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ID.4 X
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：對ID.4X最滿意的就屬養(yǎng)車費用了，用電比用油可省多了，我買車有五個來月，這五個來月的費用和以前一個月的油費差不多，這還是因為我一直用小區(qū)門口快充充電的原因，要是有條件自己安充電樁充電的話，會更加�。�
缺點：車機系統(tǒng)問題需要解決，開機有的時候很慢，空調(diào)沒有物理按鍵不太方便，需要等待車機跳轉(zhuǎn)頁面到空調(diào)界面才行，門把手設計有問題，貼合度也不好，已經(jīng)卡掉漆了。
外觀：這輛車的外觀比較得我心，前臉采用的是貫穿式燈帶連接大燈，尾部也是貫穿式尾燈造型，前后的logo都可以點亮，看起來非常的科技夢幻，顏色我選擇了賽博黃，走在路上我就是這條街最靚的仔！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾和以前的燃油車子做了很大的提升，氛圍燈，12英寸觸摸液晶儀表盤，滿滿的科技感，簡直太棒了。
空間：。沒的說，本身suv尺寸就大，內(nèi)部空間很寬裕，電池據(jù)說是安排在了地盤上，沒有影響空間，反而增加了車輛整體的穩(wěn)定性，后備箱空間挺大的，第二排還支持放倒增加儲物空間，中央扶手前面有個超大的拉簾，里面支持無線充電和水杯槽，我還是挺喜歡的，就是倆角設計的不行，浪費了空間還啥也放不了，別的地方空間也很多，水杯槽隨處都是
配置：性價比總體上是比較高的，主要是后期的用車成本會降低很多。
動力：起步和提速都非常的出眾。動力輸出的很迅速。流暢度的話還是可以的，因為起步和加速的銜接做的很好，動力儲備也確實是挺充沛的。
越野：
我還是喜歡這一塊，我覺得它的這個操控配置比較多，用起來很方便。除了我之前說的，它還有三種駕駛模式可以切換，運動、經(jīng)濟、標準。
舒適：這款車的舒適性還是非常好的，坐在車上靜音效果特別得好。 座椅的舒適度也很高坐姿也屬于那種比較輕松的坐姿之前，去試駕過特斯拉覺得那款車的座椅靠背特別的硬。 也不是說人家不好，但是就是覺得自己坐起來不舒服，而且也不太習慣沒有儀表盤，所以我感覺這是我覺得大眾很舒適的地方，嘿嘿。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2896公里
綜合評分
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優(yōu)點：德系牌的電機電控電池我還是比較放心的，畢竟大廠的安全技術(shù)措施比較到位，顏值非常高，你要是真在途觀或者途岳身上改個純電我根本不會考慮的，再就是這個續(xù)航能力確實還算比較實在我最低跑到過20多的電顯示續(xù)航還能到100左右，換算一下跑個500一點問題沒有，提速推背感很強沒有高轉(zhuǎn)爆發(fā)，動力隨踩隨有
缺點：目前讓我不滿意的地方就是新車內(nèi)異味比較大，我想可能是翻毛皮的原因吧！不過后來通了幾次風之后要好多了。
外觀：流線型的車身，又能展現(xiàn)出肌肉與力量的結(jié)合美，夜晚開啟大燈，貫穿式的前后大燈，做到了首尾呼應，并且伴有車標的亮識
內(nèi)飾：也很喜歡他的內(nèi)飾，星空金屬板再加上N多的氛圍燈裝飾，晚上開車也不會還怕單調(diào)了
空間：空間還是蠻大的，無論是前排空間還是后排空間都很充足，后備箱的空間也很大，作為家用車來說，這個空間完全足夠了，而且車內(nèi)的儲物空間也很豐富，放些手機或者茶杯的地方也很多，后排同時坐下三個成年人也是完全沒問題的。
配置：下決心買了，特別的方便，性價比各方面都比較均衡，外貌俊朗，售后服務也很好，整體感覺很棒，真香的一輛車。
