一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格59.73萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是最滿意的，3.0T的排量加上雙渦輪增壓，動(dòng)力很好，低速的時(shí)候加速很順暢基本沒(méi)有頓挫感。油門的調(diào)校很輕盈，輕踩一下就走，踩多少來(lái)多少，只要舍得給油，車就肯跑。除了動(dòng)力另外一方面就是飛行家的空間布局比較合理，可以選擇6座和7座的版本，我選擇的6座帶中央扶手的版本，考慮到平時(shí)第三排空間的使用率并不高，大部門情況是把第三排座椅放平，從當(dāng)一個(gè)4座車型使用，偶爾的商務(wù)接待還是不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗啊，剛提車的時(shí)候油耗還高呢，現(xiàn)在多少還降了點(diǎn)，14左右
外觀：外觀設(shè)計(jì)的不笨重，偏秀氣的大塊頭，我很喜歡，白色還是我媳婦選的顏色，我覺(jué)得白色的就不錯(cuò)，看著白色的很大氣的感覺(jué)
內(nèi)飾：棕內(nèi)的很耐臟，我上一輛車是黑色的很不耐臟，所以這次換車就一直想買個(gè)別的顏色，比較好的是飛行家有棕色內(nèi)飾，稱心如意的顏色，方向盤(pán)上的皮子也很細(xì)膩，摸起來(lái)手感很好，而且中控屏幕很大，而且是垂直角度的，清晰度也非常好，操作起來(lái)也很方便，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)還是讓我滿意的
空間：乘坐空間很大，一家六口坐著沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感，腿部和頭部都還有一點(diǎn)間距，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也足，水杯和手機(jī)都有放置的位置，扶手箱裝點(diǎn)小東西沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比比較不錯(cuò)，車外觀設(shè)計(jì)好看，內(nèi)飾除了異味其他方面都不錯(cuò)，品牌質(zhì)量還可以。
動(dòng)力：v6加渦輪增壓yyds，那種急加速的咆哮，太喜歡了，動(dòng)力一點(diǎn)都不弱跑高速:開(kāi)這個(gè)車的時(shí)候，跑高速就是感覺(jué)很輕盈，就算是急加速的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備也是很足的，超車隨便抄超就行，這個(gè)六缸給我很大的底氣
越野：
說(shuō)實(shí)話，車有點(diǎn)大，開(kāi)著不是很靈活，車身尺寸太長(zhǎng)了的原因，主要以前咱沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車，剛開(kāi)始不是很適應(yīng)
油耗：油耗就是一般水平，就我這情況油耗確實(shí)也低不到哪兒去，可能什么時(shí)候市區(qū)里堵車不嚴(yán)重了，才能有比較好的油耗吧，油耗還是很穩(wěn)定的，但是也不至于太高。
舒適：隔音很好，但第二排座椅乘坐舒適性一般，個(gè)人覺(jué)得坐墊有點(diǎn)短，包裹性沒(méi)頭排座椅這么緊實(shí)。座椅的功能性還是很全面，通風(fēng)加熱都是有的，不管前排還是后排。
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格59.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最開(kāi)始的時(shí)候注意到飛行家，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得它的外觀挺對(duì)我的胃口，直到現(xiàn)在我最滿意的也是它的外觀。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也有，就是在買車的時(shí)候沒(méi)考慮周全，這個(gè)車確實(shí)太大，駕駛起來(lái)不太好操控的問(wèn)題，其實(shí)是1月份買的，現(xiàn)在快兩個(gè)月了，才稍微駕駛的熟練了一些
外觀：大氣磅礴是對(duì)他的評(píng)價(jià) 前面特別有氣場(chǎng) 第一眼就看上了。側(cè)面設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，和起飛的飛機(jī)一樣，車身有硬朗的線條感 霸氣。尾巴是一體化的燈 晚上點(diǎn)起來(lái)好看光線柔美
內(nèi)飾：七彩氛圍燈很漂亮，全景大天窗、前排中控設(shè)計(jì)我都很喜歡，非常大氣。我選的棕色內(nèi)飾，特別突顯皮的那種質(zhì)感。實(shí)木與皮的組合，豪華更上一層樓。
