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飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格61.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是舒適性方面，因?yàn)閮?nèi)飾材質(zhì)用的比較考究，所以也沒(méi)有什么味道，再加上座椅材質(zhì)也是蠻舒適的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也沒(méi)有多少，說(shuō)實(shí)話我都說(shuō)不出來(lái)幾個(gè)，底盤質(zhì)感不是很好，再就是前進(jìn)后退檔位變換的時(shí)候銜接不是很好，不流暢，還有就是這前進(jìn)后退的時(shí)候動(dòng)力銜接稍有滯后，而且掛檔有進(jìn)檔的聲音。
外觀：這臺(tái)車的前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，感覺(jué)這個(gè)車子有一種酷酷的感覺(jué)。前臉整體設(shè)計(jì)大方得體，然后他整體給人的感覺(jué)就是帥氣大方時(shí)尚大氣，安全性也很好。顯得這臺(tái)車特別的帥氣。當(dāng)時(shí)看到這車的第一眼就挺喜歡它的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是慢慢的豪華感，體現(xiàn)了美式豪華，最喜歡的就是中控大屏，可以看電影，跟媳婦出去玩的時(shí)候也不用那么無(wú)聊，建議大家選擇棕色內(nèi)飾，高級(jí)感十足
空間：后備箱的空間小了點(diǎn)，我這年紀(jì)吧家里一大幫人，出行帶的東西多，可是后備箱滿足不了還得放前面過(guò)道里。
配置：同級(jí)別里配置可以算是最高的，價(jià)格也在同級(jí)別里最低。4S店售后服務(wù):同級(jí)別里配置可以算是最高的，價(jià)格也在同級(jí)別里最低。購(gòu)車政策也給力，5年質(zhì)保，5年保養(yǎng)，服務(wù)特別好，工作人員都很耐心細(xì)心
動(dòng)力：3.0排量在那里。不用說(shuō)，當(dāng)數(shù)據(jù)被提取時(shí)，飛行員的身體是完全錯(cuò)誤的。輕輕按一下油門，后背就感覺(jué)到。低速下的增加和減少不是很頻繁。三檔之后，它就像野馬。當(dāng)您增加或減少齒輪時(shí)，您可能會(huì)感到沮喪。您可能不會(huì)覺(jué)得速度超過(guò)一百。高速行駛時(shí)，當(dāng)前的最高速度僅為120。以恒定速度行駛可極大地放松您的腳。
越野：
林肯飛行家全系標(biāo)配3.0 10AT變速箱，動(dòng)力剛剛的，起步穩(wěn)，加速快，超車?yán)鳎咚偕系母粢粜Ч浅０�，還有一點(diǎn)值得提的是，這么大的車，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，非常好操作，非常容易上手。
油耗：油耗方面和銷售說(shuō)的油耗表現(xiàn)還是有差距的，我跑下來(lái)自己算了下差不多要12個(gè)油的樣子。
舒適：多項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)功能，加熱通風(fēng)按摩樣樣不少，開(kāi)車也是蠻享受的
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格61.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意:外觀大氣，跟媳婦選車的時(shí)候最注重的就是顏值。內(nèi)飾做工用料美系車都是比較實(shí)在的，配置也高，同價(jià)位的看了很多，都沒(méi)有它性價(jià)比高
缺點(diǎn)：最不滿意的就是第三排座位的空間，說(shuō)實(shí)話，確實(shí)沒(méi)法坐人，小孩子可以將就，大人就算了吧，建議買七座
外觀：黑色的外觀沉穩(wěn)低調(diào)，前臉?lè)椒秸谋容^氣派，兩側(cè)的腰線很有線條感，前后大燈精神又有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是買完以后讓我驚喜地方，林肯的內(nèi)飾整體比較低調(diào)豪華，軟包的真皮，顏色不張揚(yáng)，非常耐看，中控的大屏一點(diǎn)也不像網(wǎng)上說(shuō)的擋視線，真正開(kāi)起來(lái)的時(shí)候調(diào)整到合適的坐姿就可以，整體開(kāi)起來(lái)的駕乘感受非常棒。
空間：腿部空間，也很充足，我不是自夸，我飛行家這輛車的空間表現(xiàn)還是挺出色的，橫向縱向的比例都很合適，前排和后排都很寬敞，平時(shí)就算是帶著朋友滿員出行對(duì)于它的空間來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，畢竟它都可以輕松的容納下滿員出行也沒(méi)有任何的拘束感每個(gè)人都可以坐的很舒服，就算是帶再多的行李出門也不需要擔(dān)心，畢竟它這大大的后備箱還是可以乘放下的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比就是不錯(cuò)，現(xiàn)在的話養(yǎng)車壓力也不大，但是除了這個(gè)點(diǎn)之外，我是真的特別喜歡坐在這款車子里面的駕駛感覺(jué)。真心覺(jué)得不虧，整車的協(xié)調(diào)性很好，還是有很高的辨識(shí)度，不管從哪方面來(lái)評(píng)價(jià)，它在使用的各個(gè)方面的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，個(gè)人感受很不錯(cuò)，怎么說(shuō)呢，讓人覺(jué)得很開(kāi)心，買個(gè)省心的車可以給自己省下不少事。
