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購買時間2020年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程207公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是車子的油耗，試駕的時候動力就覺得很不錯，我還以為油耗會很高。但是這段時間下來，我覺得油耗在正常范圍之內(nèi)。再者的話就是車子的舒適性，我覺得隔音效果做的挺好，在車內(nèi)坐著的話阻隔外面的雜音還輸比較滿意的。
缺點：底盤調(diào)校的可能偏向舒適了吧，所以在減震方面處理的就不是那么細膩了。不過還可以相比起這點我還是更注重舒適性的，只要開車舒服了啥都好說。
外觀：前臉比較好看，側(cè)面一般，遺憾新款沒有加側(cè)裙，
內(nèi)飾：內(nèi)飾手碰到的地方基本都是軟的，中控大屏和液晶儀表盤很滿意，座椅加熱也比較貼心。
空間：最近正好搬家，就覺得后備箱空間不是太大，不過畢竟是轎車，跟SUV沒有可比性，另外可能我個子本身比較高，稍微覺得頭頂空間不充足，不過整體空間還是比較寬敞的，家人坐在后排位置也挺夠的，腿部空間充足。
配置：這個車性價比很不錯，之所以選這個車，這是很重要的因素。購車:目前購車優(yōu)惠3千，置換或者原來就是榮威品牌使用者增加購買，再優(yōu)惠6千。4S店售后服務:購車后，目前還沒有去過4S店。保養(yǎng)維護:聽說這車終身質(zhì)保，終身免費基礎保養(yǎng)。我認為這方面4S店解說的還不夠詳細。我也沒有問，總是忘記。
動力：已經(jīng)成家的我對動力的追求沒有那么大的追求，我要的就是穩(wěn)中求進，安全第一，但是也不是說榮威iA6MAX這款車的動力不足，反而是很強勁有力，輕踩油門，速度立馬就上來了，特別的強勁有力。
操控：
操控這方面的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩的吧，我是個新手開車經(jīng)驗不足但是開這臺車的時候感覺他還是很友好的，方向盤摸著很有手感，打轉(zhuǎn)向也很輕松我是個新手都能夠單手打轉(zhuǎn)向了，感覺還是挺高興雖然這個習慣不是很好吧。
油耗：日常油耗并不算高。我一共也就開了不到2000公里。高速算下來也跑了接近800公里，總體油耗還是挺低的�；旧隙寄芸刂圃�6升。這個油耗確實是要比大多數(shù)國產(chǎn)車都更加的低，使用起來成本更加低廉劃算。
舒適：車子的舒適性完全是沒話說的，它的座椅是非常的軟，而且還有腰部支撐，所以我一趟高速開下來都沒有感覺到一點點的腰酸背酸，車子的前后懸架都是獨立懸架，在過減速帶的時候也沒有太大的震感，而且車子還有駕駛輔助系統(tǒng)，打開自適應巡航讓車子自己跑就行了，我只要控制好方向盤，都不用去踩油門剎車，在跑高速的時候隔音效果非常好胎噪也很小。就是因為第一眼看上的就是它的外觀，時尚年輕還顯得運動感十足，晚上的時候把大燈打開在看就更漂亮了，外觀也是我最滿意的。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我的印象中，榮威的車型看上去都很中庸，但是偶然間在車展上看到新上市的i6MAX，造型真的是吸引到我了。i6MAX全新獅標非常引人注目，搭配上榮威的榮麟格柵，無論是熏黑的中網(wǎng)，運動的保險杠造型，還有黃色的飾條點綴，加上整個車身的運動感，都讓我十分喜歡。
