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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀漂亮 我買的是冰灰科技感非常強個性時尚2、內(nèi)飾高級空間大 皮質(zhì)感輕盈舒服，顏色柔和3、操作智能 語音操作非常便利，駕駛輔助功能非常到位4、音響音質(zhì)很好 聽無損音樂音色飽滿5、4K通屏清晰方便 畫質(zhì)細(xì)膩清晰，色彩炫麗，觸摸流暢6、抬頭顯示清晰信息豐富7、性能優(yōu)越，推背感強烈8、自動泊車太好用了，頭尾可選，準(zhǔn)確，全景圖像太清楚了9、電池電量不虛標(biāo)，不開空調(diào)，幾乎沒什么差別
缺點：可選安裝軟件少，自己想安裝的軟件不能完成
外觀：車燈個性，車身做工科技感強，小狐貍前臉極具代表性——極狐
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾豪華，氛圍燈隨意調(diào)控，內(nèi)置行車記錄儀高清晰度，瀏覽方便
空間：空間寬敞，別的車沒法比☆ 空間設(shè)計亮點:前排和后排空間大，做好后腿部可以伸展乘坐空間:我1.75米乘坐寬松，頭部和腿部空間和SUV車型一樣車內(nèi)儲物能力:儲物空間設(shè)計合理寬大操控臺:操控臺設(shè)計精巧，單手操作方便后備廂容積:后備箱空間大，能放大物件
動力：加速迅猛，踏板靈敏，上坡無感覺，跑高速動力強勁
操控：
方向盤操控中規(guī)中矩，自動泊車入位使用感受極佳，車道保持輔助系統(tǒng)使用方便，底盤舒適，剎車靈敏，抬頭顯示信息豐富
續(xù)航：充電二個半小時充滿（90電流），表顯續(xù)航準(zhǔn)確性高，電耗和個人操控也有關(guān)系
舒適：懸架整體偏硬，屬于運動型，底盤非常規(guī)整，沒有一點松散的感覺，舒適性能接受，不算差，車內(nèi)噪音有些大，只能在高速是用音樂來遮擋了
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然買車的時間不長，但是我對這臺車的每個方面都挺滿意的，特別是空間和乘坐舒適性，是讓我最滿意的地方。
缺點：因為這臺車的尺寸方面，本身就屬于中大型的級別，所以操控起來當(dāng)然是會有一點點的難度了，特別是在掉頭轉(zhuǎn)向的時候，不是很輕松。
外觀：很時尚的外觀，這臺車在我眼里是屬于很有個性的一款車型，最主要的就是因為在外觀設(shè)計上可以看出花了很多的心思。
內(nèi)飾：在用料方面真是可以看出具有豪華的質(zhì)感了，方向盤是皮質(zhì)包裹的，座椅也是仿皮材質(zhì)的，整體的做工都很精致。
空間：這臺車不僅是尺寸比較大，空間方面的利用率還是比較高的。車?yán)镉泻軐挸ǖ鸟{駛空間和乘坐空間，也有很多利用率比較高的小儲物格。
動力：本來以為這么大的車，跑起來可能會有些遲鈍，但事實上卻并不是這樣的。從起步到慢慢的加速，這臺車的動力表現(xiàn)都挺不錯。
操控：
雖然這車有很多智能的輔助操控配置，而且這些配置也挺有實用性的，但是在掉頭的時候，還是因為軸距太大，轉(zhuǎn)彎半徑大，所以不是那么輕松。
續(xù)航：續(xù)航還還是相當(dāng)不錯的，708的續(xù)航里程，幾乎大半個月的時間都不用充電，哈哈。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，充電快，我覺得已經(jīng)超出了家用范疇，手里有臺這樣的車，更多的是刺激，是享受，電車加速和油車是完全不一樣的，只要開上大狐貍，起步就是高潮，每時每刻都能享受推背感。另一個就是充電快，雖然只用過一次快充，但速度快的超乎想象，剩余142公里插的槍，才二十來分鐘直接干到396公里，感覺比加油都方便。
缺點：?有時充電充到601、602就充不動了，雖然不礙啥大事兒，但對我這個強迫癥人來說，心里就覺得不舒服，就跟手機永遠都是99%一個道理。?車機流暢度不高，滑屏偶爾有卡頓，而且可玩的東西也不多。
