暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的，延續(xù)了大眾的風(fēng)格，但是卻很有辨識(shí)度，不僅有很時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型外觀，還有炫酷的前后燈組，車(chē)子的配置也比較全面，用車(chē)體驗(yàn)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：有可能是開(kāi)慣了自己的日系凱美瑞吧，總感覺(jué)途觀X的懸掛有點(diǎn)硬，后排座椅有點(diǎn)薄，坐感偏硬
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，一眼就喜歡上這款車(chē)，特別是車(chē)尾的設(shè)計(jì)，回頭率十足，辨識(shí)度一流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，和途觀L的沒(méi)啥區(qū)別，唯一變化最大的就是把ID4X那個(gè)方向盤(pán)移植過(guò)來(lái)使用了。不過(guò)內(nèi)飾這塊的配置還是非常多的。像三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，液晶儀表，主副駕的調(diào)動(dòng)座椅，雙色鑲拼的真皮座椅等等，該有的還是都有�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)這個(gè)功能其實(shí)在本地區(qū)使用率不高，除非去外地，車(chē)載自帶的導(dǎo)航有些不準(zhǔn)的情況下，才可能會(huì)用互聯(lián)這個(gè)功能，不過(guò)安卓的手機(jī)需要下載百度carlife這個(gè)APP沒(méi)有蘋(píng)果手機(jī)那種即插即用來(lái)的方便。
空間：主副駕駛室空間是足夠的，后排座椅也比較寬敞，特別的掀背式的后備箱，讓后備箱的容積更大。
配置：性價(jià)比一般吧，感覺(jué)不著急用車(chē)的可以等等降價(jià)了再買(mǎi)。急用的也不在乎這幾個(gè)錢(qián)。
動(dòng)力：2.0T日常使用足夠，如果不是劈車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命應(yīng)該也長(zhǎng)。
越野：
操控感覺(jué)差點(diǎn)，方向盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)重，底盤(pán)不夠扎實(shí)，開(kāi)太快有點(diǎn)飄。車(chē)身比較長(zhǎng)，停車(chē)稍微得小心點(diǎn)，容易顧頭不顧尾，蹭到就是個(gè)大麻煩。車(chē)漆看上去也不厚，還是小心點(diǎn)好，主動(dòng)剎車(chē)跟自適應(yīng)巡航挺適合新手的，開(kāi)起來(lái)有依靠的感覺(jué)，再不濟(jì)就開(kāi)輔助功能，不容易手忙腳亂。
油耗：這個(gè)油耗不算低，目前綜合油耗應(yīng)該在10個(gè)左右，上下應(yīng)該不會(huì)超過(guò)1個(gè)油，應(yīng)該是我上班的路比較堵的原因吧！
舒適：舒適性方面還可以，座椅的包裹性挺好的，不過(guò)總體的感覺(jué)底盤(pán)還是有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的駕駛感受，駕駛手感棒呆。大學(xué)剛畢業(yè)不久，帶著女朋友準(zhǔn)備去附近的大城市打拼打拼，家里人都很支持。我們租了房子，離她上班的近些。我就慘了，要倒2班地鐵和一班公交車(chē)，家里人就商量著給我買(mǎi)輛車(chē)，能方便些。等我們工作穩(wěn)定下來(lái)后，就準(zhǔn)備在21年年底左右結(jié)婚，想著說(shuō)SUV實(shí)用性還是比轎車(chē)要高一點(diǎn)兒。剛好看到了途觀X上市的廣告，一下就被它的外觀給吸引了，講真的大眾在我的固有印象里只會(huì)做那種商務(wù)、沉穩(wěn)那種類(lèi)型的車(chē)，運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚兼顧的途觀X確實(shí)是有給我一種眼前一亮的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最想吐槽的是，中控屏幕分辨率不是很清晰，看上去稍微有點(diǎn)模糊，希望能及時(shí)改進(jìn)。
