一鍵砍遍全城
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Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約（148）+1 沒有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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配置：三月份的時(shí)候，我訂了一輛車，一直到六月份才提車，不過這個(gè)價(jià)格，我還是很滿意的，看了看同價(jià)位的油車，只有 modelY符合我的要求。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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配置：至于性價(jià)比，因?yàn)槭窃谔醿r(jià)之后訂的，所以沒能享受到免稅的優(yōu)惠，還是挺遺憾的。不過大家都說“現(xiàn)在”是買特斯拉的最好時(shí)機(jī)，既然買了，那就安心用吧，說不定以后還會(huì)漲價(jià)呢，畢竟新能源汽車行業(yè)很復(fù)雜，誰也說不準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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配置：從試駕到現(xiàn)在，我的整體感覺還不錯(cuò)，尤其是和我那個(gè)彪悍的女朋友在一起開車的時(shí)候，簡(jiǎn)直就是一種享受，玩游戲、刷劇、唱歌，偶爾還會(huì)玩點(diǎn)浪漫的小把戲，跟車合拍的時(shí)候，也很容易出戲，而且還集成了L2輔助駕駛系統(tǒng)，還有一系列的電子功能，給人一種很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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配置：我個(gè)人覺得 modelY比model3更劃算，尤其是2021年的時(shí)候， Y的價(jià)格比model3要高出2 W左右，空間更大，音響更好，生化模式也更好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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