缺點：感覺銷售還不是太專業(yè)吧。新車剛上市，我就準備去試駕了，但是試駕過程當中銷售也是講的不太清楚，有些功能還是我主動提出的。這幾天可能也是新車剛上市不久的緣故吧，希望這一點能夠后期改進一下。
外觀：第一眼就被車子外觀吸引，四個輪轂帶著熒光黃配上全景天幕，整個車顯得特別年輕運動化，全新的榮威車標配上大臉把整車也比襯的很大氣，開出去也很拉風。
內(nèi)飾：i6max的內(nèi)飾設計偏中規(guī)中矩，用料還是很考究的，儀表臺都是軟性材質(zhì)，做工還是比較精致的，唯一的讓我感到不舒服的是新車味道有點大，開窗通風一個禮拜才消除了，希望廠家能在這方面有所提升吧。最值得一提的是它的中控屏幕，尺寸大，反應靈敏，操作簡單方便，自帶高德專業(yè)地圖導航，車載小秘書都有，還有流量免費用，劃算得很吧。
空間：車子的長度擺在這里，車內(nèi)空間也說實話也挺夠用的。反正平常也就我一個人上下班開著。空間到現(xiàn)在為止也沒有一次塞滿過，就我這1米8的個頭不管是坐在前排后排都是比較充裕的。整個人都有比較多的活動空間。
配置：終身質(zhì)保、終身免費保養(yǎng)，養(yǎng)車不用花錢了，家用還是很值的推薦，分期24期還免息，對于提前消費的我來說還是很劃算哦，就是價格沒啥大優(yōu)惠，堅挺的很！
動力：動力還真的很強勁，滿載10秒破百輕輕松松，讓我很是自豪跑高速的時候想超誰就超誰很給力。日常加速動力:日常加速很強勁，起步的時候也是相當?shù)慕o力搭上油門就沖出去攔都攔不住。
操控：
車子開起來挺好看的，就像我媳婦這種剛拿了駕照沒幾天的人，開個幾圈也能夠很熟悉車子再一個就是它的底盤支撐非常的好，本身在市區(qū)里面開起來，過彎的時候比較多，它也能夠很好的保持車子的穩(wěn)定，不會有太多的側(cè)傾，安全感還是很足的。
油耗：油耗大大的出乎了我的意料，平常我開的還是挺多，工作日上下班再加上周末出去玩一下，高速可能對半開算下來一公里六升的樣子
舒適：我對車的舒適性要求還是比較高的，這臺車座椅寬大舒適包裹性還很強，對腰部的支撐性很強，這樣的設計即使長途駕駛也不容易勞累，不會產(chǎn)生疲勞駕駛了。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1078公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過試駕感覺:1，外觀美觀度不錯；（個人感覺）2，總平均油耗不錯；（目前駕駛觀察。高速，勻速，長時間的油耗6升以下是肯定的。目前平均油耗6.2升。（自復位后）長途開到過4.5升的（自啟動后），也不知道準不準，行車電腦顯示的）。3，操控性不錯；（試駕時和現(xiàn)在駕駛感受）4，提速性能不錯；（試駕時和現(xiàn)在駕駛感受），起步，超車，只要肯踩油門，提速快而有力。5，駕駛，乘坐舒適性不錯；（試駕時和現(xiàn)在駕駛的感受），長途駕駛，堵塞道路駕駛的確不累人。6，銷售人員服務不錯；以上幾點均較為滿意。
缺點：這么完美結(jié)合的車，說到最不滿意真的還是沒有什么的，不過有一條那就是車內(nèi)的天窗不是全景天窗，說實話這個方面，還是有點小失望的。
外觀：喜歡這車的外觀！所以不多話了。故障-外觀:外觀沒有問題。車燈設計:車燈漂亮，全系LED大燈組。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是真皮軟包，比較耐臟，坐著很舒適，開車不累人，車里的互聯(lián)大屏也是科技感滿滿，語音系統(tǒng)很智能，使用起來也很流暢。
