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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格16.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在宣傳的時候說這個車滿油滿電1100公里，虧電油耗4.4L，百公里加速7.9秒，兩個月提車， 聽起來真的好吊的樣子，所以就決定買它了。不過它的燈跟前臉還是很滿意的。另一個就是內飾，座椅！
缺點：這款110公里旗艦車型等車周期比預想中的稍長了一點。
外觀：側面看，車頂?shù)杰囄驳木�條有下降的趨勢，腰線又是從前往后一直上揚的，運動感十足，大大的輪轂使得整個車身看過去也非常有氣場，整體的顏值很高。
內飾：內飾方面給人帶來的視覺體驗非常不錯，整體的設計風格很別致，而且會給人一種很上檔次的感覺，看著一點都不廉價。
空間：空間大這一點真的很主要，因為大家都是希望能夠在市區(qū)里面開車，有一個更好的駕駛體驗，而空間大這方面就是力不可少的，這樣的話不管是做多少人或者是做什么樣的體格的人，都會覺得很自在。
配置：性價比還是很高的，聽說這個車還整車質保六年或十五萬公司，感覺值了。
動力：我開這個在郊區(qū)或者高速上想超車就超了，開公司的貨車真的不想吐槽根本沒有可比性，一腳油門下去就跑可遠！要什么自行車？雖說等車時間長但是用起來真的香！
越野：
整體方向盤手感還是不錯的，很輕，沒有什么虛位，而且宋plus新能源車身重量比一般的燃油SUV更重，但實際駕駛感受卻很輕快，開著很穩(wěn)，過彎的時候底盤支撐足，讓我特別有信心。
油耗：我覺得宋PLUS的油耗是在慢慢的下降，但是可能也是有需要提升的地方吧，希望在今后能夠表現(xiàn)的更好，油耗下降能更快一點。
舒適：隔音不錯，座椅也比較舒服， 還正在體驗，到時候在發(fā)，汽車異味挺嚴重，要多通風
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程913公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子肯定不用說，隔音也不錯，相比燃油車來說算是超級隔音了，用EV模式跑低速就跟BBA的隔音也不相上下，就是內飾不耐臟，哈哈
缺點：不滿意的就是新車提回家有異味，很難聞，晾了很久才漸漸的沒了
外觀：它其實是一輛很很好看的車子，但是我個人覺得這車漆是比較薄的，其實這個車漆薄的話，就能夠給帶來很多的隱患，前段時間我不小心刮蹭了，就感覺這個車子還是需要加強的。
內飾：內飾簡單但是并不簡陋，它也是這種非常大氣簡約派的這個順風格，反正在整個的質感方面也能夠感受出來它跟其他車子的區(qū)別，內飾部分做的比較精細，跟外觀一樣搭配，很年輕，這種風格我就挺喜歡的。
空間：對我而言這種空間大而且實用性強的車子是比較實用的，但是宋PLUS車內的一些空間的設置，分類，包括整體的布局方面還是有待于加強的。
配置：性價比還是挺高的，當時買車也是送了我免費洗車兩年，還是不錯。
動力：雖然是1.5l的發(fā)動機但是加上電機，功率輸出達到2.0t的級別，而且電機響應特別快
越野：
我應對一些復雜的路況駕駛也很有信心。他這個指向性也很好。另外一方面，車子自身的穩(wěn)定性也是很好的，其他方面都還是挺不錯的，整個車子確實還挺好操控的，方向盤手感相當?shù)慕o力沒有什么虛位，這個方向盤，蠻輕的
油耗：能耗還是不錯,像現(xiàn)在冬天續(xù)航也不會太差，續(xù)航還不錯，油耗很低，現(xiàn)在顯示是4.6L，比轎車都便宜
舒適：這車的舒適性我非常滿意，因為這車的隔音效果挺不錯的，所以跑高速的時候基本上不會受到噪音的影響。座椅的坐墊軟硬適中，支撐性挺好的，既不會覺得硬，也不會有塌陷的感覺，坐起來非常舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 玉林
