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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6491公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，平時(shí)在單位充電零油耗，夏天充一次電EV續(xù)航（100到25）能跑100km以上，冬天75到85km（6到15度氣溫），虧電油耗5升左右。車(chē)子夠大氣，舒適。后排放倒能躺下171cm身高的我，自駕游能當(dāng)床車(chē)用。配置豐富，內(nèi)飾高端。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是他的等車(chē)時(shí)間真的是太長(zhǎng)了，唉
外觀(guān)：外觀(guān)倒是很好看，看起來(lái)不錯(cuò)，有特點(diǎn)，夸張的格柵搭配車(chē)身還是很霸氣的
內(nèi)飾：從整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾及配色風(fēng)格上，給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，很高級(jí)的內(nèi)飾，細(xì)節(jié)方面做的也很好，車(chē)內(nèi)鏡子的燈光也是給人特別舒服的感覺(jué)，很好看�。∮绕鋬x表盤(pán)也是很漂亮，全景天窗也特別的大。
空間：這款車(chē)的空氣設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，它的后備箱容積很大，可以放下很多東西，像這樣子的車(chē)，長(zhǎng)途旅游很方便
配置：無(wú)論是車(chē)的外觀(guān)加上車(chē)型的配置，顏色，內(nèi)飾等等，又是養(yǎng)車(chē)成本整體下來(lái)不需要話(huà)費(fèi)太多資金，整個(gè)下來(lái)性?xún)r(jià)比很高了
動(dòng)力：動(dòng)力有電機(jī)的加持，爆發(fā)力更強(qiáng)，起步反應(yīng)動(dòng)力也是更快，很享受宋PLUS dmi帶來(lái)的的動(dòng)力感受。
越野：
車(chē)的話(huà)油門(mén)和剎車(chē)比較靈敏，剎車(chē)的距離也比較短，然后車(chē)身也控制的會(huì)很穩(wěn)定
油耗：能耗肯定是他最大的亮點(diǎn)啦，正常滿(mǎn)電的情況，基本上不耗油，電不多的情況下，也就四五個(gè)油。
舒適：舒適性是很好的，座椅坐上去感覺(jué)很有彈性，填充物特別的飽滿(mǎn)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么噪音和震感，還是挺喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1650公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意宋plusdmi 的高顏值，對(duì)美的事物無(wú)法拒絕，還有宋plusdmi的性?xún)r(jià)比挺高，一車(chē)難求，很多的配置一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的地方吧，唯一不太滿(mǎn)意的地方可能就是這個(gè)車(chē)剛開(kāi)始磨合期油耗可能稍微略微有點(diǎn)兒高
外觀(guān)：外觀(guān)很霸氣，特別是前臉格柵和車(chē)燈造型很霸氣，引擎蓋上線(xiàn)條感犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還行吧，但是設(shè)計(jì)的樣子看起來(lái)不是很年輕化，有一點(diǎn)遺憾
空間：車(chē)前面的空間是非常充裕的，后面中間的地臺(tái)是純平的，所以這臺(tái)車(chē)后面的后排空間，在使用性上面還是不錯(cuò)的，后排座椅也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)度，坐上去基本可以把我的整個(gè)大腿部分，都有一個(gè)承托，不像有的車(chē)子，為了顯得后排空間更大一些，就把后排座椅的坐墊搞得短一點(diǎn)。后備箱也算是適用的，不算特別大，但是后排座椅是可以放下來(lái)的，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是足夠用的。
配置：16W的車(chē)，30W的享受。打十分的推薦，香不香，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話(huà)，表現(xiàn)在它跑高速的時(shí)候，超車(chē)很方便，很容易，特別是超大貨車(chē)的時(shí)候，因?yàn)楦诖筘涇?chē)旁邊很危險(xiǎn)
越野：
操控性還是很好的，急轉(zhuǎn)彎底盤(pán)也比較穩(wěn)，不會(huì)有飄的感覺(jué)。
