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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這款車的動(dòng)力性能最為滿意，原來開的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)轎車，動(dòng)力表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩。這次換到了渦輪增壓的車型，開起來感覺真的不一樣了，無論是在起步還是在中后段加速能力上，感覺都更澎湃。以前的車在超車的時(shí)候，需要提前預(yù)判好距離，提前踩下油門才能順利超車。這款車根本不需要考慮這些，看準(zhǔn)機(jī)會(huì)一腳油門車子就會(huì)躥出去，很輕松就完成了超車動(dòng)作。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方，就是后排的中間位置有一款凸起的地方，對于我影響還不是很大，那個(gè)位置可以給小孩坐，但是有時(shí)候需要滿載而且都是成年人的情況下中間位置的舒適性會(huì)比較差。
外觀：選擇入手也就是對它外形的肯定，感覺絕大多數(shù)決定入手，肯定外形都好看，外觀我認(rèn)為是買車的一個(gè)決定性因素，它的車型好看，車頭的弧度優(yōu)美，尾部設(shè)計(jì)優(yōu)雅時(shí)尚，感覺很高端，尾部車燈造型很驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感和檔次感都不低，尤其是14.3寸的中控屏，這個(gè)一看就很有感覺。遠(yuǎn)程升級、導(dǎo)航什么的功能也都有，用著方便順手。
空間：雖說定位是a級轎車，但實(shí)際軸距已經(jīng)超過了2米7，比卡羅拉大多了，空間表現(xiàn)也比他更好。為什么我敢這么說？因?yàn)槲屹I這臺車之前也去看過卡羅拉，當(dāng)時(shí)帶著我老婆兩個(gè)人乘坐在后排，感覺腿完全伸展不開，而i6是完全不會(huì)有這種現(xiàn)象。
配置：車沒什么大問題，油耗這塊表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，個(gè)人覺得價(jià)格優(yōu)惠不大，肯定還有下降的空間，入手之后保值率也一般。值得的地方就是油耗穩(wěn)定，一直都很低，后期的費(fèi)用較低，比起其他車來說，用起來還是非常舒服的。
動(dòng)力：動(dòng)力家用是足夠了，畢竟也是1.5T的，其實(shí)是想要2.0T的，年輕人嘛，都有一股不服的勁兒，誰不想充充面兒，要點(diǎn)兒速度和激情，但是由于各方面考慮，還是以實(shí)用為主，家里人也都是喜歡這個(gè)，用了這段時(shí)間，整體感覺還是挺給力的，這個(gè)給點(diǎn)兒油感覺動(dòng)力馬上就上來了，提速和超車完全沒有壓力，油門大點(diǎn)
操控：
這車子的操控其實(shí)已經(jīng)夠可以了，看那些電子輔助功能就不少，但是對我這新手小白來說就是開久了感覺個(gè)，方向盤有點(diǎn)壓胳膊，好在平時(shí)開車上班日常代步使用也沒有什么長途駕馭的機(jī)會(huì)，多練習(xí)一下自己的胳膊力感就行了。
油耗：油耗5.9，我還不是特別注意，都是正常開車，該加速就加速，我朋友開車每天盯著那點(diǎn)油耗我說太累，他還要時(shí)刻注意不敢加速，那種駕駛體驗(yàn)太差了，車子買來你都不敢好好用它，不鍛煉一下它，機(jī)器更容易壞的，所以我都是該怎么開就怎么開，結(jié)果油耗也不高啊，我很滿意。
舒適：舒適性表現(xiàn)一般，主要就是車子的減震偏硬，經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候，讓人感覺不是很舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車也有一段時(shí)間了，這款車給我?guī)砹撕芏囿@喜。這款車的顏值就是最讓我滿意的的，開著它在路上的回頭率還挺高的。其次動(dòng)力方便當(dāng)面也相當(dāng)給力，提速很快。從提車到現(xiàn)在，車子更方面的表現(xiàn)真的不輸那些合資車。