外觀：特斯拉第一，極狐阿爾法S第二，比亞迪漢第三，其他的沒有一個看上眼的。極狐阿爾法S屬于霸氣和高貴的結(jié)合體，沒有哪一項更突出，但綜合到一塊兒很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：用料沒得說，但我覺得不如阿爾法T好看，因為少了一塊大屏，中控那一塊兒顯得空蕩蕩。
空間：其實車子到了這個級別，空間已經(jīng)沒什么好說的了，我一個同事一米九二，坐進后排往后一靠，光顯兩條大長腿。
動力：說實話，第一次開這車需要適應(yīng)幾天，電門調(diào)校過于靈敏，如果踩的太深，大腦反應(yīng)有點跟不上速度。
操控：
所謂操控，在我眼里就是一種隨心所欲的感覺，大狐除了底盤更穩(wěn)之外，其他的和普通油車差不多，油車怎么開，電車就怎么開，在我這兒沒啥區(qū)別。
續(xù)航：高速空調(diào)聽音樂，18.4kwh，市區(qū)跟車最低14.2 kwh，不太好說，還得看溫度，路況啥的，反正像我這樣老追求推背就很費電。
舒適：這個車的座椅是皮質(zhì)的。座椅的包裹性和支撐性還算到位。但是偶爾的新車異味還是有一些影響的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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優(yōu)點：極狐阿爾法S 708駕駛感受不錯！提速沒有想象中慢，之前試駕了四驅(qū)彈射起步真的hold不住，感覺特別容易出事??♂?另外因為是新車需要磨合的緣故吧，續(xù)航需要打8.5折；也可能是我駕駛習(xí)慣比較激進，銷售那邊反饋是我老是地板油起步?；要說一下提車還蠻快，可能我是幸運的庫存車吧哈哈哈哈
缺點：最不滿意的地方其實是車機系統(tǒng)，華為鴻蒙OS并沒有很好兼容，感覺是銷售夸大其詞了......而且車載音樂這個很不滿意，用的軟件既不是網(wǎng)易云音樂也不是QQ音樂更不是蝦米音樂，而是不知道是那個廠的酷我音樂，聽周杰倫這些歌需要開會員，不然只能試聽那么一兩分鐘。必須反饋一下。還是要說一下那個極狐app，有點非常占內(nèi)存，優(yōu)化沒有做好，直觀的體現(xiàn)在圖片莫名其妙的跨過了評論區(qū)，感覺很多經(jīng)銷商的水軍，全部人都在叫好的氣氛很奇怪誒。我是不能明白這樣的app運營有啥用。
外觀：極狐不管是logo還是外形，都很喜歡。當(dāng)初第一眼看見的，就是這個外觀，小狐貍標(biāo)示也是特別可愛?
內(nèi)飾：能摸到的地方基本上都是napa真皮，頂棚用翻毛邊工藝配合那個大天窗，后排感受非常棒，就是很奇怪只能打前排的一部分，可是不是后排站起來伸懶腰不應(yīng)該更舒服嗎？
空間：我接近一米八的身高坐進去不會感到局促，坐進去會自動記憶我上次調(diào)整的座椅位置，這個好評。家人乘坐評價:未婚妻說這個化妝鏡太驚喜了hhhh
動力：動力沒得說，比油車好太多了。地板油和地板電門的提速完全不一樣，線性加速的感覺真牛。
操控：
操控性接近滿分，車還是太沉了，將近2噸的車還是有點笨重。
續(xù)航：我的使用感受僅限于我個人吧，感覺儀表的電量顯示還是算有點飄，需要打個8.5折，根本跑不到700公里，平均消耗電量基本穩(wěn)在22kw。
舒適：舒適性這塊不錯，一是路況比較好，沒走過啥爛路，車身沒有受到過大的顛簸，二是座椅比較舒服，就是后排坐三個人的時候，地臺和扶手箱影響到了中間乘坐者，放腿的地方受到了拘束。
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購買時間2021年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力超過我的預(yù)期，我2018年開始開電車 他是我開過最特別的