動力：可能是為了續(xù)航的問題，所以大眾這款車在動力上感覺沒有那么強。 買車之前也去試駕了一些其他的新能源品牌的車子。 主要不習慣特斯拉那種都能回收的感覺，感覺就非常的拉扯。 然后看了一些其他的品牌，有些是因為續(xù)航不夠，有些就是單純的感覺外觀上就不是自己喜歡的那種類型，所以就沒有選擇。 這款車對比下來屬于那種，不是太激進正好屬于正常駕駛的那種情況提速也是完全夠用的，然后去行里程有特別的長，所以算是屬于中庸的車型，對動力上自己也沒有太大的需求，所以覺得還是可以的。
越野：
操縱這個方面來說，其實跟燃油的汽車操作的感受是差不多的。駕駛的時候不會覺得很吃力，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準，開起來也順手不累。就是換擋桿在方向盤后面，剛開始用的時候會有點不太習慣，現(xiàn)在開了一個多月了，已經(jīng)習慣了，覺得還挺好。
舒適：座椅包裹性很強，顏色使用拼接深淺2色的搭配，運動時尚做起來也很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，是這個車再開的時候特別的省。 剛開始選車的時候就是想選一個比較省油一點的之后，我朋友一直推薦想省油的話就直接選一臺電車就好了，肯定不會花一點點油的。 開了一段時間之后發(fā)現(xiàn)非常的省， 平時就抽空沖充電就好了，也不需要去跑加油站了。 電費又特別的便宜，基本上不需要考慮花費的問題。
缺點：因為之前開的汽油車，第一次開電車，感覺物理按鍵少了，很不習慣，尤其掛檔在方向盤上，操作上多少有點不適應，不過其他方面都還好，問題不大。
外觀：這個車的外觀我覺得還是非常好的， 老遠一看就知道是一臺大眾的車，然后就是綠牌，識別度還是很高的。 整體的外觀設計也是那種大眾家族式的設計，可能大眾的車子看多了，覺得這樣的設計看著還挺舒服的。 然后，自己的車外觀選擇了一個藍色的車漆，感覺就顯得特別的年輕。顏色加上整體的造型我個人覺得特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是大眾風格吧，說不上很喜歡也說不上不喜歡，不過我自己挺喜歡觸控的液晶屏，襯托車內(nèi)科技滿滿。
空間：我感覺這個車子的空間還不錯，雖然是緊湊型SUV，但是比傳統(tǒng)的SUV車子空間大一點，重點是這個車子的第二排中間那個位置沒有突出來，這樣座在中間的那個人的大腿終于有地方放了，空間大了不少，后備箱的儲物空間設計的風格，我還是挺滿意的。駕駛座位的空間也就這樣，但是舒適性大了不少。
配置：購車流程很順利，都是手機操作，沒有了購置稅，省下一大筆錢啊，油價調(diào)高的時候還不用去加油站排隊加油，心里美滋滋的
動力：這款車的電動機還是很不錯的，單電機驅(qū)動，跑高速和在市區(qū)里面開是沒有啥問題的。
越野：
方向盤操控起來很穩(wěn)，指哪打哪，車內(nèi)的配置很智能，語音功能在駕駛過程中特別方便，對于新手來說很好上手，點個贊
舒適：舒適性個人感覺還是非常不錯的，天窗也非常大，晚上可以看星星，儀表盤用起來非常順手，顯示的內(nèi)容也是簡潔明了，一眼就能看懂
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是1.外觀顏值好看，外觀設計很時尚，潮流的風格，整體造型很適合年輕人的審美觀念，搭配運動效果，呈現(xiàn)純電車型的風格，2.空間很寬敞，家庭用車的也很適合，后備箱空間很大，外出旅行不用擔心空間了3.充一次電可以用很長時間，這一點我很滿意。
缺點：我的這款新車不滿意就是七月份買回來的時候車內(nèi)味道有些大，不過還可以理解，基本上半個月可以散去。然后還有它的這個后備箱我感覺有些小了，設計不夠大。
