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風(fēng)行T5 EVO
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（82）+1 配置豐富（34）+1 加速強(qiáng)勁（20）+1 車身時尚（16）+1 座椅舒適（3）+1缺點(diǎn)：
起步慢（50）+1 風(fēng)噪大（39）+1 胎噪大（30）+1 + 添加印象風(fēng)行T5 EVO
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
風(fēng)行T5 EVO
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7008公里
綜合評分
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越野：
平時上下班開的時候車速不快，方向盤也很輕，指向也也清晰準(zhǔn)確，開高速的時候方向盤很稍微變重一些，應(yīng)該是預(yù)防一不小心車速太快方向盤打多了，容易出事，懸架偏軟，快速過急彎感覺支撐力不足。剎車的話，前面一小段有點(diǎn)虛位，需要點(diǎn)時間去適應(yīng)一下就好。山路:爬坡的時候動力和支撐都充足，就是過彎和下坡的時候懸架支撐不夠底盤及懸架:懸架支撐偏軟，車身離地高度較高，通過性不錯橫向?qū)Ρ?h6動力稍差些，但懸架偏運(yùn)動些，舒適性偏差雨雪泥濘路面:在濕滑和泥濘路面開過，沒有出現(xiàn)打滑的情況，沒在雪地開過，不了解
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5386公里
綜合評分
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越野：
方向盤非常輕松，電子輔助轉(zhuǎn)向非常省力，比之前的車開起來舒服多了，買了新車后，獅跑基本是擺設(shè)啦，一周開不一次；換擋也比較滑順，，換擋手球造型不錯；電動調(diào)節(jié)按鍵反饋也比較不錯；空調(diào)旋鈕開始的時候老是記不準(zhǔn)順序，精致感還不錯；觸屏操控及空調(diào)操控還可以再提升提升；車窗按鍵不錯但是算不上精致，四窗一鍵升降還是不錯的；電動尾門也不錯，反應(yīng)比較靈敏；
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
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越野：
操控不錯，起步提速和提速超車響應(yīng)很快�？焖龠^彎的時候，車子也平穩(wěn)還是要注意駕車安全定速巡航、車道偏離報(bào)警，車距報(bào)警、輔助駕駛一開，開高速跟愜意。動力和調(diào)教的適當(dāng)，半坡起步很方便。滿載時也不用擔(dān)心�？梢詸z測車身周圍3m*3m移動物體并報(bào)警，畫面提醒駕駛員周邊移動物體，提高駕駛安全性。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3173公里
綜合評分
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越野：
方向盤可以調(diào)節(jié)，還可以選擇自己喜歡的模式，不輕不重十分的舒適，跑高速使用自適應(yīng)巡航，十分的省心，可以解放右腳，注意觀察前面有車輛就可以，在緊急情況配置的主動剎車會自動剎車減速，360對于我這種新手非常的友好
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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長安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
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