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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是它的一個(gè)亮點(diǎn)，實(shí)在出乎我的意料,沒想到電動(dòng)車的動(dòng)力可以這么給力，只要充好電，一給電門，馬上就能走，特別輕巧,比吃油的車子輕便多了!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力表現(xiàn)讓我十分的驚訝，特別是在起步那會(huì)車子的動(dòng)力響應(yīng)是很快的，比如平時(shí)開車等紅綠燈的時(shí)候我身邊的車子都沒有我的車子起步快。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2582公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3781公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，可以選擇不同的駕駛模式和自定義自己喜歡的感覺。油門反饋是比較靈敏的，包括剎車輕點(diǎn)就能感到明顯的減速。如果撥到b檔上，那就有點(diǎn)兒單踏板模式的意思了，有能量回收，剎車的感覺不是特別強(qiáng)。跑高速給我的感覺也是動(dòng)力很充沛，而且快速很扎實(shí)。可能與車子自重比較大有關(guān)系。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)跟油車最大的區(qū)別就在于電車起步的動(dòng)力確實(shí)特別好，尤其那一腳電門下去的推背感讓我感受到了強(qiáng)勁的推力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我平常除了日常在市區(qū)里邊作為上下班代步使用之外，還就是偶爾出差的時(shí)候也會(huì)開這輛車，前段時(shí)間就剛好碰上了這種情況，就覺得在不限速的地方動(dòng)力沒有那么的強(qiáng)烈。
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