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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):既好看,又實(shí)惠的結(jié)合體,真的太香了,就光油費(fèi)省了一大筆錢,真的是居家必備。隨著新能源汽車的崛起,我覺得這個(gè)車比較入我眼,因?yàn)樗每,空間還大。
缺點(diǎn):檔位的改變還是有點(diǎn)不習(xí)慣,嘗嘗不自覺把手放在下面,又空空的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚潮流,造型小巧又不失大方,車燈設(shè)計(jì)非常漂亮,透鏡大燈更顯高端洋氣,大燈還可以隨動轉(zhuǎn)向,輪轂設(shè)計(jì)雙色非常漂亮,彰顯整個(gè)車高端大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是挺樸素,簡單的顏色搭配,也是很好看的,很有大眾的味道。
空間:作為一輛緊湊型SUV,ID4的空間還是比較大了,除了我覺得后備箱有一點(diǎn)小之外,乘坐的空間是足夠大的,后備箱空間小了,比較影響整款車的儲物能力,畢竟有時(shí)候想放一點(diǎn)大件的東西,或者說周末去大采購后備箱就有點(diǎn)放不下。
配置:性價(jià)比單單看出門成本還是很高的,但是以后保值率不知道,畢竟打算這個(gè)車跟我到報(bào)廢,也無所謂了。
動力:電車的動力還是很足的,沒有任何的延遲性。起步和再加速都非常靈敏,推背感很強(qiáng)。
越野: 操控是可以的,電車本來我以為會很難開,但是開起來ID.4X感覺挺好的,但是方向盤有點(diǎn)重,其他的還好,停車還是挺好停車的
舒適:這車的收視度還是不錯(cuò)的,因?yàn)檐嚨淖翁畛湮锖茏悖埠苋彳,很寬大厚?shí),車子的靜音性也比較好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對他滿意的地方真的太多了,真的是一款電動神車,各方面真的都太好了,沒有什么太大的缺點(diǎn),每個(gè)地方短板都很小,實(shí)力很均衡,綜合表現(xiàn)非常不錯(cuò),首先第一點(diǎn)就是他的家用性能非常好,很實(shí)用,空間非常不錯(cuò),特別適合帶家里人出去玩,車內(nèi)空間特別寬敞,前后排的舒適度都很高,頭部跟腿部空間都很大,然后我開了有一段時(shí)間了也是每天在開,沒有出現(xiàn)過大毛病,也沒有出現(xiàn)過問題,質(zhì)量方面還挺好的,車子挺規(guī)整的,不管是用料做工,車漆方面都還挺不錯(cuò)的,細(xì)節(jié)跟品質(zhì)拿捏的很不錯(cuò),蠻有格調(diào)的,特別是車內(nèi)的做工很好,汾河處很規(guī)整,用料很舒服,而且它的能源費(fèi)用真的太低了,我以前開油車的時(shí)候,一個(gè)月光油費(fèi)就要1000多塊錢,我現(xiàn)在一個(gè)月電費(fèi)的話,500塊錢不到,省了一半多的錢,而且他都不用去保養(yǎng),你說這錢可以省多少啊,一年下來都可以省出你的保養(yǎng)品,跟好幾件衣服了,挺實(shí)實(shí)在在很劃算,然后快充時(shí)間真的蠻快的,有時(shí)候在路上或者在高速的時(shí)候去充電我只要在那邊玩?zhèn)手機(jī),看看電影電就充滿了,續(xù)航里程方面,也還可以,我之前測試了一下,在沒有開空調(diào)的情況下,電跑完大概可以跑到520公里左右,官方指導(dǎo)的續(xù)航里程是550公里,相差不大,沒有虛高,挺實(shí)在的,等車時(shí)間挺短的,沒幾天就提到車了,而且交車非常有儀式感