外觀：途觀X的外觀是真的沒(méi)得說(shuō)，這個(gè)外觀我一下子就喜歡了，溜背式的造型設(shè)計(jì)，相當(dāng)給力，外觀整體偏年輕化設(shè)計(jì)，這到也挺符合我的審美觀念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是以舒適實(shí)用為主，相較于外觀的話顯得內(nèi)斂了許多。多功能方向盤(pán)和中控屏等大部分是觸屏的設(shè)計(jì)，使用起來(lái)很方便，也有與語(yǔ)音控制功能，開(kāi)車(chē)時(shí)用起來(lái)很方便，液晶儀表的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)約，很喜歡。
空間：我們是四口之家，兩個(gè)孩子和老婆在后排乘坐很寬敞，沒(méi)覺(jué)得擁擠。后備箱也足夠放一些平時(shí)需要的物品，出行也足夠。
配置：再下手之前，我對(duì)比過(guò)很多車(chē)型，最后還是選擇了這款車(chē)，綜合方面還是這款車(chē)性價(jià)比高，銷(xiāo)售顧問(wèn)的服務(wù)態(tài)度也挺好的，強(qiáng)烈推薦這家店。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力特別給力，起步很快沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力輸出比較平順，爆發(fā)力很強(qiáng)，一踩油門(mén)推背感十足，表現(xiàn)非常出色。
越野：
操控感是不錯(cuò)的，方向盤(pán)打起來(lái)很輕松，指向都精準(zhǔn)。
油耗：目前開(kāi)了2210公里，油耗感覺(jué)還好，儀表盤(pán)上面綜合油耗顯示8.9升，比一般的SUV油耗低，我還是非常能滿意的。
舒適：底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的有些硬，這車(chē)子還是運(yùn)動(dòng)型的風(fēng)格吧，有時(shí)候路過(guò)減速帶之類(lèi)的有點(diǎn)顛簸，其他方面都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀X這款車(chē)最讓我滿意的就是它那溜背式的外觀造型了，從45度角看過(guò)去特別的有型又特別的時(shí)尚的，這種外觀造型可以說(shuō)是打破了傳統(tǒng)的那種方方正正的外形了，讓人眼睛一亮的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面感覺(jué)有點(diǎn)單調(diào)，按說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車(chē)，科技感很高的，但途觀X的內(nèi)飾科技感確實(shí)不高，而且新車(chē)內(nèi)飾有點(diǎn)味道，其它都到是挺好的。
外觀：途觀X的前臉是和國(guó)外的途觀同款的，加上新款的Rline運(yùn)動(dòng)套件和溜背的設(shè)計(jì)，年輕化，運(yùn)動(dòng)化。車(chē)燈設(shè)計(jì):雖然買(mǎi)的是途觀X的最低配，但是流水式的LED尾燈沒(méi)有缺失，LED的大燈也是帶了自動(dòng)開(kāi)啟的功能
內(nèi)飾：途觀X的內(nèi)飾怎么說(shuō)呢？雖然是比不上某些國(guó)產(chǎn)的品牌，座椅舒適性也是比不上某些日產(chǎn)品牌，但是我也有看到它的進(jìn)步和嘗試了，只能說(shuō)大眾尚未成功，內(nèi)飾仍需努力。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間很大，很敞亮，后排可以盤(pán)腿，并且還能葛優(yōu)躺，哈哈
配置：性價(jià)比是我挑中途觀X的一個(gè)原因，高配置加低價(jià)格足矣讓我動(dòng)心。同時(shí)大眾的品控也是我比較放心的，比起提車(chē)時(shí)的優(yōu)惠，我更在乎提車(chē)后的使用感受，車(chē)子故障少，維修方便，用起來(lái)就比較省心。我可不想一年跑幾次維修店。這輛車(chē)作為家用車(chē)，我們就希望它好用，省油，省心，同時(shí)安全可靠，目前來(lái)看，這幾點(diǎn)基本達(dá)到了，我們還是比較滿意的，當(dāng)然現(xiàn)在對(duì)它大夸特夸也太早了，還是得看看后面怎么樣，后期會(huì)繼續(xù)反饋。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步加速很快。油門(mén)輕踩，速度接著就上來(lái)
越野：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)也不多，只是單純的覺(jué)得途觀X開(kāi)起來(lái)很得心應(yīng)手。要速度有速度，要穩(wěn)定有穩(wěn)定的，換擋什么的也很ok，偶爾在高速上竄一下也可以超過(guò)不少車(chē)的，可以滿足一下我小小的虛榮心。