動(dòng)力：我照的可能不太全，然后可以看一下這個(gè)多功能方向盤多方面調(diào)節(jié)還是比較方便的，然后剛好北京這兩天在下雪，然后這個(gè)方向盤加熱對(duì)我來(lái)說(shuō)特別方便。而且這個(gè)車也是有前排加熱座椅通風(fēng)。以及我買的二排座椅也能加熱和通風(fēng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較舒服，這個(gè)皮質(zhì)呀也是高級(jí)的座椅皮質(zhì)摸著手感也特別好。動(dòng)力這一塊我前面也有說(shuō)到3.0的6缸的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力其實(shí)說(shuō)實(shí)話真真足夠用了。
越野：
哎呀，我發(fā)了半天有一個(gè)視頻結(jié)果沒(méi)發(fā)出去，然后那個(gè)視頻是車內(nèi)的操控視頻，所以發(fā)了幾張車內(nèi)的照片，其他配置信息相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)車的操控性還是比較好的，畢竟是6缸的，而且起步效果也相對(duì)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，而且操控還是比較明了的。車內(nèi)的一鍵啟動(dòng)以及車?yán)锏陌存I式換擋，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較靈亮的，簡(jiǎn)單大方，而且這個(gè)換擋不像原來(lái)的擋板似的，現(xiàn)在是鋼琴式的按鍵，對(duì)我來(lái)說(shuō)極其的方便，都說(shuō)這樣沒(méi)有手感，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)安全一些而且方便一些，再就是空間大大的提高了。
油耗：還算是一個(gè)比較正常的油耗吧，在我的接受范圍之內(nèi)，跟我預(yù)期的差不多，紅綠燈多。我個(gè)人覺(jué)得這輛車子挺省油的，沒(méi)有什么養(yǎng)車壓力，能達(dá)到這樣的油耗真的是太好了，還是挺符合我之前預(yù)期的想法的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，個(gè)人的駕駛習(xí)慣比較好，路況非常平坦，每個(gè)家庭都情況不一樣來(lái)說(shuō)了。
舒適：尤其是長(zhǎng)途開(kāi)車，飛行家的音響就可以加分很多，影院級(jí)的享受，中控屏雖然檔視線，但是導(dǎo)航的時(shí)候和看視頻的時(shí)候，還是要贊一下的，搭載的智能語(yǔ)音助手您好林肯，更是知冷知熱，真皮的座椅呀，座椅的通風(fēng)功能，現(xiàn)在夏季用是最適合的，提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)，把空調(diào)打開(kāi)，進(jìn)去了到處都是涼爽的，尤其是太陽(yáng)暴曬后，孩子上車?yán)险f(shuō)燙屁股，不愿意上車，飛行家就完美的解決了這個(gè)小煩惱啦，而且第二排也能控制音響和空調(diào)，這一個(gè)小細(xì)節(jié)我直接愛(ài)了好吧，這直接又加了十分！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:第二排可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格61.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車的價(jià)格符合這個(gè)車的所有整體性價(jià)比。像別的bba啊某馬呀 某奔啊這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有這個(gè)配置。而且這個(gè)車全系都是3.0V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)�？催^(guò)這人都知道這個(gè)配置在這個(gè)車型上賣，這個(gè)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較合理的，雖然林肯是一個(gè)小眾品牌，我買了哈，但是我不會(huì)覺(jué)得他是小眾品牌，我從別人大多數(shù)的口里聽(tīng)說(shuō)這個(gè)品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)小眾一些。這個(gè)配置這個(gè)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較良心，從我買這款車到現(xiàn)在，這個(gè)車的價(jià)格一直沒(méi)有太大的變動(dòng)。對(duì)于車輛的保值率相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的，我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候銷售也一直咬準(zhǔn)，這個(gè)價(jià)格一直也沒(méi)有，松嘴輾轉(zhuǎn)好幾次，最終定下了這個(gè)車，因?yàn)檐浤ビ才莸臅r(shí)候沒(méi)有聊下來(lái)這個(gè)價(jià)格。因?yàn)樾麓旱脑蜃罱K定了這個(gè)車也因?yàn)槭蔷壏职�，這個(gè)車的庫(kù)存也有，所以就果斷提車回家。
缺點(diǎn)：他這個(gè)顏值上不夸張，可以達(dá)到我能夠接受的范圍內(nèi)，后備箱沒(méi)問(wèn)題，整車的前臉看起來(lái)很有層次感，很適合像我這樣的年輕人，沒(méi)有不滿，不管是市區(qū)還是高速，我的家人都坐上去也都不覺(jué)得擁擠，當(dāng)然其他方面也要考慮，目前這種車子讓我覺(jué)得是比較的滿意的，說(shuō)起不滿意的也沒(méi)有吧，這個(gè)車子他整體而言還是比較滿意的，滿意的地方挺多的，看上去就有質(zhì)感。
