一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格13.84萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4489公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程381公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格13.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動力:這款車子在動力配置上還是相當(dāng)有亮點(diǎn)的,它是1.6T的自然吸氣式渦輪增壓,匹配的是CVT無級變速箱。底盤方面則是采用了前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛加多連桿式獨(dú)立后懸掛,懸架方面,前后獨(dú)立,調(diào)至舒適性,車身的姿態(tài)還是比較穩(wěn)重,底盤看起來也顯得比較扎實(shí),整體舒適性更是有保障,動力也足夠了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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動力:瑞虎8 PLUS搭載一臺1.6T發(fā)動機(jī),最大功率145kW(197馬力),最大扭矩290Nm。匹配一臺7速雙離合變速箱,電子擋桿造型也十分精致,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 后多連桿式獨(dú)立懸掛讓整個車子更加出色。起步的時候,瑞虎8 PLUS開起來很順暢,幾乎感受不到離合器接合時的突兀,基本上松剎車立馬就能走的那種。一擋換二擋時也沒有頓挫感,感覺還是很不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14515公里
綜合評分
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動力:這款車子在動力配置上還是相當(dāng)有亮點(diǎn)的,它的配置也是相當(dāng)不錯的,它配備的發(fā)動機(jī)是1.5T和1.6T兩款自然吸氣式渦輪增壓,匹配的是CVT無級變速箱。底盤方面則是采用了前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛加多連桿式獨(dú)立后懸掛,懸架方面,前后獨(dú)立,調(diào)至舒適性,車身的姿態(tài)還是比較穩(wěn)重,底盤看起來也顯得比較扎實(shí),整體舒適性更是有保障。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格14.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力:起步到三擋,稍微有點(diǎn)頓挫不按認(rèn)真去體會,體會不到。,三擋以上。完全沒有。跑高速:跑高速動力十分充沛,要想超個車,只要你給油,絕對不會讓你失望。上坡動力:上坡動力。在我開過的車當(dāng)中,算是比較好的很有力。其他車要掛一檔才能上去的坡在車。三檔直接上去。開空調(diào)滿載動力:在經(jīng)濟(jì)情況下,滿載情況下起步有一點(diǎn)感覺,而在運(yùn)動模式下,完全不用考慮這個問題。起步加速動力:起步稍微猛踩油應(yīng)該在兩千轉(zhuǎn)左右。平順給油就一千多一點(diǎn)。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8987公里
綜合評分
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動力:1.6T動力日常完全夠用,超車稍加油門不覺費(fèi)勁,油門前段比較靈敏一踩就來,起步加速動力:起步開起來像2.0T的,油門大點(diǎn)直接抬頭了。上車庫都不需要太大的油門,
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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動力:跑高速的時候開上運(yùn)動模式真的帶勁。超個車輕輕松松的。就是起步的時候感覺有點(diǎn)肉。不知道是不是我個人原因。偶爾感覺2到3檔會有頓挫。聽說是雙離合的通病不曉得是不是,不過對我來說總體滿意的
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程248公里
綜合評分
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