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網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，標(biāo)準(zhǔn)的5座SUV，外形時(shí)尚，適合女士開，靜音效果好
缺點(diǎn)：要說不太滿意的地方就是全車物理按鍵都變成了觸控式的按鍵，需要很長(zhǎng)一段時(shí)間來適應(yīng)，加上觸控按鍵很容易誤操作。
外觀：外形的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感，而且貫穿于vw標(biāo)的前大燈，給人一種高級(jí)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面懸浮事的儀表盤和中控屏幕擋位設(shè)計(jì)在了儀表的一旁，方向盤上的按鈕和燈光調(diào)節(jié)開關(guān)設(shè)計(jì)成了觸控的設(shè)計(jì)，車內(nèi)配有多種顏色得氛圍燈在夜間點(diǎn)亮的效果不錯(cuò)。
空間：我180cm，130斤，車內(nèi)空間對(duì)我來說不能說大，但也不小。
配置：性價(jià)比非常高的一款車，不僅有大品牌的保障，還有新能源的科技優(yōu)勢(shì)，而且大眾的售后十分有保障。選擇大眾，是一個(gè)正確的選擇。
動(dòng)力：I給我的最大感受就是提速反應(yīng)快，不像燃油車會(huì)有或多或少的遲滯感，ID踩下油門就可以感覺到動(dòng)力提升。
越野：
方向盤比較靈活，這個(gè)既有好處也有隱患。方向盤可以調(diào)節(jié)。
舒適：舒適性是非常不錯(cuò)的，這個(gè)車的隔音方面做得很好，行駛的過程中是聽不到外面任何一點(diǎn)聲音的，顛簸路段的優(yōu)化也是很可以的，可以過濾的很好那些路段。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是它的外觀啦，我自己一個(gè)女人看東西就是看顏值的，覺得它的這個(gè)顏色也是很好看的，我覺得白色看著就是純潔。
缺點(diǎn)：大眾id.4x在高速噪聲稍微大了一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)聲略微有點(diǎn)大。
外觀：超帥的，他的車燈簡(jiǎn)直堪比新能源車型之楷模，請(qǐng)把弄潮兒打在公屏上！愛死。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著挺舒服的，內(nèi)飾做工也比較不錯(cuò)，摸著挺細(xì)膩！☆ 氛圍燈:氛圍燈說是有30種顏色，說實(shí)話好多顏色我也分不清楚，而且我覺得有氛圍燈也沒啥用處，內(nèi)飾看上去也沒有漂亮很多啊！
空間：空間不算很大，但是也不小，緊湊型的車身在后排空間和后尾箱空間的布局做的比較均衡，兩者都有考慮到，后排空間我175的個(gè)子坐著空間其實(shí)算充裕了，能蹺二郎腿，后尾箱容積也挺大的，放兩三個(gè)中型行李箱問題不大。
配置：現(xiàn)在這車沒有什么優(yōu)惠政策，不知道將來保值率會(huì)怎么樣？但是電池都是保八年或十六萬公里
動(dòng)力：加速推背感還是可以感受到，提速不錯(cuò)。超車感覺非常方便。
越野：
方向盤略微有點(diǎn)的有點(diǎn)偏重，車子轉(zhuǎn)向比較靈活轉(zhuǎn)彎半徑也相對(duì)較小，低俗的時(shí)候比較輕便高速的時(shí)候車身比較穩(wěn)健，加速和制動(dòng)踏板響應(yīng)葉比較迅速。
舒適：電車跟油車還是很不一樣的。我這臺(tái)ID4它就非常安靜，開起來也特別舒服，駕駛員還是乘客都非常舒服，唯一一點(diǎn)就是座椅有些硬，長(zhǎng)時(shí)間就有些疲憊。但整體還是很滿意的，車?yán)锶说母杏X都非常好。對(duì)于第一次使用電動(dòng)車的人來說，要適應(yīng)。我也是慢慢適應(yīng)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡ID. 4X這款車的顏值還有它的續(xù)航能力，科技感十足，前臉格柵很精美，充電方便，我用來上下班代步很合適。費(fèi)用很省。
