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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性價(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3953公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款宋PLUS新能源的動(dòng)力挺足的，起步提速超車都挺給力的，沒有絲毫的拖沓，起步的時(shí)候直接利用電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢(shì)就可以帶動(dòng)這個(gè)大塊頭了，都不用開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，既方便又省油。油電混合驅(qū)動(dòng)做的挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3594公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：節(jié)能省電就是我對(duì)這輛車最好的巡邏，作為一輛新能源汽車，它發(fā)揮了自己的很大作用，混合動(dòng)力的情況下，無論是堵車還是換擋，你會(huì)覺得特別的順滑，你堵車的時(shí)候你剛剛啟動(dòng)的時(shí)候就能夠特別的快，不會(huì)說磨磨唧唧一直在那里。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開啟自己的運(yùn)動(dòng)模式就等于開啟了一個(gè)新的旅程，感覺非常的快，就像飛出去一樣，我覺得超車非常的輕松，在高速公路上駕駛，選擇自己想要的模式還是挺簡(jiǎn)單的，并且我還很喜歡這輛車子可以切換到用電力模式。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3369公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我們?nèi)胰俗先サ那闆r下動(dòng)力還是可以的，沒有出現(xiàn)吃力的情況，平時(shí)遇到爛路 開起來真的是舒服，起步特別快，不會(huì)有那種拖泥帶水的感覺，完全不拖沓的那種，一直到現(xiàn)在的日常用車感受，都表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車子是混合動(dòng)力的，所以他整個(gè)的起步也挺快，我覺得在我剛剛踩油門的時(shí)候，他給我的推背感我自己是很滿意一踩油門的話他就能馬上的跟上速度，不用擔(dān)心說你的速度會(huì)跟不上什么的，在駕駛過程中整個(gè)的動(dòng)力輸送都較為平穩(wěn)，沒有任何的肉感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我開車雖然比較佛系，平時(shí)不怎么喜歡開快車，但是我那幾個(gè)朋友還是比較喜歡體驗(yàn)駕駛激情的。上次帶著他們出去的時(shí)候，其中有個(gè)朋友就試了一下，這臺(tái)車的動(dòng)力，據(jù)他所說，車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是足夠激情給力的，一腳油門下去，提速馬上就到位了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2357公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車跑起來很給力，和燃油車比它有一定的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樵隈{駛的時(shí)候，不僅有發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，電動(dòng)機(jī)也在工作。包括爬坡的時(shí)候，因?yàn)橛辛穗姍C(jī)輔助，所以爬坡的時(shí)候也很輕松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我個(gè)人特別喜歡這款車它提速階段的表現(xiàn)，起步階段就不用說了根本不會(huì)有任何遲鈍的感覺，提速階段的時(shí)候這種混動(dòng)車型它的爆發(fā)力也是絲毫不弱的，在動(dòng)力輸出方面，確實(shí)讓我感受到了一些不太一樣的東西。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買這輛車以后還沒有上高速，就特別擔(dān)心這輛車子達(dá)不到自己想要的那個(gè)效果，但是你自己上去以后發(fā)現(xiàn)你開到120碼是沒有什么大問題，動(dòng)力就感覺像2.0的車比1.5高級(jí)多了不會(huì)說任何的頓挫感，感覺動(dòng)力還是很可以的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程783公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力是很感人的，之前我們家的這款車去過巴郎山，距成都200多公里的一個(gè)高原上，那邊海拔是4000多公里，但是車子完全沒有，因?yàn)楦吒咴a(chǎn)生任何不良反應(yīng)，反而給我的感覺是高原上，他的操縱越來越好，他能適應(yīng)任何環(huán)境一樣
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