外觀：從飛行家的前臉來(lái)看，大氣磅礴，給人一種很莊重的感覺(jué)，一眼看去就過(guò)目不忘的，整體的設(shè)計(jì)線條真的很好看，當(dāng)時(shí)我去看了那么多車子留給我印象最深的就是它了，因?yàn)槲腋杏X(jué)它外觀設(shè)計(jì)的很新穎也比較靈動(dòng)符合我的審美，尤其是整個(gè)前臉兒充滿了霸氣十足感，不僅進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很帶感而且兩個(gè)犀利的大燈也是點(diǎn)睛之筆將車子的顏值提高了不少。
內(nèi)飾：能夠想到的配置這輛車都有，車內(nèi)風(fēng)格也非常舒服，很有質(zhì)感，商務(wù)氣息也比較重，用的東西質(zhì)量非常好，很有豪華感。
空間：飛行家的空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)是夠用的，以前開(kāi)的是轎車，后排空間不足，換了飛行家以后整體空間都寬裕了，做幾個(gè)人都方便的。
配置：性價(jià)比的話還是不錯(cuò)，各種配置和材質(zhì)都值這個(gè)價(jià)格，不好的一點(diǎn)就是油耗太高，用來(lái)接待商務(wù)伙伴還是不錯(cuò)，但是買這款車用來(lái)代步的話就不是很劃算。
動(dòng)力：能買SUV的人絕對(duì)不是純考慮動(dòng)力的人，至少我是這么認(rèn)為的，飛行家的動(dòng)力和空間這樣的搭配，我認(rèn)為非常棒，車上坐滿人也不會(huì)覺(jué)得墨跡和壓抑，開(kāi)起來(lái)依舊非常順滑。
越野：
我也覺(jué)得方向盤的力度還可以，然后轉(zhuǎn)向的手感也比較輕盈，視野很優(yōu)秀，所以操控還是會(huì)很流暢的，操作起來(lái)也很舒服，減震不硬，底盤調(diào)校的也很好，總之各方面都很優(yōu)秀，而且他整體日常用車感覺(jué)就很輕松。我非常依賴它，然后他的剎車也是挺好用的，開(kāi)的話會(huì)喜歡上，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了，車身沒(méi)有飄飄感。
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)我可以接受，十二三個(gè)油，加92的，我覺(jué)得比起那些加95的劃算多了。
舒適：因?yàn)橛昧谁h(huán)保材料所以車內(nèi)沒(méi)有新車味道，而且音響的質(zhì)感很棒，坐在車內(nèi)聽(tīng)著音樂(lè)也是一種享受。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格59.33萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是飛行家的動(dòng)力方面，四驅(qū)的排量，變速箱加速的時(shí)候還是比較給力的，提速有力又快速，起步一點(diǎn)也不拖沓。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這輛車的隔音效果不太好，它的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音感覺(jué)非常的明顯，特別是啟動(dòng)的時(shí)候，坐在車內(nèi)可以明顯的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，比較影響舒適度了。還有就是價(jià)格方面，這輛車的價(jià)格不是我自己心里的一個(gè)預(yù)想價(jià)格，因?yàn)檫@輛車沒(méi)有優(yōu)惠。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較修長(zhǎng)，前臉格柵做工也是比較精致的，讓整個(gè)車頭看起來(lái)很精神，尾部的設(shè)計(jì)也是比較飽滿。
內(nèi)飾：第一眼看到就覺(jué)得它的內(nèi)飾比較精致豪華，內(nèi)飾用料觸感比較細(xì)膩，駕駛室的設(shè)計(jì)都是重工藝。
空間：六座的空間整體比較寬松，車內(nèi)前后左右都有很多小的置物空間，后備箱的空間也是比較寬大，可以放置的東西也多。
配置：總體而言，私家車最注重空間。作為中大型SUV飛行員，我一點(diǎn)都不失望。一個(gè)五口之家?guī)е恋暮笞眯�，也可以在野外郊游中放一張充氣床。三個(gè)人可以在車上休息躺下。高端和高端的內(nèi)飾并不豪華，而低調(diào)的奢華則具有內(nèi)涵。飛行員需要細(xì)細(xì)品味，才能享受到汽車的感覺(jué)。美式風(fēng)格大膽而奔放。它既有高端汽車的奢華感，又有飛行員的風(fēng)范。大的前格柵很尷尬，前大燈很神圣。大型中央控制屏幕也是選擇它的選項(xiàng)之一，它對(duì)觸摸非常敏感。語(yǔ)音喚醒系統(tǒng)，藍(lán)牙電話，地圖導(dǎo)航功能太多，中間的空調(diào)操作按鈕只是一架鋼琴。皮革座椅不要太舒服。多功能方向盤按鈕具有獨(dú)特風(fēng)格的LED儀表板。座椅調(diào)節(jié)裝置在門面板的第二行中還具有獨(dú)立的屏幕控制，因此無(wú)需擔(dān)心在旅行時(shí)會(huì)哭泣。飛行之家的奢華不僅在室內(nèi)，而且散發(fā)著大氣。它適用于我的商務(wù)接待和其他目的。
動(dòng)力：林肯飛行家標(biāo)配3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有多種模式可以選擇，換擋也非常順滑，哪怕是在市區(qū)走走停停，也不會(huì)覺(jué)得別扭。
越野：
輔助駕駛的功能非常多，但是車子大，在狹窄的地方還是沒(méi)那么方便的
油耗：目前油耗12-13個(gè)，在我接受范圍內(nèi)，而且林肯車還可以加92號(hào)汽油，不挑油，挺好的，也能節(jié)省一筆費(fèi)用呢。