空間：雖然平時(shí)就我乘坐的人不是很多，但是對(duì)于它的空間需求還是蠻大的，因?yàn)槲覀�(gè)人體型比較胖，但是我感覺(jué)它的空間還是可以輕松的容納下我，并給予我一個(gè)舒服的乘坐體驗(yàn)，不管是駕駛位還是后排腿腳都能隨意的挪動(dòng)。
配置：性價(jià)比還是沒(méi)得話說(shuō)，我對(duì)車比較滿意，4S店的服務(wù)還是到位，只是重慶就只有兩家店，我擔(dān)心之后售后的問(wèn)題，保養(yǎng)這些不方便。
動(dòng)力：飛行家的動(dòng)力是3.0的，光從配置上就非常亮眼，實(shí)際開(kāi)起來(lái)更是如此。尤其是去店里以后，有專門的是試駕專員，帶我們深度試駕了一番，杠杠的動(dòng)力！而且，起步穩(wěn)，加速快，高速上行駛著非常順滑，變速箱也可以，整體感覺(jué)不錯(cuò)。
越野：
目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向有虛位，中控的設(shè)計(jì)還挺好的，開(kāi)車的時(shí)候操作起來(lái)也很容易，給我的反應(yīng)也很及時(shí)，剎車的時(shí)候很穩(wěn)。
油耗：剛提車的時(shí)候油耗還高呢，現(xiàn)在穩(wěn)定在14左右，六缸大SUV也沒(méi)奢望油耗會(huì)多低
舒適：打著爆裂的幌子，行著舒適之實(shí)，這是我對(duì)飛行家的第一印象。從行駛動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定到內(nèi)空的寬敞、座椅的合理設(shè)計(jì)以及隔音降噪的體現(xiàn)，方方面面都不錯(cuò)。前后排座椅都安排了加熱通風(fēng)，后排有獨(dú)立空調(diào)，車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置全系標(biāo)配
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格60.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間和配置以及豪華感，是我最滿意的。動(dòng)力排第一，因?yàn)槲易约罕容^喜歡開(kāi)車，經(jīng)常自駕，對(duì)車的性能有一定的要求，動(dòng)力一定要好，扭矩要大，要有一定的脫困能力。3.0T排量在高原上動(dòng)力的衰減不是太明顯，唯一可以察覺(jué)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)拉高，爬山依舊有力。 空間方面我選裝了7坐，2 3 2的空間布置，后排5個(gè)座椅可以全部放平，可以在車上睡覺(jué)，偶爾應(yīng)個(gè)及沒(méi)問(wèn)題
缺點(diǎn)：我屬于那種三分鐘熱度的人，我發(fā)覺(jué)這款車的外觀大體來(lái)看屬于那種乍一看很驚艷，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的風(fēng)格不光是經(jīng)典還混合了一些現(xiàn)在年輕人的風(fēng)格，但是如今來(lái)看的話，就覺(jué)得比較死板，看起來(lái)還是沒(méi)有那種驚艷的感覺(jué)。
外觀：外觀可識(shí)別度高，但是跟冒險(xiǎn)家和航海家有點(diǎn)套娃，藍(lán)色比較大眾，比白色的好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感還行，中規(guī)中矩用料還不錯(cuò)，皮的和木頭都有，整體豪華的氛圍感營(yíng)造的可以的☆ 車聯(lián)網(wǎng):飛行家的車機(jī)還是好評(píng)的，特別是語(yǔ)音互聯(lián)挺智能的，能識(shí)別和控制很多功能，開(kāi)車的時(shí)候會(huì)更加方便！
空間：空間大，儲(chǔ)物能力也夠，很大的一個(gè)扶手箱，容積很深，好像可以放車載冰箱。 一般坐人坐7個(gè)空間還合適，只是第三排空間有點(diǎn)緊，坐小孩子完全沒(méi)問(wèn)題，如果170以上的成年人坐就會(huì)比較難受
配置：飛行家這款車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。價(jià)位可以，配置也高，非常值得推薦，我認(rèn)為是在同級(jí)別里頭SUV性價(jià)比最高的一款，這也是我選擇飛行家的原因之一。
動(dòng)力：我還沒(méi)有試過(guò)特別猛的動(dòng)力，我開(kāi)車的時(shí)候動(dòng)力就是平順的，起步的時(shí)候不肉，而且還沒(méi)有試過(guò)在高速上馳騁，我覺(jué)得照現(xiàn)在的動(dòng)力，在高速上也差不了。
越野：