缺點(diǎn):iD4 .X跟著我也有有些時(shí)間了,說長不長,說短不短,2個(gè)多月的時(shí)間,整體感覺都還不錯(cuò),唯一我不是很滿意的地方就是它的天窗是不可開啟的,這個(gè)有點(diǎn)不滿意,天氣好的時(shí)候,開著天窗吹吹風(fēng),透透氣還是非常美好的,尤其是出去旅游的時(shí)候會感覺心情更加的舒暢。
外觀:外形的設(shè)計(jì)挺前衛(wèi),整體的感覺挺圓潤的,線條很順暢,很柔和,大燈的設(shè)計(jì)微微上揚(yáng),很精神
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾算是比較簡約的,沒有什么太大的驚喜,裝飾元素也比較少,算是低調(diào)類型,走的是簡約風(fēng),但是該有的功能都有了,輔助駕駛功能很強(qiáng)大,另外多媒體配置我也很喜歡,平時(shí)聽聽音樂,非常愜意,整體還是很滿意的。
空間:前排后排都是比較的寬敞,后排坐下三個(gè)人也沒有很擠的感覺,唯一不滿意是后備箱的縱深比我想象的小。
配置:反正這個(gè)車的目前看來價(jià)格有點(diǎn)貴,優(yōu)惠力度也不大。
動力:純電動的起步比起油車要快上一些,在爆發(fā)力方面一點(diǎn)也不比油車差。
越野: 車子的操控性也是挺好的,車子的方向盤都是真皮的,所以把控起來的手感就特別的好,而且打方向也特別的輕盈。
舒適:座椅很有質(zhì)感,摸起來手感也不錯(cuò),支撐感差點(diǎn)意思。不過感覺比皮的好一點(diǎn),冬天不會感覺特別涼,另外座椅加熱也很實(shí)用。另外電車開起來很安靜,跟燃油車真的兩個(gè)感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7518公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是這款車的顏值,應(yīng)該也算是它的一大優(yōu)點(diǎn)吧,看起來很有時(shí)尚氣息,前臉的設(shè)計(jì),增加了活力,更顯得年輕動感,特別好看,其次它的性能非常好,開的時(shí)候駕駛干也很好。
缺點(diǎn):已經(jīng)上手了一段時(shí)間,上手比較快。我感覺它的剎車太靈敏了。我輕輕一踩,它的剎車停得很快,有點(diǎn)不舒服。
外觀:外觀確實(shí)不錯(cuò),流線型做的很好。前后燈很漂亮,都是貫穿燈帶,logo還能亮,顏值這塊拿捏的死死的?萍几袧M滿。也感謝老婆大人選的紅色,現(xiàn)在是越看越喜歡了,車漆很亮!質(zhì)感超強(qiáng)。做工是大眾一貫的高水準(zhǔn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,挺不錯(cuò)的,自己覺得沒什么吐槽的。
空間:空間當(dāng)然是挺滿意的了,SUV的腿部空間特別的舒適,尤其是長途駕駛的時(shí)候,腿部不會太累,頭頂?shù)目臻g也是很大的,不會頂?shù)筋^。后備箱空間也挺夠用的,特別寬敞,而且后排的座椅還是支持放倒的,如果有拉大件貨物的需求也能夠輕松的滿足。