空間：儲物空間豐富，中控鏤空后可以放更多物品，前后車門、扶手箱、手套箱空間都很不錯，整車內(nèi)部空間都夠用☆ 空間設計亮點:科技感強，簡潔，通透，寬敞乘坐空間:同級車中非常優(yōu)秀后備廂容積:整齊，寬大，容量不錯車內(nèi)儲物能力:一般使用足夠，家轎中相對優(yōu)秀家人乘坐評價:整體好評，只在過大坑、爛路時感覺懸駕略顯軟
配置：反正我買了它這么久以后也沒有后悔。至少像我這種天天上下班，偶爾帶著朋友出門玩。買它還是一個很合適的選擇。
動力：這個動力就日常家用而言是完全夠了，像我平常基本上也都是在市區(qū)里面。日常上下班這一套動力組合，還是非常順暢的。低速的時候不會有頓挫的，感覺高速也能夠一腳油門輕松超車。
操控：
操作簡單，速度方向盤輕便、高速沉穩(wěn)，加速無頓挫感！
油耗：我之前開的是一臺國產(chǎn)車，現(xiàn)在換的還是國產(chǎn)車，本身油耗我以為跟我老車子一樣比較高，但是實際上看下來平均油耗也就是在6升左右。比老車子降了不少，和一些合資車相比也是有優(yōu)勢的。
舒適：隔音完全是超出了這個價位應有的水平，本身在路面上開起來的時候�；旧下牪坏接写蟮碾s音。只有一點輪胎的噪音和風噪，前后排說話都是聽得很清楚。再一點就是這一個減震還是挺給力的，平常過一些大一點的坑洼路面，車子里面也不會感覺到有太多的顛簸。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6max的外觀是最吸引我的一個方面，整個設計都非常適合年輕人，大氣的車頭和一個這么低趴的車身能夠讓整個車子看起來是真的帥氣！
缺點：360有點點模糊。不過這個功能挺好的，適合新手。其它目前沒有不滿意的。
外觀：外觀確實挺好看，榮威在于外觀這一點一直是挺能懂年輕人的想法。尤其是車頭的這個。前臉設計起來也挺有層次感，對于我們這種年輕人來說開在路上是挺有面子的一件事。而且整個車子的鈑金和噴漆做工來講，在國產(chǎn)車當中是屬于上流的，全車噴漆比較均勻，而且很厚實，一些小石子就打上去基本上都不會留印子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是豪華和科技感，能夠語音互動的大屏，還有全尺寸的大天窗著實是讓人太喜愛了，并且它的內(nèi)飾基本上是采用了軟材質(zhì)的包裹非常高檔。多媒體:大屏用起來真的很爽，并且這個音響的質(zhì)感相當棒。
空間：反正從我提車到現(xiàn)在這么久的時間里面，這個車子內(nèi)部空間我可以負責任的說一句是絕對夠用的。我家里4口人。再帶上一個朋友，5個人坐在車內(nèi)，后備箱放上不少的行李都坐的是非常舒適的，沒有一個人有壓抑的感覺，像是中央扶手區(qū)域放東西的地方也比較多，一些雜碎的物品能夠很好的區(qū)分開。
配置：性價比我覺得是同級別車里挺高的選手了，不僅有著經(jīng)濟的油耗配置也是很豐富，能用這樣的價格拿下這輛車我覺得還是十分劃算的，物有所值我覺得應該是我人生中做的一次重大的正確選擇了。
動力：日常加速動力:起步平順，舍得油門也有輕微推背感動力平順性:跟車頓挫，闖擋
操控：
方向盤是真皮的手感很不錯。當時沒有選擇軒逸和卡羅拉的原因之一就是塑料感太強了。還有多功能按鍵和方向盤換擋，在駕駛過程中會經(jīng)常用到，動動手指就可以了。還有語音操控系統(tǒng)，識別度和反應力都挺快的。
油耗：滿意，但表顯與實際還是有差，感覺實際要多一個油
舒適：噪音控制還可以，減震比較軟，座椅柔軟度也可以
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這臺車的舒適性了，車的密閉性很強，所以在車內(nèi)幾乎是聽不到什么噪音的，坐著舒服又安靜不受外界的影響開車也就更加安心不容易分心了。
