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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在想一想最滿意的還是要說(shuō)它的性價(jià)比吧，各方面的配置都是很到位的，這一點(diǎn)不用懷疑，而且價(jià)格做的也十分的實(shí)惠，沒(méi)有讓我感受到很強(qiáng)烈的壓力感，折扣之前價(jià)格就在我預(yù)算之內(nèi)，折扣之后就算是我的意外收獲。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有運(yùn)動(dòng)感，線條比較圓潤(rùn)，前后都是貫穿式的燈組晚上連車標(biāo)也會(huì)亮起來(lái)挺好看的，這個(gè)車設(shè)計(jì)的比較有科技感，很年輕。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一，整個(gè)車子開起來(lái)的操控感不錯(cuò)，整體沉穩(wěn)扎實(shí)方向精準(zhǔn)，很有安全感。第二，感覺他的內(nèi)在科技元素比較豐富，用起來(lái)很多功能都是語(yǔ)音控制的，不僅非常上檔次，實(shí)用性也是很高。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的樣式真是難得的好看，我買車就是這樣，買到的東西看上去值這個(gè)錢，而且不懂車的人看上去也覺得這車不便宜，這車的樣式也比較漂亮，因?yàn)檫@車買來(lái)也不是只有自己開，媳婦也經(jīng)常用得著，所以買輛漂亮的車也能讓她滿意。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾id.4x這臺(tái)車是年前老公以送我禮物為名義買的一臺(tái)車，其實(shí)買了以后他比我開的還多呢，買這臺(tái)車我們最滿意的主要有這么兩個(gè)方面：1、這臺(tái)車是純電動(dòng)新能源車型，能耗比較低，比較適合家庭代步使用；2、再就是它的顏值比較高，時(shí)尚靚麗的車型很好看。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車子的動(dòng)力和操控了，真的讓我表現(xiàn)的跟個(gè)老司機(jī)似的這么優(yōu)秀，它的操控很簡(jiǎn)單，一個(gè)手就能打輪，輔助系統(tǒng)很齊全，不管是日常代步開在城區(qū)里面還是上高速飛馳都能感受到我的年輕活力勁兒，氣勢(shì)上面不輸任何人。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還挺多，例如它拉風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)，外觀造型與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)很養(yǎng)眼，不管是整個(gè)車身還是大燈都很有時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是ID.4X的動(dòng)力了，加油門的時(shí)候沒(méi)有任何遲疑，反應(yīng)很靈敏，外觀設(shè)計(jì)很有魅力，感覺科技感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從顏值到駕駛感受對(duì)ID.4X都挺滿意的，外觀比較符合我的審美觀，車身設(shè)計(jì)充滿了科技感和未來(lái)感，ID.4X拋開了大眾傳統(tǒng)的家族設(shè)計(jì)，見到它的第一印象就是非常有美感，前后的貫穿式大燈尾相當(dāng)夸張，修長(zhǎng)的腰線讓側(cè)面看起來(lái)非常優(yōu)雅，多看幾眼都不膩，再就是純電車的駕駛表現(xiàn)的確比油車要舒服，起步相當(dāng)快，電門沒(méi)有延遲感，想加速就加速，隨時(shí)地板油一踩動(dòng)力立馬就來(lái)，在市區(qū)超車非常隨意，而且代步用途要比油車省錢，現(xiàn)在電門隨便踩，不再怕耗油而慢慢開了，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程就比較安靜，市區(qū)低速行駛的時(shí)候幾乎沒(méi)什么噪音，這種乘坐環(huán)境簡(jiǎn)直不要太舒服，還有續(xù)航挺理想的，不跑高速滿點(diǎn)可以行駛400公里以上，我基本都是開一個(gè)星期左右才去充電的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3596公里
綜合評(píng)分
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