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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅設(shè)計(jì)的很寬，座椅也很厚實(shí)，坐在上面的包裹性很強(qiáng)，在顛簸的道路上行駛的時(shí)候，減震效果很好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。座椅上有按摩功能，可以在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的時(shí)候開(kāi)啟。這輛車的內(nèi)部空間很大，座椅和內(nèi)飾都是上好的材料，長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下，也不會(huì)有太大的異味。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：總體來(lái)說(shuō)，這輛車并沒(méi)有什么異味，后座的設(shè)計(jì)也很舒適，坐電車的好處就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音少了很多，至少在中低速行駛的舒適性上要比一般的油車要好得多。濾震器很簡(jiǎn)單，過(guò)了一些減速帶和溝壑，砰的一聲，沒(méi)有太大的震動(dòng)，也沒(méi)有太大的彈跳。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒(méi)有引擎聲，開(kāi)在市區(qū)里最大的感覺(jué)就是安靜。但是在高速上，風(fēng)噪和胎噪就比較大了。座椅的設(shè)計(jì)絕對(duì)舒適，皮質(zhì)與翻毛的混合，看起來(lái)非常帥氣，而且摩擦力很強(qiáng)，駕駛者和乘客都不容易滑倒。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2016公里
綜合評(píng)分
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舒適：以前我也開(kāi)過(guò)其他的車，但是我總覺(jué)得舒適度不夠，現(xiàn)在開(kāi)的車越來(lái)越多，我也越來(lái)越喜歡這種平穩(wěn)舒適的車了，在城市里開(kāi)車是一種享受，我覺(jué)得在城市里開(kāi)車是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：方盤(pán)還配有加熱功能，冬天很舒服，前排座椅的按摩功能很好，主駕駛座椅的12個(gè)調(diào)節(jié)功能都很好，總能找到合適的駕駛姿勢(shì)，座椅材質(zhì)很好，透氣性也很好，主駕駛座椅也有記憶功能。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3541公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，和二十三萬(wàn)塊錢(qián)的車完全不同，甚至可以說(shuō)是三十萬(wàn)左右。車內(nèi)空間很大，座椅軟硬適中，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，坐在車?yán)锖苁娣Ｔ偌由陷o助駕駛，這輛車還是很輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我給你打個(gè)滿分，現(xiàn)在的科技越來(lái)越發(fā)達(dá)了，電車也是科技產(chǎn)物，坐起來(lái)很舒服，雖然不是真皮座椅，但是感覺(jué)比真皮座椅要舒服多了，而且不是普通的布制座椅，而是帶著一種柔軟的質(zhì)感。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14909公里
綜合評(píng)分
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舒適：我坐在車?yán)锏母杏X(jué)就是座椅比較柔軟，給人的感覺(jué)還不錯(cuò)，腰部支撐和氣動(dòng)按摩可以緩解疲勞，空調(diào)是三區(qū)的，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)溫度，車子懸架比較硬，經(jīng)常開(kāi)車的時(shí)候顛簸比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適：可能是因?yàn)檐囎颖容^輕，濾震效果也比較好，所以我并沒(méi)有感覺(jué)到太大的震動(dòng)，而且在不同的路段跑起來(lái)也很穩(wěn)，比我預(yù)想的要好。
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