缺點(diǎn)：也沒什么不滿意的地方，就是感覺車漆有點(diǎn)薄，因?yàn)槲依霞业穆凡惶米撸?jīng)常會(huì)崩起一些小石子打到車上，打到的地方有些會(huì)掉車漆，看到還是挺心疼的，現(xiàn)在我都是繞開那段路走。
外觀：這車子的外觀造型很不錯(cuò)，顏色比較飽滿有型，陽光下都泛著不同的光澤，就連那輪轂看著都蠻帶勁的，犀利的大燈很有辨識度，車子logo夠個(gè)性顯明的，開著這車子出門很有面子。
內(nèi)飾：采用三輻式的方向盤，上面配備了多功能按鍵，很多的功能都通過方向盤就可以操控。液晶儀表集成了很多功能，很多的實(shí)體按鍵被取消，全部通過觸屏來操作，顯得車輛中控臺更加簡潔了。
空間：榮威i6 MAX的空間設(shè)計(jì)雖然是款緊湊型車子，但是乘坐真的一點(diǎn)問題都沒有，滿員沒有壓力，經(jīng)常帶著朋友一起出去玩，后排三個(gè)大人也不怎么拘謹(jǐn)，還有那后備箱，過年的年貨運(yùn)輸全靠它了，給家里帶來了很多方便。
配置：這車的價(jià)格還是挺實(shí)在的，顏值又高，配置也豐富，整體的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：渦輪增壓介入的時(shí)候不是很舒服，要是2.0自然吸氣的都好了，我開車還是比較喜歡平順的，不喜歡爆發(fā)。
操控：
低速的時(shí)候在市區(qū)代步是非常重要，但是高速的時(shí)候感覺方向盤有點(diǎn)抓不住的，可能還是方向盤虛位比較重一些。
油耗：油耗還可以，我沒有過多的在油耗上糾結(jié)，畢竟現(xiàn)在的車油耗表現(xiàn)普遍不高。這段時(shí)間開下來百公里油耗在6升左右，還是挺不錯(cuò)的�，F(xiàn)在油價(jià)也不算高，10多萬的車都買了，過分的擔(dān)心油耗有點(diǎn)顧此失彼。
舒適：這車子的舒適性不錯(cuò)，車子有著不錯(cuò)的密封，不管外面多喧嘩，車內(nèi)都會(huì)有個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，上高速也不會(huì)有啥風(fēng)噪胎噪的，濾震效果也到位，過那減速帶時(shí)，那顛簸感都不怎么明顯，當(dāng)然了，最舒服的還是座椅的設(shè)計(jì)，很軟很有包裹性。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4229公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買這款車就是在網(wǎng)上和實(shí)體店與其他幾款同價(jià)位的車型對比了內(nèi)飾和外觀最后才選擇的i6MAX，在這兩項(xiàng)i6MAX都很突出，尤其是他的內(nèi)飾比其他幾款合資車型高大上很多，中控的一體式設(shè)計(jì)也是我很喜歡的，再就是它的車身的設(shè)計(jì)非常符合我的審美，特別是尾部的設(shè)計(jì)十分大氣。
缺點(diǎn)：原本以為國產(chǎn)車的優(yōu)惠幅度都很大，但沒想到這款車太受歡迎了，4s店的價(jià)格要的很死，磨了好幾回，也沒談下多少價(jià)格。最后只給了一點(diǎn)贈(zèng)品，不能說這是個(gè)缺點(diǎn)吧，但確實(shí)感覺心里有點(diǎn)不舒服，哈哈，這就是人的心理。
外觀：當(dāng)時(shí)在雷凌和i6MAX之間做選擇，選擇了i6MAX很大一部分就是因?yàn)橥庥^更加符合我的審美，看起來更加有活力一些，前臉的進(jìn)氣格柵更加大氣，尾部對稱式的設(shè)計(jì)也很漂亮，回頭率更高。
內(nèi)飾：中控的T字一體式設(shè)計(jì)和現(xiàn)在很多高端車型的設(shè)計(jì)一致，14.3英寸的觸控液晶屏也很高大上，而且操作起來十分方便，科技感十足。
空間：空間部分中規(guī)中矩，對比起同價(jià)位的其他車型還是稍微有些優(yōu)勢，畢竟名字中帶著MAX，后排的空間會(huì)比較寬敞，適合帶小孩或者老人出游，當(dāng)初買這個(gè)車的很大原因也是為了周末可以和家人一起出游，所以空間上我覺得還是比較不錯(cuò)的，家里五口人坐下剛剛好。