裸車價格18.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就要數(shù)他的空間了，周末帶著一家人出去自駕游，想裝什么東西就裝什么東西，不會為了空間不夠而發(fā)愁不帶什么。
缺點：我覺得它的隔音可能會比較差一點點，不過也只是跑高速的時候會，低速行駛的時候是完全聽不到外面任何聲音的，一到高速的時候那種煩人的聲音就來了，還是比較不滿意的吧這一點，給不了我一個安靜的駕駛環(huán)境。
外觀：外觀666，車燈也好看，晚上開燈照的很遠，外觀真的是很滿意的地方
內飾：內飾采用皮質軟包的設計風格，中控儀表臺采用故宮對稱式的一個設計風格
空間：空間還是挺大的，一家四口人坐在上面一點都不擁擠，后備箱挺大的，平常出去游玩想帶什么后備箱都能裝得下。
配置：性價比很不錯啊，我覺得一個車的整體做到完美的話，已經沒有任何可以反駁它的地方了，我覺得宋plus的價格和配置非常搭的，而且價格也不會很貴，整體的性價比是真的非常高。
動力：我覺得在選車的過程當中一定要試駕，感覺這個車子動力如何，反正我當初試駕的時候覺得它加速的那種勁還是挺足的，而且沒有什么遲鈍的感覺，這一點讓我覺得很滿意，讓我覺得這個車子是特別值得入手的。
越野：
看著車子不小，但是操控還是蠻順手的，當然了這多虧有很多的輔助系統(tǒng)幫助了，新手小白駕馭沒有難度，輕而易舉就能找到開車的感覺，也加深了安全性。
油耗：能耗超級低，這個雖然買之前也認為很低，但是沒有想到真的可以這么節(jié)省
舒適：座椅還是很舒服的，畢竟也是運動風格的座椅，包裹性強。而且隔音也不錯，跑高速的時候聽不帶胎噪和風噪了。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的顏值和空間表現(xiàn)了，看宋 PLUS DM i的車子軸距就能知道內艙的大小不錯，在承載方面沒有一絲一毫的壓力，特別適合一家人出門溜達或者帶些朋友聚會，車子那修長的腰身和絢麗的正臉真的挺騷氣的，辨識度超高了，開車出去就是我到哪里哪兒就是矚目點，我喜歡的都在了，選擇沒有錯，自己就不遺憾。
缺點：不滿意的就是感覺新車略微有點氣味，異味還是不太喜歡的
外觀：提車那天，竟然看到了警車，中國人民警察都選擇的車，那肯定差不了，看看做了涂裝的警車，太虛偽霸氣了吧，走在路上絕對是一道亮麗的風景線啊！車燈設計:說比亞迪是中國燈廠沒毛病吧，前奧迪設計師打造的大燈不是一般人能比得上的，這款車上得大燈要是放在奧迪車上，一個最少得3萬吧！
內飾：宋PLUS的做工還有整體的表現(xiàn)是非常有質感的，也讓我覺得這個車子選的果然是沒錯的，宋PLUS是非常符合我要求的。
空間：空間上還是比較寬敞的，我選擇一個車不會盲目的選擇，不會單單因為它好看就會選擇它，宋plus的空間表現(xiàn)非常不錯，坐進去沒有絲毫的擁擠感，細節(jié)距離的處理也是很不錯的，頭部不會離車頂很近啊，而且腿部也有很大的空間可以伸展，后備箱超大的容量也不用擔心放不下行李，一家人的行李還是可以輕松搞定的。
配置：剛買了兩天，怎么說呢，預算夠能等的起的就買，買了不后悔，買油車也不錯兩個相差2.3萬，看個人經濟實力吧
動力：動力相當不錯，起步是我最喜歡的，相對于燃油車起步是十分迅速的
越野：
挺好開的一款車子，多功能方向盤的握感很好，精準度比較棒，底盤是較為高挑有通過性的，就算碰到不好的路況不用擔心宋PLUS DMi的穩(wěn)定性，下雨天輪胎都有很好的抓地感。
油耗：開了這個車我真是太喜歡混動了，3.7升每百公里的油耗和8.2千瓦時每百公里的電耗太讓我滿足了，不管哪個駕駛模式都是劃算的，雖然跟個人駕駛習慣也有一定的關系，但我的習慣也算不上很好，要是比我好的車主一定比我的數(shù)據還要好。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)也是很不錯的，尤其是宋PLUS DM-i它的平穩(wěn)性，真的很讓人滿意，即使再通過一些，不是很理想的路況時，也不會讓人有特別重的顛簸感，座椅的包裹性也好，乘坐感很舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性能很不錯，方向盤的轉向很方便，幅度并不會很大，而且指向很精準，操控起來一點壓力都沒有，重量也是不輕不重，女車主男車主都比較好操作，剎車和油門的靈敏度也是非常高的，反饋很及時，不會有絲毫拖泥帶水的感覺。
