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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航夠長,底盤不錯(cuò),行駛起來安靜,音響效果好,空間夠大,尤其后備箱也挺大,能裝。車身剛度高,感覺比較安全。車高,再也不用仰望所有的車。
缺點(diǎn):車太大,轉(zhuǎn)彎半徑也大,女司機(jī)剛從a0級別升上來駕馭起來有點(diǎn)費(fèi)勁,轉(zhuǎn)彎掉頭倒庫都費(fèi)點(diǎn)勁。以前一把進(jìn)去,現(xiàn)在得四五把,經(jīng)常被兒子嘲笑,車多時(shí)候直冒汗。車子銷量低,我想在淘寶買個(gè)鑰匙套都沒有滿意的,還有各種配件,看著別的車的滿鉆鑰匙套只能默默流下口水,F(xiàn)在雖然慢慢多起來了,但是跟特斯拉奔馳什么的比起來還是比不了。連五菱都有車標(biāo)滿鉆貼,我們小狐貍居然沒有,很不開心。車機(jī)語音識別一般,有點(diǎn)傻。北汽國企搞活動(dòng)不靈活,邀請車主參加活動(dòng)、我希望把禮物換成積分,活動(dòng)方去申請,商城領(lǐng)導(dǎo)不同意。差評!
外觀:喜歡狐貍車標(biāo),薄荷綠顏色也很漂亮,屁股角度看一般。
內(nèi)飾:真皮座椅可調(diào)節(jié)加通風(fēng)加熱,標(biāo)配方向盤加熱,我都很喜歡,內(nèi)飾鏡面材質(zhì)容易劃傷或者粘指紋,所以我貼了內(nèi)飾膜。目前夠用吧,可以做得更好。超纖頂棚看著比較有質(zhì)感,比織物的強(qiáng)很多。
空間:家里沒有超過170的需求,所以空間很夠了,后排一個(gè)安全座椅再一大一小也不擠,后備箱也很大
動(dòng)力:女車主沒那么具體的感受,反正覺得這個(gè)加速完全夠用,加速比較穩(wěn),不竄
操控: 行駛起來車身平穩(wěn),輔助駕駛我不是很感興趣,就試駕感受來說,水平一般
續(xù)航:四環(huán)大概百公里14度電,城市短途電耗會(huì)高一點(diǎn),高速90-110大概13度電百公里,表顯準(zhǔn)確
舒適:座椅還是有點(diǎn)硬。不過價(jià)格也是在這里。只能自己后期買個(gè)座套了。宏光MINI輪胎小地盤地。平時(shí)開車就怕磕著碰著地盤。特別是過減速帶的時(shí)候
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這個(gè)車的抬頭顯示功能。大小呢是八英寸,看起來比較方便。顯示的內(nèi)容也是十分豐富的。能夠避免我們在開車過程中注意力中斷。從而減少事故發(fā)生的概率。
缺點(diǎn):最不滿意的,也說不上是不滿意,就是覺得如果這個(gè)車的后排座椅長度稍微在長一點(diǎn)就好了。
外觀:外觀是我的真愛,這個(gè)車很有設(shè)計(jì)感。可能屬于比較小眾的感覺,但是我喜歡這種有設(shè)計(jì)感的存在。
內(nèi)飾:12.3英寸的全液晶儀表和20.3英寸的4k屏連在一起真的可以用震撼來形容。而且屏幕分辨率高,整體顯示非常細(xì)膩。功能也是十分豐富,而且顯示的時(shí)候還可以分區(qū)。
空間:儲(chǔ)物空間很豐富,我是作為家用車買的。后備箱容量也很大,回老家大包小包的可以塞進(jìn)去很多東西的。乘坐空間也很豐富,就是座椅長度稍微有點(diǎn)短。
動(dòng)力:提速還是挺快的,作為一個(gè)電動(dòng)車這個(gè)也是它的優(yōu)勢所在了。
操控: 轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有盲區(qū),整個(gè)車開起來是非常流暢的感覺。真的可以達(dá)到指哪打哪沒有虛位。
續(xù)航:電耗也就是14,真的太省了。本身電就不貴電耗還這么低。
舒適:汽油版本的可能存在一些底盤隔音差的問題,但是這個(gè)車畢竟是純電動(dòng)的,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候基本上沒有什么噪音,所以這個(gè)車的行駛品質(zhì)非常好,車內(nèi)非常安靜,沒有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,隔音減震都做的挺不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):將省錢進(jìn)行到底,七分一公里,沒事開我車,說的有底氣,哈哈哈,有強(qiáng)大的真實(shí)續(xù)航保障,可以說現(xiàn)目前能買到續(xù)航最長的電動(dòng)車,內(nèi)飾,空間,音響比較滿意,任何細(xì)節(jié)都拉群對接!第一時(shí)間都能得到回復(fù),贊!!售后上門保養(yǎng)維修,這是不是很拽的一個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目!售后無憂!
