一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步和提速都非常的出眾。動(dòng)力輸出的很迅速。流暢度的話還是可以的，因?yàn)槠鸩胶图铀俚你暯幼龅暮芎�，�?dòng)力儲(chǔ)備也確實(shí)是挺充沛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能是為了續(xù)航的問(wèn)題，所以大眾這款車(chē)在動(dòng)力上感覺(jué)沒(méi)有那么強(qiáng)。 買(mǎi)車(chē)之前也去試駕了一些其他的新能源品牌的車(chē)子。 主要不習(xí)慣特斯拉那種都能回收的感覺(jué)，感覺(jué)就非常的拉扯。 然后看了一些其他的品牌，有些是因?yàn)槔m(xù)航不夠，有些就是單純的感覺(jué)外觀上就不是自己喜歡的那種類(lèi)型，所以就沒(méi)有選擇。 這款車(chē)對(duì)比下來(lái)屬于那種，不是太激進(jìn)正好屬于正常駕駛的那種情況提速也是完全夠用的，然后去行里程有特別的長(zhǎng)，所以算是屬于中庸的車(chē)型，對(duì)動(dòng)力上自己也沒(méi)有太大的需求，所以覺(jué)得還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，跑高速和在市區(qū)里面開(kāi)是沒(méi)有啥問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4013公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車(chē)的提速感受，太強(qiáng)了，動(dòng)力傳輸遠(yuǎn)比燃油車(chē)來(lái)的快太多！不論是靜車(chē)提速還是高速超車(chē)，不論是百公里還是百公里以后，動(dòng)力都是源源不斷，跑過(guò)幾次高速，超車(chē)都是非常的輕松，而且特別扎實(shí)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力充足，無(wú)論是在市區(qū)還是高速行駛，都不會(huì)感到動(dòng)力不足，起步超車(chē)很順利，畢竟是電動(dòng)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5455公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)我感覺(jué)還可以，開(kāi)著它平時(shí)在路上行駛并不需要多么的著急，因?yàn)橐坏┬枰崴俚臅r(shí)候只需要稍踩下一點(diǎn)加速踏板就會(huì)立刻表現(xiàn)得很輕快，超車(chē)這種事情對(duì)于它來(lái)說(shuō)也很容易就能夠辦到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我平常除了日常在市區(qū)里邊作為上下班代步使用之外，還就是偶爾出差的時(shí)候也會(huì)開(kāi)這輛車(chē)，前段時(shí)間就剛好碰上了這種情況，就覺(jué)得在不限速的地方動(dòng)力沒(méi)有那么的強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2177公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子其實(shí)跑高速的時(shí)候，它的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。動(dòng)力這方面是做得能夠快夠迅猛一點(diǎn)，駕駛的體驗(yàn)非常的好，動(dòng)力這方面我也是挺滿意的了，讓我感覺(jué)到駕駛電車(chē)也能很快樂(lè)。
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