缺點：最不滿意的也就只能是提車周期太長了，足足等了我6個月。
外觀：顏值方面我很滿意了，畢竟就是奔著宋 PLUS DM i的樣子去入手的車子，款式很新穎，前臉的設計夠酷夠有個性的，辨識度超高。
內飾：我個人感覺它內飾做得還是挺精致的，因為一些細節(jié)地方處理的挺到位，中控部分大屏幕顯示的很清晰，功能也比較多，都能夠把那些細節(jié)地方展現(xiàn)出來。
空間：一家四口人每次外出空間綽綽有余，車子空間真的是挺不錯的，宋PLUS新能源這臺車的空間符合它的定位，平時遇到個什么緊急情況或者特殊時刻會用到大空間，在各種對比下，發(fā)現(xiàn)這個車的空間和價位都是我能接受且非常滿意的
配置：售后的服務還能接受。就是回信息比較慢，難道是車多還是人不夠？問個問題恨不得晚上才能回復。唉，咋弄？我有時候出現(xiàn)了問題找個修車的小哥都可以解決了，不知道要你們有啥用？效率要加強。期待你們更正后的效率，看好你們-比亞迪。
動力：7.9秒，在比亞迪的混動車中算是慢的，但是在某些合資車眼中，7.9秒就可以作為鋼炮性能來宣傳，更有一些無腦的人瘋狂的上趕吹捧，哎國人的老毛病就是不改！
越野：
注意剎車踏板太軟了，開快車急剎車的時候要早點踩剎車
油耗：我平時在城里面很多時候都是用的純電模式，電耗也就百公里13度的樣子，大概兩天充一次電吧，只有跑高速的時候會用下混動模式，油耗和它的電量有關，電量充足的情況下，油耗在2L左右，虧電狀態(tài)下，也就5L左右，所以綜合下來，它百公里的油耗也就剛剛四升多一點，我挺滿意的。
舒適：雖然大部分時間它的駕乘的感受還是不錯的，但是也會有點小噪音，我覺得這一方面也是很多車子都會有的問題。跑高速的時候不是特別靜音，有一些嘈雜的聲音，可能是行駛過程當中產生的一些風噪聲。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1動力方面，電動機帶來的加速暢快感受是內燃機和變速箱無法達到的，那種隨叫隨到，那種扭矩響應零延遲更是大馬力也做不到的！2 7.9秒百公里加速，談不上特別激進，但是主管感受要比常見的2.0T高功率發(fā)動機強，包括2.0T的奧迪Q5，當然理解駕駛除外！3能耗方面，簡直從未有過，每天上下班我都是純電行駛，每天也就是花兩三塊的費用，比抽煙還省，偶爾回老家切換到混動模式，也不過四個多油，這么大的車這樣的油耗，反正某某田做不到！
缺點：車子跟著我也有一段時間了，整體而言，比較滿意，唯一就是覺得它的后備箱儲物空間并不是那么的讓人滿意，有時候自駕游，需要更大的后備箱裝下更多行李。
外觀：外觀很大氣，尤其是車頭前臉的這部分設計，那個LED大燈設計很好看，配置也很高，自適應遠近光燈、還有雨霧模式、大燈延時關閉等功能一樣不差，燈光的鋪路效果也很好，而且大燈點亮之后，呈現(xiàn)出來的酷炫氣質非常吸引眼球。外后視鏡的功能也挺多的，支持電動調節(jié)折疊，以及加熱和鎖車自動折疊的功能。
內飾：內飾很漂亮的設計,這個中控大屏很炫酷，內飾還是有點小氣味
空間：空間夠用,我1米8的標準身高坐進去是妥妥的,頭部和腿部空間都是夠大的，后備箱空間也足夠用
配置：沒什么毛病。同時使用成本又很經濟，買車以后用車還能給我節(jié)省一大筆錢，非常實惠，很有性價比。
動力：在后期提速的過程當中宋PLUS表現(xiàn)的也非常的給力，也是讓我感覺到這個車子宋PLUS的這種持續(xù)能力比較強。
越野：
操控十分絲滑，指哪打哪方向盤沒有虛位。剎車十分靈敏，能夠剎得住。
油耗：剛買下2天就過來了，上班來回10公里，就準備一直用電
舒適：我覺得它的隔音做的不是很好吧，行駛的時候還是可以聽到噪音的，不過座椅是很柔軟的，坐上去很舒服，長時間開車也不會感覺很疲憊吧。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格17.43萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2895公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我也就是一名很普通的人，過著許多人眼中所謂“按部就班”的生活，對于宋PLUS新能源這個車滿意的地方還是非常多的，首先就是這個車子的外觀吧，感覺給人的感覺非常的大氣，看起來也是時尚的車型。布局還是很合理的，車內空間足夠