舒適：底盤調(diào)教的好所以舒適性沒(méi)有感覺(jué)出什么不好，我個(gè)人感覺(jué)做起來(lái)特別的舒服，然后空調(diào)效果也很棒。家里人都覺(jué)得還不錯(cuò)，比較安靜。而且腰部支撐設(shè)計(jì)的也夠貼合。整個(gè)車子內(nèi)部的比較安靜，適合聽(tīng)歌。他的車子的操控性會(huì)更好，這一點(diǎn)很細(xì)心。買車還是買大一些的比較舒服，整車的隔音效果也還行，座椅很柔軟，對(duì)于身體能夠很好的貼合，人體工學(xué)方面設(shè)計(jì)的很棒
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格61.43萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是飛行家的綜合性價(jià)比，外觀好看耐看，優(yōu)雅大氣，動(dòng)力來(lái)講非常的給力，起步穩(wěn)，超車快，開(kāi)起來(lái)非常好。論品牌，林肯也有百年歷史，只不過(guò)比較低調(diào)，不像BBA那么張揚(yáng)，論價(jià)格，同等配置的要價(jià)格要低很多，綜合下來(lái)飛行家的性價(jià)比最高。
缺點(diǎn)：第三排空間偏小，不是太滿意，感覺(jué)可以挪點(diǎn)后備箱的空間給第三排
外觀：挺好看，相比其他車型的運(yùn)動(dòng)感，飛行家的優(yōu)雅精致風(fēng)還是很獨(dú)特的，我個(gè)人是比較滿意。
內(nèi)飾：這車的整體安排很合理特別是氛圍燈還是很喜歡的，因?yàn)樗隈{駛座周圍不會(huì)設(shè)置太多高亮度氛圍燈，這樣在我駕駛時(shí)候就不會(huì)影響我的家事。
空間：感覺(jué)車子的空間是夠坐的，平時(shí)放一些小東西很方便，不管是去上班或者出去自駕游，可以放各種雜物和生活用品，乘坐和駕駛都寬松，一點(diǎn)都沒(méi)有束縛感，而且這種空間稍微大一點(diǎn)的車出行會(huì)更舒服，使用，空間利用率可是非常的高了。因?yàn)榇_實(shí)達(dá)到了我的要求，如果是帶著家人一起出行的話，從視覺(jué)上也更加美觀，坐在里面不會(huì)覺(jué)得有任何的不舒服。
配置：林肯飛行家的性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，花同樣的錢可以買更高配置的動(dòng)力，更加精致的內(nèi)飾，最重要的是外觀也很出色，油耗也在可接受范圍內(nèi)，所以，林肯飛行家的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：別看車身大，美系車3.0的排量真的不是開(kāi)玩笑，雖然沒(méi)有特別明顯的推背感，但是實(shí)際駕駛起來(lái)真的感受很澎湃，非常滿意這車的動(dòng)力水平。
越野：
對(duì)于操控方面你是很棒因?yàn)槲疫x擇了這個(gè)配置差還會(huì)有倒車輔助，所以的話我們平時(shí)在開(kāi)啟的時(shí)候盡管車輛，體機(jī)會(huì)比較大，但是也不會(huì)影響我們把車放進(jìn)停車位里面。
油耗：因?yàn)樘焯於家屠掀派舷掳�，跑的路程也比較多，自身重量和排量在那，還是可以接受的。沒(méi)有預(yù)想中特別省油，但也不是蓋的，符合預(yù)期吧。整體來(lái)看這款車的油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的
舒適：家里人還是比較滿意的，就是二排位置稍微小點(diǎn)，胖點(diǎn)的人坐上，體驗(yàn)不到豪華車的感覺(jué)
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格59.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)飛行家最滿意的是綜合的性價(jià)比，外觀時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力是3.0的，內(nèi)飾低調(diào)奢華十足的豪華感覺(jué)，中控的大屏也是非常好用。開(kāi)起來(lái)的話也非常好操控，容易上手，高度的話家里人無(wú)論是老人還是小孩兒上下車都非常方便。
缺點(diǎn)：操控上有幾個(gè)小的細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)不好，因?yàn)槲乙彩莿傎I這輛車，沒(méi)多久，希望等時(shí)間長(zhǎng)了它的油耗能夠降下去吧為我降低點(diǎn)兒生活壓力。
外觀：我和我老婆都很喜歡它的外觀，前面設(shè)計(jì)真的超級(jí)有標(biāo)志性，整輛車的回頭率真的非常高，設(shè)計(jì)的超級(jí)吸睛，而且質(zhì)量也非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以用精致來(lái)形容，和之前開(kāi)的途觀L一比真的太滿意啦。
空間：空間方面第一排，第二排都很優(yōu)秀，第三排小孩可以做，大人無(wú)法入座，只能用來(lái)應(yīng)急，建議買七座版本的，第三排直接放到當(dāng)后備箱使用，這樣就是一個(gè)大五座，后備箱容積也增大了，乘坐方面舒適性很好，林肯隔音做的特別的不錯(cuò)，絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者
配置：綜合性價(jià)比是值得購(gòu)買的，而且這款車吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)出去也特別有面兒。這個(gè)車要面有面要洞里有洞里不香嗎？我覺(jué)得還是挺香的，而且這個(gè)車說(shuō)實(shí)話雖然說(shuō)林肯是個(gè)小眾品牌，但是現(xiàn)在馬路上開(kāi)的林肯車可真不少呀。其實(shí)想想他進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)晚一些，所以目前在市面上的飽和度相對(duì)來(lái)說(shuō)低一點(diǎn)，但是自從我買這款車之后，發(fā)現(xiàn)馬路上哪哪都是林肯還是比較覺(jué)得眼光是對(duì)的。所以如果對(duì)比來(lái)說(shuō)綜合性價(jià)比，這個(gè)車絕對(duì)夠棒。
