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ID.4 X
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購買時間2021年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2543公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點那必須是我這款車它的外觀了。車身看過去給人的感覺就非常的運動而且它的造型是比較穩(wěn)重一些的。我認為一款家用車就該有這樣的一個外觀呈現(xiàn)。
缺點：剛開始的時候，感覺車子的轉向半徑稍微有點大，經(jīng)過一段時間的適應以后，現(xiàn)在覺得還可以。
外觀：非常符合我的審美要求。這也是我對它一見傾心的原因，顏值非常的的不錯，非常的有質感，看著舒服。
內飾：車子的內飾我也是挺滿意的，科技感也不錯，像電動尾門、一鍵啟動等功能都配備，而且晚上的時候打開氛圍燈，整個車內還是非常漂亮。
空間：因為沒有發(fā)動機艙占用空間，所以盡管整車尺寸不大，但內部乘坐感受還是比較寬敞的，后排的腿部空間尤其出色。再加上車頂有全景大天窗，顯得非常的通透。后備箱有電動開啟以及感應功能，用起來超方便，而且也挺有檔次感的，只是全景天窗不能開啟，真的挺遺憾的。
配置：價格方面真的是很合理，也是物有所值吧，而且配置也是比較高的。續(xù)航能力還是比較好的。而且工作人員的態(tài)度也非常好，服務也到位。
動力：對電車的偏見一方面就是擔心不成熟，另外一方面就是動力這塊，沒買之前就覺得跟電瓶車一樣能有多大的動力，而且靠電瓶，能大到哪里去。結果買回來開著一試，速度也是真的快，跟油耗車不相上下，而且起步還更快一些。
越野：
操控性方面，一開始買車它的一大亮點就是智能化，他當時給我介紹的說解放雙手，就是你開車的時候只要語音喚醒就行，然后直接喊命令。但是我開到現(xiàn)在這點用的很少，一個是當你正兒八經(jīng)開始用的時候對它叫就顯得人很傻。第二個就是說半天它也聽不明白，我不知道是因為我普通話不標準還說什么，就需要說好幾遍才行。
舒適：舒適度很不錯，開了一段時間，感覺它的座椅坐起來特別的舒服，時間坐久了，屁股不會難受，然后要的支撐性也非常的不錯，車內的音響音質也特別棒，還有基本聽不到什么噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是外觀設計確實是非常漂亮，跨界式的造型真的很有個性，空間和動力方面也挺好的，純電車子擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，我覺得還挺適合我的。
缺點：買車到現(xiàn)在也就一個月時間，目前開下來也沒有什么讓我特別不滿意的，使用下來感覺都還挺棒，就是這個剎車制動性感覺沒有燃油車那么好。
外觀：不論是整體的設計風格，還是說細節(jié)的把控，四個大輪轂的樣式就比較簡單一點了，扎實的尾部，非常好看的一輛車
內飾：可見設計者在設計的時候多少也下了一番功夫。整體比較簡單大氣，和外觀還挺搭配的，是能夠看得出來用的材質是比較優(yōu)質的那種。
空間：乘坐空間很大，對我來說是非常的足夠，平時主要是我一個人使用，或者逛超市的代步車，偶爾三五好友在一起出去聚餐，后排座還可以翹起二郎腿，乘坐空間也不會擁擠。
配置：性價比這個東西看個人吧，反正我自己是挺喜歡這款車的，目前車子開下來各方面感覺都還不錯。
動力：做的時候這個動力做到很到位，激素效果很強，起步還有超車覺得都挺輕松的。
越野：
扎實的底盤穩(wěn)如泰山，沒有輕飄的感覺。而且車子轉彎的反應很靈活，非常適合大眾群體開，得心應手。