油耗：特別的省油，比較劃算的一臺(tái)車(chē)，并且這款車(chē)?yán)m(xù)航和官方?jīng)]啥區(qū)別，百公里油耗6升。冬季能耗:冬天的能耗稍微有點(diǎn)增加掉電的情況，不過(guò)影響也不是很大，可能就是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候效果會(huì)明顯一些，不開(kāi)空調(diào)耗電量也不是很快。
舒適：座椅包裹性很好坐上去很舒服，密封性也很好，幾乎沒(méi)有什么噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程312公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這種混動(dòng)車(chē)型感到最滿(mǎn)意的地方就是它的用車(chē)舒適性以及油耗這兩方面的表現(xiàn)了，在起步階段會(huì)發(fā)現(xiàn)用電驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的時(shí)候它電動(dòng)機(jī)非常的安靜，坐在車(chē)?yán)锩嬉猜?tīng)不到什么雜音，還有就是用電次數(shù)比較多的話(huà)那么用油的次數(shù)相對(duì)就會(huì)少一些，所以這款車(chē)它目前百公里的油耗還是可以保持在一個(gè)比較低的水平的，一個(gè)月下來(lái)以后在用車(chē)成本這方面確實(shí)不會(huì)有什么太大的開(kāi)支。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，隔音效果不太行，在市區(qū)行駛就很刺耳朵。
外觀(guān)：就感覺(jué)是可好了，肯定相當(dāng)于他的一個(gè)外觀(guān)就帶給了我一個(gè)不一樣的視覺(jué)效果，適合大多數(shù)人的審美，很有靈魂，外觀(guān)看著很漂亮，看上去有親和力，我覺(jué)得都是我喜歡的那種感覺(jué)，這款車(chē)就比較對(duì)我的胃口，它的顏色也是我最喜歡的顏色，也挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格非常居家，進(jìn)入車(chē)內(nèi)有一種回家的感覺(jué)，肉眼可見(jiàn)的都是中文標(biāo)識(shí)，通俗易懂，這是所有車(chē)企都值得學(xué)習(xí)的，大屏幕的流暢度很高，所有功能一目了然都可以直接在界面上找到，可開(kāi)發(fā)性高，兼容的軟件很多，后排的空調(diào)出風(fēng)口非常人性化。
空間：沒(méi)有什么太大的要求但是它表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的空間布局還是很合理的，空間利用率也特別高，坐在駕駛座的時(shí)候，頭部的空間和腿部空間充裕，不會(huì)擁擠的，后備箱空間也夠用，空間規(guī)劃整齊又合理。
配置：各方面的性能表現(xiàn)得不錯(cuò)，我選擇了這輛車(chē)，說(shuō)到車(chē)子的性?xún)r(jià)比，而且他這個(gè)什么售后啊還有保養(yǎng)都比較的給力，舒適度也很不錯(cuò)，這輛車(chē)比較的適合我，動(dòng)力空間都挺好，整體的外觀(guān)性能等等都好，日常使用還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這臺(tái)宋PLUS新能源，官方給出的零百加速成績(jī)是7.9秒�？赡芎鸵恍┘冸妱�(dòng)車(chē)比起來(lái)，這個(gè)成績(jī)不算多快。但是如果你和一些傳統(tǒng)的燃油車(chē)去比較，這個(gè)成績(jī)甚至要比某些搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊級(jí)SUV還要快。所以從動(dòng)力的體驗(yàn)上來(lái)講，這臺(tái)宋PLUS也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
越野：
剛開(kāi)始的話(huà)是我有點(diǎn)不適應(yīng)，但我感覺(jué)這輛車(chē)子在操控這方面給了我十足的信心，至少我是覺(jué)得特別有把握，在第一次上手的時(shí)候就覺(jué)得很輕松，沒(méi)有什么太多的壓力。操控這方面真的是只要慢慢的熟悉感受的話(huà)，都會(huì)知道這車(chē)子在表現(xiàn)力這方面做的還是很好的，這就是這些車(chē)子特別突出，也讓人覺(jué)得很滿(mǎn)意的一個(gè)點(diǎn)。
油耗：它的油耗不是說(shuō)特別的高，但是剛開(kāi)始入手這段時(shí)間我覺(jué)得磨合還是不太到位，可能也跟自己的駕駛風(fēng)格有關(guān)系吧，有時(shí)候狠踩油門(mén)什么的，現(xiàn)在這個(gè)油耗被我預(yù)期做的還是稍微有一點(diǎn)偏高，還是希望它之后能夠慢慢的再繼續(xù)下降吧。