動(dòng)力：起步雖然比一般的車慢上那么一點(diǎn)，但是一但開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)動(dòng)力輸出很給力，想超個(gè)車什么的深踩點(diǎn)油門就夠啦。
越野：
這款車的車身尺寸比較大，操控起來(lái)會(huì)有一定的難度，但是輔助駕駛功能非常不錯(cuò)，像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，可以讓你在道路上有非常不錯(cuò)的路感，五種駕駛模式可以切換，可以根據(jù)不同的路況選擇不同的駕駛模式，非常的人性化。
油耗：油耗的話稍微高了點(diǎn)，自己的油耗在十一個(gè)點(diǎn)左右，平時(shí)出行成本還是挺高的，但是其他方面非常優(yōu)秀，油耗的話我也是能夠接受。
舒適：舒適方面也是十分棒的特別是靜謐性還有動(dòng)力，還會(huì)有，空氣過(guò)濾。所以整體使用起來(lái)還是很不錯(cuò)很棒，家里的小寶貝也很喜歡這款車。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格60.08萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是車子的空間，六座的空間整體比較寬松，車內(nèi)前后左右都有很多小的置物空間，后備箱的空間也是比較寬大，可以放置的東西也多。
缺點(diǎn)：我自己總結(jié)出不太滿意，一是空間部分，中央地臺(tái)的隆起稍微有些高了，我深刻的知道一個(gè)問(wèn)題，就是人無(wú)完人，車無(wú)完車�？赡苁撬牟倏馗杏X(jué)吧！
外觀：大氣優(yōu)雅，以大為美，唯一不滿意的就是美系車車輛縫隙太大了，希望后面可以改進(jìn)一下，那樣就更完美了
內(nèi)飾：這臺(tái)車內(nèi)飾風(fēng)格個(gè)人感覺(jué)比較適合國(guó)人審美，大屏真皮，大氣的按鍵，真的是挺不錯(cuò)的我也還蠻喜歡，剛買車的時(shí)候異味也比較小總體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么需要吐槽的點(diǎn)。
空間：作為一款中大型SUV，空間表現(xiàn)確實(shí)非常大，每一排都有充足的活動(dòng)空間，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，后備箱的容積也很不錯(cuò)，商務(wù)伙伴的行李箱也能夠放下，這款車用來(lái)接送商務(wù)伙伴，確實(shí)是很不錯(cuò)。
配置：綜合前面所述，我覺(jué)得這是一輛性價(jià)比非常之高的一輛車。有一個(gè)舒適的座椅那才真是開(kāi)車的一大幸事。反正就一句話太省了！你要說(shuō)懂車的話，自己也不算多專業(yè)，反正開(kāi)著舒服就行了。品牌口碑都很不錯(cuò)，它的性價(jià)比我覺(jué)得蠻高的，主要是沒(méi)什么大優(yōu)惠，要是能多優(yōu)惠點(diǎn)就好了，那就性價(jià)比最高了，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢還是相當(dāng)劃算的，主要要顏值有顏值，要實(shí)力有實(shí)力
動(dòng)力：這款車選擇的是3.0雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面不用說(shuō)絕對(duì)是夠用的，最大馬力可以達(dá)到355馬，可以想象這就是一臺(tái)動(dòng)力猛獸，不管是在什么路況，都能有充沛的動(dòng)力，而且變速箱也選擇的是10擋手自一體變速箱，動(dòng)力平順性也是非常好的。
越野：
處理也是這輛車的一大優(yōu)勢(shì)。讓我們來(lái)談?wù)勄昂螵?dú)立懸架。不只是安慰買車后，由于路況不熟悉，我去了一條鄉(xiāng)間山路�？禳c(diǎn)走在一個(gè)急轉(zhuǎn)彎處。側(cè)身出去有點(diǎn)感覺(jué)。我不知道身體。它有什么作用？顯然，我感覺(jué)到有種力量將汽車?yán)貜澋�，而且我滿頭大汗。后來(lái)，我檢查了它與懸架和身體的防滑功能有關(guān)。他們幫助了我。方向盤非常靈敏，指向非常精確
油耗：這款飛行家十分省油哇，全程92號(hào)油，一半城市快速路，一半擁堵路段。非常非常省油啊，高速綜合油耗:高速公路按限速跑九個(gè)油
舒適：座椅這個(gè)舒適性吧，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較好的，我買的這個(gè)配置方向盤加熱，座椅加熱通風(fēng)都是有的。而且我的這款車。第2排也是帶座椅加熱和通風(fēng)的舒適感真的是極佳，而且車內(nèi)的音效也是比較好，在車?yán)锿耆且环N享受。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格60.73萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我滿意的地方非常多，首先就是它的空間，內(nèi)部空間真的非常寬敞，商務(wù)伙伴都說(shuō)這個(gè)車子坐著非常的舒服，而且外觀看起來(lái)也非常的大氣，林肯這個(gè)品牌也是非常的面子，開(kāi)上這款車子過(guò)后，大家都覺(jué)得我的經(jīng)濟(jì)條件非常好。