配置:整體來說這車買的還是值得的,整車的感覺足夠新穎和具有科技感,雖然車價(jià)沒有優(yōu)惠,但后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用還是足夠讓我開心的。
動力:電動車動力沒法比,一點(diǎn)就出去,每次紅綠燈都是佼佼者,滿滿的推背感。
越野: 用了這兩個(gè)月,就我而言,ID.4X汽車轉(zhuǎn)向還是挺輕的,特別適合女生開。
舒適:舒適性非常高,它的座椅軟硬適中,支撐性也不錯(cuò),坐上去感覺很舒服,方向盤是真皮材質(zhì),握著特別舒服! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì),坐在主駕副駕后排都可以調(diào)試適合的溫度,舒適性會感覺更好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺車子所帶給我們的用車體驗(yàn)確實(shí)是非常棒的,尤其是體現(xiàn)在人生更出色的駕駛體驗(yàn)上,而且顏值也非常高,車子內(nèi)部的空間也是完全夠用的,包括本身的續(xù)航能力也非常強(qiáng)。
缺點(diǎn):用車一個(gè)多月了,也沒啥覺得不滿意的。各方面都比較符合我的預(yù)期,希望以后也不會有什么大的缺陷吧。
外觀:外觀還是挺好看的,買車的時(shí)候說實(shí)話也沒怎么挑,有啥現(xiàn)車就買了,因?yàn)橐矊?shí)在是不想等太久,F(xiàn)在看,這個(gè)藍(lán)色也很高級,很好看的。
內(nèi)飾:視覺上給人的感覺還是挺舒服的,內(nèi)飾看著也很簡單,看著很大氣,操控臺布局整體很合理,這樣的車開起來也很舒適和閑適。
空間:這款車空間不大也不小,對于我來說也足夠了,我乘坐起來也沒有感覺到什么擁擠,平常一家人出游后排坐三個(gè)人也是沒啥擁擠感的。
配置:主要是看上ID4的價(jià)格便宜,配置在同價(jià)位里面是比較高的,而且大眾是個(gè)大牌子,品質(zhì)沒得挑!
動力:因?yàn)檫@款I(lǐng)D4車身比較小巧,車身比較輕,而且電機(jī)的提速很快,0-10秒加速我自己實(shí)測只需5S,跑起來咔咔滴!
越野: ID.4X這個(gè)車一開始開的時(shí)候稍微有點(diǎn)不習(xí)慣的,因?yàn)橛泻枚嗖灰粯拥牡胤叫枰チ?xí)慣。像液晶儀表盤的顯示方式,還有換擋位置的改變等等方面,都是要去適應(yīng)的。不過我這個(gè)人學(xué)得比較快,開了幾天差不多就習(xí)慣了,習(xí)慣以后就感覺這個(gè)車很好開,很喜歡用語音系統(tǒng),喊一下:你好!大眾。就可以人機(jī)交流了,著實(shí)很方便。
舒適:說到舒適性方面我覺得這個(gè)車不管是開起來還是乘坐的話,都比較舒服的。座椅的話包裹性很好,支撐性也不錯(cuò),還有就是上面有說到的一點(diǎn),這個(gè)車沒有什么異味,所以一開始用起來就比較舒服的。車子開起來的時(shí)候是沒什么噪音的,電動車開起來就是比燃油車安靜很多。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方還是它的動力表現(xiàn)吧,起步?jīng)]延遲,加速嘎嘎猛,怪不得都買純電動車了,它確實(shí)牛!
缺點(diǎn):車子的各方面感覺都還是挺不錯(cuò)的,目前開下來也沒有出現(xiàn)什么問題,所以對于車子性能方面沒有什么令我不滿意的,如果一定要說不滿意的地方那可能就是優(yōu)惠力度太少了,我買的時(shí)候車子都沒有給我什么優(yōu)惠。