車子大，操控一定是會(huì)受到一定影響。比如我住得老小區(qū)，以前停車很自如，現(xiàn)在停車都要叫我下去得，老婆已經(jīng)沒(méi)辦法一個(gè)人停好了。但是你說(shuō)有多差也不至于，至少我過(guò)匝道得時(shí)候是可以覺(jué)得這個(gè)車子非常穩(wěn)，方向盤(pán)雖然很輕，但是不會(huì)讓你沒(méi)有信心，緊急變道非常干脆。
油耗：提到它的油耗我就不是十分滿意了，感覺(jué)它超出了我當(dāng)初對(duì)于它的預(yù)算，可能是因?yàn)槲疫�沒(méi)有度過(guò)磨合期的原因吧，期待它以后更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性自然沒(méi)得說(shuō)，畢竟這個(gè)車就是為更好的舒適性設(shè)計(jì)的一款車，大六座，怎么做都舒服
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格60.73萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1151公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不得不夸飛行家外觀很漂亮，綜合性價(jià)比高，V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，變速箱調(diào)教優(yōu)秀，新車的時(shí)候也沒(méi)有明顯的頓挫感，行駛平穩(wěn)中帶著靈活，這么大一車開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車子的各方面沒(méi)有特別不滿意的地方，就覺(jué)得車子的舒適性這塊欠缺了點(diǎn)。其余的我還是比較滿意的。
外觀：我是個(gè)比較注重外表的人，買車也是相同的道理。一開(kāi)始我會(huì)選擇去了解這輛車也是由于它的外觀比較好看而已。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的做工看得出來(lái)是比較細(xì)致用心的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格不浮夸，也是我喜歡的那種類型。
空間：第二排的空間和第三排的空間都很贊，可圈可點(diǎn)，第二排是獨(dú)立的座椅，誰(shuí)見(jiàn)了不喜歡呢，反正我媳婦是很喜歡這個(gè)二排的獨(dú)立座椅，☆ 第三排空間:飛行家這個(gè)車的第三排空間也是不錯(cuò)的，只要第二排調(diào)的別太往后，第二排正常的情況下，第三排還是很寬敞的，我178點(diǎn)身高，做在第三排還是很舒坦點(diǎn)，腿部還能有一圈半點(diǎn)空間
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位其他豪華品牌還真買不到飛行家這么多配置的車了，目前用了這一段時(shí)間都很滿意，座椅通風(fēng)加熱用起來(lái)很方便，關(guān)鍵是第二排座椅也有通風(fēng)加熱，還算比較豪華了，其實(shí)最主要的是動(dòng)力和底盤(pán)方面，預(yù)算60多左右，豪華品牌能落地的3.0T真還沒(méi)有，據(jù)我了解好像20塊的平行進(jìn)口的X5可以，但配置又太低了。綜合考慮，飛行家性價(jià)比可以的
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力差不多就行，因?yàn)槟壳爱?dāng)?shù)�，也不可能有多高的速度讓我�?lái)?yè)]霍，因?yàn)楝F(xiàn)在能出門都是很了不起的一件事情了，再者飛行家這款車在高速的動(dòng)力反饋很迅速，一點(diǎn)都不拖泥帶水，說(shuō)走就走，干干脆脆的，反應(yīng)起來(lái)絲毫不磨蹭。
越野：
操控一般吧，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有虛位，打方向很精準(zhǔn)，底盤(pán)很扎實(shí)抓地穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感很小。
油耗：13個(gè)左右，在可以接受的范圍，平時(shí)也沒(méi)在意油耗就正常的開(kāi)開(kāi)，最近是在重慶城區(qū)里開(kāi)，油耗上來(lái)了，平時(shí)出去在川西跑就12個(gè)油不到。
舒適：座椅舒適性飛行家這個(gè)車差了點(diǎn)意思，針對(duì)于第二排的座椅來(lái)說(shuō)，座椅的坐墊有點(diǎn)短，然后偏硬。但其他都還不錯(cuò)，懸架因?yàn)槭请姶艖壹艿木壒剩砸话愕目油莺蜏p速帶都過(guò)濾的比較好，車內(nèi)感覺(jué)到得震動(dòng)小，顛簸感不高。靜音就不說(shuō)了，確實(shí)美系車的隔音做的真的好，跑高速120左右只有一點(diǎn)風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪基本聽(tīng)不見(jiàn)