配置：第一次買車也沒什么經(jīng)驗(yàn)，就想要買個(gè)自己喜歡的就是物有所值的，品牌是有一定的影響但是我個(gè)人覺得不是絕對的，榮威雖然是國產(chǎn)品牌但是車子空間，顏值，操控都有，價(jià)格也能接受，而且還是終身免費(fèi)保養(yǎng)和終身免費(fèi)質(zhì)保，連后續(xù)的維護(hù)費(fèi)用都省了，算算這筆錢要是自己維護(hù)消費(fèi)也不少呢，我覺得挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是個(gè)高分，這也是這臺車比較大的一個(gè)優(yōu)勢吧，車身自重在1.3噸左右，雖然比一般的a級車都要偏重一些，但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，也真正做到了身大力不虧。動(dòng)力強(qiáng)勁不僅開起來爽，對燃油經(jīng)濟(jì)性也有幫助。我朋友的哈弗h6也是1.5t車型，但那臺車自重特別大，所以小馬拉大車之后油耗非常高，而這款車因?yàn)閯?dòng)力充沛的原因百公里油耗特別低。
操控：
平時(shí)開車感覺聽輕，離地間隙也足夠。別看是轎車，稍微高點(diǎn)的減速帶也能通過，不影響日常使用。
油耗：節(jié)油方面I6還是有一套的，油表顯示的是5.5升，但是一般車上的表都不準(zhǔn)，加一個(gè)油也就不到7升的。
舒適：車子很寬敞，座椅是皮質(zhì)的，不知道里面用的什么材質(zhì)填充的，坐起來包裹性很好也不會(huì)塌，支撐性很強(qiáng)，我們一家人坐著都很舒服，即使是長途開車也不會(huì)覺的累。整體隔音效果也是很安靜的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車我覺得最滿意的就是車子的外觀了，畢竟現(xiàn)在買車外觀還是挺重要的，有了好看的外在才能更深入了解車子的配置。榮威我覺得價(jià)格不算高但是設(shè)計(jì)確實(shí)很獨(dú)特，車臉的柵格和車燈的配合很和諧，看著就給人很有氣質(zhì)的感覺，再加上側(cè)面的車身，車子整體當(dāng)時(shí)就挺吸引我的。
缺點(diǎn)：不是很滿意的地方可能就是車子的轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，所以轉(zhuǎn)向不是很方便，其他也沒有太不滿意的方面。
外觀：外觀方面我挺滿意的，整體看起來非常的運(yùn)動(dòng)，而且他的全身看起來也是挺協(xié)調(diào)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟包的，座椅，車門，儀表臺，中央通道扶手，換擋手柄，方向盤，手感比較好，中控屏幕超大，看起來都很有檔次，用起來更炫酷，語音控制識別率高，能控制的功能也多，是很實(shí)用的配置。
空間：2715的軸距都屬于比緊湊型大一點(diǎn)的車型。
配置：總的來說這性價(jià)比還是不低的，配置比較全面了。關(guān)鍵是車子很皮實(shí)耐造，品牌不容小看，用著很踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，滿足家用，就是低速起步加速時(shí)會(huì)有頓挫感，這個(gè)是雙離合變速箱的通病,哪怕濕式雙.離合也還是會(huì)有頓挫感，只是沒有那么強(qiáng)烈。
操控：
我感覺掛擋有點(diǎn)不太好掛，也可能是我剛開始開自動(dòng)擋得車的事。方向盤很精準(zhǔn)，而且很輕，新手也可以輕松上路。剎車也挺靈敏的。
油耗：油耗方面我是超級滿意的，才五個(gè)多油，簡直太省錢了，估計(jì)沒幾個(gè)車能達(dá)到這么低的油耗吧。
