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購買時間2022年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操作方向盤從來不會出現虛位，開車在路上，非常不錯，而且車子開著很穩(wěn)當，在遇到顛簸時也能輕而易舉的平穩(wěn)度過，不會有太大的搖擺和晃動。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7216公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體的操控感還是不錯的，多功能方向盤，整體觸摸式按鍵，顯得特別高級
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 方向盤的轉向角度也比較精確，操作方向盤從來不會出現虛位，完全駕馭這臺車子，輪胎抓地力強。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 東營
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤操控很好，轉向很輕，剎車比較軟，需要提早的踩剎車。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 做為一臺SUV他都操控性我感覺是挺好的，底盤雖然比較高，但是由于電池布局在底盤上。所以重心比較低，操控感受很沉穩(wěn)。高速過彎不發(fā)飄，20寸的大輪轂支撐性也很好。再加上優(yōu)秀的動力表現，讓這臺SUV有了一定的操控性。屬于那一種越開越喜歡的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6551公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤的操控還是很舒服的，轉向非常的靈敏，轉彎，掉頭之類的也非常的舒服，沒有側輕和害怕的感覺，就是這款車的剎車有點軟，需要深踩才能剎得住，還有就是掛擋方式設計的比較特別，剛開始用的話確實不習慣，好幾次都掛錯了的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車開起來比較輕盈，轉向也比較靈活，這點很好。
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購買時間2022年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤指向精準，轉向手感稍稍偏沉，底盤扎實沉穩(wěn)，懸架支撐到位，高速過彎側切抑制得非常不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7882公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 不得不說它的功能是真的豐富，配置也相當可以，感覺非常豪華。但是呢我這個人比較喜歡簡單一點的車型，遇到比較花哨的功能就有點頭大，不知道該如何操作。并且還有一點不好，它現在過于依賴智能操控，導致物理按鍵有點少，再加上我的普通話不標準，在使用語音的時候就有點尷尬……。坐進去之后踩剎車，車會自動啟動，然后座椅也會記住之前的位置，這是我剛剛玩轉的功能。它的基礎操作還可以，油門設計的比較輕，動力輸出很平滑。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款ID的操控也是沒得說，很好看是最高的評價，之前開的油車，現在開電車，給了我全新的認識，全新的操控。開車變得很簡單，不會因為是新手怕開車了。家人開也沒有任何問題。電動車隨便給了你開超跑的感覺，加速快，轉向靈敏。動力也是非常的足。
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