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格60.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得林肯的語(yǔ)音識(shí)別功能很人性化，在行駛過(guò)程中，直接說(shuō)一下要去哪里，林肯自動(dòng)關(guān)聯(lián)百度地圖，然后就會(huì)幫我導(dǎo)航，不像傳統(tǒng)老車子，導(dǎo)航還要掏出手機(jī)才行，在行駛過(guò)程中真的非常影響駕駛?cè)说陌踩�。中控的屏幕挺大的，清晰度也挺清晰的。還有座椅加熱跟方向盤(pán)加熱，在冬天的時(shí)候太友好了再也不用把手塞在袖子里開(kāi)車了。車外的迎賓燈林肯拿捏的還是很到位的，儀式感非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有，開(kāi)的還比較少，里程數(shù)不夠，還不知道是不起燒機(jī)油之類的
外觀：整體的造型還是比較大氣的比較符合美國(guó)這種肌肉車的整體的感受，然后大燈的亮度呀，然后包括就是那個(gè)后尾燈的這種亮度啊，都還可以有一個(gè)小有一個(gè)小問(wèn)題呢，就是如果遇到一些英語(yǔ)前期的時(shí)候那個(gè)錢的那個(gè)趙里面會(huì)有一些水務(wù)產(chǎn)生這個(gè)也是需要改進(jìn)的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這種簡(jiǎn)約風(fēng)也比較符合我的審美，而且整體的用料看得出來(lái)也很用心實(shí)在，摸上去的觸感就挺得勁兒。
空間：駕駛空間上可以給到五星副駕駛位也還可以，這個(gè)空間是足夠的，我自己體重也比較大，所以對(duì)于空間的要求是比較高的乘坐的舒適性要求都比較高二排呢，主要是家里人坐著，反正就日常使用日常開(kāi)家里人做著還可以小朋友老婆做做到還好，但是三排步行三排的空間還是太小了一些這個(gè)還是可以再改進(jìn)改進(jìn)的三排，只能做做小朋友方法東西三排不算特別好。?
配置：價(jià)格在同級(jí)別中性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，配置各個(gè)方面也不錯(cuò)，同級(jí)別中價(jià)格算比較低的。再加上家里人口比較多，這輛車滿足了一家人平常的出行需求，并且舒適性不錯(cuò)，這是非常關(guān)鍵的。
動(dòng)力：最喜歡的就是這個(gè)暴躁粗躁的動(dòng)力了，說(shuō)來(lái)就來(lái)的那種暢快感
越野：
我總覺(jué)得這款車子開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)比較順手，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候沒(méi)有想象中的那么大，所以就覺(jué)得它的操控挺好的。
油耗：這個(gè)真的是淚流滿面，以前半個(gè)月一箱油三四百，現(xiàn)在半個(gè)月一箱半油還多，要七八百了。但是讓我比較欣慰得就是林肯都可以喝92，而且問(wèn)了兄弟幾個(gè)得X5啊XT6啊，我得油耗還是比他們少得，現(xiàn)在保持在13-15之間上下，也算是控制的不錯(cuò)了。所以大家也不用覺(jué)得美系一定就比德系耗油。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，這個(gè)車的舒適性是和空間有很大關(guān)系的，空間大了怎么坐都行，自然而然的就舒服懸架減震舒適性:飛行家的懸掛屬于是偏軟的那種，我覺(jué)得設(shè)計(jì)更偏向于舒適方面了，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)整體性很好，也沒(méi)有啥異響
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格59.23萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3442公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間算是我最滿意的了吧，3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)上以后的感覺(jué)太粗躁了，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，空間也蠻好的，也是大六座
缺點(diǎn)：第二排座椅相對(duì)于駕駛座來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)感會(huì)差一點(diǎn)，沒(méi)有駕駛座來(lái)的舒適。儀表盤(pán)的可選性少，比較單調(diào)。新車車內(nèi)的真皮味道過(guò)重了。電腦自帶的導(dǎo)航不好用，跟手機(jī)的導(dǎo)航差距有點(diǎn)大。