舒適：再用電動(dòng)機(jī)去驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的時(shí)候坐進(jìn)車(chē)?yán)锩媸遣粫?huì)聽(tīng)到什么雜音的，在使用發(fā)動(dòng)機(jī)去驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候坐在車(chē)?yán)锩婢湍苈?tīng)到稍微的一點(diǎn)噪音，不過(guò)也是在能容忍的范圍以?xún)?nèi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程995公里
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋plus DMI這款車(chē)優(yōu)點(diǎn)多，性能好，質(zhì)量好，保值率也比較高，總體來(lái)講它的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，是一臺(tái)很值得入手的車(chē)，家用商用都是很合適的。比亞迪宋plusdmi這款車(chē)選擇的是白色的，因?yàn)榘咨@款車(chē)的顏值特別高，整車(chē)的設(shè)計(jì)看起來(lái)也挺好看的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，最滿(mǎn)意的就是它的側(cè)面線(xiàn)條非常的漂亮，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，比亞迪的新能源技術(shù)在新能源領(lǐng)域里面絕對(duì)是佼佼者。
缺點(diǎn)：噪音大，尤其是上了高速之后，這就是19英寸輪轂帶來(lái)的缺點(diǎn)了，但是也能忍受，畢竟行駛中這些聲音是無(wú)法規(guī)避的。
外觀(guān)：外觀(guān)我挺喜歡的，特別是比亞迪家族式的前臉，看上去特別有質(zhì)感。其次是車(chē)輛完整度比較高的中網(wǎng)，看上去比較時(shí)尚特點(diǎn)。還有車(chē)頭部分的中文logo，更好的提升了這輛車(chē)的外觀(guān)質(zhì)感和設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還挺精致的，而且設(shè)計(jì)比較大氣，各種功能看著一目了然，而且造型也很獨(dú)特。
空間：后排空間絕對(duì)的同級(jí)別無(wú)敵的存在，地臺(tái)平坦至極，坐三個(gè)人毫無(wú)壓力，舒適程度絕對(duì)滿(mǎn)分，腿部空間和頭部空間都非常寬裕，前排主駕駛位支持電動(dòng)調(diào)控，不論是什么身高總是可以找到最舒服的駕駛姿勢(shì)。
配置：在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算之內(nèi)而且能輕輕松松的買(mǎi)它的頂配車(chē)型，這輛車(chē)的定價(jià)真挺實(shí)惠的，主要是配置還一點(diǎn)都不遜色，再說(shuō)它的油耗也還很低，各方面都很讓我滿(mǎn)意，同等價(jià)位性?xún)r(jià)比很高，外形，內(nèi)飾，整體高大上。
動(dòng)力：1.5L的混動(dòng)動(dòng)力，自然不能跟其他渦輪增壓的車(chē)子比，跟燃油車(chē)比，動(dòng)力也確實(shí)弱一點(diǎn)，但還好，居家日常行駛的話(huà)不成問(wèn)題。
越野：
有一說(shuō)一，整車(chē)的油門(mén)部分還是不錯(cuò)的，但是唯獨(dú)剎車(chē)部分感覺(jué)不太跟腳，在城里面需要急剎車(chē)的時(shí)候，踩猛了會(huì)一下子站住，所以說(shuō)這一點(diǎn)我個(gè)人不是特別的滿(mǎn)意，覺(jué)得是最有必要提升的一點(diǎn)。
油耗：混動(dòng)車(chē)型圖的就是一個(gè)省，但能做到這么省我是真的沒(méi)有想到，電費(fèi)幾乎可以忽略不計(jì)，油耗最低開(kāi)出過(guò)4個(gè)最多5.2個(gè)，這在以前想都不敢想，尤其是上下班擁堵路段，汽油機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)呢靠這純電就已經(jīng)到家了，這么省下來(lái)，一個(gè)月大幾百塊是留在腰包了。