缺點：車機系統(tǒng)希望盡快升級 增強穩(wěn)定性，雖然識別內(nèi)容比其他的多很多但是反應(yīng)速度有點稍慢
外觀：這個車我橫豎看著都有德系車那種感覺，雖然我個人比較喜歡美式肌肉車，但是這車的外觀線條還是比較容易讓我接受的，在新能源車中讓我記憶猶新的就是蔚來和極狐了 但是對比了一下價格和性價比最終選擇了極狐
內(nèi)飾：舒適性方面在內(nèi)飾的做工用料方面我打個九十分，在座椅設(shè)計方面腰拖跟其他車比起來 要凸出來一點點，在長時間駕駛時 也能給到一個很好的駕駛體驗，中控設(shè)計感覺也是豪車水準(zhǔn) 大連屏很多品牌都在做。但是始終有種感覺很廉價，但是看到極狐的大連屏在加上旁邊飾板和皮的修飾進來就感覺豪氣！
空間：車輛寬度無可厚非，但是對于一個中型轎車 長度始終感覺有一點短了 實際空間的話 6個人坐進去也不算太擠
動力：我對動力要求不是很高，但是新能源汽車對于超車時的動力都能給到足夠信心，在這個程度上 我感覺我是比較滿意 畢竟安全第一嘛 太快了也不好
操控：
方向盤手感一摸上去材質(zhì)和做工就感覺像在開BBA一樣，有時候高速行駛經(jīng)過橋面時時候海南有的時候橫風(fēng)吹過來開到100公里每小時以上車輛會有些晃動。但是極狐給的表現(xiàn)還是很給力的 高速過彎是側(cè)傾也還好穩(wěn)定性也不錯 對于家用已經(jīng)足夠了
續(xù)航：電耗這塊也是比較驚到我的，我有一次去三亞出差，從海口的海南師范大學(xué)出發(fā)，全程267公里出發(fā)的時候電量是653公里，兩個半小時到三亞居然還剩357公里的電，完全顛覆了我兩年以來對電動汽車的高速續(xù)航的認(rèn)知。
舒適：整體的舒適性可以接受，就是過坑或者減速帶的時候有點顛簸，特別是后排比較明顯。整體車內(nèi)噪音還好吧，正常交流都沒有問題，高速上跑起來風(fēng)躁和胎噪還是有的。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次關(guān)注這車，是北汽藍谷發(fā)布極狐阿爾法使用華為鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布會！ 南京車展，直接聯(lián)系鎮(zhèn)江的營銷蔡經(jīng)理，幫我安排進去看到實車，第一眼外觀就深深打動了我！坐進車內(nèi)，空間一個字大，內(nèi)飾一個字豪，用料一個字好！這就是我想要的！大連屏，懷擋，物理按鍵還保留了一丟丟，這讓我這個比較傳統(tǒng)的人，還是能夠接受的！由于是掀背車，原以為后背箱會被犧牲部分空間，但打開一看，基本沒有，絕對夠用，具體了解了這個車的主要零部件，配置什么的，只能用一個字形容，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模?使用過程中，隔音相當(dāng)棒，方向操控一點不虛位，電門非常線性，這是麥格納工廠調(diào)教的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了！我們已過了追求百米加速多少秒的年紀(jì)了，這樣的線性加速，適應(yīng)起來非常快，也試駕過其他品牌的電車，那電門踩下去，后排的人絕對頭暈?zāi)垦＃?底盤很扎實，過個彎，超個車啥的，基本不費勁！續(xù)航里程現(xiàn)在基本1:0.95還是很不錯的！等冬天再看！
缺點：南京網(wǎng)點太少，交付儀式都要跑句容去辦，盡快完善吧！車子屬于中大型轎車，停車確實有點不適應(yīng)，慢慢習(xí)慣！app商城東西太少，發(fā)貨太慢車機兼容軟件不夠多，希望OTA趕緊升級吧
外觀：跨界車的外觀造型，整車的造型，以及小狐貍的車標(biāo)造型絕對出自大師級別的
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對能稱的上豪華，全車車頂都用的是高檔麂皮，豪華感滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?/span>