缺點(diǎn):超期待OTA升級華為!普通版本?車機(jī)是哈曼系統(tǒng)!車機(jī)自帶百度沒有高德好用,我的是QQ音樂會(huì)員 車機(jī)自帶酷我,等行駛證到手激活車機(jī)看能不能下載QQ音樂和其它一些常用軟件吧!
外觀:實(shí)車比照片看起來大很多,實(shí)際身高達(dá)到了有中型SUV的高度,就說蔚來ES6那么高大的車身,設(shè)計(jì)師估計(jì)是想保留空間的前提下又要裝得下一大塊電池在底盤上,無心插柳得這么一個(gè)掀背車,然后就是前大燈,我的大燈選擇黑色,因?yàn)楹谏嚿泶钆鋬芍淮鬅魰?huì)顯得扁平一點(diǎn),修長一點(diǎn),可能其他顏色會(huì)顯得車身眼睛很大,但是審美不一樣。
內(nèi)飾:零重力真皮座椅,方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)(帶記憶),全電動(dòng)全景天窗,主副駕帶座椅通風(fēng)加熱。230色LED氛圍燈,顏色隨意調(diào)1
空間:4930*1940*1599的車身軸距2915,空間沒話說
動(dòng)力:0-100km/h提速只需8.3秒,因?yàn)槲业氖莾沈?qū)的,四驅(qū)只要4.2秒。高速上均速120km/h動(dòng)力還很大,開著有很感覺,采用的是單踏板模式。
操控: 作為原寶馬,奔馳,保時(shí)捷車主ARCFOX aS在操作上簡直就是一個(gè)三十萬級別的跑車超有水準(zhǔn),真實(shí)的一分錢一分貨,方向比較輕,指向是準(zhǔn)準(zhǔn)的,沒有一點(diǎn)頓挫,起步扭曲大,不拖泥帶水,很輕快。aS708是前驅(qū),操控相比后驅(qū)和四驅(qū)質(zhì)感稍差,用輕便來形容這個(gè)車比較合適,重點(diǎn)是這個(gè)車開起來不像兩頓多的車,雖然說得是麥格納調(diào)教的底盤,但是沒有一點(diǎn)敦實(shí)感,過減速帶還是能感受到有點(diǎn)跳動(dòng),就這樣說吧!底盤舒適度低于寶馬5,、奔馳E、又跟二十多萬的日系凱美瑞,天籟走不了多少,雙層玻璃加上沒有沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,在高級感上又加分了,高速上120以后還有勁,L2.5自動(dòng)駕駛,聽均勸,不要用也不要去研究,方向盤永遠(yuǎn)都要雙手把握,配有車道偏離預(yù)警,ACC、抬頭顯示,前后攝像頭還有主動(dòng)剎車這些輔助就夠了,自動(dòng)駕駛什么的還是算了。
續(xù)航:一路高速回到貴州,路程300km而且是全程高速,在行駛過程中全程空調(diào),音樂全開,基于有燃油車的駕駛習(xí)慣,安全情況下該超車就超車,平均時(shí)速120Km/h出發(fā)時(shí)儀表盤顯示續(xù)航668km,全程高速顯示284.6Km,到達(dá)收費(fèi)站顯示剩余313km(車機(jī)掉電355km,實(shí)際續(xù)航284km)剛好是8折,這續(xù)航里程也是杠杠的。
舒適:這輛車的乘坐感受還是很舒服的,座椅比較軟,減震調(diào)的也很舒服,另外這個(gè)車的隔音效果挺好的,在行駛的過程中聽不到任何雜音。車速稍微快一些的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪,但也都是在可以接受的范圍之內(nèi)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3156公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車的空間,前排空間不用說了挺好。最主要的是后排空間比較好。一個(gè)是后排的腿部空間很大,畢竟2915的軸距不是擺設(shè)。另外就是后排的頭部空間是做了一個(gè)挖空的設(shè)計(jì)。這樣可以給頭部更多的空間,這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心了。在一個(gè)后排地板是純平的,也是后排空間的優(yōu)勢點(diǎn)。
