方便。剎車(chē)輔助功能齊全，剎車(chē)軟硬適中
油耗：就像我們這邊，冬天不下雪，夏天不開(kāi)空調(diào)，續(xù)航能力不用擔(dān)心，充電樁和充電樁都是可以充電的。
舒適：車(chē)內(nèi)噪音異味：前排配有雙層膠隔音玻璃，噪音處理的非常到位；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，比如說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)，油電混合技術(shù)，不僅省油，而且還可以長(zhǎng)時(shí)間的行駛，所以不管是在城市里開(kāi)，還是在高速上，都不會(huì)有任何的問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)經(jīng)紀(jì)人是一個(gè)很不錯(cuò)的人，所以這一點(diǎn)上，大家都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)最讓人不滿(mǎn)意的地方就是有一股難聞的味道，因?yàn)槲屹I(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，味道還沒(méi)有散去，大概一個(gè)月后，它的味道就消失了，其實(shí)這輛車(chē)并沒(méi)有什么問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是噪音太大了。
外觀：其實(shí)這輛車(chē)的外觀還是比亞迪一貫的風(fēng)格，但是造型更加的圓潤(rùn)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，所以這輛車(chē)看起來(lái)很大氣，雖然這個(gè)要求不高，但是看起來(lái)還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控屏分辨率很高，操控起來(lái)也比較靈活，反應(yīng)也比較靈敏，功能也比較全面，不過(guò)內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。
空間：因?yàn)檫@輛車(chē)比較高，頭部空間比較大，后排空間比較大，所以可以放很多東西。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，開(kāi)起來(lái)也很舒服，功能也很好，開(kāi)起來(lái)很舒服。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，車(chē)速比較快，加速的時(shí)候反應(yīng)很快，動(dòng)力也很平順，沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué)，而且吉加速的感覺(jué)還不錯(cuò)，所以在超市里很方便。
越野：
雖然這輛車(chē)比較大，但是操控起來(lái)卻是更加的靈活，功能也更加的齊全。
油耗：油耗一般都在五個(gè)以下，所以加油也不算太多，足夠日常出行了。
舒適：舒適度其實(shí)挺好的，因?yàn)槲议_(kāi)了這么久的車(chē)，最喜歡的就是舒服，因?yàn)樽巫昧丝隙ㄊ遣恍械�，坐久了肯定是不行的，座椅的舒適性是第一位的，這輛車(chē)的確很舒服，雖然隔音效果不是很好，但在城市里開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意我對(duì)這款車(chē)還算滿(mǎn)意，不僅外觀大氣，而且非常人性化使用起來(lái)非常方便。一看就是科技感十足的那種。開(kāi)了一段時(shí)間后我就越來(lái)越喜歡它了，耗能很低再不用擔(dān)心日常用車(chē)成本太高的原因。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意比亞迪讓我等了太久，三四個(gè)月太久了，其實(shí)真的很想早點(diǎn)擁有它�？赡苁且�?yàn)樗莻�(gè)完美主義者吧，他總是喜歡完美。
外觀：外觀宋 plusDMI外觀非常搶眼，側(cè)面線條飽滿(mǎn)勻稱(chēng)，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。車(chē)燈有兩種顏色，藍(lán)色比較亮眼，很舒服。隱藏式的排氣管使得尾部更加整潔美觀，貫穿式的尾燈更是亮眼。而且我選的這輛車(chē)看起來(lái)很豪華，朋友們都說(shuō)這輛車(chē)很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我的車(chē)內(nèi)部很簡(jiǎn)單，全真皮座椅非常舒適。我喜歡灰色的風(fēng)。前排主副駕駛的中空設(shè)計(jì)，可以放一些生活用品和紙巾。配有中控屏，可以語(yǔ)音喚醒，閑暇時(shí)看個(gè)小視頻，看個(gè)劇也挺舒服的。偶爾還會(huì)給孩子們講一些童話故事。三百六十度無(wú)死角倒車(chē)非常安全方便，導(dǎo)航也更加清晰。