外觀：林肯飛行家對(duì)于經(jīng)典美式設(shè)計(jì)進(jìn)行了創(chuàng)新，一體式格柵內(nèi)部采用鏤空菱形的造型，我們可以觀察到它和林肯LOGO是相呼應(yīng)的，這種別致的手法我們可以理解為新美式豪華，因?yàn)樗３至思易鍌鹘y(tǒng)的氣場(chǎng)，同時(shí)還有精致的一面，兩側(cè)大燈組從造型上來(lái)講比較寬厚，配備LED遠(yuǎn)近光源以及日間行車燈，燈光配置上分別支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈以及高度調(diào)節(jié)。車側(cè)還搭配了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)“AVIATOR”的標(biāo)識(shí)，成熟、穩(wěn)重的氣質(zhì)一覽無(wú)遺。
內(nèi)飾：成熟穩(wěn)重得內(nèi)飾，符合我得人設(shè)。我覺(jué)得是好看得，但也有朋友說(shuō)太成熟了，所以見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。
空間：空間就是我最滿意的，空間很大，放東西方便，出去旅游帶行李也方便。
配置：飛行家的性價(jià)比相信大家都是有目共睹的，因?yàn)樗膬?yōu)惠力度是我見(jiàn)過(guò)這幾款車?yán)锩孀詈线m的，而且他的設(shè)計(jì)都可以去說(shuō)是上層之作，是實(shí)打?qū)嵉牧夹膹S家，很適合初出茅廬的小年輕人來(lái)駕駛。
動(dòng)力：這個(gè)車是3.0v6的機(jī)子，就算是渦輪不介入的時(shí)候動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)，六缸還有啥說(shuō)的，特別是六缸介入渦輪的時(shí)候，就像是一頭猛獸，十分強(qiáng)悍。
越野：
雖然有了各種輔助駕駛，但是吧，很難平衡車身大帶來(lái)的停車不方便
油耗：12個(gè)油的樣子，中規(guī)中矩的油耗，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，6座車，車重都接近2.2噸了沒(méi)有10個(gè)油以上都是假的，跑高速表現(xiàn)油耗9.0。
舒適：有關(guān)車子舒適性這塊我按總體來(lái)講的話，我覺(jué)得是可以的。但是呢人的需求總是無(wú)窮無(wú)盡的盡管它已經(jīng)比較優(yōu)秀了，但我仍然想要它變得更好。
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格61.68萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8790公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方很多，其實(shí)都挺滿意的，買到了自己心意的一款車，非得說(shuō)一個(gè)的話那就是空間吧，商務(wù)車的空間，SUV的底盤(pán)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的隔音不是很好，行駛中的噪音還有一點(diǎn)大，而且新車的氣味也比較重，放了幾個(gè)炭包感覺(jué)沒(méi)有多大的效果。
外觀：這一點(diǎn)上面我也說(shuō)不清是我的原因還是車的原因，因?yàn)槲矣X(jué)得飛行家這款車乍一看還是很不錯(cuò)的，但是長(zhǎng)期接觸下來(lái)，我覺(jué)得他的外觀還是不耐看，因?yàn)檎麄�(gè)的設(shè)計(jì)比較死板，讓我覺(jué)得看久了就看起來(lái)沒(méi)有那種經(jīng)典的有感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)沒(méi)話說(shuō)，還是算比較舒適的。豪華感個(gè)人覺(jué)得還可以，如果還需要更豪華一點(diǎn)的，可以自己去加裝星空頂，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有多大必要性，美式豪華一直都很不錯(cuò)。值得一提的是，林肯飛行家的門把手看似普通，但實(shí)際上它的開(kāi)門方式并不是通過(guò)拉動(dòng)門把手開(kāi)啟的，而是通過(guò)門把手內(nèi)側(cè)隱藏的按鍵開(kāi)啟，這種優(yōu)雅的開(kāi)門方式非常符合飛行家尊貴的氣質(zhì)。
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，三排座椅的空間都很大，最舒服的還是第二排，獨(dú)立的座椅，坐著不但舒服，看著還上檔次