缺點：低速有時頓挫；輕踩油門會有異響，好像輪子卡了一下，又像底盤磕了一下；轉(zhuǎn)向輕，高速有點慌
外觀：車燈的設計非常符合我個人的愛好，像眼鏡蛇一樣，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做的也是很用心了，做工在一些細節(jié)上就能看出來獨到的精致一點也不馬虎，用料也是很舍得下成本摸著很有質(zhì)感，一點兒也不覺得廉價。就是人各有愛吧我是不太喜歡內(nèi)飾的整體設計風格，感覺有點老氣了。
空間：我感覺這臺車的車身長度和軸距都挺大的，所以我倒是沒太擔心它的空間表現(xiàn)的不好，果然我的眼光還是不錯的沒有讓我失望，再加上車子內(nèi)部空間設計的是蠻合理的，所以空間自然而然看著也就顯得更寬敞了，這樣的設計在我駕駛的時候不但各種操作做起來得心應手開車的的心情也是十分舒暢的，一點兒也不會感到束縛。車內(nèi)的儲物盒子也挺多的用來規(guī)整一些小物件車里看著也會比較整潔。
配置：也沒啥好說的品牌評價:還是比較靠譜的品牌，性價比也高，本人比較喜歡的一款車購車:沒啥好說的的4S店售后服務:沒啥好說的:座椅很舒適保養(yǎng)維護:保養(yǎng)可以接受:天幕真的很爽
動力：動力我覺得還是很充足也很強勁的，剛看到它的時候還擔心它太大的話動力會不會趕不上，但是是我想錯了它健壯的體格并不會影響它動力的輸出，即使是在高低速換擋的時候也是很順滑的不會卡頓，這點還是挺讓我驚訝的。
操控：
開起來如果說是跑直線或者行駛過程中他還是比較好開的，像是方向盤和整個車身的姿態(tài)都能夠控制得非常不錯，就是車頭距離感覺有點長，在一些小巷子里停車的時候不是太靈活。
油耗：油耗的話我覺得也是讓我滿意的地方，因為買車的時候我還在想這車子會不會油耗特別高，但是這段時間下來的話，真的對這個車子有了很大的改觀。一般情況在市區(qū)駕駛的話我覺得油耗是挺正常的，在高速的話油耗會比平常高點，但是也是在接受范圍之內(nèi)，真的是很滿意的，很喜歡這個油耗方面的表現(xiàn)。
舒適：這個天窗是我的最愛，坐在車內(nèi)后排能夠非常的明亮，還有一點就是這個座椅很舒服，坐在上面被包裹的很到位，頭部也是比較放松的。車子隔音效果確實在這個價位當中算是頂尖，高速100碼左右也不會有太多的噪音。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.03萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程538公里
綜合評分
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優(yōu)點：實際上我開了這么久下來最喜歡的也從來沒變過，一直都是他的這個外觀才吸引了我。我當初也是看了不少的車，但只有i6max的這個外觀才真正的符合我的胃口。還有一個讓我比較喜歡的就是他的這個超大的車內(nèi)空間。一家4口出門都一點壓力都沒有。
缺點：由于現(xiàn)在買車真正使用的時間還不是太長，對整車的質(zhì)量還沒有太多的概念，最不滿意的可能就是整車的存儲空間。后備箱的空間不是特別大，不過這可能是轎車的特性，整車內(nèi)的儲物的地方也比較少，小東西經(jīng)常找不到地方放。同時不滿意的也有車子的價格，新車上市優(yōu)惠肯定比較少，也能理解，但是就是擔心后期車子讓價空間比較多，自己買虧了。