舒適：后排有非常多人性化的設(shè)計(jì)，不單單有中央扶手，而且后排還有兩個(gè)USB接口，后排出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是他這輛車的外觀設(shè)計(jì)了，我當(dāng)時(shí)就是因?yàn)樗耐庥^，所以才喜歡他的，她的造型整體看起來運(yùn)動(dòng)感十足，開出去回頭率很高，當(dāng)然，不僅僅它的外觀讓我滿意，還有其他地方也讓我挺滿意的，比如他的配置，他的配置很齊全，雖然價(jià)格方面不怎么高，但是他的配置方面卻很高，而且它的用車成本也蠻低的，這輛車的油耗很低
缺點(diǎn)：最不滿意的不至于，說說有點(diǎn)小遺憾的地方吧，這款車型外觀時(shí)尚動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，雖然1.5T動(dòng)力已經(jīng)夠用了，但是沒有2.0T車型供選擇，對于追求極致動(dòng)力的用戶是有點(diǎn)點(diǎn)遺憾，浪費(fèi)了那么運(yùn)動(dòng)感的造型。
外觀：前臉最吸引人的就是大燈的造型，矩陣式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的燈角向中網(wǎng)延伸和中網(wǎng)連成一體，顯得渾然天成，看起來肌肉感真的很強(qiáng)。
內(nèi)飾：雖說這車的價(jià)格不貴，但是整個(gè)內(nèi)飾看起來還是很有檔次的，坐進(jìn)車內(nèi)給人的感覺一點(diǎn)都不像10多萬的國產(chǎn)車。
空間：乘坐空間舒適，不會(huì)覺得很擁擠，我174坐進(jìn)去頭頂還有一拳多的距離，后排中間的地臺有凸起，由于空間比較大，凸起并不是很影響乘坐體驗(yàn)。家用車，平時(shí)上下班要帶快遞回家，后備箱也很大很能裝，后備箱進(jìn)深非常深，后備箱的儲物空間也是夠夠的。
配置：本來想買合資車，但是看到i6max以后覺得這臺車的配置能搞。這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)配置，我已經(jīng)很知足了。雖然有些小細(xì)節(jié)美中不足，但總體評價(jià)這車性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力真的一點(diǎn)都不差，一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)放在一個(gè)小車上面，可以說是加速非常猛的。
操控：
懸掛很舒服柔軟，方向盤打起來也很輕，開起來感覺非常舒服，帶有360全景影像避免有些時(shí)候會(huì)有剮蹭，可惜就是這個(gè)車的360不是很清晰。音樂和導(dǎo)航以及-些其他功能比如查天氣啊，空調(diào)啊，車窗啊這些都可以用語音操控，這個(gè)我覺得很好，開車的時(shí)候有其他需求說話喊就可以了，開車可以專注不會(huì)分神出來操控其他的東西，還可以手機(jī)遠(yuǎn)程操控，可以提前開空調(diào)這些，好用。
油耗：油耗真心是太優(yōu)秀了，榮威i6 MAX在新車階段百公里的數(shù)據(jù)只有不到六個(gè)油的樣子，還是城區(qū)里面開的數(shù)據(jù)呢，這么多堵車紅燈狀況是不是太省了？每次和朋友聊天說起這個(gè)事情，我就覺得很自豪，養(yǎng)車不費(fèi)勁啊。
舒適：座椅的舒適性特別高，我這款的前排座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，這也是我特別喜歡的一個(gè)配置，比手動(dòng)調(diào)節(jié)更細(xì)膩，角度也更多。前后排都配備了扶手箱，角度十分合理，長途旅行的時(shí)候把手放在上面，支撐性很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外形，因?yàn)橥庑瓮ㄟ^，才打算了解配置的。外觀時(shí)尚迷人，車身線條美，尾部車燈很驚艷，尾部整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚，尤其是每次夜間的時(shí)候，車尾部很亮眼，回頭率一下就上來了。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是價(jià)格了，因?yàn)橘I車跑了很多家4s店，緊湊型轎車看了一大堆，不跟別的品牌相比，咱們就說榮威，i5的優(yōu)惠力度就很大，i6MAX就沒什么優(yōu)惠力度，軟磨硬泡才便宜幾千塊錢，贈(zèng)送了一些贈(zèng)品和洗車券就算不錯(cuò)了。