缺點(diǎn)：在最不滿意的就是幾個(gè)方面1：左大燈在開遠(yuǎn)光后有一塊黑色的陰影，去4S店用試駕車對(duì)比了也是一樣的。2：輔助駕使在我開過（理想，嵐圖，小鵬）中最差的一個(gè)，提車第三天應(yīng)倒車原因就退到墻上了，而車并沒有強(qiáng)行正動(dòng)停下來， 前二天也在車道上差點(diǎn)追尾也沒有強(qiáng)行制動(dòng)，所以在輔助駕使上別想用得上哪玩意兒
外觀：外觀造型很吸睛，跟以前接觸到的大眾車完全不一樣，給人眼前一亮的感覺，感覺有點(diǎn)萌又有點(diǎn)酷！
內(nèi)飾：這車我是看重他的內(nèi)飾和配置，挺豐富的。12英寸的觸控屏使用起來很方便，夠大。
空間：空間上我身高168體重115坐在前排腿部和頭像的空間還是比較寬敞的，后排話平時(shí)都是孩子座對(duì)我而言是夠用了。
配置：同價(jià)位比相對(duì)而言還算不錯(cuò)了吧，不足的地方算當(dāng)成品牌溢價(jià)
動(dòng)力：動(dòng)力ID.4X給我感覺就是動(dòng)力回饋比較快就是踩下油門便可以感覺到動(dòng)力提升推背感也比較明顯，平時(shí)需要超車時(shí)候感覺也比較輕松。
越野：
有很多的輔助功能還是很不錯(cuò)的，有主動(dòng)剎車安全，還有車道保持輔助和偏離預(yù)警，這些功能的加持下，在操控方面很輕松。
舒適：噪音很小，基本上就是速度快了之后會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪，減震系統(tǒng)也挺好的，就是后排椅背坐久了不太舒服！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車燈好看，卻是最大安全隱患。最可惡的車商不承認(rèn)不解決。態(tài)度決定將來的銷售情況。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意，畢竟才提不久的新車，等我摸索完了來，目前開著挺順手的。
外觀：ID.4X外觀首先紅色的外觀看起來年輕有活力從前臉看去大燈設(shè)計(jì)比較有神韻由一條會(huì)發(fā)光的燈帶和LOGO鏈接在了一起，側(cè)面看上去車身比較飽滿輪廓分明半隱藏的門把手看起來比較時(shí)尚搭配著20寸的輪轂整體比較動(dòng)感，尾部貫穿式尾部在夜間點(diǎn)亮情況下辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾：還可以，不像是大眾的內(nèi)飾，還是有改觀的。
空間：老公很少坐我的這款車，他自己有車子開，我的這款車就是我跟兒子兩個(gè)人，我覺得空間夠了呀。
配置：可惜的是買車時(shí)候沒有優(yōu)惠啊，好在廠家送了一些用車權(quán)益，在者就是考慮到新能源的車子可以省去購置稅、車船稅以及后續(xù)的燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等加上4S離家比較近平時(shí)維護(hù)也比較方便，所以我感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：感覺低檔也挺流暢的，動(dòng)力也很足，爬坡感覺毫不費(fèi)力，一腳油門就上去了。
越野：
ID4X的操控也特別棒，它的轉(zhuǎn)向感受要比普通燃油車稍稍重一些，但是指向性是真的非常精準(zhǔn)，加上電車的提速和剎車也特別不錯(cuò)，開著特別爽
舒適：座位偏硬，不太舒服，而且座椅偏短，感覺不太適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的好屬ID.4X的外觀了，整體的造型給我的感覺比較前衛(wèi)有科技感l(wèi)ogo設(shè)計(jì)成了會(huì)發(fā)光了由中間一條會(huì)發(fā)光的LED燈帶和大燈連結(jié)在了一起，夜間行車的時(shí)候點(diǎn)亮的效果比較有辨識(shí)度，車子側(cè)面輪廓感分明門把手設(shè)計(jì)成了半隱藏式的搭配上ID的大輪轂看起來也比較動(dòng)感，背部設(shè)計(jì)有些圓融大燈采用了一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是前排中控?zé)o線充電上面蓋板是手動(dòng)調(diào)節(jié)不是自動(dòng)伸縮第二就是車子啟動(dòng)未行駛的狀態(tài)下電機(jī)的聲音比較明顯，第三點(diǎn)就是車子懸架有些偏硬過減速帶的時(shí)候路感比較明顯另外跑一些路況差道路時(shí)候噪音比較明顯。