一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2543公里
綜合評(píng)分
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配置：價(jià)格方面真的是很合理，也是物有所值吧，而且配置也是比較高的。續(xù)航能力還是比較好的。而且工作人員的態(tài)度也非常好，服務(wù)也到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比這個(gè)東西看個(gè)人吧，反正我自己是挺喜歡這款車(chē)的，目前車(chē)子開(kāi)下來(lái)各方面感覺(jué)都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比方面因人而異吧，用車(chē)一兩個(gè)月，我個(gè)人覺(jué)得作為純電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是蠻喜歡的，各方面的科技感讓開(kāi)車(chē)越來(lái)越方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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配置：價(jià)格上面反正也是挺有優(yōu)勢(shì)的，雖然說(shuō)價(jià)格貴，但是質(zhì)量上有保證，一分價(jià)錢(qián)一分貨。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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配置：試駕之后覺(jué)得手感很不錯(cuò)，感覺(jué)性價(jià)比很高，車(chē)的舒適度足夠，空間也很大，我覺(jué)得都還是挺不錯(cuò)的，其他一些方面也都還表現(xiàn)得挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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配置：首先第一點(diǎn)就是它本身的價(jià)位比較便宜，配置是比較全的，買(mǎi)的比較滿意。價(jià)格對(duì)我們普通人來(lái)說(shuō)是買(mǎi)車(chē)的重要考量點(diǎn)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2683公里
綜合評(píng)分
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配置：對(duì)于這個(gè)車(chē)的配置其實(shí)我還是挺滿意的。畢竟價(jià)格很合理，而且擁有的配置都擁有了。大眾的品牌還是挺不錯(cuò)的。我家有兩輛車(chē)，全都是大眾的牌子。一個(gè)老款帕薩特，一個(gè)老款途觀。這下一一次性換了一個(gè)很超前的純電動(dòng)的車(chē)。也與科技相同步一下。之后用了車(chē)，會(huì)給大家再次分享。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
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配置：車(chē)子省電是它的主要特點(diǎn)，其他的地方表現(xiàn)也不錯(cuò)，動(dòng)力充足，空間寬敞，而且是越看越喜歡，值得擁有比較高的性價(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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配置：沒(méi)入手電動(dòng)車(chē)之前，還以為用起來(lái)會(huì)有多么不便利，自己入手之后才知道原來(lái)現(xiàn)在充電樁已經(jīng)這么豐富。應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)代步特別的輕松，跑長(zhǎng)途也不是什么難事，現(xiàn)在大部分的高速公路服務(wù)區(qū)也都配備了充電樁。大眾品牌的號(hào)召力不用多說(shuō)，產(chǎn)品質(zhì)量也確實(shí)讓人放心，ID.4X續(xù)航里程長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間寬大，外觀設(shè)計(jì)非常的精致，挺值得購(gòu)買(mǎi)的。
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