外觀：外觀確實是挺好看的，像這兩個月榮威發(fā)布的新車，家族前臉都能夠非常吸睛。低趴的造型更是讓他增加了一些運動的質(zhì)感。這個外觀在這個價位當中還算是一個非常適合年輕人的選項。
內(nèi)飾：榮威新的家族內(nèi)飾，使用起來還是挺順手的，大面積軟包和一個靈活且實用的中控屏幕，都是一個加分項。再說一點車內(nèi)的味道，我提車到現(xiàn)在確實也沒有聞到太濃的味道，也就剛提車的時候通風了接近一個星期就幾乎沒有了。
空間：本人1.8米的個子坐在駕駛位不頂頭，后排坐上三個大人不擁擠、腿部空間也大！
配置：我選的是最高配的車型，所以性價比我覺得是最高的，配置齊全，也對得起這個價格，還有新車上市也有優(yōu)惠，雖然力度不大，但是送了終身質(zhì)保終身保養(yǎng)，終身車機流量免費，對我來說很滿足了。
動力：市區(qū)用足夠了。舍得深踩油門，推背感還是有的。
操控：
說到操控其實我也不懂什么是操控，反正我在開的時候打方向還是非常的輕便輕松的，毫不夸張的說我兩根手指就可以轉(zhuǎn)的動方向盤，跑高速的時候也特別的穩(wěn)，感覺很扎實，讓人很放心。方向盤比較輕，有點子助力系統(tǒng)，比較靈活，開起來比較舒服，不生硬
油耗：山路我最高開到9，一般市區(qū)5.8到7點幾。如果路況好，應該是6個以內(nèi)。
舒適：座椅舒適，風噪控制不錯，胎噪要差一些，無異味，整體滿意
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.23萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：A級車中空間應該能排前幾名，油耗也挺低的，顏值高。很適合家用。并線輔助功能、自適應巡航很好用，車道保持等輔助駕駛神器加持。配合天幕和斑馬系統(tǒng)，液晶儀表盤，中控大屏，對于我這種喜歡科技感的人來說，感覺很滿意。當然每個人喜歡角度不一樣。我覺得家用，榮威i6max不能說很完美，但是應該是足夠的。換擋也比較平順，幾乎沒有感覺到頓挫。
缺點：到目前為止還沒有這款車本身讓我不滿意的地方，就是提車的時候車身有點劃痕，讓我心里很不爽，畢竟提的是新車嘛，只有這一臺也沒辦法，找點補償拉倒了，不影響使用就這么算了。
外觀：年輕、時尚、運動、亮眼，夜晚燈光亮起更顯動感
內(nèi)飾：用料扎實，該有軟質(zhì)包裹基本都有了☆ 語音識別控制:語音識別比較傻傻的感覺內(nèi)飾材質(zhì):用料扎實，柔軟
空間：后備箱的寬度也不夠用稍微大點的物件就放不進去了很是頭痛。乘坐空間:頭部的空間是真憋屈，坐進去頭發(fā)幾乎是貼著頭頂?shù)暮苁遣皇娣?/span>
配置：整個車子的性價比還是值得肯定的，在這個價位當中如果說想要一臺比較全能的車型，那么它肯定是一個非常不錯的選擇。就是銷售不是很專業(yè)，有待提升��！
動力：i6max的動力輸出還是挺高的，1.5T的發(fā)動機扭矩能有275牛米，馬力達到170多了，官方百公里加速時間只有8.1秒，對于家用來說確實優(yōu)秀。還有它匹配的七速DCT變速箱換擋還是很平順的。
操控：
操控的話我覺得對于新手來說還是有點困難的吧。方向盤的話我覺得這個重量還是有點不合適的。打方向盤的時候還是有點困難的，轉(zhuǎn)向的話還算是精準的，打哪指哪。
油耗：雖然是一臺國產(chǎn)車，但是它的油耗確實能夠做到合資車的水平我基本上都是在城郊上下班開著的，也不算堵車的情況下，油耗不到6升。這個油耗應該是算比較低了，也得益于我比較平穩(wěn)的駕駛風格。