缺點(diǎn):其實(shí)我開了這么長時(shí)間沒發(fā)現(xiàn)啥毛病,要說不滿意的就是這個(gè)實(shí)際續(xù)航里程和官方數(shù)據(jù)有些差距吧。不過這也是電動(dòng)車都會(huì)有的毛病。
外觀:風(fēng)格很有特點(diǎn)不是千篇一律的設(shè)計(jì)風(fēng)格。很容易讓人記得住,給人印象深刻。
內(nèi)飾:做工真的挺好的,而且用料非常舍得啊。很多都是翻毛皮的材質(zhì)賊拉舒服。
空間:空間必須滿分,這個(gè)空間我的朋友們試過之后都說好哈哈。
動(dòng)力:日常在市區(qū)代步這個(gè)動(dòng)力有點(diǎn)屈才了,感覺總是有使不完的勁。
操控: 車子挺大的,但是方向盤很聽話,而且方向盤也比較輕盈。開起來不費(fèi)勁。
續(xù)航:電耗目前15實(shí)際續(xù)航里程比較客觀,雖然和官方數(shù)據(jù)有一定差距。但是目前看來這個(gè)續(xù)航里程家用完美。
舒適:座椅舒適性還算不錯(cuò),就是沒有腰部支撐,感覺少了點(diǎn)什么,長途駕駛還是需要墊一個(gè)靠枕的,空調(diào)的制冷效果也還是很不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3871公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的自然是這個(gè)車的空間了?臻g從同級別的車?yán)飦肀容^的話很有優(yōu)勢。后排空間足夠和朋友一起出去玩完全OK。
缺點(diǎn):空調(diào)按鍵,在開車的時(shí)候操控起來不是很方便,不過好在可以語音識別。
外觀:前臉大燈非常犀利,看起來非常的年輕范。側(cè)身比較吸引我的地方就是它整個(gè)的大溜背造型。還有一個(gè)點(diǎn)就是它的輪圈的樣式很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不論是設(shè)計(jì)用料還是功能都是很優(yōu)秀的。就連頂棚采用的都是翻毛皮的。真皮的方向盤更是不用說了,手感一級棒。
空間:空間很大的,我沒有覺得空間不夠我用的時(shí)候,前后排空間分配也挺合理的。
動(dòng)力:很多動(dòng)力表現(xiàn)都是非常好的,比如加速線性。再比如起步很快。雖然是電動(dòng)車但是我感覺動(dòng)力比我之前的燃油車好很多。
操控: 方向盤非常輕盈,周末和朋友出去玩。就算是路途比較遠(yuǎn)也不會(huì)覺得手脖子疼。自從換了車特別愛開車出去玩了。不過開車的時(shí)候想控制空調(diào)最好是語音。那個(gè)按鍵我覺得不太好使。
續(xù)航:電耗維持14.5左右,并不算高。而且現(xiàn)在充電都很方便了。
舒適:這部分因?yàn)榧依锊恢惯@一輛車,比較關(guān)注外觀,往往卻忽略了舒適性,目前來說Hs5的舒適性還是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲做的沒毛病,希望以后的車型做的更好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是這個(gè)車的外觀,這個(gè)車的外觀看起來和普通的車看起來不太一樣。它是把轎車suv等結(jié)合了一下。這個(gè)外觀感覺褒貶不一有的人喜歡有的人不喜歡。但是我對于這個(gè)車就是比較喜歡的那一派。這個(gè)車整體的車身造型非常流暢它的設(shè)計(jì)師也設(shè)計(jì)過很多不錯(cuò)的車型。比如大眾cc也是一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。
缺點(diǎn):最不滿意也沒有,要非要說可能就是這個(gè)車我剛開始操控的時(shí)候有些不熟悉。
外觀:我最近才發(fā)現(xiàn)它的前臉和logo很像,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候還沒有注意。這么一看覺得更好看了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾手感很棒,設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。整體來說比較不錯(cuò),我是很喜歡的。