舒適：就是覺得舒適性方面做的不太好，畢竟這個車的價格挺貴，質量上最起碼要做的讓人家放心，但是這個并沒有，隔音做的是最差的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾的設計感非常強，造型前衛(wèi)，用料高端，而且科技感也特別的濃厚。配備了全液晶的儀表盤，以及12英寸的觸摸控制屏，同時還支持智能語音識別功能，很多功能動動嘴就能操控，真的非常方便。另外這臺車的充電速度非�？�，快充的模式下半個小時就能達到80的電量，使用便利度非常高，甚至不次于燃油車。
缺點：不太滿意的就是剛提新車，內飾有點異味，這個問題困擾了我一段時間，通風了一段時間好多了。
外觀：大眾的這款車型。和以前的大大不同了。提升了很多質感。前臉看起來更圓潤了。更增加了運動氣息。門把手都是很有特色的。這個提前說一下。遇到家里人不會用的。不要對門把手生拉硬拽。不然就會弄壞的。要耐心教他們，這是隱藏式把手。這條好很有個性。
內飾：內飾是我最滿意的地方，用料高端，氛圍也極其具有科技感。中控臺和液晶儀表的尺寸都非常大，懸浮式的大屏看上去也特別個性。同時位置合理，完全不用低頭去查看信息，并且它還支持語音操控功能。
空間：其實這車的空間是蠻大的，前排的空間特別的寬裕，腿部的還有一定的距離，真的是能很自由的活動，后排的空間也不錯，坐三個人成年人就是剛合適，也不覺擁擠。
配置：性價比方面因人而異吧，用車一兩個月，我個人覺得作為純電動車開起來還是蠻喜歡的，各方面的科技感讓開車越來越方便。
動力：城市內代步非常的舒服，因為提速快，超車時非常輕松。前后獨立式懸掛也保證了它的操控感受，過彎的時候側傾并不明顯。輪胎的尺寸挺大的，提供了很好的抓地能力，視覺效果也比較霸氣。盡管是電動車，但操控樂趣真的不低，很適合在市區(qū)內穿插超越，精準的轉向配合扎實的底盤，再加上強悍的提速能力，真的有點小鋼炮的感覺。
越野：
配置非常齊全，比如車道保持，主動剎車，定速巡航等輔助功能，雷達和倒車影像也有配備。另外在底盤的調教上也體現(xiàn)出了德系車的特色，非常的扎實，后懸掛屬于多連桿式的結構，對車身的支撐性非常足，對路面顛簸的過濾能力也比較強。
舒適：舒適性挺好的，前排的主駕和副駕都還有按摩功能，座椅的包裹性和支撐性也不錯，隔音也很好。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車來說最滿意的就是它的外觀還有續(xù)航里程了。我本身應該也算是個顏值控，外觀還是我各處很重的一個點，如果外觀看不上，我基本上也不會再進一步的去了解這款車子了，這款車子的外觀給我的感覺還是非常的靚麗，搭配上這個個性的顏色更加的吸引我，車前兩個大燈也挺犀利的，遠遠看過去就像老鷹的眼睛一樣。接著來談談這款車的續(xù)航了，我之前也有了解過純電動車續(xù)航里程比較少，但是這款車的續(xù)航里程500多公里，這個續(xù)航里程就不用隔三差五的去來充電了，基本上充滿一次電也足夠用個把星期了。
缺點：對于ID.4X車輛本身沒什么不滿意的，更多的是滿意。駕駛起來很方便，而且出行也不受限，稍微有點滿意的是買車沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀造型蠻獨特的，跟大眾其他車型比起來ID.4X的外觀設計確實是讓人耳目一新，它的外觀設計用了很多比較有科技未來感的時尚元素，像光語感應燈、隱藏式把手、可點亮的車標等等一些細節(jié)設計還是蠻具有時尚潮流的。女兒很喜歡它的前后大燈，晚上停在車庫，前后大燈猶如兩個靈動的大眼睛，特別醒目。
內飾：內飾給人一種豪華的感覺，也設計了不少的儲物格，很方便放東西。
空間：空間的話我對我來說還是挺滿意的，反正按照我175 cm的身高乘坐進去還是挺寬敞的，不管是前排還是后排乘坐起來頭部和腿部都還有很大的空余，后排乘坐三個成年人也沒啥問題，后備箱也挺大的，夠我放行李箱了。
配置：價格上面反正也是挺有優(yōu)勢的，雖然說價格貴，但是質量上有保證，一分價錢一分貨。