配置：性價(jià)比的高低還是取決于個(gè)人，喜好這一款的，怎么著都劃算。不好這一口的，即便價(jià)格方面打骨折都不好使。選車的過(guò)程中我也進(jìn)行過(guò)一系列比較，貨比幾家最終選它除了喜好就是看配置，L2 級(jí)智能駕輔裝備，以及一系列舒適設(shè)施，再加牛哄哄的三大件，總體我認(rèn)為這個(gè)錢還是花得值。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)的，尤其是渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)超級(jí)快
越野：
方向盤(pán)輕，剎車偏軟，車身的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)，懸架比較軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)側(cè)向支撐力有點(diǎn)不夠，有點(diǎn)甩尾的感覺(jué)
油耗：油耗不高，大家都說(shuō)美系車的油耗高得可怕，那是你的想法太片面了。這車畢竟有那么大的車身，給其他車比起來(lái)是要耗油點(diǎn)，但是百公里只有十二點(diǎn)幾左右，而且是3.0T的動(dòng)力。還有一點(diǎn)，這車可以吃粗糧，可以加92的油，這又是一大優(yōu)勢(shì)了。
舒適：美系大豪華，么的說(shuō)~雖然座椅得皮是不夠厚，但是我本身不胖，覺(jué)得挺好得了，而且調(diào)節(jié)很多，很容易調(diào)到自己滿意得坐姿，特別是腿托是左右分開(kāi)這個(gè)就很好！配合地盤(pán)得調(diào)教，和無(wú)敵得隔音，帶上朋友出去玩，一路上放著歌，那是非常得享受。上了高速也可以適當(dāng)使用輔助駕駛，至少比全程自己開(kāi)要省力太多了。音響系統(tǒng)也是要給高分得，林肯得這個(gè)音響我不太懂，但是確實(shí)不錯(cuò)，得到了朋友家人得一致好評(píng)。
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格61.93萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀就好霸氣 有線條感 開(kāi)在路上辨識(shí)度高 有大佬的氣質(zhì) 名字起的好聽(tīng)也好記 綜合性價(jià)比高
缺點(diǎn)：感覺(jué)這臺(tái)車子的隔音能力并不是很強(qiáng)，還有就是油耗也有點(diǎn)高超出了我當(dāng)初的預(yù)算。
外觀：飛行家的外觀上勝在獨(dú)特了，設(shè)計(jì)感十足，開(kāi)車出去還是很抓人眼球的，好看的事物總是讓人向往，好看的車也讓人想開(kāi)回家。
內(nèi)飾：這么好看的內(nèi)飾就讓這個(gè)材料整得沒(méi)什么高級(jí)感了，材料不算差不過(guò)摸著確實(shí)沒(méi)什么手感。
空間：選飛行家肯定是因?yàn)榭臻g大了，家里5個(gè)人坐毫無(wú)壓力，孩子在第三排還算是可以耍的開(kāi)；其它座位，都是獨(dú)立，都很大，這個(gè)讓成年人出行的時(shí)候是很愜意的，不用擔(dān)心手腳憋屈。如果沒(méi)有小孩子，那么可以把第三排放倒，你就有了一個(gè)巨大的后備箱空間，我拿車子搬過(guò)冰箱洗衣機(jī)你敢信？雖然我沒(méi)干過(guò)，但是據(jù)車友說(shuō)，他們會(huì)放倒二三排睡個(gè)覺(jué)什么的，可見(jiàn)這空間拿捏的是死死的。
配置：性價(jià)比上佳，同級(jí)最便宜具備越級(jí)的實(shí)力。比X5Q7GLE強(qiáng)。
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求還是比較偏高一點(diǎn)的，不管什么車到我這里的話，我都會(huì)希望動(dòng)力在強(qiáng)勁一點(diǎn)，不過(guò)飛行家的動(dòng)力算是能滿足我了，這3.0t太給力了。
越野：
方向盤(pán)的感覺(jué)和其他BBA的車型開(kāi)起來(lái)差不多，其實(shí)現(xiàn)在的車都差不了太多，都是電子助力，方向盤(pán)都輕。平時(shí)開(kāi)起來(lái)車身穩(wěn)定，避震軟，走爛路還是減速帶車身顛簸不太明顯，但偏軟的懸架導(dǎo)致了飛行家這個(gè)車在過(guò)彎速度稍微快點(diǎn)的情況下車尾是比較甩的，特別第三排的乘坐。
油耗：油耗有點(diǎn)高，開(kāi)了2700公里了，目前平均油耗15.9L，高速路段表現(xiàn)最好，開(kāi)的很輕松，油耗還要低一點(diǎn)。就是市區(qū)開(kāi)的話有點(diǎn)不夠理想的油耗超出自己的預(yù)期了。
舒適：乘坐的舒適性不錯(cuò)，坐著很舒服，頭部和背部的貼合很好，隔音上還是差一點(diǎn)，行駛中的胎噪很大。