外觀：大眾的整車設計讓人感覺和大眾之前的車型不一樣，因為大眾給我的整體感覺是沉穩(wěn)大氣的，而且這款車的整車性能更年輕，更時尚動感，搭配花式的車輪，這也讓這款車更接近年輕人的審美。外觀非常運動，顏色搭配讓它看起來很有活力，而且車子的外觀也很大氣，看起來很有檔次，車的周邊設計飽滿圓潤，讓它感覺更有活力，充滿氣勢，前大燈精致優(yōu)雅，看起來很有未來感，車側(cè)的線條很流暢，頂部的弧度也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計得很精致，座椅不是全皮的，中間是什么纖維超細纖維絨面材質(zhì)，高級感十足。按鍵都是觸摸式的，帶有振動反饋。多色氛圍燈，我都是根據(jù)心情來調(diào)節(jié)的。
空間：本身suv尺寸就大，內(nèi)部空間很寬裕，電池據(jù)說是安排在了地盤上，沒有影響空間，反而增加了車輛整體的穩(wěn)定性，后備箱空間挺大的，第二排還支持放倒增加儲物空間，中央扶手前面有個超大的拉簾，里面支持無線充電和水杯槽，我還是挺喜歡的，就是倆角設計的不行，浪費了空間還啥也放不了，別的地方空間也很多，水杯槽隨處都是。
配置：我覺得性價比很高，店里的服務態(tài)度很好，給送了保養(yǎng)，特別省油，家庭用車需求的可以考慮，很推薦！
動力：加速特別快，純電車的起步比燃油車起步要快很多，速度響應比較積極。
越野：
剎車比較靈敏，輕輕點一下就有反應。另外就是車身總體上還比較穩(wěn)，過彎也不會感覺到很大的傾斜。
舒適：個人感覺舒適性還是挺好的，反正主駕駛坐著非常的舒服，座椅的包裹性和材質(zhì)也都還不錯，后排我也問過我們家孩子，他說躺在上面很舒服，整體減震調(diào)教也是偏舒適型，通過性也還可以。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 長治
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4013公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這個車子最滿意的就是他的外表，皮卡丘版的。感覺非常符合我的氣質(zhì),如果您想把它打扮的帥氣十足也是可以的，非常符合年輕人的需求，女孩子基本都是視覺動物，好看就會買它。我感覺這個車子雖然是緊湊型SUV，但是這個車子的空間比傳統(tǒng)汽車的SUV的空間稍微大一點，而且這個車子的第二排，大眾有好多車子都是突出來的，非常占位置，但是ID.4X這個車子現(xiàn)在已經(jīng)平了，空間大了不少。這個車子還有氛圍燈，這樣的話可以隨著自己的心情，去調(diào)節(jié)自己想要的顏色。再也不用吐槽這個車子呆板啥的，符合現(xiàn)在年輕人的氣質(zhì)。重點這個車子行駛在夜間，他會隨著環(huán)境的變化而改變，超級貼心的。車子的方向盤現(xiàn)在是觸摸的，比按鍵的高大上多了。這個車子現(xiàn)在都可以語音控制了，可以幫你導航。
缺點：也沒啥特別不滿意的地方，就是覺得車輛售價有點高，而且我是買完了之后才聽說這種純電車型好像保值率不是很高！
外觀：外觀是我最滿意的地方，設計風格很潮流，在道路上就是最特別的車型，我朋友夸我選的車型很漂亮，選的白色車身看著干凈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯，檔次啥的都還高，而且也有多功能方向盤啊，旋轉(zhuǎn)的按鈕，觸控屏，分區(qū)的空調(diào)，氛圍燈，還可以給手機充電，配置齊全，是智能又時尚的，不大好的是蠻多東西都在一個屏幕上，要調(diào)個氛圍燈找半天�？磥磉�是需要多一點時間摸索一下
空間：乘坐空間很充足，父母坐在后排腿部空間不擁擠，坐著很舒服，出門旅行帶的東西特別多，后備箱都可以放下。
配置：對性價比比較滿意，這款車下來一點毛病都沒有，然后很省油，動力各方面的表現(xiàn)也相當不錯，同時，我也相信大眾的品質(zhì)，有信心買車還是很重要的，另外我感覺這款車后期保值率會不錯。
動力：電車的提速感受，太強了，動力傳輸遠比燃油車來的快太多！不論是靜車提速還是高速超車，不論是百公里還是百公里以后，動力都是源源不斷，跑過幾次高速，超車都是非常的輕松，而且特別扎實
越野：