舒適：剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候我是會(huì)覺(jué)得這車(chē)子還是有一定的噪音，因?yàn)檐?chē)子隔音效果沒(méi)有想象中的那么好，我覺(jué)得在隔音這方面的處理可能還是需要加強(qiáng)，有時(shí)候跑一些比較嘈雜的路段的時(shí)候，這車(chē)子沒(méi)有那么安靜，沒(méi)有那么的靜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2711公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)內(nèi)飾都很不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大氣，充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感，很耐看越看越順眼。雖然是SUV，但油耗、電耗都不高，很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：平時(shí)接客帶人也都很能撐得起場(chǎng)面還是很有氣場(chǎng)的，看起來(lái)有點(diǎn)東西，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，這品質(zhì)這上面我是很放心的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)的，整體做工都比較的厚道，從前面看起來(lái)會(huì)更加的帥，而且她的隔音效果也很不錯(cuò)，然后他的空間也不錯(cuò)。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)非常的精致，尤其是車(chē)子的車(chē)頭部分，雖說(shuō)進(jìn)氣格柵不算大，但是因?yàn)檫M(jìn)氣格柵的立體感還是比較強(qiáng)的，所以車(chē)子看上去還是比較有范。
內(nèi)飾：這輛車(chē)其實(shí)內(nèi)飾部分摸上去手感就特別的好，因?yàn)樗牟牧嫌玫木捅容^突出，不管是整個(gè)的做工還是摸上去手感這種細(xì)膩度，做得就比較符合我的要求。
空間：空間方面我覺(jué)得完全能夠滿(mǎn)足平時(shí)的日常需求，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐駕駛座，覺(jué)得頭部腿部都很寬裕，堵車(chē)和開(kāi)長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得疲勞，后排空間很大，坐著很舒服，儲(chǔ)物空間也非常大，，整車(chē)空間設(shè)計(jì)也是很大，在保留了運(yùn)動(dòng)外觀(guān)的同時(shí)，車(chē)內(nèi)的空間一點(diǎn)也不受影響
配置：比亞迪PLUS DM-i性?xún)r(jià)比非常的不錯(cuò)，空間也可以，配置也豐富，價(jià)格也不貴，還有一個(gè)就是比亞迪的混動(dòng)新能源技術(shù)挺讓我放心的。
動(dòng)力：它其實(shí)有一些小的地方做的也是有待于加強(qiáng)的，我感覺(jué)在中后期的過(guò)程當(dāng)中車(chē)子的排量還算是比較充足，而且做得也比較流暢，加速的時(shí)候不會(huì)有遲鈍感，但是起步的時(shí)候這種推背感就沒(méi)有那么明顯，我覺(jué)得在這方面要加強(qiáng)一下，那么整體的感受會(huì)更好。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，而且開(kāi)起來(lái)比較容易上手，還是挺好上手的，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠給我一些幫助和一些安全感，轉(zhuǎn)彎什么的也都輕輕松松，左右視線(xiàn)也還行，然后手感也不錯(cuò)，精度高，我喜歡這個(gè)車(chē)子的操控。
油耗：在純電動(dòng)的續(xù)航情況下，每公里大概是一毛多一點(diǎn)，在燃油的情況下，每公里就三毛的樣子。所以，綜合能耗的話(huà)，還是要比一般的同級(jí)別車(chē)型要低一些。
舒適：整個(gè)車(chē)子在行駛過(guò)程當(dāng)中安靜的這種感覺(jué)這種氛圍是我一直以來(lái)的追求，我也特別希望能夠在上下班的時(shí)候再跟家里人出行的時(shí)候，這個(gè)車(chē)子保持一個(gè)安靜的駕駛氛圍，這是很主要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9461公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是他的能耗，混動(dòng)性?xún)r(jià)比真的很經(jīng)濟(jì)，可油可電，平時(shí)上下班代步我都是用純電比較省錢(qián)，性?xún)r(jià)比比較高，動(dòng)力很強(qiáng)勁，操控力也是非常的輕便，開(kāi)起來(lái)非常的好開(kāi)，容易上手，踩下去有非常強(qiáng)的推背感，平時(shí)開(kāi)長(zhǎng)途的話(huà)我選擇用油模式，有時(shí)候我會(huì)跑跑高速，整體油耗比較滿(mǎn)意，真的很省很方便，非常的經(jīng)濟(jì)也非常的劃算起步速度非常的快，內(nèi)飾看起來(lái)也非常有質(zhì)感，外觀(guān)也是十分的大氣，非常的適合年輕人，很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)