空間:空間大,前排空間特別寬敞。坐進(jìn)去很舒服很敞亮。
動(dòng)力:一腳油門這個(gè)車的推背感蹭一下就上來了,跑高速加速確實(shí)是挺爽的。
操控: 一腳油門這個(gè)車的推背感蹭一下就上來了,跑高速加速確實(shí)是挺爽的。感覺完全沒有為動(dòng)力犯過愁。
續(xù)航:電耗不高,這個(gè)電車開車就是比燃油車省錢啊。
舒適:隔音做得特別棒,在高速上不論胎噪還是風(fēng)噪不會(huì)影響人的情緒。前排車座可以調(diào)節(jié),后排也可以,空調(diào)很給力。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8712公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方很多,這個(gè)車的舒適度也很好,另外就是配置也比較高。整個(gè)車給我的感覺就是帥氣年輕。
缺點(diǎn):感覺音響的音質(zhì)效果沒有想象中那么好,要是提升一下,那就完美了。
外觀:前臉看起來真的有一點(diǎn)像狐貍,最開始店里小哥給我介紹的時(shí)候我還覺得有點(diǎn)扯。但是沒想到這個(gè)東西是越看越像。機(jī)艙蓋上的肌肉線條有一種往后無限延伸的感覺。整個(gè)車看起來非常的大氣有活力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,簡單大方。沒有什么我覺得特別的亮點(diǎn)但又都很喜歡,唯一希望提升一下就是音質(zhì)效果,哈哈,我對這個(gè)要求可能有點(diǎn)高了。
空間:空間沒毛病,前后排都很大了。后備箱空間也挺好。
動(dòng)力:加速動(dòng)力很好,反應(yīng)很快。親身驗(yàn)證是個(gè)年輕的車不是老年車哈哈。有勁!
操控: 好幾種駕駛模式可以切換,日常用就用標(biāo)準(zhǔn)模式。偶爾也切換一下運(yùn)動(dòng)模式感受一下這個(gè)車的運(yùn)動(dòng)感。還有經(jīng)常用到的就是全速自適應(yīng)巡航了。
續(xù)航:高速跑的也不少,現(xiàn)在電動(dòng)車也不畏懼出遠(yuǎn)門了。續(xù)航里程很長。
舒適:汽油版本的繽智可能存在一些底盤隔音差的問題,但是這個(gè)車畢竟是純電動(dòng)的,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候基本上沒有什么噪音,所以這個(gè)車的行駛品質(zhì)非常好,車內(nèi)非常安靜,沒有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,隔音減震都做的挺不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子708公里的大續(xù)航,超大的4K大屏,并且支持語音互動(dòng)
缺點(diǎn):中央扶手的功能顯得有點(diǎn)雞肋,而且功能有點(diǎn)重復(fù)了。
外觀:車子外觀,我覺得我最喜歡的是他的側(cè)面,流線型的車身,實(shí)在是大愛
內(nèi)飾:這個(gè)真的給我?guī)砹梭@喜,真皮的皮質(zhì)和頂尖的翻毛皮,讓整個(gè)車,都上了一個(gè)檔次,嘻嘻。
空間:我自己180的個(gè)子,頭頂還有兩個(gè)拳頭的空間,車內(nèi)還能敲上二郎腿,哈哈哈
動(dòng)力:我自己買的是單電機(jī),二驅(qū)的版本,8.2秒的提速,市區(qū)內(nèi)開開也足夠了
操控: 麥格納調(diào)教過的車子,操控還是很不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,非常穩(wěn)當(dāng)
續(xù)航:市區(qū),我自己用的是舒適模式,百公里電耗才14度左右,真的太省了