外觀:外觀非常的漂亮,前后都有一條貫穿Logo的燈帶,包括Logo標(biāo),夜晚也會亮的,讓人覺得很有科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就不吐槽了,整體上我覺得還是很有科技感,那個(gè)懸浮大屏功能很豐富,夠我研究好半天的,儀表盤稍微偏小了,換擋位置在儀表盤旁邊,右手邊的中間位置就顯得很整潔了。天窗是一體式的,一整塊,不能打開,有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾,不過如果能打開,那就應(yīng)該是分段式的了,晚上看還是很漂亮的,敞亮的很。氛圍燈也很酷,晚上能看得出效果,白天一般不太留意。
空間:ID4X這款車的空間還是可以的,首先它的車長就有4米6多,寬度有1米85多,這在燃油車中屬于中型SUV了,另外它還有2765的超長軸距,因?yàn)檩S距大,所以車的內(nèi)部空間很是寬敞。正副駕駛坐200斤的老公都沒問題,我感覺這是因?yàn)檫@款車座椅比較寬大的原因,因?yàn)槲覀円部戳撕脦讉(gè)品牌的車,有的車?yán)瞎诶锩嫫ü蓴D的不舒服,所以就給PASS掉了,這款車還不錯(cuò),老公下車給我比了OK的手勢,就知道他坐起來還是比較舒適的。另外就是后排空間,后排空間非常寬敞,我170的身高,坐下腿部前面還有兩拳半的距離,所以這個(gè)空間對我們家來說足夠用。另外就是后備箱,后備箱好大,前段時(shí)間送孩子去學(xué)校3個(gè)超大行李箱毫無壓力。綜合下來空間非常好。后備廂容積:行李箱開口巨大,超大行李箱,電動尾門,尾門記憶,方便極了
配置:性價(jià)比很好,買它還是蠻香的,重點(diǎn)是養(yǎng)車費(fèi)用太低了,長期使用可以節(jié)約一大筆錢,然后他的各方面都很不錯(cuò),非常適合家用,保值率稍微差一點(diǎn)
動力:電車好像都不缺動力吧!電車的特性就是扭矩大,起步很快,超車什么的,很輕松,油門一點(diǎn),立馬就能給你足夠的動力、足夠的推背感。這點(diǎn)比我之前的車更強(qiáng)。
越野: 在操控方面,這車還是保持了大眾的一貫水準(zhǔn)的,方向盤首先觸感很好,指向性也很到位,車身很連貫,駕駛起來是真沒話說,但是自己有時(shí)候坐副駕的時(shí)候還是不太適應(yīng)電車的節(jié)奏,要暈車的朋友自己要注意了,或者家人要暈車的朋友開這輛車還是得注意點(diǎn)。底盤還是很穩(wěn)重的,過一些小坑沒有太多余震,比較干脆,大坑有點(diǎn)硬,但是不算差。
舒適:乘坐感覺還是挺舒適的,軟硬適中,還比較好,無線充電我真是很喜歡這個(gè)功能,對于經(jīng)常忘記帶數(shù)據(jù)線的我這簡直就是個(gè)福音,再也不怕因?yàn)槌洳簧想姸箲]了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說這個(gè)車什么地方讓我最滿意,我覺得首屈一指的就是他的外觀。這款車我在一開始看的時(shí)候就眼前一亮,外觀大氣,時(shí)尚運(yùn)動,有一種大眾車特有的扎實(shí)的感覺,不像有的車給人感覺有些單薄。另這款車的大燈,貫穿的前大燈帶著大眾LOGO緩緩亮起,給人一種新穎的時(shí)尚科技感,這一大亮點(diǎn)令人過目不忘。就是這一點(diǎn)給我留下深刻的印象,在以后還看了幾款新能源車,在看都沒有這款有感覺,或許這就是一見傾心吧!