畢竟這么多年的造車經(jīng)驗，這款車操控還是非常好的在城市里面開的話轉(zhuǎn)向很輕，方向盤給的反饋也很準確。 具體那些專業(yè)的操控五個人還是說不出來，但實際上自己開的時候，在一些小巷子里面感覺，這款車雖然挺重的，但是開起來就感覺車子很輕很靈活。
舒適：車子舒適性好，我覺得電車本身就是挺巴適的，因為車里安靜，沒啥聲音，加上這個車里的皮座椅啊，軟包為啊，都是品質(zhì)比較好，沒有味道的，車子買來多開開窗，一下子就沒為了。車子開起來平順，說實話，我覺得純電的調(diào)教還是不錯的，不會顛簸，也不會有頓挫，開著穩(wěn)穩(wěn)當當，舒適感提升一個level
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購買時間2021年04月
購買地點山東 德州
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是ID.4 X的外觀設計，顯得很巧妙，大燈和前臉的設計都非常細致，另外對動力、能耗都挺滿意的，目前沒有出現(xiàn)任何問題，再就是ID.4 X的的駕駛體驗非常好，坐在車上幾乎感覺不到的噪音，車內(nèi)隔音效果很好，與汽油車相比，電車有許多優(yōu)點，動態(tài)響應及時，起步的時候非�？�，加速的時候也有非常好的動態(tài)表現(xiàn)，電車和汽油車最大的區(qū)別是起步非�？�，加速非常平穩(wěn)。
缺點：最不滿意的也沒這么夸張就是有時候車載軟件鏈接會斷開，我的還沒出現(xiàn)過重啟，但是看其他帖子說有這個情況
外觀：這款緊湊型SUV我覺得設計很酷，也很霸氣，看著有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我覺得還是有進步空間的，雖然不是太喜歡特別科技感，但是大眾這個內(nèi)飾也算不上特別豪華的，看起來就是和普通大眾也沒太大的區(qū)別，然后就是整體的一些布局上，實用性很高，但是就會感覺不是那么豪華，這點還是希望稍微設計的高端一點，這樣自己開車的時候看著心里面也比較舒服，這只是我自己的一點小看法啦。
空間：感覺大眾在車方面還是比較會做出很大的空間的。 車里面的空間都很立體，然后儲物的小空間也特別的多，所以整體的空間布局表現(xiàn)還是非常滿意的。 感覺大眾外形做得比較方正里面的很多存儲的空間，也特別的大也是屬于那種方方正正的空間，用起來非常方便。
配置：性價還是不錯的，現(xiàn)在加油很貴相對來說用電還是很劃算的，后期用車的費用也降低了不少，而且在電車里的SUV來說，外觀也很好看，車上的功能也很多，我覺得性價比這塊還是不錯的。
動力：動力確實強，起步很輕巧，超車也是相當快的。跑了一段高速，后勁也很足。
越野：
這款車個人感覺非常好開，底盤扎實且通過性也是非常不錯，平時坑坑洼洼的路面一點問題都沒有，車輛的功能完全可以根據(jù)自己的需求去進行一個詳細的調(diào)整設置，車輛的每次充電或者別的，都在中控大屏可以看到
舒適：我感覺ID.4X的座椅舒適性還是挺不錯的，尤其是駕駛位還有加熱按摩功能，重中之重，有個記憶功能讓我覺得超級贊的，換人開車以后不用特意調(diào)節(jié)，超級貼心的設計，讓我感覺省時省力。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡這個車子的地方，就是覺得他整體的感受還行，尤其是在使用感受方面，我覺得做的還是很不錯的，這個操控手感呀，還是非常流暢，非常好的。
缺點：當然啦，車子好是好，但也有不盡人意的地方，其實比較麻煩的還是充電的問題，自己有充電的地方，但是是慢充，不好搞呀，有點費時間，要養(yǎng)成充電的好習慣，不然等沒電了再沖，確實有點讓人捉急
外觀：外觀的風格確實是挺不錯的，我個人覺得用起來的表現(xiàn)也很不錯，所以我個人還是比較滿意的，我覺得喜歡就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常漂亮，因為是自己選的喜歡的顏色，儀表臺和座椅的做工都非常的好，大面積的泥塑材質(zhì)，摸起來感覺比較不錯