舒適：駕駛感覺很舒適，高速長途的話，容易分神。（因為有自動跟車，自適應巡航功能）堵車時，，駕駛也很省心省力。開車一定要思想集中！開車一定要思想集中！開車一定要思想集中�。ń�(jīng)�？吹接腥碎_車玩手機，打電話，聊微信等等，高速，市區(qū)道路都有。只要前車速度很慢，基本都是在看手機）☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:有�？照{(diào)有分區(qū)控制溫度�！� 后座空調(diào)出風口:有。后排有出風口，不過我還沒有用過。座椅舒適性:蠻好。很舒適�？照{(diào):空調(diào)沒有開過，這個天不需要用空調(diào)。懸架減震舒適性:偏舒適。過減速帶和小坑有緩沖。車內(nèi)噪音:個人感覺一般。發(fā)動機提速聲音還是蠻大的，這應該和雙離合自動變速箱有關系的。開手動擋，油門大了一樣聲音大。不過這個車發(fā)動機聲音是偏大的。畢竟輸出功率在那里呢。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的還是它的這個外觀看起來確實是炫酷。而且就它的動力來說，在這個價位當中也是絕無僅有的。1.5t能夠爆發(fā)出這么強勁的動力，讓他不管是在高速想要超車還是市區(qū)駕駛都游刃有余。
缺點：低速跟車輕微頓挫，闖黨。人機比較傻的感覺，車架還是老i6的車架，改動起碼側(cè)面加個側(cè)裙，體現(xiàn)的不一樣才行。高配和標配感覺外觀沒啥區(qū)別，至少也有點區(qū)別出來，不看車頂?shù)那闆r下，頂配話最好帶底盤護板。全車360不是很清晰，后排中央還是沒頭枕。
外觀：這個車的外觀一看就是年輕人喜歡的類型，偏運動。流線型的設計，扁平的車身。重點是它的全景天幕，真的是無敵了！它的前臉兩邊的那兩個熒光色的飾條，讓這輛車看起來就很有視覺沖擊力，再加上這輛車換了新的標，看起來運動時尚了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是比較喜歡的，設計的就也算是時尚大氣的。也還是比較耐看的。細節(jié)方面處理的也是比較細致的。座椅的話我覺得材質(zhì)和做工我覺得也是比較好的。打理起來也是比較方便的。
空間：榮威i6max的空間還是比較寬裕的，坐在前排包裹性也不錯，后排空間也可以，畢竟軸距達到2715毫米了，坐在后面翹腿都可以的。后備箱比較深，開口一般般，對我來說夠用了。
配置：i6MAX的性價比很高，當時最終選擇它重要的一點就是性價比高于一些合資車，它有終身質(zhì)保，所以我對它的質(zhì)量很放心，同時加上它的配置也比較高，外觀不錯，最終給我的用車體驗都很好。
動力：動力很好，起步只要肯踩油門，起步會很兇猛的。走起來后也是一樣的，只要舍得踩油門，提速超車杠杠的。所以呢，一定要養(yǎng)成良好習慣，1，腳只要不在油門踏板上，就一定要預備在剎車踏板上。2，養(yǎng)成踩-松油門的習慣，形成條件反射。（純屬個人觀點）故障-動力系統(tǒng):目前一切正常
操控：
開起來就比我之前的車子也差不了多少，雖然說車子整體大了一圈不止，但是那個方向盤也是相當?shù)撵`活，還有一點就是按鍵布局和整體座椅只的搭配是非常符合我這個身高的人。開起來幾個小時也不會感覺到累。
油耗：油耗這個問題，得看人開，得考慮道路條件等綜合因素了。這是前幾天拍的照片，今天已經(jīng)1千公里了。目前總共加油580元，表顯了城市道路行駛:市區(qū)短時行駛，我開出過8升油的。（行車電腦瞬時油耗）高速路行駛:高速行駛我開出過4.2升油的。我自己判斷高速行駛在6升油以下，（我駕駛的話）。
