一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10962公里
綜合評分
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優(yōu)點:超長的續(xù)航時間,讓我的出行變得更加的方便,這一點我很滿意。
缺點:我對這款車有兩方面的不滿,一是后期動力不足,二是內(nèi)飾有異味,有點難聞。
外觀:整體外觀時尚元素強烈,車身大氣,輪轂運動氣息不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,中控臺很大,儀表盤也很有層次感,唯一的缺點就是味道有些難聞。
空間:坐在車里,一點都不擁擠,可以自由活動,寬敞,后備箱也很寬敞。
配置:我覺得這輛車的性價比很高,因為它幾乎不需要保養(yǎng)。
動力:動力不像汽油車那么爆發(fā)力,也不像汽油車那么快。
越野:
我覺得這輛純電電車比燃油車要好開很多,而且它的配置也很不錯,有倒車影像,有主動剎車,有定速巡航。
舒適:純電車在舒適度方面還是有很大優(yōu)勢的,因為車廂內(nèi)靜音效果非常好,一點噪音都沒有。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點:大眾 ID.4 X確實很給力,動力強,耗電低,空間大,操控性能也很好。
缺點:最讓人不滿意的是,這輛車除了有點異味外,其他方面都做得很到位。
外觀:外觀很漂亮,前臉的中網(wǎng)很有設(shè)計感,然后是車燈,很有活力,最后是尾部,看起來很性感。
內(nèi)飾:大眾 ID.4的內(nèi)飾絕對是高端大氣上檔次的,其次就是布局,簡單明了,做工精細,音質(zhì)也要好。
空間:這輛車的空間很大,無論是空間,儲物空間,還是后備箱空間,都是綽綽有余的。
配置:大眾 ID.4的性價比很高,性價比也很高。
動力:動力很足,加速的時候很有力量,動力輸出也很強。
越野:
大眾 ID.4 X的操控性確實很好,因為操控起來非常的得心應(yīng)手。
舒適:整體的舒適度非常好,簡直就像是為他量身定做的一樣,太舒服了!
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購買時間2021年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2389公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是,這輛車的外觀非常漂亮,設(shè)計獨特,霸氣,線條流暢。
缺點:最讓人不滿意的是,后備箱的空間設(shè)計的有些不合理,也沒有太大的空間。目前只有一個小問題,其他方面都不算太差,總體來說,性價比還是很高的。
外觀:外觀設(shè)計簡潔大方,線條流暢,線條流暢,線條流暢,線條流暢,整體線條流暢,車身更有特色。這輛電動車的外觀設(shè)計,絕對是同級別中最拉風的一款,看起來霸氣十足,充滿了力量感。
內(nèi)飾:顏色搭配我非常喜歡,風格也很高端,中控臺看起來比較高端,除此之外,內(nèi)飾做工也不錯。
空間:主要是空間比較小,空間也比較大,唯一的問題就是后備箱太小了?臻g是質(zhì)量問題,所以解決不了的問題,總體來說還是很滿意的。
配置:我覺得這輛車物有所值,而且我覺得這輛車很值錢,值得買。
動力:發(fā)動機的性能還算不錯,所以動力很強,在高速行駛的時候,加速度很快,起步也很快。動力表現(xiàn)還不錯,加速的時候還挺有勁兒的,有一種強烈的推背感。
越野:
操控起來非常的方便,而且油門、剎車都非常的靈敏,轉(zhuǎn)彎的時候更容易控制。方向盤很輕,開起來也很舒服。
舒適:舒適性也很不錯,座椅很舒服,皮質(zhì)很軟,開車很舒服,而且車內(nèi)也沒有什么特別的味道,讓我很滿意。舒適性也很好,隔音和降噪效果都很好,長途跋涉也沒有太大的噪音,整體表現(xiàn)很不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1822公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的外觀和續(xù)航能力都很不錯,看起來非常的拉風,動力十足,續(xù)航里程達到了555公里,非常實用。
缺點:方向盤是塑料做的,手感不是很好,胎噪也比較明顯。
外觀:這輛車的外觀很不錯,整體造型圓潤,給人一種呆萌的感覺,兩側(cè)的車燈特別亮眼,在夜晚開出去更是引人注目。
內(nèi)飾:雖然車內(nèi)的設(shè)計很簡單,但卻很時尚,而且很多功能都是語音控制的,如果方向盤是真皮的,那就更好了。
空間:空間方面非常出色,雖然是小型 SUV,但是軸距達到2765毫米,坐在后排完全沒有壓力。
配置:大眾的口碑一直不錯,這款新能源車的技術(shù)也很不錯,值得一試。