缺點(diǎn):要說最不滿意,現(xiàn)在暫時(shí)還沒有什么地方讓我非常不滿意的,如果硬是要說,就是這款車現(xiàn)在沒有什么優(yōu)惠,使我覺得性價(jià)比不是很高。新能源的車子價(jià)格比較貴我知道,但是相對而言,比較了幾款別的車型,這款車比同等車型的貴個(gè)1-2萬,貴就算了,還沒有優(yōu)惠,銷售說是因?yàn)椴扇×藦S家直銷的方式,所以這個(gè)品牌的新能源車輛都沒有優(yōu)惠。這個(gè)東西我也不是很懂,但是因?yàn)樨洷热,的確是沒什么優(yōu)惠,自己又看上了這款車,所以還是下定了。
外觀:這款車的整體外觀看起來很酷炫,車漆漆面光澤感十足,而且車漆厚度均勻,平時(shí)的小剮小蹭都不怕了,也不是那種特別浮夸的感覺,顯得很優(yōu)雅、高檔。尾部的設(shè)計(jì)也比較飽滿,顯得很圓潤,還有就是前臉的設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的,不顯得單調(diào),看起來非常大氣,外觀真的是沒得挑,這外觀我真的是超喜歡的。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾我也是蠻喜歡的,車內(nèi)有著多色氛圍燈,晚上開車的時(shí)候特別的好看,而且車內(nèi)用料也是挺高檔的。
空間:這個(gè)車算是純電的SUV,有一點(diǎn)比較好的就是空間不算小,當(dāng)然這個(gè)大小算不上中型SUV,但是前后排都很舒展,哈哈哈,主要是比轎車空間大多了。另外小的儲物槽也挺多的,前排中央位置是推拉可隱藏的,顯得很整潔。
配置:性價(jià)比還是可以的,現(xiàn)在都是開新能源,而且充電很便宜,電車維護(hù)費(fèi)用也不高,但是要是有優(yōu)惠就更好了。
動力:首先電車的動力是我以前開燃油車的時(shí)候加速感給不了我的,瞬間爆發(fā)100的扭力確實(shí)很驚艷,自己倒是沒試過什么0-100加速多少,但是等紅綠燈第一排的時(shí)候這種腎上腺素飆升,看著后視鏡感覺其它車就像沒懂一樣覺得這錢花的值。
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈,連我老婆都覺得開起來挺輕松的,一點(diǎn)都不覺得笨重,車身底盤也厚實(shí)。
舒適:車的舒適性真的很好,座椅的顏色拼接看起來很舒服,整車隔音效果很好,駕駛體驗(yàn)相當(dāng)平順
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程693公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺車的外觀我是非常喜歡的,現(xiàn)在的新能源車都設(shè)計(jì)的非常的漂亮?xí)r尚,而且我也感覺新能源車也慢慢的成為了趨勢,尤其是城市駕駛真的非常合適,節(jié)能省油,同時(shí)也有非常不錯(cuò)的動力平順性。但是我對于這臺上汽大眾iD4 .X 最滿意的還是它的外觀,外觀動感又大氣,尤其是前臉的設(shè)計(jì)我非常的喜歡,大燈造型獨(dú)特,是非常有辨識度的,腰線也是相當(dāng)動感的造型設(shè)計(jì),車頂也是很有運(yùn)動感的設(shè)計(jì),尾部是一體式的大燈,也是非常時(shí)尚的。
缺點(diǎn):也不知道是設(shè)計(jì)的問題還是我習(xí)慣的問題,總覺得從駕駛員角度看過去盲區(qū)有點(diǎn)大。
外觀:外觀來看,科技感滿滿,又時(shí)尚,非常適合大眾年輕人開,而且感覺好多年后都不過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料都非常得好,而且新車基本也沒有什么異味,中央扶手和無線充電設(shè)計(jì)的非常棒。在充滿科技感,同時(shí)又讓人覺得非常時(shí)尚有運(yùn)動性。
空間:乘坐空間還是非常寬敞的,對于空間我是非常的滿意,空間方面算是這款車的優(yōu)勢之一,能很明顯的感受到有空間感。
配置:性價(jià)比主要看自己,自己覺得合適就行,我覺得這車很符合我的審美,價(jià)格也在我接受的范圍類,覺得很值。