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格59.53萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定還是動(dòng)力了，畢竟在這個(gè)價(jià)位很難買到這么強(qiáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)了，3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，想想看60多萬(wàn)就能買到V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，是多么劃算的啊，放眼其他品牌車，那不得上百萬(wàn)才有啊，這點(diǎn)林肯飛行家還是很有誠(chéng)意的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不太喜歡的地方，不過(guò)車太大了開(kāi)車需要多注意
外觀：外觀看起來(lái)就很有安全感的，車身又重又長(zhǎng)，尾部一條的剎車燈增加了安全指數(shù)，前臉車標(biāo)這塊的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：林肯飛行家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有奔馳GLE那么吸引眼球，但很耐看，而且用料很實(shí)在，全車座椅采用的是真皮，車內(nèi)大多采用軟性材質(zhì)，再加上縫線點(diǎn)綴，很有高級(jí)感。☆ 車聯(lián)網(wǎng):林肯飛行家車上使用的車聯(lián)網(wǎng)是與百度合作的SYNC+系統(tǒng)，手機(jī)端需要下載“林肯之道”APP，用自己的手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)百度登錄，掃車機(jī)上的二維碼激活，即可智能交互使用百度地圖和QQ音樂(lè)等車上自帶軟件。
空間：不論是前排第二排第三排設(shè)計(jì)的都很寬松，坐著很舒服，空間大算是飛行家很有優(yōu)勢(shì)的一個(gè)地方，光看這個(gè)車身尺寸就知道空間不會(huì)小，而且六座的布局能讓每個(gè)座位都能很舒服，我身高183，坐在前排很自然，上下車也很方便，畢竟車身高度在這里擺著
配置：我當(dāng)時(shí)在長(zhǎng)安區(qū)買的，售后保養(yǎng)維修服務(wù)還算比較可以的，車一到就有專人來(lái)幫忙泊車，基本就坐等保養(yǎng)完拿車就可以了，省心吧，如果沒(méi)時(shí)間去保養(yǎng)可以用它的同城取送車服務(wù)的。
動(dòng)力：動(dòng)力不是剛需，那也是必須。畢竟是個(gè)大SUV，你沒(méi)點(diǎn)動(dòng)力也帶不動(dòng)。試駕的時(shí)候就給飛行家的動(dòng)力驚到，看上去那么大模子的車，以為會(huì)是慢慢悠悠，結(jié)果我一腳油門都抬頭了，老婆在后面都嚇到了。別怪我，我原來(lái)只是開(kāi)得一部1.4t得高爾夫，而現(xiàn)在胯下得是個(gè)V6雙渦輪得怪物。開(kāi)了這么久從來(lái)沒(méi)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力弱過(guò)，地面到高架再到高速，想超車永遠(yuǎn)都是一氣呵成，爽~
越野：
方向盤(pán)操控很順滑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也沒(méi)有因?yàn)槭莝uv的原因這臺(tái)車就顯得笨重，雙叉臂組合的懸掛讓飛行家更具運(yùn)動(dòng)性能。
油耗：目前的平均油耗大概在12個(gè)油，老婆一直在念叨這車，真的非常費(fèi)油，我覺(jué)得女人總是要精打細(xì)算過(guò)日子，但是我真的能夠感受到一臺(tái)性能車所表現(xiàn)出來(lái)的那種優(yōu)越感。在油耗方面反倒是不用有太多的在意，只要真正地去享受這臺(tái)車給到的駕駛感，同時(shí)有足夠的乘坐感受，這些都是油耗所換不來(lái)的。也有很多車型，不也是油耗很高，但是各方面的性能并不能做到相匹配。
舒適：這一點(diǎn)是我對(duì)飛行家最滿意的點(diǎn)，至少對(duì)于我這個(gè)駕駛員，飛行家已經(jīng)做到極致了。主駕座椅多向的調(diào)節(jié)無(wú)敵，靜音配上無(wú)敵的音響，上下班都很舒服；提一嘴，地盤(pán)過(guò)濾也很好，雖然沒(méi)有入有空氣懸架的，但現(xiàn)在的表現(xiàn)我已經(jīng)很滿足。