動力:這輛車雖然不大,但馬力卻高達204匹,可以想象它在公路上的沖擊力有多強。
越野:
出色的性能給了我很大的樂趣,而且底盤很結(jié)實,沒有明顯的晃動,很有安全感。
舒適:車內(nèi)有很多舒適配置,座椅調(diào)節(jié)方便,腰部支撐也不錯,前排還有加熱功能,非常舒適,只是胎噪比較明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力輸出不錯,最滿意的就是動力了。
缺點:讓人不滿意的是,內(nèi)飾的材質(zhì)和底盤都很低。
外觀:外觀設(shè)計很強,很運動的風格,360度都很漂亮。
內(nèi)飾:這輛車雖然配置很好,但也有改進的空間。
空間:對于我來說,因為家里只有我們兩個人,所以空間足夠大。
配置:性價比很高,對比了幾款車后,還是非常滿意的。
動力:開起來還挺快的,加速的感覺也很好,動力讓我很滿意。
越野:
開著車感覺還不錯,除了通過性差了點。
舒適:座椅柔軟舒適,包裹性更強,乘坐起來更完美。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格21.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4597公里
綜合評分
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優(yōu)點:這幾個月下來,比油車省了不少錢,還環(huán)保。
缺點:舒適度差,減震不好,路面不平的時候顛簸的厲害,而且買車也沒啥優(yōu)惠。
外觀:外觀很漂亮,回頭率很高。有時候別人看著我,我都有點不好意思。
內(nèi)飾:車內(nèi)的味道很重,掛著竹炭包,里面裝著清新劑,味道還是很難聞。
空間:車內(nèi)空間很大,坐在前排也很寬敞。沒有壓抑。
配置:這車沒打折,他是真的想放棄了,但看著它的顏值,還是咬牙買了下來。越開越滿意。
動力:速度比汽油車快多了,綠燈一亮,我就成了大街上最漂亮的人。
越野:
操控感不錯,配置跟得上,駕駛成為一種享受。是啊。
舒適:減震再改進一下,不要太顛簸了。我對其他一切都很滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4168公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的,就是這輛車的性價比,純電動汽車的日常開銷很低,油耗也越來越高。
缺點:后排空間不是很大,三個人坐在一起會顯得有些擁擠。然后配置就少了點。
外觀:設(shè)計大膽,車身顏色和造型都充滿了青春氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,但是搭配合理,給人一種舒適的感覺。
空間:前排空間還算寬敞,只是后座中間有一個凸起,三個人坐在中間會覺得不舒服。
配置:如果有更多的預(yù)算,他們會選擇更好的配置,畢竟資金有限。我對這輛車很滿意,大眾的車還是比較靠譜的。
動力:動力毋庸置疑,超車毫無壓力,所以他才會買下這輛車。
越野:
人機對話沒有那么靈敏,倒車影像也沒有360度,不適合新手。
舒適:車子的靜音效果比燃油車要好很多,給人一種寧靜祥和的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:ID.4 X純電續(xù)航版,續(xù)航里程為555公里,滿電出去玩跨省都不用擔心電力不足。第一眼看到它的時候,我就被它那時尚炫酷的外觀給吸引住了,前臉是矩陣式大燈,中控臺上有語音交互系統(tǒng),前后 LED燈組閃爍著科技感,車內(nèi)空間寬敞而不壓抑,超大全景玻璃天窗帶遮陽簾,智慧車聯(lián)4.0控車系統(tǒng)十分的便捷貼心。最重要的是,這款車的輪胎都有自修復(fù)功能,不用擔心在路上爆胎,怎么說呢,只要扎上一個小釘子,輪胎就會自動封住不會漏氣,多好啊!
缺點:春天的時候,我更喜歡開窗吹風,這個純玻璃天窗是不能打開的,要開天窗的話,可以選擇更高配置的極智版。如果天氣好的話,可以打開遮陽簾看一看天空的夕陽,真的很美,采光也很好。
外觀:D.4 X外觀造型線條流暢,線條流暢,既有棱角,又有線條,圓潤可愛。她喜歡那兩個前燈,像是一對可愛的眼睛,圓圓的眼睛像是小寵物的眼睛。前臉也是圓潤的,前臉和尾部都是發(fā)光的 LOGO和燈帶。
內(nèi)飾:ID4x的內(nèi)飾方面比大眾整體要好很多,大量采用皮革工藝,搭配潮色裝飾臺,更顯年輕時尚。從儀表臺到車門,再到座椅,都是高度融合的,顏色搭配非常漂亮。最大的不同,就是懸浮式的儀表盤,上面有液晶顯示屏,上面顯示著路況,比如限速,方便快捷。而且檔位也調(diào)整的很好,雖然一開始還不太習慣,但還是很有科技感的。懸浮式中控屏,觸控靈敏,語音功能,實用方便。還有傳統(tǒng)的按鍵、旋鈕、燈光控制,全都變成了觸摸屏,科技感十足!