動力：起步快，平穩(wěn)，提速也不慢，輕踩油門，車速就會立馬提升起來，滿足正常的駕駛需求是特別輕松的。
越野：
還是很好操控的一款車，方向盤的大小也比較合適，指向也很精準，沒有虛位。剎車也是比較靈敏，油門的響應速度也很快，真的算是不錯了。
舒適：車子的舒適性也好，坐著很舒服，乘坐體驗也不錯，對我來說只要座椅方面的舒適性沒問題就行，還是蠻有利于車上的人休息的。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我ID.4X這個車子的優(yōu)點可不是一點兩點，特別是車內的儲物空間非常夠，它的車身線條看起來非常修長
缺點：我個人感覺這款車的空間表現(xiàn)還是比較的一般，這可能跟我的個子也有關系吧，我身高有182 cm，體重有90 kg，按照我這樣的身材乘坐到后排去頭部距離車頂連一個拳頭都不到的空余了，在前排座椅調整到合適位置后再去乘坐后排腿部距離前排靠背也只有一個拳頭的空余。另外一個就是這款車的寬度感覺也不夠，雖然后排中間地毯位置沒有明顯凸起來，但是如果后排乘坐三個身材高大點的還是挺擁擠的。
外觀：車子的外觀我感覺還是非常好看，整個車身線條感覺也比較好，車頭部分看起來比較的圓潤，兩個大燈炯炯有神，而且這個顏色看著也是挺有個性的。
內飾：前后的中央扶手用處特別的大，放水杯方便，整體的設計也是比較大氣的那種類型，就是跟外觀形成了內外呼應的感覺，整體看起來都是很上檔次的那種。
空間：車子的空間感覺還是挺不錯的，前后排乘坐起來也挺寬敞，不管是頭部還是腿部坐起來都還有空余，后備箱也挺大。
配置：試駕之后覺得手感很不錯，感覺性價比很高，車的舒適度足夠，空間也很大，我覺得都還是挺不錯的，其他一些方面也都還表現(xiàn)得挺不錯。
動力：電動機的動力輸出比我想象的要快，車子起步提速很迅速，尤其是那種推背感特別明顯，代步使用足夠。
越野：
操控非常簡單，對于老司機是熟練操控，方向盤轉向精準。
舒適：這車的舒適性還是非常好的，座椅的柔軟度剛好，支撐性也，坐久了也不會覺得累。車內的空調效果也比較好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀，真的是時尚又潮流，尤其前臉的設計真的是非常的個性，還有就是它的續(xù)航能力特別好，用起來真的是特別的方便。
缺點：不太滿意的就是操控性方面，一開始買車它的一大亮點就是智能化，他當時給我介紹的說解放雙手，就是你開車的時候只要語音喚醒就行，然后直接喊命令。但是我開到現(xiàn)在這點用的很少，一個是當你正兒八經(jīng)開始用的時候對它叫就顯得人很傻。第二個就是說半天它也聽不明白，我不知道是因為我普通話不標準還說什么，就需要說好幾遍才行。
外觀：外觀很好看的，這一點我們兩口子都比較認同，好看的顏值能夠給我們掙不少面子。
內飾：內飾使用的材質和做工都是挺講究的，沒有明顯的粗糙的地方，坐在車里面感覺很溫馨舒適。
空間：設計都是很合理的，一點兒也不覺得局促緊湊就很自然，乘坐空間沒得說，對我自己來說是綽綽有余的。
配置：首先第一點就是它本身的價位比較便宜，配置是比較全的，買的比較滿意。價格對我們普通人來說是買車的重要考量點了
動力：動力真的特別的棒，油門踩下去速度上來特別的迅速，給人有一種很強烈的推背感。
越野：
操控整體的給人感覺是比較的成熟穩(wěn)重的，車身很穩(wěn)重，然后駕駛輔助功能也是非常多,用的也很安全，很方便。
舒適：座椅有加熱以及按摩的功能，真的很舒服，翻毛皮的方向盤手感也比較細膩，另外前排的座椅電動調節(jié)也很方便，后排坐墊的長度很大，能很好的支撐到大腿。隔音性能特別棒，再加上本身電動車就靜音，市區(qū)內開真的非常安靜，配合的效果良好的音響，乘坐感受挺享受的。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是能耗方面，說實話現(xiàn)在真的是放心大膽的開，只要保證能有電，基本上都不用心疼錢，什么油門不舍得踩，什么大坡不舍得爬，現(xiàn)在在我這里根本都不是問題，現(xiàn)在油價漲不漲都跟我沒太大關系了。而且續(xù)航能力也是不差，現(xiàn)在想想真的是沒有早點入手都有點可惜了。