舒適：整車的舒適性挺好，減震器不錯，過顛簸路面的時候，很柔和，車內(nèi)不是很顛簸，座椅包裹性不錯，長時間開車腰部也有一定的支撐，不會累，整車的隔音效果也可以，高速開車挺安靜。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3111公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先吸引我的是它的外觀，因為我本身是一個外觀黨，所以說什么東西第一眼要吸引住我才會有興趣向他了解一下去，我自駕1026公里 ，在車里面沒有太壓抑的環(huán)境，因為他們里面有一個三平米的天幕，跟自己的愛人出去的時候，可以看星空，會很浪漫一點，因為自駕游嘛，有很長的路這么遠的距離，他有一個智能駕駛輔助系統(tǒng)開始，我不會太累，然后他這個還有一個藍芯的發(fā)動機動力也比較強，最主要它的輪胎是米其的輪胎，那個操控性和靜音性以及對地量地面的抓取力都是非常棒，而且很出奇的是它的油耗并沒有非常的高，也就六七個點那樣子，因為晚上可能會找不到旅館的時候，我們會在車里睡覺，在車里面會給我一個非常好的休息環(huán)境，他并沒有那么多嘈雜的噪聲，給我的感覺非常棒，因為和老婆出去嘛，它的座椅舒適感，肯定是在長途旅行中，一個必不可少的關鍵所在，像一般座椅做久的話，她會腰疼，脖子不舒服，但這輛車不會因為它是一種全包的，非常貼合你的腰部，坐起來非常舒服，而且它可以電動調(diào)節(jié)，再加上他這一個智能駕駛輔助系統(tǒng)，給我的感覺不要太棒，大大降低了，我開車時候的疲勞性，副駕駛座椅放倒的時候也是完全可以睡人的，后備箱的儲物空間也非常的大，我和我老婆出去帶了三個行李箱，還帶了一些儲物箱之類的。
缺點：不滿意的是車里面的氣味，剛買回去的時候吧，可能是新車的原因，車輛總是有一股膠的味道，是座椅發(fā)出來的吧？哦，問的時候他們說是要多通風就可以了。
外觀：外觀是比較能夠吸引到我的一個地方，我本身就比較喜歡這種硬漢車型，i6max就完全符合了我的要求，尤其是這個前臉超大的中網(wǎng)能夠讓整個車頭看起來更加的霸氣。寬大的車身和寬大的輪轂搭配起來也非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾設計帶運動風格，座椅皮質(zhì)較軟，乘坐舒適，而且顏色耐臟又耐看，還百搭，比較符合年輕人的審美，材質(zhì)用的是環(huán)保材質(zhì)，沒啥異味，我老媽說做著不頭暈了，哈哈哈！
空間：實際開了也有一段時間了，車內(nèi)空間到目前為止表現(xiàn)的都是挺讓我滿意的。像我這一米77的個頭坐在車前，頭部和腿部都可以得到一個盡量的放松。就是后備箱并不算大，比我想象中是要小了不少。如果說偶爾有一些大件的物品帶的多一點，這個后備箱就有點吃力。
配置：性價比不用多說車身配置和外形在這放著呢，價格也不算貴售后服務也很是貼心，要多滿意有多滿意。品牌評價:品牌有點小眾，但是整車性價比還是蠻高的很不錯。
動力：實際上我對動力的要求并不是那么的高，但是i6max給我的動力體驗遠遠超出了我的預期，市區(qū)高速城郊或者是山路它都能夠如履平地。通過性好是一方面，另外一方面就是它的變速箱匹配的是很完美的，幾乎感覺不到大的頓挫也非常連貫。
操控：
操控省力，低速方向盤指向準確輕盈。高速方向盤略有力沉穩(wěn)。
油耗：目前我開的市區(qū)比較多，大概在7個油，偶爾跑高速油耗大概6個左右這款車子的油耗我感覺還是非常低的了，1.5T的動力我現(xiàn)在開出的油耗就在5個多點，可能也是和我跑高速跑的多有關，如果是在市區(qū)開比較堵的情況下在加上開空調(diào)油耗應該可能會稍微比現(xiàn)在高點，就不知道第一次保養(yǎng)過后油耗會不會更低。