空間：后排空間大，絕對是你想想不到的大☆ 空間設(shè)計亮點:由于用的懷擋，駕駛位腿部橫向空間相當(dāng)舒適
動力：動力隨叫隨到，超個車不是個事，加速非常的線性，油轉(zhuǎn)電司機適應(yīng)起來很快
操控：
方向不虛位，指哪打哪，手機遙控泊車也很方便，剎車前段有點軟，后段剎住沒問題車道保持輔助系統(tǒng)都很靈敏
續(xù)航：上下班用，一段高速，電耗基本一比一，現(xiàn)在才開了五百多公里，等冬天看續(xù)航能力
舒適：舒適性比較滿意選的高配座椅是皮質(zhì)的真皮還是 仿皮就不清楚了不過坐起來舒適度還是可以的座 椅的舒適度挺好手感和材質(zhì)都挺滿意就是后排空 間不是很大不過也夠用了
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程571公里
綜合評分
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優(yōu)點：一談到這個讓我滿意的地方我就很頭疼，因為這臺車我太滿意了，我都不知道說那個地方，那就挑一個讓我最滿意的的地方來說吧。最讓我滿意當(dāng)然是它的顏值咯，可以這么說，我是一個顏值控，吸引我的都是顏值，顏值上面都沒有怎么吸引我，又怎么會更加深入了解呢。
缺點：最不滿意的地方，可能還是它的系統(tǒng)有點單調(diào)吧，一開始我還是覺得相當(dāng)有趣的但是等我久了之后，我覺感覺好單調(diào)，沒有啥好玩的，新鮮感就一下消失了。
外觀：外觀可是我的最愛，流線型的掀背造型，這個我還是挺喜歡的，給我一種很帥的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面配置的東西還是相當(dāng)多的，相當(dāng)?shù)呢S富，但是就是容易膩了
空間：小狐貍的空間可以說是超級大的，我都感覺可以開著這臺車去干貨啦啦，雖然說有點浪費，但是空間是真的大
動力：動力方面呢還是挺強的，一腳油門踩下去，有很強的推背感，這個感覺還是挺爽的。
操控：
操作方面，這臺車的操作系統(tǒng)還是很智能化的，可以幫我做很多的事情，要是以后有自動駕駛，那不是爽死了。
續(xù)航：電耗方面也不是很高，這個電耗我還是能夠接受的。
舒適：懸架還是偏硬一些，但是比買之前了解到的要好一些，評論說的有點太夸張了，21款可能改善了不少？癲婆的路，感覺不是只有現(xiàn)代是這樣的。跟開之前家里的雅閣差不多。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的操控性好，方向盤輕。不僅車內(nèi)空間還大，后備箱還大。
缺點：銷售顧問太熱情，不停的給我倒水，搞得我頻繁上廁所，哈哈哈
外觀：外面看上夠大氣，自己挑的冰灰色，好看時尚。接縫處縫隙也很小，看著舒服。里面配置也豪華。
內(nèi)飾：中控屏幕寬屏的，還是高清的，看久都不會覺得眼累。用的真皮做工蠻細(xì)膩的，特別是車線，是非常的氣。
空間：整個后排空間大，蹺二郎腿都沒問題。放個bb椅，還有很大空間。后備箱也深，以后出去旅游都能放多點東西。家人乘坐評價:父母坐車上都舒服的睡上了，乘坐路上不會感覺到壓抑的空間。
動力：都說電動車提速都快的，也差不多吧，到100麥就7秒多。點一下油門，就有推背感。平時接老婆買菜也夠用了。
操控：
這個很認(rèn)可，對比車時候，就是看中他的大輪胎，方向盤輕，現(xiàn)在打起來輕松。底盤是挺高，但是開車時候很穩(wěn)。
續(xù)航：之前銷售說電耗15-20度電百公里，我平時也不喜歡開快車，整體電耗也不算高，基本上不超過20。我家這邊晚上充電還便宜，每天充電挺劃算的。
舒適：駕駛座還行，坐姿偏低，畢竟車高比一般轎車都矮,隔音也很好。避震懸掛我個人很滿意，以前開的A7，對比很強烈。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，很漂亮，也很有辨識度。4.94 的車長，1.6 米的車高，1.94 米的車寬加上3的的軸距，保證了大空間和舒適度。極夜黑,黑中帶藍，漂亮大氣，缺點是太不耐臟，需要經(jīng)常清洗。所以我還是選了薄荷銀，極狐S獨有的顏色。
