一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格25.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
50過彎妥妥的,一點(diǎn)兒都不心慌,車身姿態(tài)保持得很好,硬有硬的道理。方向盤指向準(zhǔn)確,但非常沉,接近F30 3系使用Sport模式的那種手感。方向盤大小合適,但太細(xì)了,握感偏硬,這是主要的減分項。就算是2.0T上的那個JCW方向盤手感也一樣,需要改進(jìn)。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格18.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
很多人耳熟能詳?shù)膶汃R口號是“駕乘樂趣”。這描述了所有寶馬汽車的一個共性。寶馬汽車從外觀設(shè)計到整車性能,一直到每個技術(shù)細(xì)節(jié)的設(shè)計取向,都是以“樂趣”為核心思想的。MINI雖然是寶馬行列中最為嬌小的一款車,但其動力性、操作的平順輕松、準(zhǔn)確和靈敏性、以及動態(tài)穩(wěn)定性依然是出類拔萃的。新MINI具備了前一代的MINI開起來類似小型賽車的操控性,而且開起來更為平衡舒適。在以50公里/時速度繞樁時,四個輪子緊緊扒住地面,任由輪胎發(fā)出“吱、吱”胎響,車身就是不側(cè)滑。手握方向盤,輪胎的尋跡感覺極好,令駕駛著信心十足,根本就沒拿她當(dāng)是一量1.6排量的小車來看。MINI的前懸掛采用單銷滑柱擺臂式結(jié)構(gòu),后懸掛采用多連桿設(shè)計,等長的前驅(qū)傳動軸確保在過彎、加速與剎車時均衡的前輪驅(qū)動與轉(zhuǎn)向反應(yīng)。選配了全天候防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)+循跡裝置(ASC+T),以及動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)等先進(jìn)科技的MINI,讓人更容易聯(lián)想到的是一部具有賽車性能的小型家庭轎車。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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操控:
方向盤沉重穩(wěn)健,指哪打哪,地盤硬朗結(jié)實,毫無舒適感為了保證操控樂趣山路:山路只要是好路,轉(zhuǎn)向超級靈活,保持好用油門控制速度,不會轉(zhuǎn)向過度更不會轉(zhuǎn)向不足底盤及懸架:底盤懸架硬朗,只適合跑好路,差路況可以享受路面崎嶇不平帶來的反饋,按按摩挺好。雨雪泥濘路面:倍耐力PZERO的性能胎在雨天也毫無打滑失控現(xiàn)象,下雪和泥濘就得謹(jǐn)慎駕駛了
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控:
操控也是不用說的,買MINI這短軸距的車,要的就是這種輕巧,加上新的底盤調(diào)教行車質(zhì)感特好,懸掛很干脆,車頭很愿意入彎,試車時80過彎基本沒有側(cè)傾是我選這貨的很重要原因,相對寶馬3....同樣的彎,40過去,還整車人都倒下了....要吐槽一點(diǎn)是方向盤還是重,路感還是不那么清晰,畢竟還是前驅(qū)車。另外,能用好點(diǎn)的輪胎嗎?韓泰真心low啊。
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格24.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格23.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
指向特別精準(zhǔn),無任何虛位。操控也非常非常的好。懸掛偏硬。但是也達(dá)不到特別不舒服的程度,過彎就如猶如砍瓜切菜般順暢。但是腰部支撐不是特別的足夠,如果長時間駕駛的話建議大家配一個要腰靠 !
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控:
小巧玲瓏,穿梭在城市之中非常自如,方向盤偏重,女生開的話可能有點(diǎn)吃力,但是對于我來說剛剛好,而且手感非常棒!根本不需要加任何的套。方向比較敏感,整體操控運(yùn)動,易上手!這一點(diǎn)可以說是促進(jìn)我購買mini的最大因素。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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操控:
操控沒的說,兩個車門剛性也很好,小車的底盤很整,但是感覺四個輪子很獨(dú)立,避震很硬!比BMW1硬的多,舒適型不是很好,畢竟是一臺2個車門的車,所以注入一些跑車感受也是蠻不錯的!沒有寶馬1系底盤整的感覺~可能跟輪胎比較窄有關(guān)系吧!
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格21.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
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