外觀：車身外觀真的很潮很好看，非常喜歡,車燈是y型的設(shè)計(jì)也很搭，整個(gè)車看起來給人一種很凌厲的感覺，這款車灰色最好看，白色和黑色也都看過，白色感覺和熒光綠的裝飾有點(diǎn)不搭，黑色感覺又有點(diǎn)小氣，灰色是真好看，真的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡潔，中控臺的布局比較有科技感，觸控屏還蠻清晰的，智能化的車子用著就是有檔次，座椅顏色搭配還蠻有層次感的，中縫銜接處都很緊密。
空間：作為一款轎車，車身本來就沒有SUV那種寬敞，但是內(nèi)部設(shè)計(jì)比較合理，所以感覺空間比較寬敞，還有很多貼心實(shí)用的儲物空間。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，它提供了幾個(gè)配置供選擇，不買那個(gè)大天幕和智能駕駛的才11萬，我覺得這個(gè)價(jià)位買真么一輛外觀時(shí)尚，配置也夠豐富，品質(zhì)也有保證的車，已經(jīng)算是性價(jià)比高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)必須滿分，本身車身自重只有1.3噸多，搭載的卻是1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率127kw，不說大馬拉小車，至少動(dòng)力很充足，剛剛起步狀態(tài)，如果油門給的很大，車子就是一串一串的，秋名山車神的感覺就這樣來了。
操控：
操控感特別好，方向盤還帶自動(dòng)修正功能行車過程中要是偏移道路了還會(huì)警醒非常智能，剎車也超級靈敏輕輕點(diǎn)一下就有很給力。
油耗：對于油耗現(xiàn)在的油耗基本上是在6個(gè)油左右，剛買回來油耗在6.5個(gè)油，后來也和我常跑高速有關(guān)，我比較愛用自適應(yīng)巡航，這樣油耗能省不少。畢竟不是什么有錢人，對于油耗還是挺看重的，i6MAX的油耗確實(shí)是很低的，這是個(gè)小驚喜。
舒適：舒適度我覺得挺不錯(cuò)，座椅的包裹性很強(qiáng)，坐下去很舒服，而且提車的時(shí)候也沒有什么異味
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是它的顏值了，當(dāng)時(shí)第一眼看到它的時(shí)候就被它的顏值給吸引了，實(shí)在太好看了。正好還聽朋友說過這款車還挺省油的，瞬間覺得這輛車特別適合自己。
缺點(diǎn)：這車子的動(dòng)力真心是沒問題，就是不知道為啥在速度轉(zhuǎn)換的時(shí)候帶點(diǎn)頓挫，不知道是不是我的操控手法有問題，所以暫時(shí)也沒有考慮去售后維護(hù)，再觀察一段時(shí)間吧，還有就是造型很個(gè)性的車子，有個(gè)瑕疵，就是它的車漆不算厚實(shí)，上次駛過樹杈旁邊，竟然帶了劃痕，給我心疼的，哎，很難過。
外觀：說起外觀，除了被閹割掉的霧燈讓我有些不太理解，其他方面的設(shè)計(jì)都是滿分，要不說榮威i6MAX是內(nèi)外兼修，外觀更時(shí)尚，更流行，更有態(tài)度，更與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺非常有科技感，液晶儀表確實(shí)不同凡響，看上去很絢麗，顯示的內(nèi)容也更豐富。真皮材質(zhì)的方向盤，仿皮的座椅，再加上前后都有的USB接口，無論是視覺效果，還是使用的便利程度，做的都很不錯(cuò)。
空間：車子的空間安排的很合理，所以就讓緊湊型的車坐起來也特別舒服，不管是前排還是后排都沒有太大問題，尤其是前排放腿的地方很深，對于大高個(gè)來說絕對綽綽有余，并且頭部空間也很充足，不用擔(dān)心頂頭。
