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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性是非常不錯的，這個車的隔音方面做得很好，行駛的過程中是聽不到外面任何一點聲音的，顛簸路段的優(yōu)化也是很可以的，可以過濾的很好那些路段。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：電車跟油車還是很不一樣的。我這臺ID4它就非常安靜，開起來也特別舒服，駕駛員還是乘客都非常舒服，唯一一點就是座椅有些硬，長時間就有些疲憊。但整體還是很滿意的，車里人的感覺都非常好。對于第一次使用電動車的人來說，要適應(yīng)。我也是慢慢適應(yīng)的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1362公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：噪音很小，基本上就是速度快了之后會有點風(fēng)噪，減震系統(tǒng)也挺好的，就是后排椅背坐久了不太舒服！
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：座位偏硬，不太舒服，而且座椅偏短，感覺不太適應(yīng)。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：ID.4X座椅座著比較柔軟對身體有一個不錯的支撐配置了腰部支撐和氣動按摩平時長時間駕車的時候可以減輕疲勞，車子啟動未行駛的狀態(tài)下電機的聲音比較明顯，還有就是車子懸架有些偏硬過減速帶的時候路感比較明顯另外跑一些路況差道路時候噪音比較明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子有巡航功能，很是方便，我喜歡，感覺開車舒適性提高了不少，適合我這種懶人。另外座椅帶腰部支撐很貼心，坐著舒服。前排座椅還帶加熱功能。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅很軟，后排很舒適，車上沒什么異味，唯一要吐槽的就是高速上聲音大了點。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很有運動風(fēng)，包裹性很強，坐起來挺軟，挺舒服的。感覺比皮質(zhì)座椅坐起來比較舒服。前后排都有空調(diào)，也比較人性化，隔音效果很好。 車子的底盤很扎實，減震效果不錯，過減速帶的時候，感覺比較柔，整體車子開起來很穩(wěn)。座椅舒適性:座椅的材質(zhì)很不錯，摸起來手感很好，看著也很有檔次。當然坐著也很舒服，人體工程學(xué)做的很好，所以有很強的包裹性。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程884公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性的話，我非常滿意的一點就是，主駕位也有座椅按摩功能，而且座椅的寬度和厚度都很不錯，既有包裹感，也有支撐性。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6248公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我開車感覺挺好的，就是帶爸媽坐的時候他們覺得有點暈車，電車還是反應(yīng)快些。
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