空間：宋 PLUSDMI的空間很大，因?yàn)樗旧砭褪且惠v越野車(chē)。坐上去，視野開(kāi)闊，空間充裕。后排的空間很大，有時(shí)候帶個(gè)胖子同事坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比很高，外觀設(shè)計(jì)也很實(shí)用。價(jià)格便宜，能耗低，對(duì)工薪階層來(lái)說(shuō)，是一款非常友好的車(chē)。朋友們都說(shuō)這輛車(chē)很拉風(fēng)，很想體驗(yàn)一下駕駛的感覺(jué)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，偶爾想要超車(chē)，一腳油門(mén)踩下去，那種感覺(jué)就像是推背感一樣，飛快的開(kāi)了過(guò)去。百米加速7.9秒，比亞迪的混動(dòng)設(shè)計(jì)還是很牛逼的，沒(méi)有變速箱，駕駛起來(lái)非常順暢。
越野：
宋 plusDMI的操控性很強(qiáng)，輕盈的駕駛感，加速的速度，讓人有一種隨心所欲的感覺(jué)。輔助駕駛功能很好，盲區(qū)監(jiān)控和全影視野非常安全實(shí)用。偶爾自駕游跑一趟，感覺(jué)還不錯(cuò)，既省力又安全。
油耗：那時(shí)候，這輛車(chē)號(hào)稱(chēng)能開(kāi)1200公里，可能是因?yàn)樵诔鞘欣镩_(kāi)的緣故，我能跑1000多公里，我覺(jué)得這款車(chē)的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。天熱的時(shí)候開(kāi)開(kāi)空調(diào)都不愁沒(méi)電
舒適：舒適度我覺(jué)得這款車(chē)的坐騎非常舒適，貼合人體設(shè)計(jì)，座椅軟硬適中，腰部有支撐點(diǎn)非常舒服，做久了也不會(huì)覺(jué)得累。車(chē)?yán)锖馨察o，沒(méi)有任何震動(dòng)和嘈雜的聲音，就算是開(kāi)車(chē)的人，也能和小迪聊上幾句，聽(tīng)一首輕音樂(lè)。把小迪叫醒就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，它真的很省錢(qián)，我一直在外面的充電樁充電。另外，它的速度也很快。在通勤路上超車(chē)需要一腳油門(mén)就能超車(chē)，縮短并行時(shí)間，安全得多。
缺點(diǎn)：高速上的胎噪和風(fēng)噪都比較大，但只要開(kāi)著車(chē)，基本都是開(kāi)著音樂(lè)的。
外觀：進(jìn)氣格柵造型大氣，一眼就能記住，再配上交錯(cuò)的亮條和銳利的 LED大燈，看起來(lái)十分精致。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕、更簡(jiǎn)約、更高級(jí)。
空間：越野車(chē)還是很寬敞的，后排座椅也很平整。
配置：宋 PLUS作為一款家用 SUV，性?xún)r(jià)比還是很高的。省油還可以直接上綠牌，最重要的一點(diǎn)就是安全。特殊的刀片電池，超級(jí)混動(dòng)。他是一個(gè)值得信任的人。還有一點(diǎn)就是，婁底瑞迪公司的售后服務(wù)非常好，這一次還專(zhuān)門(mén)安排了�？头⻊�(wù)，如果大家有什么需要幫忙的地方，都會(huì)有專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)人員來(lái)解答。
動(dòng)力：宋PLUSDM-i的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，再加上超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，完全可以媲美2.0T的燃油車(chē)。只要一踩油門(mén)，速度就會(huì)提升。
越野：
宋PLUSDM-i在我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)�，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，配合不同的駕駛模式，可以根據(jù)路況自由切換，非常實(shí)用。
油耗：在油耗方面，我曾經(jīng)開(kāi)過(guò)3.3 L和8.7 L，有一次回老家，在高速運(yùn)動(dòng)模式下。他開(kāi)著定速巡航，開(kāi)到了120的限速。油耗8.7 L每百公里，我覺(jué)得不需要開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式， eco就可以了，動(dòng)力也很好。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體的結(jié)構(gòu)，用料也非常的扎實(shí)，坐在上面的時(shí)候非常的舒服。座椅也有通風(fēng)的功能，夏天的時(shí)候就是神器了，而且還帶著透氣的設(shè)計(jì)，就算不開(kāi)空調(diào)，后背也不會(huì)悶。
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