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，每次靠近他，就會(huì)自動(dòng)開燈迎接我，跟我家的狗狗一樣的哈哈哈。側(cè)身線條非常好看，前后大燈都是可發(fā)光的。夜晚出行回頭率高。
內(nèi)飾：儀表盤，內(nèi)飾，中控就很時(shí)尚，是95后的愛車沒錯(cuò)了。
空間：同級(jí)車中空間算是不錯(cuò)的，就是后排不能進(jìn)行靠背調(diào)節(jié)
配置：ID4X的性價(jià)比非常不錯(cuò)，之前有對(duì)比過tsl的md3，但是同價(jià)位的情況下，ID4X有大空間和良好的通過性，以及高配置和更長(zhǎng)的續(xù)航能力，所以我覺得ID4X的性價(jià)比更高。
動(dòng)力：ID4X作為一臺(tái)純電車型，動(dòng)力是完全不用考慮的，真的開過純電以后，就不想再開燃油車了，日常市區(qū)超車并線行云流水，每次踩下電門，推背感十足。
越野：
車體型不大，開起來還挺靈活的，操作還挺簡(jiǎn)單的，很好學(xué)！
舒適：ID.4X座椅座著比較柔軟對(duì)身體有一個(gè)不錯(cuò)的支撐配置了腰部支撐和氣動(dòng)按摩平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間駕車的時(shí)候可以減輕疲勞，車子啟動(dòng)未行駛的狀態(tài)下電機(jī)的聲音比較明顯，還有就是車子懸架有些偏硬過減速帶的時(shí)候路感比較明顯另外跑一些路況差道路時(shí)候噪音比較明顯。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車在操控方便很快就能入手，提速也快，空間相對(duì)而言還是相當(dāng)出色的
缺點(diǎn)：駐車的時(shí)候有點(diǎn)異響，雖然去檢查了沒問題，但是二十來萬的車有異響覺得不太舒服，再就是保值率低！
外觀：外觀是我特別喜歡的地方，尾部字母標(biāo)志很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊懸浮式的儀表盤和中控屏幕看起來比較有科技感，方向盤和燈光調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)成了觸控式的中央扶手上有ID專屬打孔字樣。
空間：空間完全夠用，我一般就是平時(shí)上下班，在市內(nèi)開一開，空間很充裕。后排和后備箱也是可以的。
配置：性價(jià)比超高，大眾的質(zhì)量可靠，續(xù)航有500多，自駕短途出行都很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，對(duì)車不了解，不專業(yè)，買之前還擔(dān)心純電動(dòng)力不行，但是試駕了解后發(fā)現(xiàn)不是那么回事兒，起步比油車快一些。
越野：
家里之前的油版車是德系的，但是電車和油版的車型不太一樣，它的剎車行程有點(diǎn)像日本車，相對(duì)長(zhǎng)一些，不能像德系車踩剎車能直接定那，他剎車需要提前做準(zhǔn)備
舒適：車子有巡航功能，很是方便，我喜歡，感覺開車舒適性提高了不少，適合我這種懶人。另外座椅帶腰部支撐很貼心，坐著舒服。前排座椅還帶加熱功能。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得前不久才看id4，而且也發(fā)了一篇看車的帖子。既然看中了就速度點(diǎn)搞定。最令我滿意的就是外觀，非常好看，這是我認(rèn)為最好看的一款大眾車，要說剛開始看車的時(shí)候其他方面有多吸引我，我也說不出。畢竟第一眼就是他的顏值。