油耗：油耗有點(diǎn)高了，比我預(yù)想的要高一點(diǎn)，不知道是不是還在磨合期，打算再開(kāi)一段時(shí)間看看。
舒適：新車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)锏漠愇毒捅容^淡，放了幾個(gè)炭包幾天味道就完全沒(méi)有了。隔音的效果也不錯(cuò)，最讓我覺(jué)得驚艷的是減震，過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)內(nèi)只有比較輕微的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要在于它的車(chē)型很特別，在大眾兄弟車(chē)中還是顯眼的。銷(xiāo)售說(shuō)是輛跨界車(chē)，在國(guó)外是很流行的，國(guó)內(nèi)還算是輛小眾車(chē)。我一眼看中了它，個(gè)人非常喜歡，外觀既像轎車(chē)又像suv。個(gè)性十足。
缺點(diǎn)：有一說(shuō)一真的價(jià)格有點(diǎn)小貴，也沒(méi)有什么優(yōu)惠，心疼自己的軟妹幣，貸款買(mǎi)的，父母墊付的首付，以后的月供還要靠自己努力，任重道遠(yuǎn)，自己也才剛出社會(huì)沒(méi)有什么錢(qián)，只能買(mǎi)了個(gè)最低配的越享版，自己也可以稍微輕松一點(diǎn)。
外觀：選這車(chē)子的主要原因也是看中了它這種帥氣的外形，氣勢(shì)很足，開(kāi)在路上會(huì)給人一種強(qiáng)大的震撼力，我覺(jué)得這車(chē)子確實(shí)是很吸引人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有外觀那么驚艷，簡(jiǎn)約風(fēng)格吧就是。
空間：空間還是不錯(cuò)的，我經(jīng)常帶我同事上下班，她們?nèi)鍌�(gè)人坐進(jìn)去，位置也是算寬裕，沒(méi)有那么擁擠。
配置：性價(jià)比還是非常的不錯(cuò)的，就拿一個(gè)觸摸式的方向盤(pán)估計(jì)這個(gè)價(jià)位的除了大眾也沒(méi)了，看過(guò)去的科技感非常不錯(cuò)。品牌評(píng)價(jià):對(duì)于品牌的服務(wù)這塊不好做評(píng)價(jià)，有可能和大眾這家4S店接觸的時(shí)間長(zhǎng)了，在整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程中基本說(shuō)話就像朋友一樣的在談，比較輕松。購(gòu)車(chē):由于自己有個(gè)老車(chē)凱美瑞操作了一下，白白拿了一筆置換補(bǔ)貼，哈哈。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3000轉(zhuǎn)之后踩下油門(mén)，動(dòng)力輸出還不錯(cuò)。但起步稍微會(huì)有點(diǎn)肉。但總的來(lái)說(shuō)，能滿足起的要求。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)子很容易控制。油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也比較靈敏。底盤(pán)過(guò)濾顛簸的能力也可以，高速過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)健易操控。
油耗：車(chē)子自重1.7噸，油耗平均大約9L多，在合理范圍，還可以。
舒適：舒適性前排沒(méi)問(wèn)題，后排感覺(jué)座椅有些太板正，包裹性沒(méi)有前排好，整體座著腿部空間充裕支撐感也很舒適。自帶空調(diào)分區(qū)控制、后排獨(dú)立空調(diào)一般車(chē)輛是沒(méi)有的，很顯高端。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格29.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力真是不錯(cuò)，腳下不需要多大的力度速度就能隨叫隨到，在同級(jí)別里也算是挺強(qiáng)的，還有就是配置非常的豐富，各種功能很齊全，科技感還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗并不算低，碰上堵車(chē)的時(shí)候油耗還是挺嚇人的，平時(shí)使用也不是太低，經(jīng)濟(jì)性不太好，還有就是車(chē)內(nèi)的味道有些大，還是要清理一下的。
外觀：外觀造型肯定是喜歡的，前臉的大燈很犀利，硬朗的線條充滿了不少動(dòng)感，開(kāi)著很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感還行，看著挺精致的，做工也不錯(cuò)，就是內(nèi)飾的味道有些大了。