動力:動力真的很不錯(cuò),開起來的時(shí)候有一種很躁動的感覺,提速特別快,他可以很好的滿足到年輕人對速度的追求,非常平順,沒有頓挫感,超車起步爬坡,都游刃有余
越野: 比較穩(wěn)健,變速的時(shí)候不會有頓挫感,我對這個(gè)操控覺得還挺滿意,方向盤的操控感很強(qiáng),車身穩(wěn)定性很好。
舒適:舒適度我覺得是非常高的一款車了,座椅軟硬適中,而且前排座椅還有豐富的調(diào)節(jié)功能,讓駕駛感受變得更好了,有一次連續(xù)開了兩個(gè)小時(shí),下車之后一點(diǎn)感覺也沒有,座椅支撐性很好,包裹性也很高,隔音也比較好,沒什么噪音,舒適度還是可以的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車最滿意的地方其實(shí)也是挺多的,但是最讓我滿意的就是它的外觀,還有它的續(xù)航里程了,外形比較的時(shí)尚動感,感覺就是我的菜。續(xù)航里程有500多公里,這樣的續(xù)航里程在合資車當(dāng)中也算是比較多的,我平均一天差不多開50公里,這樣充一次電夠我開一個(gè)多星期了。
缺點(diǎn):不太滿意的也就一點(diǎn)吧,就是冬天在我們這里,續(xù)航里程稍微減少一些。
外觀:雙色車身的設(shè)計(jì)使得這輛車在車群中都是很耀眼的,流行的貫穿式頭燈也很有個(gè)性,中間大眾的logo在夜晚還可以點(diǎn)亮,辨識度非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩吧!沒有太多的東西,亮點(diǎn)就是中控屏幕這一塊,蠻大氣的,配置超級豐富,你能想到的配置,還有你沒使用過的配置,他都有
空間:空間方面真的非常不錯(cuò)的,他好像就是給家用設(shè)計(jì)的吧,空間特別寬敞,特別適合家里人乘坐,在車內(nèi)坐滿人的情況下,空間也有好多空余,后備箱也可以放好多東西啊,22寸的行李箱可以放三個(gè)左右,然后車內(nèi)的各方面出能力也非常強(qiáng)大,后排的腿部空間挺好的,可以比較容易的翹二郎腿
配置:我覺得性價(jià)比是十分的不錯(cuò),各方面的功能以及配置都十分符合我的需求,整體的實(shí)力一點(diǎn)都不差,都挺喜歡的。
動力:動力的話很驚喜,我一開始沒想到新能源車的動力這么強(qiáng)勁。在一開始看車的時(shí)候,想的新能源車無非就是電動車,家里老人開著一臺電動汽車,我也開過,一開始始終把他們混為一談,后來經(jīng)過試駕,才感受到了這款車的動力,勁頭十足,提速超級快,50米的加速只有3秒。等紅燈的時(shí)候,和旁車道的車一比,那邊才起步,這邊已經(jīng)竄出去67米了,尤其是在超車的時(shí)候,更能感受到一騎絕塵的感覺。
越野: 這跨車和普通車比,操作方便有一些不同的變化。這款車沒有點(diǎn)火按鍵,只要帶著鑰匙進(jìn)入車內(nèi),踩下制動踏板,車自動點(diǎn)火,這點(diǎn)是比較方便的。還有換擋的為止改到了儀表盤右邊,方向盤下面,在換擋的時(shí)候只需要抬手輕輕扭動,快捷又方便。另還有它的儀表盤的顯示方式,燈光調(diào)節(jié)和空間調(diào)節(jié)的操作。和我家之前的車輛不同。不過經(jīng)過銷售人員的講解,適應(yīng)了幾天,現(xiàn)在已經(jīng)非常習(xí)慣又順手了
舒適:舒適度非常高,這款車的座椅軟硬適中,不會像很軟的座椅開車時(shí)間長了會累,也不會很硬坐著硌屁股。這個(gè)座椅包裹性強(qiáng),支撐力好,坐墊透氣,有按摩功能,有4項(xiàng)可調(diào)節(jié)的腰托,還有記憶功能。另外儲物空間也很多,很是方便實(shí)用。全車幾乎所有的開關(guān)都是靜音設(shè)計(jì),開起車來,關(guān)上窗戶,靜音效果也非常好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是出門成本降了很多呀,想我這種經(jīng)常出門的人,可省了很多。