缺點：等的太久了，強烈吐槽比亞迪廠家的生產速度，抓緊擴建工廠！
外觀：經典龍顏美學設計，大燈也特別好看，777電光藍日行燈，
內飾：內飾確實一般般，不耐臟，中控臺很不錯，電子檔桿，皮子也是軟軟的
空間：宋PLUS整個的長度寬度做的還算不錯，應該也算是同級別的SUV當中比較寬敞的一輛車，但是它一有小瑕疵就是車內的空間并不是很多，我個人是希望它能夠再多設置一些這樣的儲物空間，用來承放一些零碎的小東西，那會更方便。
配置：性價比是真的很不錯，自從入手這輛車子到現(xiàn)在為止一直覺得這個價格是特別有實力的，這也是這個車子優(yōu)秀的一個體現(xiàn)，性價比高就代表這個車子還是很值得的。
動力：動力表現(xiàn)一點不差了，速度從起步上就能感受的到，發(fā)動機的配置很強悍，特別是在等紅綠燈的時候，總是能一腳超越同排的車子，這個體驗還是蠻贊的，高速上面到百邁用不了八秒的時間，超給力。
越野：
油門踏板偏軟一點，剎車適中，還是非常不錯的，方向盤對于傳統(tǒng)燃油車來說，畢竟是電子助力，還是有點輕
油耗：它的省油能力也相當不錯，自從入手這一車子之后，我覺得油耗也慢慢的降低了，這就是混動車它的實力，這就是混動車子它做得好的地方，省油能力真的比我預期的還要更好。
舒適：顛簸的路況也不會太過難通過，本來就是SUV，通過性就好
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2502公里
綜合評分
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優(yōu)點：每次跑那種不算平整的路面時，車內不會有明顯的顛簸感，另外動力也比較平順，加速換擋的時候，幾乎沒有頓挫感，跑高速的時候，如果把車窗都關上，那車內的靜謐性是十分好的，幾乎聽不到胎噪和風噪聲，所以坐在這臺車上，我感覺很舒適，這是我最滿意的。
缺點：目前來說車是沒有最不滿意的地方,除了等車就是等車,相信全國買了比亞迪的都是一樣的心情空間
外觀：外觀是我比較喜歡的類型，而且車身線條十分優(yōu)美，就像是一幅藝術畫一樣。
內飾：內飾我要吐槽一下，整體設計初見還可以，多媒體配置很高，可以用語音控制很多功能，K歌、追劇、聽音樂都可以，為日常駕駛增加了很多樂趣。唯一有點小遺憾的就是整體的設計有一點太簡約了，少了一點個性。
空間：本人178公分，座椅背靠感都很舒服，腿部的空間非常寬裕，一點都不擠得慌，后排空間更是沒得說，一家人出行游玩，后排座椅直接放平，超級得勁。
配置：我覺得十六萬，談性價比并不合適。因為，這個宋plusdmi（我選擇的旗艦版），159800的價格，應該用物超所值來形容！性價比不適合形容這個車。太喜歡了，有空出去旅旅游，體驗體驗更多的功能，讓物超所值發(fā)揮到極致！購車:太喜歡，功能配置加外觀都是我的需求，沒有比這個更適合我的了！
動力：動力也不錯，畢竟是混動的車子，每次起步都是滿滿的推背感。
越野：
所以宋PLUS這個車子我之前沒有怎么開過，所以在第1次上手的時候我也會有一點害怕，但是沒想到這輛混動車在操控這一方面讓我特別的放心，在中后期的加速的過程當中也是能夠感受到它這種輕松能力，反正這個車子帶給我的驚喜還是蠻多的，這也能讓我感受到操控精準是什么樣的。
油耗：作為混動車，這個油耗我非常滿意的，家用代步太合適了，現(xiàn)在油價這么高，省油才是王道啊，宋PLUS DM-i的燃油性，就算天天開著，也讓我感受不到太大的經濟壓力。
舒適：本來就是為了舒服而造的車，寬大舒適配置好，安靜還安全，喜歡操控的朋友請選擇比亞迪DM車型，絕對讓您爽到起飛！
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購買時間2021年10月