空間：空間表現(xiàn)挺好的，全家人坐著都很舒服，后排坐滿也沒(méi)什么擁擠的感受，后備箱也很大，而且開(kāi)口挺大的，拿取東西很方便。
配置：配置全面，前后雷達(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能還是比較先進(jìn)有科技感的，中控車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很好用，配置確實(shí)沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力不算小，一腳油門(mén)速度立馬就涌出來(lái)，反應(yīng)還是很靈敏的，變速箱也很聰明，開(kāi)著沒(méi)有頓挫感，四驅(qū)的通過(guò)性也不錯(cuò)，對(duì)路況不怎么挑。
越野：
方向盤(pán)的大小還有握感都不賴，挺適合我的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)打彎半徑也不大，就連加速剎車(chē)都很靈敏，車(chē)子在使用中比較安穩(wěn)踏實(shí)。
油耗：油耗不算低，可能是新車(chē)的原因，目前用著油耗還是有點(diǎn)高的，平均下來(lái)差不多都要11個(gè)左右，感覺(jué)還是有些高的。
舒適：座椅夠?qū)挻筮�很軟和，坐上去并不會(huì)塌陷，底盤(pán)也挺好的，一些不好的路況也能及時(shí)濾震，隔音也還行，感覺(jué)還是挺靜謐的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的顏值挺不錯(cuò)的，說(shuō)張揚(yáng)不算張揚(yáng)。說(shuō)霸氣不算霸氣，很穩(wěn)當(dāng)?shù)囊惠v車(chē)，外觀真的是很漂亮，運(yùn)動(dòng)又帶一點(diǎn)豪放。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是中規(guī)中矩的大眾的內(nèi)飾，沒(méi)什么新鮮感，只能說(shuō)簡(jiǎn)潔來(lái)形容，找不到太大的亮點(diǎn)，20來(lái)萬(wàn)的車(chē)坐進(jìn)去沒(méi)有一點(diǎn)豪華感。
外觀：外觀還是很滿意的，看起來(lái)很清秀又不失霸氣，前后的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)我也很喜歡，前臉顯得格外沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單了點(diǎn)兒，不夠精致和豪華，整體只能算是中規(guī)中矩，基本上沒(méi)什么亮點(diǎn)。
空間：空間還行，雖說(shuō)不是很大，但是日常使用肯定是夠了，前后排乘坐不擁擠，后備箱也很寬敞，放三四個(gè)行李箱是不成問(wèn)題的。
配置：配置還行吧，后雷達(dá)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航等用著還不錯(cuò)，真皮多功能方向盤(pán)手感也挺好的，中控屏非常大，清晰度也很好，使用起來(lái)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很滿意，加速推背感還是有的，中后期的動(dòng)力也是源源不斷，而且車(chē)子的平順性非常的好，開(kāi)著沒(méi)什么頓挫感。
越野：
方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)很輕盈，很靈活很好，開(kāi)起來(lái)都很流暢，油門(mén)和剎車(chē)也很不錯(cuò)，底盤(pán)緊致不松散，上手還是挺簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗還算是滿意吧，目前的綜合油耗是8.6個(gè)左右，主要是也不是很穩(wěn)定，磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)好很多。
舒適：舒適性不是太好，開(kāi)起來(lái)減震有一些偏硬，噪音的隔音效果也不是很好，臺(tái)噪聲有點(diǎn)大，尤其是冬天的噪音更大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型的霸氣無(wú)需多言，哈弗車(chē)型中最有氣場(chǎng)的一款，比一般車(chē)型要寬大，內(nèi)部空間利用率較高。
缺點(diǎn)：舒適性方面有些瑕疵，途徑顛簸路面時(shí)，后排會(huì)有一些抖動(dòng)，影響乘坐者的舒適性。
外觀：硬派越野車(chē)典型的外觀設(shè)計(jì)，無(wú)論是線條還是輪轂的設(shè)計(jì)，都是有型的，前臉的造型厚重，力量感十足。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾高級(jí)，和同級(jí)別越野車(chē)相比，很有品味，軟質(zhì)包裹隨處可見(jiàn)，材料的選擇考究，內(nèi)飾沒(méi)有異味。
