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Model Y
官方指導價：26.35-31.35萬元
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：室內(nèi)毛坯房不過分，但相對干凈，簡潔。材料嘛，也就那么回事。他更喜歡白色的座椅。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格30.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5

更多圖片>>

內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有任何多余的按鍵，也沒有任何的屏幕。座椅也是人造皮革，手感還不錯。中控臺很平整，擺放著一些小玩意兒，還有特斯拉的木紋貼片，看起來簡單卻不簡單。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格33.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：沒什么好說的，一塊巨大的屏幕占據(jù)了整個前排，手搖手擋擋擋在方向盤下，前方一片空曠。真皮座椅還是有質(zhì)感的，只是有點硬，好在腰部有四個方向的支撐，開久了會舒服一些。前排和后座都有加熱座椅，不過這個功能估計在北方冬天很實用，成都感覺沒什么用，倒是座椅通風應該給我們配上。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格31.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用普通來形容。感覺特斯拉省略了所有的開關和按鍵，只用了方向盤和屏幕。一開始他還真有點不習慣，但后來他發(fā)現(xiàn)，特斯拉的很多配置都是自動控制的，平時開車的時候根本不需要操作，只需要握住方向盤，控制剎車和電門就可以了。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格31.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4

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內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較簡單，整體采用了一種簡約自然的風格，就像是蘋果公司的風格，簡單卻又不失優(yōu)雅，中控臺更是給人一種視覺沖擊，流線型的中央扶手，可以很好的支撐手臂和手肘，在駕駛和休息的時候都會更舒服。前排木紋裝飾條觸感細膩，凸起部分顯示出良好的活力效果。新車剛到手，有淡淡的氣味，初步判斷來源是仿皮材質(zhì)，車門內(nèi)側(cè)內(nèi)襯紋理舒適，手感柔軟；
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格30.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計很簡單，很簡單，門板上的拼色設計，讓車子更加的運動。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格32.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用極簡風格，方向盤，大屏幕，木紋飾板。很多朋友抱怨我的車很簡陋，但我不在乎，如果你喜歡豪華的內(nèi)飾，我就不會選擇特斯拉了。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格33.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料，還真是精打細算啊。這車的成本實在是太低了，儀表盤都被改裝過了，座椅都是真皮做的，沒有通風，座椅也很容易臟。
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購買時間2022年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有任何多余的地方。方向盤、檔桿、屏幕支持所有操作
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格32.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔簡潔，中間的中控屏集成了所有物理按鍵的功能。新車的氣味不是特別明顯，在可以接受的范圍內(nèi)。用的材料也很普通，都是仿制品。
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