缺點：這個價位讓我接受這些小毛病也還是可以，其他方面雖說有一點點瑕疵，我覺得沒啥好說的，就符合這個價位。
外觀：外觀我非常喜歡，第一眼看上去就知道是個新能源車，前臉基本是封閉的設計，日間行車燈的造型也挺美觀的，點亮之后辨識度非常高。整車側面的設計是最動感的，看上去很圓滑，但又有一種向前沖的姿態(tài)，真的非常漂亮。但全景天窗并不支持打開，這個讓我有些苦惱。
內飾：內部充滿了科技感，并且在用料上也極其的高檔，方向盤和座椅都是翻毛皮的材質，全景大天窗也提供了不錯的豪華感。但不能打開，算是一個小的遺憾。另外內部的儲物格非常豐富，門板的儲物格寬大，后排空調出風口下方的儲物格位置合理，手機放在上面充電特別的方便。后備箱的空間也比較寬大，而且有電動后備箱，后備箱位置記憶以及感應后備箱的功能，到超市購物之后，用腿掃一下后備箱就能打開，特別的方便，也挺有逼格的。
空間：空間正常大小，它的體型相當于一個緊湊型越野車，像我們這樣的三口之家使用的話是肯定夠了的。就拿我家的情況說吧，我身高178，老婆身高158，按照我的個子坐在駕駛座上（在男生身高中我的身高不算很高）把位置調整好以后留給后排的間距還算是比較大的，老婆一米六不到的個子坐在后排可以輕松翹個二郎腿。后備箱也是保留了充足的的空間，具體能裝多少還真不知道，買車到現(xiàn)在還沒給它裝滿過。
配置：除了舒適性、內飾這兩方面有一點小毛病以外其它地方表現(xiàn)都是不會差的。
動力：動力很不錯，純電車子的確實給力，整個的動力輸出也是真的猛，起步加速都很輕松，爬坡能力也很不錯，高速上面變道超車完全沒壓力，動力性能還是很不錯的，比燃油車，提速快很多。
越野：
車子操控也挺好，方向把控起來又輕又精準，如果開在路上稍微偏移路線，它的方向還能自動幫你拐正，這個安全又增加了幾分。
舒適：舒適性還不錯，車子空間大，座椅舒適度非常棒，一家人都很滿意。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2683公里
綜合評分
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優(yōu)點：與ID.4X是蠻有眼緣的第一眼就喜歡上了它的外觀，感覺很年輕又時尚，尤其我覺得顏色呀特能吸引人的注意，這紅色真的是特別正，火紅火紅的中國紅，特別喜慶，又吉利的感覺。我是非常愛了。
缺點：目前為止還真的我也是喜歡ID.4X這輛車子所以才買它的。全身上下有點很多，平時開的話也挺舒服的
外觀：外觀很時尚潮流，特別年輕化的感覺，很有活力，是我喜歡的設計樣式當初能選擇ID.4X，外觀也是占了一部分的原因。
內飾：內飾比較豪華，整體的做工質量很好，材質用的也比較到位。
空間：如果身材不是特別高大的人乘坐那還是不會感覺到擁擠的，但是按照我這樣的身材乘坐到后排去空間感覺就挺一般了，頭部距離車頂連一個拳頭空余都沒了，腿部膝蓋位置和前排靠背也只有一個拳頭的空余，還有就是這款車如果后排乘坐身材高大的人也是挺擁擠的。后備箱空間還是挺大的，平常放放東西還是沒啥問題，如果需要放比較長的物品，還可以把第二排的座椅給他放倒，這樣直接后備箱和第二排空間相通了。
配置：對于這個車的配置其實我還是挺滿意的。畢竟價格很合理，而且擁有的配置都擁有了。大眾的品牌還是挺不錯的。我家有兩輛車，全都是大眾的牌子。一個老款帕薩特，一個老款途觀。這下一一次性換了一個很超前的純電動的車。也與科技相同步一下。之后用了車，會給大家再次分享。
動力：經(jīng)過這一段時間的駕駛車子動力輸出的很平穩(wěn)，輕輕一踩油門就會有反饋反應，動力夠用，輸出強勁。