空間：空間這塊非常的大，特別是后排腿部空間，再同級別里算是佼佼者，這也是大眾一直非常大的優(yōu)勢，內(nèi)飾設計非常的新，完全不同于燃油車的內(nèi)飾，中央扶手帶手機無線充電，并且做了功能的交易劃分，收納物品非常的方便
配置：總體性價比很高，品牌有優(yōu)勢，質(zhì)量有保障，而且購車的權(quán)益我很滿意，基本不用擔心售后的問題。
動力：動力充足，無論是在市區(qū)還是高速行駛，都不會感到動力不足，起步超車很順利，畢竟是電動車。
越野：
方向盤有點重，沒有我的新帕輕快，但是換來的就是操控很穩(wěn)，跑起來沒有晃動感，超車更精確了，車道保持很煩人，必須打轉(zhuǎn)向燈才行，要不就會有一股力幫你保持車道，安全是安全就是總忘，主動剎車沒發(fā)動過不好評價，我總不能往墻上試是不，地盤超級穩(wěn)，整個車就跟吸在地上跑一樣，這個感覺就和a6的駕駛感差不多了，剎車力度很好，隨踩隨有，和汽油車一個感覺，這么重的車還剎得住，應該是調(diào)節(jié)過的
舒適：舒適體驗也給了我強烈的體驗感，坐在車里很舒服，就算開久了也不會覺得那么累，車內(nèi)隔音效果也很好，座椅也很舒服，大眾ID.4 X的后排座椅也是設計的比較寬大的，不像其他品牌那種短小的座駕，坐上去腿還有一截在外面；后備箱是真的比較大，而且平整度也是很好的，平時后備箱放了很多雜物，偶爾也回鄉(xiāng)下拉點菜回家吃，開口很大，很方便！
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5455公里
綜合評分
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優(yōu)點：官方公布續(xù)航里程為555km的長續(xù)航版本，車主實際體驗日常續(xù)航可以達到500km，冬季續(xù)航也有440km.，純電車爆發(fā)力很強，加速確實很快！大眾id4有一點功能非常實用，就是他能充電10分鐘可以增加30-80的電量，這一點在平時使用遇到緊急情況下是非常實用的。
缺點：后排的頭部空間略顯小一些，后排坐久了會覺得有一些累，個子高的人不太可以很放松的坐在后面，但是也還能接受。在市區(qū)里開還是挺安靜的，但是上了高速就會能聽到一點風噪聲。
外觀：外觀好看，非常有科技感，就是喜歡，前面和后面都是貫穿式的大燈。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，它還是肯花一定成本的，一些經(jīng)常觸碰到的部位幾乎都做了包裹，感覺很高級。
空間：空間上還是挺寬敞的，作為一臺家用車的乘坐感受也是很好的。帶著家里人出去玩也是蠻夠用的，就是后排的頭部空間，因為我爸爸個子比較高所以乘坐起來有一些緊張，其他方面都很喜歡，一家人出去玩也玩的特別的開心，也讓我們一家人都對這臺車更滿意了，準備以后每一個星期都要出去玩一趟。
配置：它的價格我認為不算是太高，相比之下還具有很高的性價比。配置方面一點不輸同級別車型，輔助駕駛的配置也挺多的，駕馭起來特別的輕快省心。我提車的時候，銷售經(jīng)理還特意幫我申請了好多贈品，感覺人挺不錯的，服務相當?shù)轿弧?/span>
動力：它的動力表現(xiàn)我感覺還可以，開著它平時在路上行駛并不需要多么的著急，因為一旦需要提速的時候只需要稍踩下一點加速踏板就會立刻表現(xiàn)得很輕快，超車這種事情對于它來說也很容易就能夠辦到。
越野：
方向盤操控起來我覺得還是可以的，轉(zhuǎn)動起來的手感不算沉重，指向性還挺明確的。加速踏板的調(diào)校也很成熟，踩踏起來不會有任何突兀的感覺。剎車的制動性也值得點贊，制動效果很明顯。
舒適：懸架調(diào)校得還算舒適，走一些爛路的時候不會有太強烈的震感。隔音水平一般，跑高速的時候會有些風噪。