配置：這臺車絕對的物有所值，外觀潮爆，內(nèi)飾簡約高級，配置豐富實(shí)用，全車LED燈，油耗低省錢，空間也夠用。還有送終身免費(fèi)保養(yǎng)，終身質(zhì)保，使用成本低。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還是比較滿意的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上7速雙離合變速箱，在市區(qū)完全夠用，畢竟這個(gè)車多的是用來家用，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，偶爾需要超車也是比較輕松的，提速很快。
操控：
我就覺得特別好開，車身靈活度高，方向盤力度小，挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向沒虛位，急剎的時(shí)候很靈敏，車內(nèi)的視線也不錯(cuò)，我記得上手很快，起初開沒有不舒服的感覺，肯定適合新手。
油耗：油耗沒問題，去年年底提的車，開到現(xiàn)在有四個(gè)月左右的時(shí)間，一共行駛4200公里，百公里平均油耗5.9升，比我想象的要低很多。
舒適：榮威i6MAX的底盤是很扎實(shí)的，前后懸架也都是獨(dú)立性的配置，舒適性很穩(wěn)定，前后也都有空調(diào)出風(fēng)口，坐在車?yán)锩婵梢詴r(shí)時(shí)刻刻感受到冬暖夏涼。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的當(dāng)屬是i6MAX的外觀整個(gè)車的外形非常帥氣，車身的顏色也非常穩(wěn)重開出門特別的拉風(fēng)我提車回家的當(dāng)天給我媽樂壞了，坐在車上就不下來了非要讓我拉著她開一圈別提多開心了。
缺點(diǎn)：可能是我的開車技術(shù)有點(diǎn)吧，感覺這車子在我手里有點(diǎn)生疏，剛開的時(shí)候沒有啥默契，方向盤還有點(diǎn)壓胳膊，好在沒有太多的長途駕駛的需求，能隨時(shí)得到緩解，我承認(rèn)自己的開車技術(shù)還有待提升，多開多提升一下技藝就行。
外觀：外觀造型那是相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)，車身側(cè)面的樣子也很流暢，我比較喜歡尾燈的設(shè)計(jì)，被鍍鉻飾條連成了一體，點(diǎn)亮之后造型很美觀。尾部還采用了雙排氣筒的設(shè)計(jì)，不說對性能的提升有多大，看起來還是挺有范的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，最顯眼的是中間的中控大屏，它支持語音操控，說話就可以完成操作，還是很智能的。車頂還有天窗，后排的人不會(huì)感到壓抑。
空間：空間算不上榮威i6MAX的優(yōu)點(diǎn)，但也不是什么缺點(diǎn)，前排空間與后排空間是按照一定比例進(jìn)行設(shè)計(jì)的，可以最大限度的保證前后空間的充足性，再有座椅是可以挪動(dòng)的和折疊的，空間上有一定的變化，不管是載人，又或是載物都可以的。
配置：價(jià)格不高不低，剛好符合我買車的預(yù)算，至于性價(jià)比，從我個(gè)人角度來講是覺得不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)很好了，只是它本可以做的更完美，多出一個(gè)2.0T版本滿足那些追求極致動(dòng)力的小伙伴，這是美中不足的地方。日常加速動(dòng)力:說說日常用車吧，1.5T這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有127千瓦功率，坐滿一車人爬個(gè)坡提個(gè)速都穩(wěn)穩(wěn)的，這個(gè)變速箱說是新款的濕式七速雙離合，新車也沒開多遠(yuǎn)，沒有發(fā)現(xiàn)有什么不妥的，平時(shí)用著我覺得挺方便舒適的，發(fā)動(dòng)機(jī)出來的動(dòng)力銜接的也迅速。
操控：