缺點(diǎn)：高速駕駛時(shí)噪音偏大，尤其是在長(zhǎng)期高速行駛的時(shí)候噪音有點(diǎn)震耳朵，隔音材質(zhì)有待加強(qiáng)，仔細(xì)來(lái)聽(tīng)?wèi)?yīng)該是風(fēng)燥的聲音，并不是不可以接受，但是如果可以解決了這個(gè)問(wèn)題會(huì)更完美。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)比較氣派，車(chē)子的顏值也比較高，做工非常大氣。白色的車(chē)身會(huì)顯得更加的漂亮，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，這款車(chē)顏色挺好看的，非常喜歡它的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：車(chē)子的座椅部分是我不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)，如果能夠采用真皮材質(zhì)的話(huà)，會(huì)顯得更加有成毅一些，其他的話(huà)倒是表現(xiàn)都還可以。
空間：在空間方面的優(yōu)勢(shì)還是非常的巨大的，我本人身高一米八零，在車(chē)子前排，以我的坐姿調(diào)整好的情況下，后排腿部能夠超過(guò)兩拳，與此同時(shí)，因?yàn)槭荢UV車(chē)型，所以說(shuō)頭部也并沒(méi)有絲毫壓抑的感覺(jué)，大尺寸的天窗更能為提升視野帶來(lái)不錯(cuò)的作用。還有就是后備箱的空間也還是比較給力的，能放置不少雜物。
配置：這個(gè)價(jià)位的SUV，省油省電，配置不錯(cuò)，像360、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、NFC鑰匙都有，外觀(guān)內(nèi)飾上檔次，不限號(hào)，也能跑長(zhǎng)途，性?xún)r(jià)比很高了。就是這個(gè)等車(chē)時(shí)間呀有點(diǎn)長(zhǎng)。
動(dòng)力：都非常輕松輕松，平常就算有什么緊急事情，如果重量太重，超車(chē)也很給力，平時(shí)超個(gè)車(chē)也是蠻輕松的，看著他就覺(jué)得有一種很暢快的感覺(jué)，各種情況下表現(xiàn)都不錯(cuò)，他起步不夠，動(dòng)力。
越野：
車(chē)身并不算特別的重，所以方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)手感也特別的輕盈，包括它的精準(zhǔn)性也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，但是這款車(chē)它的智能輔助系統(tǒng)配置這一塊兒就沒(méi)有那么齊全了，在這個(gè)級(jí)別車(chē)型當(dāng)中橫向比較的話(huà)就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)它算是配置比較少的車(chē)了。
油耗：能耗的表現(xiàn)其實(shí)挺不錯(cuò)的，像我平時(shí)去上下班兒的路上基本上都是用電去驅(qū)動(dòng)這款車(chē)，一個(gè)月下來(lái)以后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)用電的成本確實(shí)是挺低的，而且在用燃油驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的時(shí)候它的百公里油耗也不會(huì)特別的高。
舒適：舒適性做得挺不錯(cuò)的，一方面是寬敞空間帶來(lái)的舒適性，感覺(jué)坐在車(chē)內(nèi)比較自由。也感覺(jué)底盤(pán)調(diào)校得比較柔軟，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)坑洼路段的時(shí)候，并不會(huì)有特別明顯的顛簸感。還有車(chē)輛噪音控制方面，宋PLUS DM-i也做得比較不錯(cuò)，只是在高速駕駛的時(shí)候略微有點(diǎn)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2600公里
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋PLUS DM-i作為一臺(tái)混動(dòng)車(chē)新，最讓我滿(mǎn)意的當(dāng)然就是它的養(yǎng)車(chē)成本低，平常上下班就充電，尤其現(xiàn)在油價(jià)這么高，充電就可以跑，讓我開(kāi)起來(lái)不心疼，跑長(zhǎng)途的話(huà)，就加油，不管是長(zhǎng)途還是短途，對(duì)于混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)都很方便。
缺點(diǎn)：大概就是動(dòng)力稍微弱一點(diǎn)吧，沒(méi)辦法，混動(dòng)車(chē)型嘛，就別計(jì)較太多了，日常居家使用的話(huà)還是可以的，對(duì)于日常上班族通勤往來(lái)還是很方便的。