缺點(diǎn)：油耗高頓挫強(qiáng)，尤其是低速時(shí)候的那一下基本屬于通病，油耗13以上，按理說(shuō)3.0t不算高但是對(duì)我來(lái)說(shuō)就是覺(jué)得高。
外觀：外觀方面一開(kāi)始就，被，這款車的外形吸引到，因?yàn)楹艽髿夂苣涂�，所以�?dāng)時(shí)還是很心動(dòng)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我還是滿中意的，各方面的做工都很細(xì)心，包括一些座椅的包裹性都做的算好的，中控屏也是夠清晰夠大很好用。
空間：乘坐空間是比較大的，后排座椅前后左右留出的間距算寬敞的，就算滿座了車內(nèi)還有多的活動(dòng)空間。
配置：這項(xiàng)沒(méi)打滿分的原因，還是因?yàn)闆](méi)有一定的優(yōu)惠，其它的地方還是滿意的，比如配置和外觀。
動(dòng)力：動(dòng)力的各種模式都十分好，節(jié)能模式就是比較輕柔，換擋也很柔順，適合城市等紅綠燈走走停停，
越野：
安全配置和駕駛輔助的強(qiáng)大讓駕駛這車變的很簡(jiǎn)單，車身大又怎么啦，照樣很好的開(kāi)。
油耗：油耗方面不用太操心的，每個(gè)月加油的開(kāi)銷在8百塊錢左右，平均油耗大概在10個(gè)油左右。
舒適：這款車的舒適性非常高，座椅坐著特別柔軟，而且座椅調(diào)節(jié)方式也很多，前后排座椅都有加熱通風(fēng)功能，不管是冬天還是夏天乘坐起來(lái)都非常舒適，就連方向盤也有加熱功能，冬天開(kāi)車完全不用擔(dān)心方向盤會(huì)非常冰冷。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格61.43萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，外觀黑色，優(yōu)雅又耐臟，有氣場(chǎng)，非常喜歡這一個(gè)知性黑，成熟穩(wěn)重開(kāi)它出去談生意，成功的概率會(huì)提高，給人印象這個(gè)人很靠譜，也耐臟，不僅要外觀美麗也要實(shí)用，不然怎么會(huì)選購(gòu)它呢，線條也非常的流暢，外觀整體來(lái)說(shuō)我是十分滿意的，這也是我選購(gòu)這一款車的一個(gè)原因，作為一名妥妥的外貌協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，就沖這點(diǎn)也值得購(gòu)買了！空間這塊我也是十分滿意的，有時(shí)候我會(huì)開(kāi)它自駕游啊什么的，那自駕游的話，我要準(zhǔn)備的東西肯定是十分多的對(duì)吧，這一款車的后備箱就十分滿足我這個(gè)需求，后備箱能放好多好多東西，然后車內(nèi)空間也很大動(dòng)力，我很喜歡的一點(diǎn)，動(dòng)力的各種模式都十分好，節(jié)能模式就是比較輕柔，換擋也很柔順，比較適合城市等紅綠燈啥的走走停停，標(biāo)準(zhǔn)模式就比較適合跑高速，比較有力啊，很符合它的名字飛行家車內(nèi)的環(huán)境和內(nèi)部空間也沒(méi)啥好說(shuō)的，打開(kāi)車門，一股豪華氣息撲面而來(lái)，令人心動(dòng)不已，座椅的真皮坐起來(lái)舒服是沒(méi)跑的了。在開(kāi)車的時(shí)候，車內(nèi)也比較安靜，沒(méi)噪音 ，靜謐的車內(nèi)環(huán)境令人心動(dòng)，不會(huì)耳鳴，舒適感和幸福感提升，另外音響也沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)車的時(shí)候來(lái)點(diǎn)音樂(lè)，有3D環(huán)繞音效，音質(zhì)真的沒(méi)得說(shuō)油耗，相信有不少朋友十分關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，也是我十分驚喜的，這款飛行家十分省油哇，全程92號(hào)油，一半城市快速路，一半擁堵路段。高速公路按限速走，九個(gè)油，非常非常省油啊，直接給我整了個(gè)大驚喜。車載系統(tǒng)也很智能，12.8英寸的超大高清顯示屏智能導(dǎo)航，智能AI語(yǔ)音互動(dòng)，個(gè)性化定制，都是讓我十分喜歡和驚喜的，動(dòng)力也很好，座椅還有電動(dòng)按摩的功能，有時(shí)候跑高速開(kāi)車開(kāi)累了享受按摩，內(nèi)飾這方面，沒(méi)有異味
缺點(diǎn)：坐車?yán)锾察o了跑高速司機(jī)犯困，車內(nèi)降噪系統(tǒng)太厲害了
外觀：我選的不是白色 也不是黑色這種常見(jiàn)色，選的是叫做深邃藍(lán)的顏色，非常耐看，當(dāng)然各有各的喜好，我自己喜歡就好。飛行家的外觀非常大氣，和其他SUV停到一起，非常有氣勢(shì)，穩(wěn)重，大氣，時(shí)尚，動(dòng)感。尾部有一體式貫穿尾燈，流線感非常強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高端，皮革材料被大量使用，大型中央控制屏，電子儀表板內(nèi)飾材質(zhì):高端奢侈，大氣
空間：說(shuō)到空間，特別要說(shuō)幾句話，除了第三排的前兩排之外，胖了250公斤的一位朋友出去了。他不能上車或急著趕緊喊著減肥，但為時(shí)已晚。叫我七人座的汽車應(yīng)該能拉嗎？再加我五個(gè)人，我的185公斤和180厘米三個(gè)相對(duì)正常點(diǎn)，目視檢查約150公斤的中年油膩叔叔。胖子不僅坐在我后面，而且還很放松。我問(wèn)他是否還有移動(dòng)的余地，并告訴我還有一拳。當(dāng)然，第三排副駕駛并不是作為駕駛員單獨(dú)完成的。騎行空間：說(shuō)第三排小空間是一個(gè)普遍的問(wèn)題，我覺(jué)得我的妻子168還可以，我不能坐下☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):一個(gè)字大再問(wèn)就是寬還問(wèn)就是你要的他都有