越野：
操控感特別靈活簡單，尤其是相比手動擋的車子，我和媳婦倆人都能手到擒來。
舒適：總體的舒適性還是不錯的，座椅挺寬的，而且柔軟度也比較合適把，支撐性也很好，坐久也不會覺得累，除了減震效果不太好意外，其他的方面都不錯呢，空調的效果和音箱的音質都非常不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程995公里
綜合評分
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優(yōu)點：總是一種自帶信心的感覺，車身側面線條非常流暢，別的設計也都到位，都各有各的特點，車里面看起來還是比較干凈的。
缺點：最不滿意的地方目前為止可能就是新車買過來的時候車內有點氣味吧。
外觀：這個車的外觀設計還是挺驚艷的，不管是從前面看、側面看、還是后面看我都非常的喜歡，搭配上這個個性的顏色，讓整個車看起來更加的好看。
內飾：雙拼內飾，個性十足，整體會呈現(xiàn)出一種比較時尚的感覺，總感覺和外觀風格很匹配！
空間：雖然說Id.4x是緊湊型的。但是再怎么說也比轎車的空間大。而且發(fā)動機也取消了，增加了好多空間。門板上的儲物槽和手扶箱都可以放好多東西。后備箱放兩三個成人行李箱是沒有問題的�？傮w來說還算滿意。
配置：車子省電是它的主要特點，其他的地方表現(xiàn)也不錯，動力充足，空間寬敞，而且是越看越喜歡，值得擁有比較高的性價比。
動力：動力很強勁，開車的時候聲音很安靜，這一點比較舒服，然后它的后勁也是非常的強,超車加速超級快。
越野：
車子的操控感真的蠻簡單的，和小轎車沒有兩樣，精準度的方向盤，但是制動踏板要比燃油車的反應慢一些，不知道大家是不是這樣的感覺。
舒適：這款車的舒適性還真是不錯的。他的座椅有加熱功能，還有按摩的功能�？照{溫度都是有分區(qū)的。如果在夏天的時候，老人或者孩子怕涼。就可以把后面的空調關掉。分區(qū)的控制能力還是很強大的。這個車子有足夠的隔音效果。很滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一款車型的外形還是挺讓我喜歡的，這一款車的外形跟其他大眾燃油車的造型有所不同，從車頭部分看，過去就特別的有時尚感，整個車身線條挺優(yōu)美的。
缺點：整個內飾的布局和做工是挺不錯的，只是缺乏特色吧，任何事物不可能達到十全十美。
外觀：我很喜歡它的時尚又潮流，很愛我選的這款紅色，真的特別的喜慶，看看這車的前臉特別的個性，看上去很朝氣和活力，還有它那很特別的大燈，夜晚的效果真的是特別的棒，后尾部也采用了這些年都比較流行的貫穿式尾燈，夜晚特別的好看。
內飾：內飾還行，就是新車有點異味，或許這是很多車子都有的問題吧。
空間：我們小兩口都是九零后，現(xiàn)在一個孩子，這么一輛車一家三庫人使用空間是沒啥問題，還準備要二胎的，到時候應該也夠用。
配置：沒入手電動車之前，還以為用起來會有多么不便利，自己入手之后才知道原來現(xiàn)在充電樁已經(jīng)這么豐富。應對市區(qū)內代步特別的輕松，跑長途也不是什么難事，現(xiàn)在大部分的高速公路服務區(qū)也都配備了充電樁。大眾品牌的號召力不用多說，產品質量也確實讓人放心，ID.4X續(xù)航里程長，車內空間寬大，外觀設計非常的精致，挺值得購買的。
動力：我還蠻喜歡這款車它的動力表現(xiàn)的，在路上超車的時候也感覺相對比較輕松一些，踩下油門的時候動力響應是相當?shù)目臁?/span>
越野：
車子的方向盤把控起來還是挺輕盈的，而且轉向的精準度也挺高，而且這款車子還有車道偏離輔助系統(tǒng)，這樣開車對安全信仰增加了幾分。
舒適：感覺座椅軟硬度很好，但是和人體不是特別的貼合，一旦開車時間長了，會稍微有一些疲憊感。
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