外觀(guān)：就是看了這車(chē)的外觀(guān)才關(guān)注它的，貫穿式尾燈很帥氣，前臉層次感強(qiáng)，有震懾力�，F(xiàn)在下車(chē)之后還總是習(xí)慣性的回頭看兩眼，反正是越看越好看。
內(nèi)飾：居家風(fēng)格，打開(kāi)車(chē)門(mén)裝飾一目了然，車(chē)內(nèi)標(biāo)志都是中文的，通俗易懂，也就國(guó)產(chǎn)車(chē)才這樣標(biāo)注了。
空間：它在空間這方面的表現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有什么太大的缺陷，這是我對(duì)這個(gè)車(chē)子空間非常滿(mǎn)意的一個(gè)點(diǎn)，我覺(jué)得它在整個(gè)前后排的布局還有整個(gè)空間的把控方面做的是特別的出色的，這一點(diǎn)很重要，這一點(diǎn)也是讓我感覺(jué)車(chē)子空間大，實(shí)用性強(qiáng)的一個(gè)非常重要的點(diǎn)。
配置：并來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，在SUV里面的話(huà)是沒(méi)有競(jìng)品的，它的電池是終身保質(zhì)的，用起來(lái)很放心
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，起步的時(shí)候一般是電驅(qū)動(dòng)，車(chē)輛提速比較明顯，也比較安靜。當(dāng)速度提起來(lái)之后，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為燃油動(dòng)力，提速同樣澎湃有力，在不同的場(chǎng)景都能充分發(fā)揮這輛車(chē)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。
越野：
以前開(kāi)過(guò)朋友的新能源車(chē)，那時(shí)還是新能源汽車(chē)剛剛興起的時(shí)候。當(dāng)時(shí)開(kāi)那款車(chē)感覺(jué)沒(méi)有什么體驗(yàn)，更不用談操控性。現(xiàn)在開(kāi)的宋PLUS，沒(méi)有明顯的新能源汽車(chē)駕駛感，畢竟車(chē)輛也有混合動(dòng)力，駕駛起來(lái)挺順手的，操控起來(lái)也感覺(jué)比較舒服？
油耗：油耗挺低的，我經(jīng)常上下班開(kāi)都是用純電動(dòng)模式，用電省錢(qián)，一公里可能都用不了一毛錢(qián)。混動(dòng)的時(shí)候也特別省油，車(chē)子在能耗、用車(chē)成本上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：這款車(chē)的座椅，我感覺(jué)腰部支撐做得非常的好，人坐在上面，有一種被包圍的感覺(jué)。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰會(huì)不舒服，但是這個(gè)車(chē)看起來(lái)基本上沒(méi)有特別疲憊的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人感覺(jué)這樣車(chē)子對(duì)我來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的地方就是它的空間比我預(yù)期還要更寬敞，因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺(jué)這車(chē)子還是挺不錯(cuò)的，并且真正開(kāi)回家之后，包括家里人要坐在我的車(chē)子后排，就感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的高度和寬度做的是真挺好的�？磥�(lái)這樣平時(shí)跟家里人出現(xiàn)問(wèn)候就完全不用擔(dān)心這個(gè)空間方面的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的點(diǎn)就是提車(chē)的時(shí)間太長(zhǎng)了，現(xiàn)在比亞迪混動(dòng)賣(mài)的太火了，下訂后還需要等好幾個(gè)月，差一點(diǎn)就放棄了，價(jià)格也在接受范圍內(nèi)，基本沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方
外觀(guān)：或許剛開(kāi)始談他的外觀(guān)，你不會(huì)覺(jué)得特別的驚艷，但是她屬于特別耐看的類(lèi)型。尺寸就是傳統(tǒng)的緊湊級(jí)SUV的尺寸，所以看起來(lái)的話(huà)有立體感，并且不會(huì)顯得那么浮夸。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候還沒(méi)有注意到內(nèi)飾這一塊，后來(lái)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾并不是特別時(shí)尚，看幾天就有點(diǎn)厭倦的感覺(jué)。再就是中控屏幕，感覺(jué)設(shè)計(jì)得有點(diǎn)小，而且邊框還比較粗大，給人的感覺(jué)不是特別時(shí)尚。我是一個(gè)比較喜歡精致內(nèi)飾的人，這款車(chē)卻并沒(méi)有讓我滿(mǎn)意。