缺點：一是北汽宣傳不到位，關(guān)注度和銷量還是有點不盡如人意。二是app還有很大提升空間，雖然類似蔚來，小鵬，但是比較冗繁，而且經(jīng)常出現(xiàn)閃退，連接不上汽車。三是哈曼的系統(tǒng)，開發(fā)的不完整，功能有限，語音識別比較差。 吐槽杯架沒有空調(diào)出風(fēng)口，不能冰鎮(zhèn)飲料 車機反應(yīng)有延時，肯定不算卡，但就是讓人不爽:像一塊更新到最新版本的十年前的平板--不過帶魚屏 的畫質(zhì)可以，很細(xì)膩 內(nèi)置APP也不是不能用，就是個頂個的山寨，我想吃九轉(zhuǎn)大腸你給.上一份鹵煮，里面還大部分是肺頭儀表盤UI太原始，剩余電量不顯示百分百只有預(yù)估剩余里程車輛信息頁默認(rèn)從胎壓開始，縮成小圖標(biāo)常駐顯示不好嗎t(yī)ab搞那么多還加了電話音樂這些有的沒的 手機鑰匙靠藍牙識別，真不如刷nfc方便
外觀：對比市面上千篇一律的電車造型，算是眼前一亮了，外觀滿分好吧，掀背車的造型yyds。買這車首先是外觀，很漂亮，也很有辨識度。4.94 的車長，1.6 米的車高，1.94 米的車寬加上3的的軸距，保證了大空間和舒適度。要耐臟，還是得選薄荷銀，極狐S獨有的顏色。
內(nèi)飾：外觀很有特色，配置內(nèi)飾也高級。麥格納工廠調(diào)教的做工和用料都不錯，性價比高，但是S車型小毛病比T車型多，如車門異響、安全帶卡扣問題。不知道是否品控有問題。開起來靜音很好，底盤減震出色，舒適性不錯。
空間：180cm80kg坐在這里不是很擠但也談不上寬敞，每次下車雖然會釋放座椅，但還是有點憋.上車沒啟動，座椅就恢復(fù)記憶，讓在車上坐會聽聽歌吹吹空調(diào)不太方便. 后備箱極狐的s比t后備箱空間大，但和油車比都不行:后.備箱地臺都高掀開地臺蓋板下方儲物空間也有限，s的功放在這里占了一半空間，連t都不如
動力：電車加速確實快，紅綠燈路口無敵手，剎車太輕，要使勁踩才能剎住.
操控：
前段偏軟，踏板調(diào)成運動模式后有好轉(zhuǎn)但也有限，感覺和卡鉗關(guān)系不大(深踩剎停很穩(wěn))，倒是和動.能回收策略有關(guān)系，不知道以后ota是否會優(yōu)化
續(xù)航：一車電還沒用完，目測應(yīng)該能有600，對于一個有焦慮癥的車主來說，挺好的了。上下班基本上一個星期充一次沒啥問題。
舒適：別談舒適了開久了難受買了靠枕才好點坐姿低一開始也不是很習(xí)慣噪音控制：無邊框的車噪跟胎噪都不大這點可以肯定以前是日系車這車噪太折磨了
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，底盤調(diào)教到位，非常舒適
缺點：系統(tǒng)落后了些，可以多優(yōu)化下
外觀：沉穩(wěn)大氣，比較適合我們這個年齡段，內(nèi)斂不張揚，有氣質(zhì)
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用心了
空間：非常寬敞，女士坐后排翹二郎腿沒問題，后備箱空間也很大，小朋友的很多東西都有地方放了
動力：非常強，對于女士來說完全足夠了，通勤合適，起步很穩(wěn)，加速非常絲滑
操控：
線性非常好，指向性不錯，有沉穩(wěn)的感覺
續(xù)航：基本能達到1：1，現(xiàn)有車型了算表現(xiàn)最好的，現(xiàn)在再也不怕冉長途了
舒適：車子座椅舒適性真的還不錯，坐在上面和沙發(fā)一樣，而且車子的隔音做的也比較好，空調(diào)響應(yīng)速度什么的都比較快，車子就是第2個家，我覺得他做得很棒。
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