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格59.33萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5407公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這車豐富的配置，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候比較了很多同級(jí)別的車型轉(zhuǎn)車的配置算是比較高的了，這也是我非常滿意的一點(diǎn)，首先是這款車的動(dòng)力系統(tǒng)非常有優(yōu)勢(shì)，3.0的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速感受還是非常好的，而且?guī)в兴尿?qū)，這點(diǎn)我覺(jué)得非常滿意，其次一點(diǎn)是這輛車的安全性配置非常高，像是我這個(gè)版本配備了車道偏離預(yù)警，車道保持輔助以及主動(dòng)剎車系統(tǒng)，而且還有360度倒車影像，對(duì)于這么大塊頭的一個(gè)車來(lái)講，這也是非常有必要的一個(gè)配置，懸掛軟硬調(diào)節(jié)也是這個(gè)車一個(gè)非常不錯(cuò)的配置。另外一點(diǎn)這個(gè)車配備了真皮材質(zhì)的座椅，座椅也帶有通風(fēng)和加熱功能，尤其是第2排的座椅都配備了通風(fēng)和加熱功能，對(duì)于家人來(lái)說(shuō)還是比較友好的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，撞車的音響的效果也是不錯(cuò)的，聽(tīng)歌的時(shí)候感覺(jué)高音非常的通透，低音很渾厚，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，也是我非常滿意的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是在內(nèi)飾里面了，內(nèi)飾里面的話豪華感確實(shí)是沒(méi)的說(shuō)的，但是新車?yán)锩孢�有異味，讓人聞起來(lái)不舒服，半個(gè)月左右才能去除。然后就是第二排座椅有點(diǎn)小還有第二排座椅居然沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)。
外觀：整個(gè)車看著很好看，新車看起來(lái)外觀很亮，整的線條也很流暢，就是跟老款區(qū)分度不大，猛地一看看不出來(lái)什么區(qū)別，如果我能把外形設(shè)計(jì)的更帥氣-點(diǎn)，會(huì)更好。
內(nèi)飾：都說(shuō)美系車做工不好，我在飛行家上一點(diǎn)都沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，我覺(jué)得還是很細(xì)致的，內(nèi)飾的皮子算是一個(gè)亮點(diǎn)，摸著的手感就很細(xì)膩，反正我很喜歡做這個(gè)皮子的座椅
空間：第二排第三排都能有一定的腿部空間，家里人都有合適的坐姿，可能視覺(jué)效果沒(méi)那么明顯，但是坐上去的感覺(jué)是很直觀的，飛行家的座椅較為厚實(shí)蓬松，所以看上去閑的空間不大，但是一坐進(jìn)去的感覺(jué)是無(wú)可比擬的，我愿稱它為同級(jí)別最舒適6座車。后備廂容積:后備箱墊打開(kāi)來(lái)還有儲(chǔ)物空間，雖然作為六座車的后備箱小了，但是也總有空間會(huì)留給我裝東西。
配置：性價(jià)比很高。整個(gè)車的各種配置也好用，開(kāi)著也省心
動(dòng)力：飛行家用的發(fā)動(dòng)機(jī)是6缸V型設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)3.0t 雙渦輪增壓，之前去做過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)動(dòng)力澎湃，比剛提車的時(shí)候稍微好一點(diǎn)，油門比較靈敏，輕輕一點(diǎn)就會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼的聲音，駕駛體驗(yàn)挺好的。加速推背感:3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)在平路剛起步的時(shí)候，如果超油門稍微深一點(diǎn)的話，就能聽(tīng)到前輪與地面打滑的聲音，之前不太適應(yīng)著實(shí)有點(diǎn)嚇著自己了，現(xiàn)在習(xí)慣了整體推背感還算可以的。跑高速:這個(gè)排量的車子跑高速的話算比較省油的，就跟大馬拉小車差不多，之前春節(jié)老家坐滿一車人不堵車的話開(kāi)了油耗在10個(gè)左右，平時(shí)人少的話油耗就不到10個(gè)，整體還算比較平穩(wěn)的，而且隔音效果很好。
越野：
既然選擇了高大，那自然要放棄一部分的操控了，飛行家就是一臺(tái)很普通的家用車駕駛感受，底盤(pán)穩(wěn)，車身高視線也不錯(cuò)，動(dòng)力比較好，不會(huì)讓我因?yàn)槌噭?dòng)力不足而發(fā)愁這就夠了。
油耗：高速還沒(méi)有試，銷售說(shuō)高速10AT省油，還沒(méi)試，一般堵車的情況下13多油，加92是真香啊，
舒適：舒適性很好，方方面面的地方是好的，坐著可以的
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