舒適：因為它的扶手座椅方向盤，排擋桿都是軟的，都是用高檔的皮質(zhì)包裹的，手感非常的好，座椅內(nèi)部也采用了雙硬度發(fā)泡工藝，軟的很，也長時間駕駛的話，也不會有太長的腰酸
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程699公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級喜歡這個車帥氣的外觀，車身的棱角分明，純黑色的車身我實在是太喜歡了，并且大燈的造型別提多拉風了，一排LED大燈在哪里閃爍相當亮眼 ，對于我這個九零后來說太有吸引力了。
缺點：對于MAX的空間我是不得不吐槽下，內(nèi)部頭部的空間很是擁擠我180的身高坐進去總感覺像是在一個狹窄的小房子里特別憋屈，并且后備箱的儲物空間也很是令人堪憂，大一點的東西基本上是放不進去了。
外觀：外觀屬于是最帥最亮的地方，棱角分明的前臉，流暢的車身線條，行駛在馬路上那回頭率簡直是要多高有多高，我感覺買完車之后對象都好找了。鈑金車漆:漆面有點不耐臟但是刷完車是真亮啊，遠遠一看就跟個黑武士似的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗略的看起來確實挺漂亮的，但是真正提車以后細看還是有許多不到位的地方，像他的面板用的塑料件還是挺多。而且有些地方縫隙不太均勻。有點掉價。
空間：空間大小屬于正常范疇。乘坐空間4個人比較舒適，5個人長途的話會稍顯不適。車內(nèi)儲物能力一般。家人乘坐評價，良好�！� 空間設計亮點:空間亮點嘛，呵呵，還在尋找。乘坐空間:轎車乘坐，看個人習慣。我身高180CM，體重180kg，調(diào)整到我感覺最舒適的位置后，感覺很好，頭部空間，腿部空間都很好。我說的駕駛位。后備廂容積:后備箱容積一般，不算大。后備箱方面我更喜歡掀背款車型。而且，這個車是后獨立懸掛，也占用了部分后備箱的空間。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間中規(guī)中矩。駕駛室中間杯架感覺稍微有點小了。駕駛員，副駕駛坐位后面均沒有地圖袋。家人乘坐評價:家人乘坐評價，副駕駛乘坐，后座兩人乘坐都感覺良好。后座三人時間長了的話，中間位置乘坐會疲勞。
配置：性價比我覺得在這個價位來說無與倫比！特別就是終身保養(yǎng)，終身質(zhì)保，終身免費流量！太好了
動力：贊一個動力。他的這個動力對于平常日常家用是完全夠了，就算是偶爾想要一個比較迅猛的推背感，他也是可以做得到的。稍微帶一點油門下去整個車子能夠輕快的穿出去。
操控：
I6MAX的操控性還是比較強的，很容易上手，開起來比較輕松，比較智能，方向盤不重，長時間開車也比較輕松，剎車很靈敏，國慶回家高速堵車的時候剎車靈敏真的很重要。
油耗：油耗的表現(xiàn)真的非常令我吃驚，百公里5.7左右完全不是吹，合下來一公里才幾毛錢很給力。開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗會稍微高一點，能達到六個多還算不錯。
舒適：座椅軟硬適中，長時間駕駛也不會累，包裹性也好�？照{(diào)制冷也快，自動空調(diào)方便實用。輪胎采用的米其林的，靜音效果很好，總體來說，開起來的噪音不大。
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