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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8531公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 駕駛時(shí),方向盤(pán)更靈活,轉(zhuǎn)向更容易,按鍵位置也更合理,操控起來(lái)更容易。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車(chē)的通過(guò)性很好,基本上不用擔(dān)心大部分的路段。而且操控起來(lái)非常的輕盈,非常的靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2983公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)很輕,操控也很好,轉(zhuǎn)向也很靈活,而且輔助功能也很多,開(kāi)起來(lái)也很輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格21.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)的指向很明確,基本上是指哪打哪,這輛車(chē)的方向感很好,輔助功能也很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: ID4X前進(jìn)檔有 D檔和 B檔。D檔的感覺(jué)和燃油車(chē)的 D檔差不多,松開(kāi)油門(mén)后,在同樣的速度下滑行的距離會(huì)更長(zhǎng)。B檔是動(dòng)能回收檔,松開(kāi)油門(mén)會(huì)輕踩剎車(chē)。而且在 B檔松開(kāi)油門(mén)的時(shí)候,車(chē)輛并沒(méi)有完全停下來(lái),而是保持在每小時(shí)5公里的速度,想要完全停下來(lái)就必須踩剎車(chē)。我個(gè)人認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的選擇,右腳可以頻繁的切換油門(mén)和剎車(chē)踏板,這樣可以避免長(zhǎng)時(shí)間不踩剎車(chē)造成危險(xiǎn)。B檔要比 D檔省電,不過(guò)對(duì)于我這種有良好駕駛習(xí)慣的人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的差別,感覺(jué)百公里只差2度電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格20.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 現(xiàn)在的駕駛感覺(jué)還算不錯(cuò),開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得累,但是開(kāi)車(chē)的時(shí)候,有時(shí)候方向盤(pán)一轉(zhuǎn),感覺(jué)就像是開(kāi)著一輛大卡車(chē)一樣,很沉。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格21.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 駕駛感覺(jué)還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向更靈活,剎車(chē)也特別靈敏,不用踩太重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)輕盈,指向準(zhǔn)確,靈活,基本不會(huì)有空位,倒車(chē)的時(shí)候也非常靈活。底盤(pán)很穩(wěn),開(kāi)得很快,但剎車(chē)反應(yīng)慢了一些。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4201公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控性還是不錯(cuò)的,但是方向盤(pán)太重了,操控起來(lái)太笨重了,而且懸架太硬了,這個(gè)價(jià)位的車(chē)根本不可能有這樣的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)輕巧靈活,唯一的問(wèn)題就是換擋位置在方向盤(pán)下方,右手握著方向盤(pán),生怕一不小心碰到方向盤(pán)?赡苁俏姨珎鹘y(tǒng)了,以前開(kāi)慣了老爸的車(chē),現(xiàn)在換個(gè)檔位,我還真得適應(yīng)一下。
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