空間：空間用起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，這款車(chē)內(nèi)部寬大的空間可以用來(lái)拉貨。
配置：在配置上這款車(chē)比較大方，主流配置和高科技配置應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：起步不會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況，雖然哈弗H9是一款比較寬大的車(chē)型，但加速時(shí)也是很敏捷的。
越野：
通過(guò)性不錯(cuò)，底盤(pán)的調(diào)校出色，堵車(chē)能夠輕松應(yīng)對(duì)，一些顛簸的路面也可以隨意行駛。
油耗：綜合油耗為10.3L，對(duì)這個(gè)大體積的車(chē)子而言，這樣的油耗還算可以。
舒適：座椅內(nèi)部的填充物厚實(shí)緊致，座椅的靠背可隨意調(diào)節(jié)，因此駕駛車(chē)子時(shí)是一個(gè)比較舒適的姿態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T渦輪增壓真的很給力，外觀方面也挺漂亮，跨界性的SUV，整體的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗有點(diǎn)高，發(fā)動(dòng)機(jī)排量挺大的，長(zhǎng)途行駛還可以，但是市區(qū)行駛的話感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)超標(biāo)了。
外觀：外觀只能是用霸氣十足這個(gè)詞語(yǔ)來(lái)修飾了，外觀比較年輕，很有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也比較時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很有感覺(jué)，車(chē)子里面的色調(diào)就是黑色和灰色，看著就是很低調(diào)，而且這個(gè)12英寸大屏幕也很好操控。
空間：空間很大，中型的SUV乘坐的空間自然是不小的，前排坐進(jìn)去的感覺(jué)很好，腳都有很多地方可以放，后備箱也夠大，一家人購(gòu)物不用擔(dān)心的。
配置：配置也很不錯(cuò)，前后雷達(dá)和360全景影像靈敏清晰，全速自適應(yīng)巡航功能也很便捷，自動(dòng)泊車(chē)入位很有科技感，前排真皮座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能挺好用的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)的，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在提速的一瞬間確實(shí)有推背感，超車(chē)也都很輕松，開(kāi)起來(lái)很快。
越野：
整體操控性還是非常好的，開(kāi)起來(lái)確實(shí)挺舒服，方向感也很好，輔助配置也很不錯(cuò)，360度全景影像完全解決了我這個(gè)車(chē)子大不方便停車(chē)的問(wèn)題。
油耗：目前有點(diǎn)廢油，油耗稍微有點(diǎn)高，超出了一點(diǎn)預(yù)算，目前油耗在11個(gè)左右，如果能再低一點(diǎn)的話還是可以的。
舒適：舒適性特別的高，隔音的效果也很好，并且開(kāi)起來(lái)非常的舒服，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，比同級(jí)別的其他車(chē)型要好一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮，跨界式的造型真的很有個(gè)性，空間和動(dòng)力方面也挺好的，2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺(jué)得還挺適合我的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗目前有點(diǎn)高，不知道磨合期過(guò)后會(huì)不會(huì)下降一點(diǎn)，還有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)什么特點(diǎn)，感覺(jué)大眾的內(nèi)飾基本上都是千篇一律。