缺點(diǎn)：選擇大眾ID4我整體還是非常滿意的，就是車機(jī)我用的有些不方便，可能是使用問題吧，有時(shí)候不能很好的識(shí)別我的指令，另外車機(jī)邏輯有些復(fù)雜。得學(xué)習(xí)一段時(shí)間，對(duì)于新手來說要時(shí)間適應(yīng)。
外觀：整體的造型給我的感覺比較前衛(wèi)有科技感l(wèi)ogo設(shè)計(jì)成了會(huì)發(fā)光了由中間一條會(huì)發(fā)光的LED燈帶和大燈連結(jié)在了一起，夜間行車的時(shí)候點(diǎn)亮的效果比較有辨識(shí)度，車子側(cè)面輪廓感分明門把手設(shè)計(jì)成了半隱藏式的搭配上ID的大輪轂看起來也比較動(dòng)感，背部設(shè)計(jì)有些圓融大燈采用了一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約吧，中控一個(gè)大屏幕，反應(yīng)靈敏不卡頓。
空間：ID4X的空間表現(xiàn)還是挺好的，以我自己為例，我的身高是175cm，體重77kg，我坐在自己駕駛位后面，腿部還能有兩拳多的空間，頭部也有一拳的距離，日常乘坐還是很寬敞的。
配置：平順的操控，充足的動(dòng)力以及輕盈的車身，都給我留下了非常好的印象。在市區(qū)上下班，出行一點(diǎn)兒也不虛，電子換擋桿，位于方向盤后側(cè)。一開始有些不習(xí)慣，但是使用一段時(shí)間后，方便極了。深踩剎車會(huì)自動(dòng)激活自動(dòng)駐車功能，對(duì)于市區(qū)行駛經(jīng)常遇到紅綠燈的情況很有幫助。車子停好后，按下p檔，下車走人后會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，鎖車真的便利安心。所以對(duì)于我來說，這款車子的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我覺得新能源的車都差不多吧，動(dòng)力這方面都是一腳油門下去就馬上能有推背感的反饋的，低速行駛的時(shí)候車速也很穩(wěn)定。
越野：
這個(gè)車的輔助功能還是很多的，并線輔助啊，還有車道保持或者是偏離預(yù)警啊，主動(dòng)剎車安全都有呢，還有那個(gè)交通標(biāo)識(shí)識(shí)別的功能，真的是非常輕松啊駕駛這個(gè)車。
舒適：座椅很軟，后排很舒適，車上沒什么異味，唯一要吐槽的就是高速上聲音大了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，灰色的外觀加上紅色的拼接，我喜歡。內(nèi)飾改變了對(duì)大眾的改觀，比較智能，而且實(shí)用性比較強(qiáng)。還有就是純電車省錢。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲覀冞@邊新能源汽車還不是特別的普及。小區(qū)沒有安裝充電樁，充電稍微麻煩了點(diǎn)。
外觀：外觀很喜歡，前面的大燈非常有科技感，然后紅色的拼接色很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)屏幕真大哇，而且還有這個(gè)氛圍燈，到了晚上開這款車，感覺車內(nèi)真的高端。
空間：這個(gè)在SUV里面算是緊湊型的吧�？臻g不大不小，日常使用夠了。前排因?yàn)闆]有檔把的因素，給了很多富裕的空間，后排是平的�？雌饋砜臻g也是蠻大的。
配置：要是家庭用車，并且沒打算開兩年就賣的話，綜合性價(jià)比我覺得挺不錯(cuò)的，畢竟一個(gè)月才四五十的電費(fèi)，跑再多也不是多么心疼！
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，起步很快，提速靜悄悄的不知不覺速度就上來了！
越野：
這臺(tái)車真的特別靈活，雖然是SUV，但不反應(yīng)遲鈍，男生女生開起來都比較合適。轉(zhuǎn)向很清晰，路感明朗。