配置：性價(jià)比挺高的，在朋友那里買的飛行家，優(yōu)惠給了不少，還送了很多原廠的林肯精品，后續(xù)問(wèn)題也少
動(dòng)力：市區(qū)里面還有低速狀態(tài)下行駛更輕快，這臺(tái)車也是如此。本來(lái)我開(kāi)車也不怎么喜歡開(kāi)快的，動(dòng)力還算平順。速度上來(lái)之后開(kāi)著也不會(huì)給人輕飄飄向前竄的感覺(jué)，即使跑高速，在超車的情況下，也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠用。
越野：
操控我不知道怎么說(shuō)，因?yàn)槲疑弦惠v是轎車，所以相對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)可能操控就好很多，而且飛行家的主動(dòng)安全配置很高，我們平時(shí)開(kāi)車一些主動(dòng)應(yīng)急措施是無(wú)需擔(dān)心的
油耗：按理說(shuō)我之前車12個(gè)油，這車13我應(yīng)該感覺(jué)還可以啊，但是每次加油我怎么就那么難受的，每次加油拿的感覺(jué)不是我的錢就好像我的命，后來(lái)我想了想，可能是之前開(kāi)12個(gè)油車的時(shí)候油價(jià)沒(méi)這么貴吧哎。
舒適：最舒適的不是懸掛座椅。飛行員的皮革座椅非常舒適，皮革非常柔軟。其次是價(jià)值超過(guò)500,000輛汽車的懸掛式過(guò)濾器。我以前總是把舊的GL8開(kāi)到鄉(xiāng)下，坐墊很不舒服。 GL8是商用車。舒適度已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。但是沒(méi)有人愿意走那條路，因?yàn)槟翘皇娣�。幾天前我因�(yàn)楣ぷ饔秩チ四抢铩Ｎ业囊庖?jiàn)，因?yàn)槟鞘鞘罴佟Ｎ业呐笥寻押⒆訋ё吡�。在我去之前，我說(shuō)服了他的孩子犯罪。他一邊看車上的動(dòng)畫片一邊睡著了。盡管有一個(gè)顛簸，但我感到更糟。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格61.73萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，每當(dāng)人們談起林肯，極優(yōu)的安全性就與這位瑞典清流捆綁；無(wú)疑，林肯最能體現(xiàn)的人文主義——安全，豪華大氣在其誕生至今，、各種優(yōu)秀得讓人麻木的碰撞測(cè)試成績(jī)、奢侈高貴，已經(jīng)讓我們對(duì)林肯產(chǎn)生根深蒂固的品牌印象。 但這,真的是它的全部嗎？極簡(jiǎn)，是“時(shí)間毒藥”作為一個(gè)豪華品牌，林肯是最不花俏的選手，至少以血脈噴張加持的外觀套件為最優(yōu)選項(xiàng)的審美下，林肯至今還像“沒(méi)跟得上潮流”，從里到外的設(shè)計(jì)都一如既往像北歐瑞典所崇尚的審美那樣，以斯堪的納維亞的美學(xué)作基調(diào)，即簡(jiǎn)約為美。但它就是不潮流，不具美態(tài)嗎？也不是，在眾多Fancy cafe 面前，林肯就像一杯 Americano，沒(méi)有糖精，也沒(méi)有奶，澀中帶甘，需要用味蕾去細(xì)細(xì)品嘗。它并不是那種一見(jiàn)即Catch somebodys eye的選手，但其細(xì)節(jié)感很強(qiáng)，能讓人看得舒服又不會(huì)產(chǎn)生審美厭倦。即使是運(yùn)動(dòng)版車型，也不會(huì)過(guò)于“濃妝艷抹”，而塑造出鋒芒感極強(qiáng)的形態(tài)，去引人注目；理性而質(zhì)感，才是這套設(shè)計(jì)的主基調(diào)。相較于昔日?qǐng)A潤(rùn)內(nèi)斂的性格，新車蛻變得更外揚(yáng)，但絕不是鋒芒畢露，更多是不怒自威。在視覺(jué)上，這套內(nèi)飾無(wú)疑是略顯平淡的，但有眾多細(xì)節(jié)如：旋鈕式按鍵、全液晶儀表盤、平整而錯(cuò)落有致的空調(diào)出風(fēng)口、一把舒適性和包裹性極佳的座椅，都會(huì)有一種讓人著魔的力量，想讓人靜靜去感受，多逗留在這怡然私密的空間。很有趣的是，在其他豪華品牌要么用真皮雕木去打造豪華座艙，或是用碳纖維營(yíng)造奢華極致之時(shí)，以干柴烈火的吸引力謀求消費(fèi)者的掏出錢袋子時(shí)，林肯依舊敢于用這種流水長(zhǎng)流的魅力去捍衛(wèi)獨(dú)有的產(chǎn)品調(diào)性，實(shí)在是獨(dú)立獨(dú)行。隨著對(duì)待新飛行家的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，會(huì)容易從體驗(yàn)者的角度，轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲季S，究竟是所謂的視覺(jué)沖擊重要，還是回歸到質(zhì)感的現(xiàn)實(shí)重要，會(huì)隨著處于座艙的時(shí)間正常，不斷在腦海中徘徊，相信這也是現(xiàn)時(shí)林肯設(shè)計(jì)中，無(wú)需夸夸其談的魅力。蓄勢(shì)待發(fā)的能力在運(yùn)動(dòng)調(diào)教成為豪華型車主流，而昔日運(yùn)動(dòng)調(diào)教品牌邁入舒適日常的今天，林肯飛行家的動(dòng)態(tài)格調(diào)更幾乎于靜于適，動(dòng)于逸的感覺(jué)。高音波導(dǎo)技術(shù) + 中音、高音點(diǎn)源架構(gòu) + 20 通道功放Hi-End 級(jí)別 7.1聲道 + QLS 3D環(huán)繞音效 + Clari-Fi 音質(zhì)還原技術(shù)擁有最大輸出355ps 553n 10AT，同樣邁入了豪華型車高配版動(dòng)力數(shù)據(jù)的門檻，10AT可謂是隨踩隨有。AIR GLIDE，空氣懸掛，CCD，奔馳魔術(shù)車身，寶馬魔毯要么平穩(wěn)從容的輸出風(fēng)格，飛行家這套動(dòng)力儲(chǔ)備是另一個(gè)次元級(jí)的表現(xiàn)。