舒適:車內(nèi)的隔音降噪效果還是比較突出的,大多數(shù)人開車的時(shí)候都喜歡車內(nèi)的環(huán)境比較安靜一些那么這款車它的駕駛環(huán)境就讓我比較喜歡,特別的舒適放松。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車開了一段時(shí)間還是感覺自己買對了,說什么地方最滿意,我覺的必須是這個(gè)外觀。外觀一看就是很有科技感的樣子,特別是它的車標(biāo)設(shè)計(jì)的很有感覺。我對于這個(gè)車外觀的喜愛是最多的。
缺點(diǎn):最不滿意的是就是手機(jī)無線充電的這個(gè)臺子不夠大,我覺得用起來稍微有點(diǎn)不方便了。
外觀:外觀是我最喜歡的地方了,就是感覺設(shè)計(jì)的挺好,挺有科技感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料其實(shí)是很好的,很舍得用料,就是這個(gè)無線充電的地方有點(diǎn)小了。
空間:空間很大,我185的個(gè)子感覺在這個(gè)車?yán)镒耆珱]有任何的壓力。以前坐我同事的車,后排腿部空間就很緊吧了。我現(xiàn)在前排調(diào)整好之后后排還能有兩拳多的這個(gè)空余。
動(dòng)力:動(dòng)力的數(shù)據(jù)很漂亮,開起來實(shí)際的感覺也很不錯(cuò)。到手之后跑過幾次高速,也感受了了一下這個(gè)車的百公里加速。畢竟買的時(shí)候還是很看好這個(gè)的,效果很不錯(cuò),加速很快。
操控: 底盤調(diào)教是偏向于穩(wěn)重的,車子開起來比較穩(wěn)。給我一種很安心的感覺。
續(xù)航:電耗目前挺穩(wěn)定的,這個(gè)車的續(xù)航里程也許夠長,跑的遠(yuǎn)點(diǎn)其實(shí)也是不需要擔(dān)心的。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的非常的人性化,坐起來非常的舒服,包裹性和支撐性都非常的不錯(cuò),底盤調(diào)教的也不錯(cuò),軟硬適中,走坑洼路段,完全不會(huì)有顛簸的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車的科技感,華為的科技我是非常相信和支持的。這臺車的車機(jī)就是華為的,真的交互性特別好。整體的使用感受就是流暢很棒。
缺點(diǎn):最不滿意的就是座椅的座椅有點(diǎn)高,感覺坐在里面有點(diǎn)坐在suv上的感覺。我是不太習(xí)慣這種感覺。選擇這款車的理由:作為年輕人選擇這輛車科技絕對是重要因素之一,另外就是一種支持國產(chǎn)的情懷吧。
外觀:外觀其實(shí)是一個(gè)比較亮眼的存在,一開始看到這個(gè)車的時(shí)候。我就覺得這個(gè)車并不便宜因?yàn)樗雌饋砭秃苜F。
內(nèi)飾:中控大屏真的是超級好看又好用,分辨率我特別的高。一進(jìn)車?yán)锞蜁?huì)被它吸引的。
空間:空間這個(gè)車沒有任何問題,就算我200斤的兄弟坐在后排,也不難受。而且除了乘坐空間之外儲(chǔ)物空間也是很豐富的。空間這個(gè)車沒有任何問題,就算我200斤的兄弟坐在后排,也不難受。而且除了乘坐空間之外儲(chǔ)物空間也是很豐富的。
動(dòng)力:動(dòng)力就是強(qiáng),不得不說這個(gè)電動(dòng)車的動(dòng)力真的是很強(qiáng)。整個(gè)車開起來就是那種很有勁的感覺,特別的舒服。一點(diǎn)不會(huì)覺得動(dòng)力遲緩之類的。
操控: 輔助操控的功能很多,就像是我這種新手小白,也能夠很快的適中這個(gè)車的布局。整個(gè)車開起來特別的流暢,方向盤的手感也很棒。
續(xù)航:電耗并不高,充電也很方便,另外這個(gè)車的充電口也是很好看的啊。
舒適:舒適度很好,雖然沒有什么真皮座椅,但是我感覺這樣的座椅也挺不錯(cuò)的,軟硬適中,也可以自由調(diào)節(jié)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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