駕車輔助系統(tǒng)很多，整體的操控很不錯(cuò)，像車道偏離預(yù)警的實(shí)用性很強(qiáng)，還帶有主動(dòng)剎車的功能，大大提高了行車的安全性。方向盤算是比較輕的，轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候輕輕一轉(zhuǎn)就能到位，這個(gè)對于我這種追求舒適和方便的人來說很重要。
油耗：油耗是我比較滿意的一方面了，了解下來應(yīng)該是國產(chǎn)車?yán)锼愫艿偷囊豢钴囆土耍袇^(qū)上下班偶爾塞車的油耗才6個(gè)左右，對于我們這種上班族還有帶娃一族確實(shí)省了一筆開銷。
舒適：座椅都是皮質(zhì)的，包裹性也好，特別主副駕駛，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候人都能很好的固定住，后排空間坐三個(gè)人也沒問題，我們家沒有特別胖的，都是平均身材，后排還有充電口，孩子在后面玩平板充電很方便，駕駛位電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，最舒適安全的配置要說下它的駕駛輔助系統(tǒng)，車道偏離了它會(huì)報(bào)警，還可以自動(dòng)保持在車道內(nèi)行駛，還能緊急制動(dòng)主動(dòng)剎車，差不多就跟自動(dòng)駕駛一樣了，太厲害了，開這么高端的車型，能不舒服嗎，人越開越懶了，只要舒舒服服躺著就可以了，哈哈，講著講著越來越多了，開車的時(shí)候有自適應(yīng)巡航，就是前面的車加速減速停車起步我都能跟上，太方便了，停車還有360全景影像，我本來倒車挺厲害的，來開這種車更是簡單，最主要是安全，沒有盲區(qū)，那種昏暗的多層連續(xù)轉(zhuǎn)彎的地下停車場，最容易有盲區(qū)，突然跑個(gè)小孩子過來，老司機(jī)也心里沒底，有了這個(gè)360全景影像，媽媽再也不擔(dān)心我倒車了，還有很多貼心舒適的設(shè)計(jì)，車門上的儲物空間很大，放水瓶很方便，還有中央通道下方的儲物空間，超大，可以放包包放鞋子，女士穿高跟鞋可以備一雙平底鞋放在這里，還有平時(shí)包包放座椅上不安全，也可以放在這個(gè)儲物空間，是不是有太多的設(shè)計(jì)都是很舒適方便呢。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4328公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)比較滿意，低調(diào)，車漆和裝飾的配色也很有品位就是黑色的輪轂不是很喜歡。
缺點(diǎn)：渦輪增壓的車不是特別喜歡，可惜能買得起的都是1.5，L排量的動(dòng)力肯定不夠用，不得不買渦輪增壓的車。
外觀：這是我買這款車的很大一部分原因了，首先， 大燈的設(shè)計(jì)就很有科技感，榮麟中網(wǎng)加上銀色車標(biāo)，兩側(cè)黃綠色的點(diǎn)綴，再加上黑色尾燈，運(yùn)動(dòng)感爆棚，都不用再去改裝了
內(nèi)飾：內(nèi)飾配備很齊全啊，并且很多細(xì)節(jié)做的也不錯(cuò)，我挺喜歡車子的音響，音質(zhì)很好，再加上車內(nèi)隔音效果也很棒，所以在車內(nèi)聽歌很愜意啊，再加上有個(gè)天窗，角度很棒，并且還不小，讓車內(nèi)光線都亮了很多。
空間：空間挺寬敞的，我們一家人坐都會(huì)很舒服，一點(diǎn)兒沒有壓抑的感覺，我是身高在175cm，在車子里不管是頭部的位置還是腿的位置都是比較舒服的，前排座椅調(diào)到合適的位置，后排腿部離前面有一掌半的寬度，后排長度做3個(gè)人是沒有問題的，前后寬度也夠翹二郎腿，上下的寬度足夠給你一個(gè)比較好的視野，空間大，視野好開車才會(huì)很舒服，后備箱看著不大，但是東西不少放，我們出行橫著可以放一個(gè)行李箱，豎著可以并排放兩個(gè)行李箱。過年了買了一些年貨能放不少東西，還是挺寬敞的
配置：這款車性價(jià)比很不錯(cuò)，定價(jià)并不高，最主要的是送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，后期保養(yǎng)上就很省錢