空間：空間還是挺大的，反正我這種稍微有點(diǎn)胖的人坐進(jìn)去都不覺(jué)得擁擠，還剩下不少的空間。
配置：我覺(jué)得可以，主要是混動(dòng)的也沒(méi)有續(xù)航焦慮，同級(jí)別價(jià)位真的挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步很輕巧，中段的加速表現(xiàn)比較的平順，動(dòng)力很不錯(cuò)，可以充分滿(mǎn)足日常用車(chē)。
越野：
方向盤(pán)是很輕柔的風(fēng)格，力度很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候手感十分的輕盈。車(chē)子底盤(pán)的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，開(kāi)著穩(wěn)。360度全景影像功能，這個(gè)特別是在剛提車(chē)的那會(huì)兒，用著很方便，停車(chē)的時(shí)候不會(huì)因?yàn)樾萝?chē)不熟悉就畏手畏腳，有全景影像前后左右都看得清，大膽操作就可以。
油耗：不管是燃油還是純電，都比較省，燃油跑長(zhǎng)途比較多，核算下來(lái)5.0的油耗，很滿(mǎn)意，平常上下班代步，基本都是純電模式，五天充一次電就可以了。
舒適：隔音效果很好，關(guān)上車(chē)窗基本沒(méi)什么聲音。減震效果也不錯(cuò)，即使是過(guò)坑洼路面也很平穩(wěn)。視野很好，座椅舒適�？傮w來(lái)說(shuō)，駕駛感不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2460公里
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優(yōu)點(diǎn)：我的小松已經(jīng)陪我跑了快一萬(wàn)公里了，我感覺(jué)他的整體感受還是挺不錯(cuò)的，之前還是感覺(jué)非常幸運(yùn)，可以擁有這款車(chē)，主要是能耗很低，它又是混動(dòng)車(chē)型，所以非常的經(jīng)濟(jì)很實(shí)惠
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的地方是剎車(chē)部分，感覺(jué)剎車(chē)有些不跟腳，一般我們開(kāi)車(chē)的話(huà)，剎車(chē)都有2到3段，就是剛開(kāi)始的時(shí)候腳感比較輕，后來(lái)就要稍微重一些。但是我感覺(jué)這款車(chē)是從頭到尾都比較輕，所以說(shuō)這種感覺(jué)讓我感到不太適應(yīng)，并不是特別的跟腳。
外觀(guān)：還是挺大方的，挺時(shí)尚的。很多地方的設(shè)計(jì)我很喜歡，比如它的輪轂的樣式，輪胎的尺寸，前后大燈組的設(shè)計(jì)，這些都是很好看，細(xì)節(jié)上做得很好的設(shè)計(jì)。從這車(chē)的外觀(guān)就能看出來(lái)，比亞迪確實(shí)是用心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺滿(mǎn)意的，整體設(shè)計(jì)比較喜歡，尤其中控大屏，看起來(lái)科技感十足，唯獨(dú)就是新車(chē)到家，有一些異味感。
空間：整體的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的能夠滿(mǎn)足日常使用，駕駛位可以完全移動(dòng)，他就讓我覺(jué)得很舒服很寬敞，頭部和腿部有足夠的空間，設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得緊湊，前排跟后排的空間比例蠻好的，空間可以滿(mǎn)足一個(gè)大家庭的日常出行。
配置：性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的，畢竟是一款油電混合的車(chē)型，而且還那么省油，再加上買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的半年的保養(yǎng)服務(wù)，真心覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)比較值。
動(dòng)力：這輛車(chē)子動(dòng)力很強(qiáng)勁，給到我一個(gè)很好的體驗(yàn)的，我覺(jué)得它的動(dòng)力輸出還挺足，加速能力是毋庸置疑的，能夠感受的出來(lái)的，并且車(chē)子駕駛感受安靜又平順，加速的時(shí)候又讓人覺(jué)得很刺激，毫不費(fèi)力，反著開(kāi)著是很省心的。