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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這一款車子的外觀了，這款車子的外觀整體給人的感覺就是非常的時尚，整個外觀給人的感覺就是很陽光帥氣。
缺點：要說不滿意，我感覺我更喜歡白色，但是車大部分是老婆開，她喜歡紅色，沒辦法，她喜歡就行�，F(xiàn)在這年頭啊，就是要寵老婆。
外觀：整個前臉造型十分的耐看，配上凌厲的大燈，整體感覺非常的贊。不過，車漆的厚度不算太出色，容易被小石子砸出一些痕跡。
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)，藍黃黑的顏色搭配青春時尚，絨面座椅不僅防滑且柔軟舒適，
空間：看看大眾id4的后排空間，后排座椅的舒適性無貼合度非常好，后排座椅可以放到，不過不能完全放平，整車空間的話，做五個成人是絕對沒問題的。
配置：車子的性價比也是會讓很多人都比較滿意的一點，因為車子的質(zhì)量還是比較高的，操控方面也很好，所以感覺性價比還是不錯的。
動力：我平常除了日常在市區(qū)里邊作為上下班代步使用之外，還就是偶爾出差的時候也會開這輛車，前段時間就剛好碰上了這種情況，就覺得在不限速的地方動力沒有那么的強烈。
越野：
在光滑的路面上行駛時，方向盤根本不會晃動，方向盤眼也不會偏離，所以轉(zhuǎn)向非常精準。
舒適：車子的座椅有支撐性，也比較貼合人體，而且它用的材料也比較好，再加上行駛的過程當中底盤的抓地感也比較穩(wěn)，所以舒適度還是能夠有所保障的。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2177公里
綜合評分
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優(yōu)點：我起初對于電車的操控感還持懷疑態(tài)度，擔心會不會不好開。后來真的入手開了一段時間以后，發(fā)現(xiàn)之前的擔心是多余了，真的挺容易上手的。
缺點：ID4X其實應該說是我很欣賞的一輛車子，我感覺挺滿意的，外形也比較好看，毛病的話還是有一些的畢竟不可能完美，這也是我個人我感受。一個是我覺得這個車漆比較的薄，如果這個車的車漆能做得均勻一些，厚實一點的話會更加體現(xiàn)出這個車子的魅力，表現(xiàn)力也會更強一些，再有就是內(nèi)飾給我感覺到有塑料感的地方是挺多的。
外觀：外形的設計做得還是挺好看的，在很多的電車里外觀的設計是挺突出的，但是有得一說的是，側(cè)身的設計雖然也流暢，但是有些地方的車漆就不是很厚實均勻，容易被刮蹭掉，也容易掉漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和原來的大眾完全不一樣，包括后排中間凸出的地方都是平的了，以我個人的審美，我是滿意的了。
空間：空間的水平在我看來還是比較不錯的，乘坐起來不會有特別明顯的不適感。不過，后排如果坐滿3個人的話，頭部空間會略顯局促，雖然也是能夠坐下，但是就是顯得有些壓抑。后備箱里面空間還挺大的，家用的話基本是夠用的。
配置：這款車的配置豐富，還有著超常的續(xù)航能力，很好的滿足了我的用車需求，價格方面也很適中， 覺得性價比特別高。
動力：車子其實跑高速的時候，它的動力表現(xiàn)相當?shù)膬?yōu)秀。動力這方面是做得能夠快夠迅猛一點，駕駛的體驗非常的好，動力這方面我也是挺滿意的了，讓我感覺到駕駛電車也能很快樂。
越野：
方向盤十分的明確，開著它出門上街感覺一點也不慌。加速踏板以及制動踏板也都比較好控制，感覺對于新手也非常友好。
舒適：這車座椅挺舒適的，都這個價位的車了，舒適性還是可以的，車子里面關好車窗很靜謐。行車很穩(wěn)定，不飄。
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