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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:猛地一開電動(dòng)車給我的感覺還是很不一樣的,因?yàn)樗鸩椒浅?,等紅綠燈在起步的時(shí)候非常明顯。?
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,提速能力很優(yōu)秀,輪胎的抓地力很不錯(cuò),在大雨天開車,車子也非常平穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力我覺得挺好的,起步很快,提速推背感也挺強(qiáng)的!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步和提速都挺快,感覺比油車好開,特別是剛開始開這車的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng),油門輕輕一踩速度就上去了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:純電的動(dòng)力爆發(fā)力挺強(qiáng),起步也挺快的,動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。起步的推背感還是挺明顯的,加速超車響應(yīng)也挺快。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我的這個(gè)配置是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,在動(dòng)力這個(gè)方面表現(xiàn)也是比較令我吃驚的,感覺不少路況都是可以輕松應(yīng)對(duì)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7620公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:本來買它就是為了家用代步使用嘛,所以對(duì)于它的動(dòng)力也沒有抱什么太大的希望,畢竟它也只是一輛純電動(dòng)車嘛。但沒想到經(jīng)過用車體驗(yàn)來看,還是給了我一個(gè)很大的驚喜,動(dòng)力很充足。每次開著它跑在路上,也能帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn),一踩油門,動(dòng)力說來就來,反饋很積極,輸出也比較平順。每次開著它跑在路上有什么急事兒,超個(gè)車也是很輕松的。平時(shí)我最喜歡開著它跑在高速上了,都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出,開著很帶感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步很給力,很輕松。加速也是很快,相比燃油車有明顯的區(qū)別,但是很平穩(wěn)。開著就很放心,很有安全感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這車的起步非?,讓我很有自信;平常市區(qū)的行駛,平順性做得良好;就是滿載的時(shí)候,不爬坡還足夠用,要是爬坡的話,還是會(huì)感覺有點(diǎn)吃力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)很到位,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)夠強(qiáng)悍的,高速上面一下不小就上了高速度,時(shí)刻需要導(dǎo)航來提醒減速呢。
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