越野：
整體的方向盤(pán)手感還是非常不錯(cuò)的，很輕沒(méi)有什么虛位，而且這輛宋Plus新能源車(chē)身重量比一般的燃油SUV更加重一些，但實(shí)際駕駛起來(lái)也是非常的輕快，開(kāi)著很平穩(wěn)
油耗：如果是市區(qū)開(kāi)，上下班用。這臺(tái)車(chē)純電續(xù)航110km，我一般開(kāi)兩三天都足夠了，就不會(huì)產(chǎn)生油耗這個(gè)概念。當(dāng)然了需要用油的時(shí)候，它油耗還是比較省的，這個(gè)車(chē)子在油耗上的表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀的了，在出去玩，或者回老家的時(shí)候，用混動(dòng)模式，算下來(lái)百公里的油耗只有兩升多一點(diǎn)，這油耗真的很不錯(cuò)。
舒適：亮的隔音效果是非常好的，基本上聽(tīng)不到外面的聲音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1477公里
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子讓我感到最滿(mǎn)意的地方，就是它在整體的省油這方面做的是非常突出的，因?yàn)槲冶旧韺?duì)于這車(chē)子的油耗方面可能沒(méi)有太過(guò)于關(guān)注，但是從剛?cè)胧种拔揖吐?tīng)朋友他們一直說(shuō)這個(gè)車(chē)的省油能力好。到我真正入手之后這段時(shí)間的使用感受來(lái)看，我覺(jué)得這方面做的果然是非常突出，非常的實(shí)用了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾其實(shí)從配置上我沒(méi)什么好說(shuō)的，宋PLUS做的還不錯(cuò)。只不過(guò)有一點(diǎn)，就是從設(shè)計(jì)上，我提一個(gè)小的建議，就是說(shuō)儀表盤(pán)不要再做那種傳統(tǒng)的遮擋的設(shè)計(jì)，直接做成一個(gè)裸露的大屏，效果會(huì)更好。
外觀(guān)：車(chē)子外形好看這一點(diǎn)就非常加分，我相信不管是誰(shuí)看到這輛車(chē)子都會(huì)覺(jué)得它挺符合大眾審美的，好看但是不會(huì)覺(jué)得平淡，這種車(chē)子的外形真的是比較特點(diǎn)。
內(nèi)飾：宋PLUS的儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)我覺(jué)得其實(shí)不是特別的成功，因?yàn)檎麄�(gè)內(nèi)飾別的方面都是很有質(zhì)感，很有范兒的感覺(jué)。唯獨(dú)這個(gè)儀表盤(pán)的造型有點(diǎn)老套，和整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格不是特別搭。
空間：空間比較大，使用空間包括它的乘坐空間都挺寬敞。作為一臺(tái)商務(wù)車(chē)型，空間表現(xiàn)非常好，車(chē)子的使用空間挺大的，包括他頭部的空間也比較充足，后排的空間也挺大，車(chē)頭的空間也都不錯(cuò)，放一點(diǎn)家用的小東西，特別的方便。
配置：車(chē)子在性?xún)r(jià)比這方面做的是非常好，因?yàn)楹芏嗳硕颊J(rèn)可這輛車(chē)子，我也是覺(jué)得它在功能方面做的非常齊全，這就是它帶給我很不一樣的體驗(yàn)感的一個(gè)地方，讓人覺(jué)得性?xún)r(jià)比真的很高。
動(dòng)力：不管是在市區(qū)通勤還是高速行駛，這款車(chē)都很給力，起步快，動(dòng)力足，還沒(méi)有燃油車(chē)換擋的頓挫感。
越野：
多功能方向盤(pán)的操控還是比較順手的，而且整體的方向盤(pán)重量不算特別重，所以我對(duì)車(chē)子的操控部分的理解就是車(chē)子挺好開(kāi)。當(dāng)然，車(chē)子的濾震效果也還是不錯(cuò)的，說(shuō)明在底盤(pán)的設(shè)計(jì)方面也還是比較扎實(shí)的。
油耗：電耗感覺(jué)比較低，平時(shí)幾乎不用太操心。表顯的電耗是12kwh，朋友說(shuō)這樣的電耗很不錯(cuò)，我用起來(lái)感覺(jué)也挺耐用的。在混動(dòng)的加持下，車(chē)輛體現(xiàn)出了不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，目前的平均油耗不到5升，用起來(lái)同樣挺省心的。
舒適：風(fēng)噪和胎噪嚴(yán)重，低速駕駛時(shí)還不算明顯，但是在長(zhǎng)途高速駕駛時(shí)比較明顯，吵鬧感比較大，打開(kāi)音響勉強(qiáng)可以壓住一定的噪音，好在座椅的柔軟度適中，長(zhǎng)途駕駛基本不會(huì)產(chǎn)生疲倦感。
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