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官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
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排量:
全部
年款:
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這車的收視度還是不錯(cuò)的,因?yàn)檐嚨淖翁畛湮锖茏,包裹也很柔軟,很寬大厚?shí),車子的靜音性也比較好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅很有質(zhì)感,摸起來手感也不錯(cuò),支撐感差點(diǎn)意思。不過感覺比皮的好一點(diǎn),冬天不會感覺特別涼,另外座椅加熱也很實(shí)用。另外電車開起來很安靜,跟燃油車真的兩個(gè)感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7518公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性非常高,它的座椅軟硬適中,支撐性也不錯(cuò),坐上去感覺很舒服,方向盤是真皮材質(zhì),握著特別舒服。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì),坐在主駕副駕后排都可以調(diào)試適合的溫度,舒適性會感覺更好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:說到舒適性方面我覺得這個(gè)車不管是開起來還是乘坐的話,都比較舒服的。座椅的話包裹性很好,支撐性也不錯(cuò),還有就是上面有說到的一點(diǎn),這個(gè)車沒有什么異味,所以一開始用起來就比較舒服的。車子開起來的時(shí)候是沒什么噪音的,電動車開起來就是比燃油車安靜很多。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐感覺還是挺舒適的,軟硬適中,還比較好,無線充電我真是很喜歡這個(gè)功能,對于經(jīng)常忘記帶數(shù)據(jù)線的我這簡直就是個(gè)福音,再也不怕因?yàn)槌洳簧想姸箲]了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車的舒適性真的很好,座椅的顏色拼接看起來很舒服,整車隔音效果很好,駕駛體驗(yàn)相當(dāng)平順
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程693公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度我覺得是非常高的一款車了,座椅軟硬適中,而且前排座椅還有豐富的調(diào)節(jié)功能,讓駕駛感受變得更好了,有一次連續(xù)開了兩個(gè)小時(shí),下車之后一點(diǎn)感覺也沒有,座椅支撐性很好,包裹性也很高,隔音也比較好,沒什么噪音,舒適度還是可以的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度非常高,這款車的座椅軟硬適中,不會像很軟的座椅開車時(shí)間長了會累,也不會很硬坐著硌屁股。這個(gè)座椅包裹性強(qiáng),支撐力好,坐墊透氣,有按摩功能,有4項(xiàng)可調(diào)節(jié)的腰托,還有記憶功能。另外儲物空間也很多,很是方便實(shí)用。全車幾乎所有的開關(guān)都是靜音設(shè)計(jì),開起車來,關(guān)上窗戶,靜音效果也非常好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這臺車整體還是比較偏運(yùn)動風(fēng)格的,包括車內(nèi)的座椅也是比較運(yùn)動風(fēng),乘坐方面不會特別的軟,但是支持力很好,對于身體的支撐挺滿意的,長途駕駛也不會很累。車身的平穩(wěn)性方面也挺不錯(cuò)的。唯獨(dú)就是天窗不可開啟,這一點(diǎn)挺難受,也怪我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒注意這個(gè)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面,我認(rèn)為開車是沒有任何問題的,座椅也是坐著很舒服,有一定的包裹感,我做的少,開的多,但是還是玩前面說過的,如果不開,乘坐上如果司機(jī)駕駛習(xí)慣比較激烈,或者油門剎車控制不太理想,乘坐的體驗(yàn)是絕對沒有駕駛好的,可能也是接觸不長吧。
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