動(dòng)力：起步?jīng)]有感覺很弱，因?yàn)槲覍囎拥膭?dòng)力沒有太高的要求，只是買個(gè)上班接孩子的家用車，所以動(dòng)力對于我們家來說也是挺充足了。我就覺得車子整體開起來很流暢，起步不會(huì)有顛簸感，包括和加速的銜接也不錯(cuò)，加速力量也挺充足的，動(dòng)力輸出很給力。
操控：
剎車表現(xiàn)普普通通吧，它的外觀雖然很運(yùn)動(dòng)，但實(shí)際本質(zhì)還是一款家用車，設(shè)計(jì)上更加注重舒適性，而不是操控性。底盤的質(zhì)感比較軟，對路面顛簸的吸收很徹底，但過彎的時(shí)候確實(shí)穩(wěn)定感稍差。
油耗：油耗表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲矣密嚩际巧舷掳啵诔鞘械缆放艿谋容^多一些，油耗在5.7左右。高速上跑了幾次，油耗大概算了一下，在5.3左右。
舒適：多連桿的懸架還是比較放心的，但是胎噪稍微有些明顯了，就還說是靜音胎呢，沒達(dá)到我希望中的那個(gè)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2361公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車最讓我感覺到滿意的就是車子的顏值以及油耗了，車身線條流暢，前臉造型時(shí)尚，我是越看越喜歡，開出門也是很有面子。另外一點(diǎn)就是車子的油耗，百公里綜合油耗5.7，特別的省油。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)還挺時(shí)尚的，就是有些細(xì)節(jié)我覺得還得繼續(xù)做好一點(diǎn)。
外觀：在外觀設(shè)計(jì)上非常的超前，就包括車頭霧燈處的兩個(gè)黃色的亮條，而且C柱上面還有一個(gè)R的標(biāo)識，凸顯著運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾基本都是軟包的皮子，做工是很好的，一看就是用心設(shè)計(jì)的，手感很好，坐著也很舒服，包裹性比好強(qiáng)。還有就是大屏和他的系統(tǒng)，語音控制系統(tǒng)，反應(yīng)很快，你說啥都能知道，讓我可以專心開車，偶爾無聊了，還可以對對話，感覺還挺好玩。
空間：這款車雖然是緊湊轎跑型轎車，但是它的空間真的不是那么的擁擠。儲物空間設(shè)計(jì)的很人性化，中央扶手那個(gè)位置就特別好，有一個(gè)放包的位置，而且儲存量也是很大的。后排空間坐3個(gè)正常的成年人是沒有問題的，后備箱開口很大，裝東西很方便，容積也十分可觀。
配置：我覺得性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，首先在買車的時(shí)候，他的價(jià)格不算太高，而且配置方面也蠻齊全的
動(dòng)力：我的車不經(jīng)常坐人，一人開著覺得動(dòng)力很充沛。市區(qū)隨時(shí)加速超車，紅綠燈反應(yīng)數(shù)一數(shù)二，起步就甩后面車一截。高速和2.0t的沒法比，不過也挺不錯(cuò)的啦，加速動(dòng)力充足，持續(xù)穩(wěn)定，保持100一直開著也很輕松。
操控：
操控方面不知道是因?yàn)檐嚿黹L還是怎么，感覺轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，開起來車子轉(zhuǎn)向不是很靈活，方向盤手感挺不錯(cuò)的，但轉(zhuǎn)向的時(shí)候剛開始開還是需要適應(yīng)一下，要不確實(shí)有些不太容易上手。
油耗：油耗真的很省，我目前百公里才五個(gè)油左右，但我基本上都跑高速，我估計(jì)要是跑市區(qū)這個(gè)油耗是下不來。
舒適：前排是麥弗遜獨(dú)立懸架，后排是多連桿的獨(dú)立懸架，比有些合資品牌的緊湊型轎車講就多了，扭力梁非獨(dú)立懸架早該被淘汰，獨(dú)立性的懸架注定更舒服，韌性更強(qiáng)，對外部的沖擊也能起到很好的緩沖作用。再者座椅很舒服，與身體的接觸面積很大，對頭部頸部和腰部都有一定的保護(hù)作用。
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