舒適：座椅很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，包裹性很強(qiáng)，坐起來挺軟，挺舒服的。感覺比皮質(zhì)座椅坐起來比較舒服。前后排都有空調(diào)，也比較人性化，隔音效果很好。 車子的底盤很扎實(shí)，減震效果不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候，感覺比較柔，整體車子開起來很穩(wěn)。座椅舒適性:座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，摸起來手感很好，看著也很有檔次。當(dāng)然坐著也很舒服，人體工程學(xué)做的很好，所以有很強(qiáng)的包裹性。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力方面是我最滿意的，畢竟新能源的汽車都是很不錯(cuò)的，一腳油門下去就馬上能的到推背感的反饋，非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的味道，因?yàn)槭切萝嚕杂悬c(diǎn)這個(gè)難聞的味，還有就是買車的時(shí)候這個(gè)價(jià)錢不可以優(yōu)惠。
外觀：ID. 4X的整個(gè)設(shè)計(jì)看著簡(jiǎn)約大氣，科技感十足，這個(gè)風(fēng)格我比較喜歡，大燈在夜晚點(diǎn)亮更有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局煥然一新，跟傳統(tǒng)的大眾車簡(jiǎn)直翻天覆地，不論是座椅的材質(zhì)，還是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，高級(jí)感更上一層樓了。
空間：空間上的話我身高175體重140坐在前排腿部和頭部的空間還是比較寬敞的后排的話我坐進(jìn)去大概距離前排還有三拳多的距離，后備箱的話可以放進(jìn)去3個(gè)行李箱。
配置：就是買車的時(shí)候這款車沒有優(yōu)惠，在這個(gè)價(jià)錢方面的話一點(diǎn)錢都沒有少。我還是很心疼老公的錢錢的，哈哈哈哈。
動(dòng)力：加速還可以，其他目前還不清楚，上坡動(dòng)力目前還沒有特別感覺。
越野：
車子里面有這個(gè)倒車影像，我覺得停車的時(shí)候還是很方便的，然后還有這個(gè)方向盤摸起來很舒服，真皮的。
舒適：舒適性的話，我非常滿意的一點(diǎn)就是，主駕位也有座椅按摩功能，而且座椅的寬度和厚度都很不錯(cuò)，既有包裹感，也有支撐性。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的顏值好看，女士開真的是再合適不過了不得，不佩服我媳婦兒的眼光，車身線條感豐滿，中控大屏設(shè)計(jì)的很獨(dú)特。按鍵基本都是觸摸式的，控制，科技感十足。前年的貫穿式發(fā)光燈帶，在晚上顯得格外的耀眼。車尾部飽滿，層次感強(qiáng)，尾部貫穿式尾燈，與前邊的貫穿燈帶前后呼應(yīng)。尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光亮起來真的很帥氣。在搭配上車內(nèi)的氛圍燈感覺科技感十足。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的位置不是很喜歡，顯示屏有一點(diǎn)小，扶手箱有一點(diǎn)低
外觀：就這樣的顏值肯定是高呀，我覺得看起來就是很有年輕的感覺，看著也是時(shí)髦。還有這個(gè)矩陣式的大燈，看著就霸氣。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾也就哪樣，比上不足比下有余，
空間：空間不是很滿意吧，坐滿還是有比較明顯的擁擠感的。
配置：沒啥優(yōu)惠，但店內(nèi)搞活動(dòng)送了很多精品，還免購置稅，主要是也不要油，性價(jià)比中上吧。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力確實(shí)很給力啊，加速真的非常迅速，而且加速平穩(wěn)，有推背感，對(duì)于動(dòng)力有要求的我真的非常友好了。
越野：
方向盤，剎車，靈敏度這些都很OK，挑不出毛病。
舒適：我開車感覺挺好的，就是帶爸媽坐的時(shí)候他們覺得有點(diǎn)暈車，電車還是反應(yīng)快些。
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