購買地點河南 信陽
裸車價格17.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間都比較大，后期保養(yǎng)省事。而且各項費用指標都不高。
缺點：說宋 PLUS DM i的不足之處，并不是很明顯的，內飾里面的質感是給自己的，但是感覺不是很精致，簡潔的風格有點看著俗氣，需要改善一下，還有就是我提車的時間有點長了，趕上我又是個急性子，真的是挺鬧心的，本身錢都準備好了，讓我又等了好幾天，這店里的現(xiàn)車不充足啊。
外觀：外觀超級大氣，尤其是車頭，看起來就是霸氣比較有范
內飾：行車記錄儀，氛圍燈跟4g流量還算實用，其他的感覺可有可無。什么自適應巡航，省下錢裝個喚醒式的大燈不香嗎？不知道咋想的，定速巡航就夠用了。記錄儀的清晰度還好吧，就是攝像頭進灰了就看不清了，如果像大眾那樣配個自動清洗功能就完美了！畢竟車無完車，人無完人！
空間：對于車子的乘坐空間我是沒有任何異議的，寬大體型的我都到了快160斤了，不到一米八的個子就算坐到后排都沒有什么擁擠的感受，車子里面的一些邊角處還有順手收納東西的儲物槽，款式新穎，方便利用，就連那后備箱的空間都很敞亮呢。
配置：這款車實用性的確強，挑不出啥毛病，第一次感受到混動系統(tǒng)，帶給我的體驗還是很不錯的，還是值得選擇的。
動力：動力還是不錯的，平時上下班代步來說是沒有絲毫的問題，提速表現(xiàn)不錯，每次給油就走，不會有遲滯感，而且深踩油門之后的加速也迅速，超車是沒有任何的問題，跑高速中后段也有勁，不會覺得這車踩到底還是慢吞吞的感覺。
越野：
一些操作習慣都是很人性化的設計，駕駛模式也有三種，經濟模式的經濟性很高，平時也就夠用了，上坡可以運動模式，感受提速帶來的快感，車子視野沒什么盲區(qū)，側方停車很方便，我這技術不好的也沒啥壓力了。
油耗：耗能表現(xiàn)不錯，不管是油耗還是電耗都是比其他車子有優(yōu)勢，節(jié)能減排也是大家的目標，楊車子就沒有壓力了。
舒適：宋PLUS新能源自身的穩(wěn)定性很穩(wěn)，所以減震真的基本感受不到。坐在車里久了也不會感覺到特別腰酸背痛。在通過一些坑洼地段的時候，顛簸的感覺是比較小的，車內裝飾基本上都是軟包，也不怕磕到什么的
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個是動力十分不做，起步夠快，也比較靜音，整體很不錯
缺點：令我不是特別舒服的地方就是這款車的價格，感覺相對于在設計上面稍微差了一點味道，如果改進整個車子的內部肯定會更加吸引人一些
外觀：宋PLUS這車子外形應該說是人見人愛的，畢竟這種高端大氣上檔次的車子并不是很多車型都能有的，而它的這種線條的流暢度，還有整個車子的那種狀態(tài)就非常的不一般，而且能夠展現(xiàn)出來它這種高級的感覺。
內飾：對于車子的內飾我是感覺挺簡答的，雖然心里有了準備，但是跟外觀相比較還是俗氣了些，沒有什么給力的氣質，車子的顏值那么絢麗給比較的吧，只能自己裝扮一些附屬品給提升一下品味了。
空間：空間還是十分優(yōu)秀的，哪怕是后排都可以輕松的蹺二郎腿
配置：這車子的綜合性價比還是挺不錯的，配置夠豐富的，安全性也高。
動力：這車子的動力是我最值得點贊的一個設計點了，車子的發(fā)動機很強悍，起步帶著十足的推背感，每次油門還沒有怎么點下來就能有很好的反饋信號，年輕人開車最不能接受墨跡了，城區(qū)里面開車，宋PLUS DMi等紅綠燈絕對的不肉，高速上面不管是使用那個動能，速度是可見的，超車也就是分分鐘的事，心里特別的自信。
越野：
比較好控制，方向盤好用，加上油門和剎車的靈敏度，整體開起來比較輕松
油耗：目前主要是在市區(qū)里面上下班，百公里綜合油耗4.2，我開車還是比較激進一點的，普通開法應該可以在4以內。暫時沒有跑高速，要到年底回家才會上高速
舒適：我希望宋PLUS能夠在之后的隔音效果方面做得更好一些，那就更完美，其實從最開始入手到現(xiàn)在為止，一直覺得宋PLUS可以表現(xiàn)得更安靜。
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