隨著速度攀升，身邊的朦朧感會(huì)增強(qiáng)，但平穩(wěn)而迅捷的步伐，并未帶來(lái)強(qiáng)烈的速度感，也不會(huì)讓身體分泌腎上腺素而感到興奮，只是下意識(shí)地看到時(shí)速表在法外臨界點(diǎn)徘徊后，理性會(huì)讓腳踏回收油門，刺而不激。而務(wù)實(shí)的外表之下，并不代表飛行家是溫順的動(dòng)物，每當(dāng)速度上升，或者轉(zhuǎn)向在彎中躍動(dòng)的時(shí)候，底盤傳來(lái)硬橋硬馬的姿態(tài)讓人感到出乎意料；支撐性大于舒適性，配合這套快而穩(wěn)的動(dòng)力系統(tǒng)，使得飛行家就是蓄勢(shì)待發(fā)而沉默寡言的冷俊之士。無(wú)論是轉(zhuǎn)向、油門剎車的開(kāi)度、還是勻稱的濾震性格，都無(wú)時(shí)無(wú)刻散發(fā)出理性、均勻、不偏不倚的感覺(jué)，沒(méi)有放大與點(diǎn)燃激情感官，也沒(méi)有塑造靜謐而克制的調(diào)性，手握方向盤感受到的是時(shí)間飛逝與輪跡延綿。只能說(shuō)就像這細(xì)水長(zhǎng)流的外觀一樣，這貨可太懂過(guò)日子是什么感覺(jué)了。值得一提的是，作為真正注重環(huán)保的豪華品牌，林肯真的是為數(shù)不多新車沒(méi)有異味的車型；同時(shí)在智能化普及的今日，它也具備所有一線豪華品牌中型車該有的配置，如中控儀表聯(lián)動(dòng)的導(dǎo)航、流暢的多媒體、語(yǔ)音輸入等，更具備一套真正讓人敢于也樂(lè)于打開(kāi)的自動(dòng)駕駛功能（L2級(jí)別）。
缺點(diǎn)：林肯飛行家也是我對(duì)比了了很久才選定的車，所以沒(méi)有啥特別不滿意的，如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話，可能是油耗方面的擔(dān)憂吧，畢竟截止到目前為止，這車我也才開(kāi)了幾百公里。當(dāng)然，既然選擇了飛行家 這么一個(gè)大型SUV，油耗真的高一點(diǎn)話也還可以接受。
外觀：車子好看，而且辨識(shí)度極強(qiáng)，上車前就可以遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)，科技感滿滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾處處彰顯美式豪華，音響的做工和音質(zhì)，座椅的皮質(zhì)都挺不錯(cuò)的。還有功能按鍵的設(shè)置都非常人性化，用起來(lái)非常方便。
空間：想我身高一米八，乘坐在駕駛座、第二排座椅，還有第三排座椅的時(shí)候都能夠有舒適的乘坐姿態(tài)。而且門邊上面的放水杯職業(yè)會(huì)比較快，特別是在冬天比較適合放自己購(gòu)買的一些保溫杯。而且車內(nèi)的儲(chǔ)存空間也比較充裕，分配，也比較好。這樣就很好的區(qū)分內(nèi)外屏是放在車?yán)锏刃∥锲贰：髠鋷莘e:后備箱空間相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)小一點(diǎn)但是使用還挺靈活，因?yàn)榈谌趴梢裕鶕?jù)自己需求放下。特別是沒(méi)有那么多人乘坐只有2個(gè)人或四人乘坐的時(shí)候，就可以把第3排座椅放倒，放倒之后呢還可以放很多不同的東西，但是放在車內(nèi)的一些物品就不能夠保持太多不然的話到時(shí)候應(yīng)急用的時(shí)候就很麻煩。
配置：同級(jí)別里面保值率是屈指可數(shù)的，空間也是非常夠用，和對(duì)飛行家的顏值的要求，還有配置和油的消耗上讓人都是比較滿意的。平時(shí)開(kāi)著它出門都能帶給我很多駕駛樂(lè)趣，再加上操控也比較簡(jiǎn)單能夠讓我輕松的駕馭，外觀也很符合我的審美每天看著它自己心情都會(huì)變美麗。
動(dòng)力：經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的駕駛車子動(dòng)力輸出的很平穩(wěn)，動(dòng)力特別足！感覺(jué)很明顯，起初起步的時(shí)候可能不會(huì)感覺(jué)爆發(fā)力太強(qiáng)，外出跑高速少，經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)，家用是足夠的，所以這個(gè)動(dòng)力非常滿意了，感覺(jué)動(dòng)力其實(shí)很夠的基本上是給有就有反應(yīng)，高速上的表現(xiàn)值得點(diǎn)贊，加油門明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力
越野：
操控方面因?yàn)楦鞣N駕駛輔助，雖然車身塊頭大但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不笨重，大彎道轉(zhuǎn)向車身控制的也很穩(wěn)。
油耗：油耗目前是12-13,這個(gè)區(qū)間，我覺(jué)得還行吧，畢竟這么大車，但是好的是，飛行家不挑油，92或者95號(hào)汽油都可以加，也能節(jié)省一筆開(kāi)支，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：空間利用率和座椅的軟硬程度都很科學(xué)合理，坐好之后感覺(jué)真挺放松的，我們一家人都非常喜歡聽(tīng)音樂(lè)，駕駛體驗(yàn)也不容選擇，而且他的一個(gè)材質(zhì)感覺(jué)也還不錯(cuò)，腰部支撐設(shè)計(jì)的挺科學(xué)的，應(yīng)該會(huì)得到更好的一個(gè)評(píng)價(jià)，它給了我很好的體驗(yàn)，無(wú)論是在駕駛還是在車內(nèi)。舒適性方面，整車開(kāi)的很順暢，不擁擠，所以如果座椅太硬，讓人覺(jué)得不錯(cuò)。
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