缺點(diǎn):不太滿意的是從訂車都提車,等了很長時(shí)間充電樁也將近等了一個(gè)月才裝上,流程有點(diǎn)復(fù)雜。本來很期待,后來慢慢的磨的沒脾氣了。另外那個(gè)車窗按鍵我真不太喜歡,有點(diǎn)尷尬,開前窗還是后窗還得思考一下要不要切換,還是傳統(tǒng)四鍵操作方便。
外觀:外觀真的很拉風(fēng),帥到我了。尤其是貫穿的前后燈很酷,還是緩緩亮起的,熄滅的時(shí)候也是,顯得很有儀式感。
內(nèi)飾:我對這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很喜歡的,看過去很高級的樣子,中間超大的懸浮液晶屏幕,還有各色的氛圍燈,讓我這個(gè)顏控的話得到了很大的心理滿足。
空間:自己一個(gè)人開開空間很大,包括一家人坐在進(jìn)去也不擠,特別是后排空間,很滿意,不會碰到頭。
配置:我感覺車子的性價(jià)比挺一般的,我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候這款車是沒有給我一分優(yōu)惠的,現(xiàn)在才過去沒幾個(gè)月已經(jīng)優(yōu)惠蠻多了。
動力:開起來非常順暢,提速也是非常快,換擋也特別的平順,動力我覺得日常城市使用的那是完全沒問題。
越野: 操控方面同樣也是非常的滿意,我其實(shí)非常建議沒有開過新能源車的朋友去體驗(yàn)一樣,新能源車的操控真的是太流暢了,就是那種隨心所欲的感覺,方向盤轉(zhuǎn)動輕松,油門和剎車的操控也是非常平順的。中控屏幕的操控同樣也是非常的流暢,車載app也很好用。
舒適:這臺車整體還是比較偏運(yùn)動風(fēng)格的,包括車內(nèi)的座椅也是比較運(yùn)動風(fēng),乘坐方面不會特別的軟,但是支持力很好,對于身體的支撐挺滿意的,長途駕駛也不會很累。車身的平穩(wěn)性方面也挺不錯(cuò)的。唯獨(dú)就是天窗不可開啟,這一點(diǎn)挺難受,也怪我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒注意這個(gè)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的方向非常容易操控,基本上就是指哪打哪。開著這款車可以帶給我高興,愉悅,讓我得到滿足感。
缺點(diǎn):優(yōu)惠一點(diǎn)都沒有,這點(diǎn)一直是被老婆說,而且等的時(shí)間是有點(diǎn)久,這兩個(gè)點(diǎn)是有些煩。
外觀:車身造型也是很有運(yùn)動感,看起來特別的舒服,每次一見到這個(gè)車子就感覺非常好看,前臉十分具有沖擊感,從尾部看也是有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很滿意,細(xì)節(jié)很到位,門板的材質(zhì)是皮的這個(gè)我就感覺很良心,而且而且頂燈是觸控的沒有過多是實(shí)體按鍵。
空間:從空間來說,這輛車可以說是足夠用了,雖然我們一家不高,但是就算我的好多大號點(diǎn)的朋友坐后面也是能保持比較舒適的坐姿及延展度。后備箱也是很能裝,還沒有放不下東西的時(shí)候。
配置:電車時(shí)代的到來,對我來說,很實(shí)用,沒有購置稅,雖然沒有優(yōu)惠,全國價(jià)格都是一樣的,很透明,但是我覺得先享受一下,也是比較好的,幾年下來還是能省下更多的錢
動力:動力感受還是挺不錯(cuò)的,然后發(fā)電機(jī)的響應(yīng)速度非常快,踩油門反應(yīng)非常積極。
越野: 太多高科技了,操控還在待研究,很對功能還不會。
舒適:舒適性方面,我認(rèn)為開車是沒有任何問題的,座椅也是坐著很舒服,有一定的包裹感,我做的少,開的多,但是還是玩前面說過的,如果不開,乘坐上如果司機(jī)駕駛習(xí)慣比較激烈,或者油門剎車控制不太理想,乘坐的體驗(yàn)是絕對沒有駕駛好的,可能也是接觸不長吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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