空間:ID.4 X的車身尺寸應(yīng)該屬于緊湊型 SUV,車身尺寸為4612*1852*1640,軸距2765毫米,車內(nèi)實用空間相當寬敞。只要身高不超過一米八,就不會覺得擁擠。它的后座很平整,看來大眾在 ID車型上做了一些改進,讓三個人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置:從性價比上來說,現(xiàn)在的新能源車都是國家補貼的,純電是必然的趨勢,大眾的廠家都會免費上門安裝充電樁。其實二十多萬買一輛這么大的 SUV也沒什么區(qū)別,不過我更多的是開車上下班,和閨蜜逛逛街,偶爾出去玩也不會開太遠,所以我選擇了純電動,555公里的續(xù)航里程,我一點都不擔心。大眾 ID車型是德國合資品牌,安全可靠,值得信賴!我對純電買它非常滿意。
動力:D4x純電動版的動力很強,駕駛起來和燃油車不太一樣,加速的時候沒有明顯的聲響,動力來的很快,推背感也很強,新手或者沒開過電車的人,還需要適應(yīng)一下。不過,超車還是很爽的。
越野:
ID.4 X的純電車駕駛起來就更加得心應(yīng)手了,尤其是在路上的時候,感覺非常的輕盈。大眾的操控、動力、底盤、調(diào)教,大概都是有口皆碑的。有四種駕駛模式,適合日常出行,比如戶外旅行,自駕游等等。
舒適:ID.4 X座椅的功能特性也是我喜歡的一個原因。首先座椅由真皮拼接而成,顏色搭配非常漂亮,軟硬適中,坐起來非常舒服。前排主副駕駛電動調(diào)節(jié),四向調(diào)節(jié)腰桿。腰托,也就是腰部支撐,這是一個意外的驚喜,這個功能非常實用,長時間開車的話,腰酸背痛都能緩解。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 益陽
裸車價格22.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:對我這款車感到最滿意的一點就是它的外觀,當初我在看到這款車的時候就感覺它和我傳統(tǒng)印象當中的新能源類型車在外觀方面有很大的區(qū)別。這款車它的外觀造型就更時尚、更好看一些。
缺點:不滿意的話,就是在于空間方面了,確實這個車子的越空間感呢,并不是太足,就特別表現(xiàn)于,它的一個有限的空間是真的比較小的。
外觀:外觀給我的直觀感受就是帥氣,整體的氣質(zhì)是穩(wěn)重類型的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的選材不是特別的好,所以使得新車開回家的時候車里味道就會比較重一點。
空間:寬敞的空間讓坐在車內(nèi)很自在,舒展的時候也挺自由的,而且車內(nèi)空間大,視野也挺好的。
配置:性價比還是比較高的,在這個級別算是數(shù)一數(shù)二的車型。
動力:個人感受電車動力好像都很不錯,推背感十足
越野:
這款車的操控性還是特別好的,因為它方向感比較輕,開起來比較順手。
舒適:這個車后排座椅也配備了中央頭枕和后排扶手箱,中間底盤是純平的,座椅也比較柔軟,舒適度很好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款是長續(xù)航版,續(xù)航能力果然很強,跑個五百公里出頭的樣子不是問題,我充一次電夠用十天左右,基本上一個月充三次差不多足夠了,省心它是第一名。
缺點:最不滿意的地方就是這個車子的隔音確實做的不行,雖然說這是一臺純電動車型,要說噪音應(yīng)該是很小的,但是這個密封性就不太好,測速過快胎噪音就特別明顯,可能也是從窗戶縫隙里面出來的,就是后期的話自己也是想著去把輪胎換一下。
外觀:外觀是比較有設(shè)計感的,也比較特別,我最喜歡ID.4 X的前臉,燈連城一條線,給人感覺車子很凌厲,也很好看。
內(nèi)飾:液晶儀表盤是有點小,只有5.3英寸,不過這個中控屏還算挺有科技感的,滑動著也比較靈敏,尺寸是12英寸的。
空間:空間還是挺大的,因為它的使用空間比較寬敞,包括他頭部的空間,包括他腿部的空間都比較充足。空間表現(xiàn)非常好,整體的使用空間特別大,別看車子不算大,但是他的空間表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的,開起來舒服。
配置:20多萬能買到大眾最新平臺的電動SUV,而且不用購置稅,還贈送了充電樁,簡直太香了
動力:動力的輸出特別強勁,車子提速還是挺快的,動力表現(xiàn)非常好,沒有太大的延遲。
越野:
操控上來說,整體的車子的轉(zhuǎn)向感覺是比較緊致的,確實這個車的操控感還是蠻不錯的。
舒適:舒適性也不錯,隔音效果有點出乎意料的好,一直害怕這個價位買回家的車隔音會很不好,但是是我多慮了,車子的電動機比較安靜,至于胎噪風噪控制的也很不錯,車子的座椅也很舒服。
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