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MINI
官方指導(dǎo)價(jià):23.38-28.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的直徑不大,但是把握起來非常厚實(shí),手感極佳,對(duì)我來說,摸上方向盤還真有點(diǎn)小興奮的感覺:)實(shí)際駕駛中,方向盤的指向確實(shí)非常靈活,大概一圈就能打死方向(比經(jīng)典?怂、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少),稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng),在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上,mini的方向盤算比較重的,但是韌性很好,值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量,而我之前開過的車打死方向都會(huì)很硬,mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好,而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤非常穩(wěn),很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移,做個(gè)形象的比喻,在雙手不摸把的情況下,mini可以保持開直線,而我之前開過的幾輛車都很容易跑偏。本人開車相對(duì)溫柔,很少急剎車,所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來評(píng)判Mini的剎車性能感覺還行,表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是,Mini的剎車不夠線性,在路口剎停的時(shí)候,即使速度很慢,剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、?怂股厦婢筒粫(huì)有頓挫。我猜測這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤夠低,懸掛非常硬,這樣的風(fēng)格好處是過彎的時(shí)候非常穩(wěn)定,側(cè)傾確實(shí)很小,在過彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過去,缺點(diǎn)也非常明顯,一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡Γ孢m度很差。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的直徑不大,但是把握起來非常厚實(shí),手感極佳,對(duì)我來說,摸上方向盤還真有點(diǎn)小興奮的感覺:)實(shí)際駕駛中,方向盤的指向確實(shí)非常靈活,大概一圈就能打死方向(比經(jīng)典?怂、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少),稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng),在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上,mini的方向盤算比較重的,但是韌性很好,值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量,而我之前開過的車打死方向都會(huì)很硬,mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好,而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤非常穩(wěn),很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移,做個(gè)形象的比喻,在雙手不摸把的情況下,mini可以保持開直線,而我之前開過的幾輛車都很容易跑偏。本人開車相對(duì)溫柔,很少急剎車,所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來評(píng)判Mini的剎車性能感覺還行,表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是,Mini的剎車不夠線性,在路口剎停的時(shí)候,即使速度很慢,剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、福克斯上面就不會(huì)有頓挫。我猜測這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤夠低,懸掛非常硬,這樣的風(fēng)格好處是過彎的時(shí)候非常穩(wěn)定,側(cè)傾確實(shí)很小,在過彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過去,缺點(diǎn)也非常明顯,一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡,舒適度很差。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬家的孩子,操控就不說了,誰買誰知道。。要是像1系那樣的后驅(qū)就更好了。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 很好,穿梭自由自在
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 完全寶馬的感覺,方向很精準(zhǔn),路感十足。有時(shí)候我都覺得這應(yīng)該是輛男人開的車子,呵呵。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感覺很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控真心不錯(cuò).方向精準(zhǔn).高速變道有信心.底盤確實(shí)夠扎實(shí)
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控666,車身又小,各種鉆!底盤及懸架:這個(gè)車錢都花在底盤懸架上,別看一個(gè)小小兩廂車,輪子大又寬,多連桿懸架,這錢花的值!
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控真心不錯(cuò).方向精準(zhǔn).高速變道有信心.底盤確實(shí)夠扎實(shí)
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車小、而且畢竟是寶馬的底子
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