外觀：車(chē)子的造型真的挺帥氣的，最有設(shè)計(jì)感的一定是它的側(cè)身造型了，腰線特別硬朗，車(chē)頂至車(chē)尾的銜接很好的凸顯出了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一般，看起來(lái)有點(diǎn)商務(wù)的氣息，整體會(huì)呈現(xiàn)出一種比較老氣的感覺(jué)，總感覺(jué)和外觀風(fēng)格所形成的偏差有點(diǎn)大。
空間：空間還是不錯(cuò)的，本身也是一臺(tái)中型的SUV，尺寸上來(lái)說(shuō)不算小了，車(chē)內(nèi)的前后排乘坐空間都還比較充足，車(chē)子的儲(chǔ)物槽和手扶箱的空間設(shè)計(jì)的巧妙又好看，后備箱也完全夠大。
配置：配置非常的好，前后雷達(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等等功能都非常的好用，全景大天窗開(kāi)啟后非常的舒適，電動(dòng)感應(yīng)后尾箱也很方便，中控觸屏使用還挺流暢的，語(yǔ)音功能也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)給力，整個(gè)的動(dòng)力輸出也是真的猛，起步加速都很輕松，爬坡能力也很不錯(cuò)，高速上面變道超車(chē)完全沒(méi)壓力，動(dòng)力性能還是很不錯(cuò)的。
越野：
車(chē)子的操控感真的蠻簡(jiǎn)單的，和小轎車(chē)沒(méi)有兩樣，精準(zhǔn)度的方向盤(pán)，以及制動(dòng)踏板都很靈敏，我覺(jué)得大眾的這套四驅(qū)還是非常優(yōu)秀的。
油耗：油耗目前還是高了一些，目前綜合油耗在11個(gè)左右，不過(guò)在新車(chē)階段也是在所難免，希望后面能慢慢的降一些。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，車(chē)子空間大，座椅舒適度非常棒，前排的腰部支撐和加熱通風(fēng)功能也會(huì)讓人覺(jué)得更放松，還有懸架是獨(dú)立的，那個(gè)減震就很軟了，隔音性能也挺好的，舒適性確實(shí)沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子外觀比較亮眼，整個(gè)車(chē)身的光澤度挺高的，前臉裝飾很有特色，空間方面也挺好的，車(chē)內(nèi)空間十分合理，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得很疲憊。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車(chē)的氣味有點(diǎn)大，還是需要放點(diǎn)炭包之類(lèi)的東西吸附一下，同時(shí)還要多通通風(fēng)，隔音性能也不是很好，高速噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀很有特點(diǎn)，轎跑式的SUV還是很好看的，前臉和輪轂造型都特別的有個(gè)性，整個(gè)車(chē)身動(dòng)感大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，比起動(dòng)感的外觀顯得更加的穩(wěn)重一些，而且用料和做工方面也很不錯(cuò)，看著還是有一定的檔次的。
空間：空間方面挺好的，主要是設(shè)計(jì)方面比較合理，前后排空間寬敞，后備箱空間也很不錯(cuò)，平時(shí)的裝載性能足夠好。
配置：配置還湊合吧，后雷達(dá)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航等功能還是挺好用的，全景天窗和電動(dòng)后尾箱也很不錯(cuò)，真皮的多功能方向盤(pán)手感和功能都挺實(shí)用的，中控車(chē)機(jī)也很不錯(cuò)，語(yǔ)音識(shí)別也挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的動(dòng)力很強(qiáng)，提速的爆發(fā)力也很不錯(cuò)，市區(qū)低速行駛的話有些小頓挫。
越野：
這輛車(chē)的轉(zhuǎn)向很輕也很精準(zhǔn)，同時(shí)底盤(pán)也特別扎實(shí)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也是非常穩(wěn)的，而且主動(dòng)剎車(chē)在日常用車(chē)過(guò)程中發(fā)揮著巨大的作用。
油耗：油耗方面確實(shí)不太省，2.0的排量在市區(qū)里跑還是挺費(fèi)油的，目前油耗是10.7個(gè)左右，感覺(jué)還是稍微的高一些，希望磨合期過(guò)后可以降一些。
舒適：高的坐姿真的特別爽，坐到前排有著非常開(kāi)闊的視野，而且前排還都有腰部支撐功能，坐上去簡(jiǎn)直太舒服了，空調(diào)也挺好的，降溫速度特別的快。
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