一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6895公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)內(nèi)的乘坐空間肯定沒(méi)有那些大型車(chē)那么寬敞，所以說(shuō)舒適性并不會(huì)特別的好，但是也不會(huì)很差，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的隔音效果好，這個(gè)時(shí)候基本上也聽(tīng)不到什么噪音，這個(gè)電機(jī)運(yùn)行起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音源。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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舒適：跑高速的時(shí)候車(chē)速可能會(huì)比較快吧，但也不會(huì)有什么明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，所以這一方面我已經(jīng)是把心放肚子里了，但是平常路過(guò)減速帶以及一些修路的地方，整輛車(chē)子的顛簸感還是會(huì)有一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在車(chē)?yán)锖苁娣蔚脑O(shè)計(jì)也很貼心，可以很好的貼合人體，所以坐起來(lái)的感受肯定是很好的，不用懷疑。座椅的材質(zhì)也很好，摸起來(lái)的質(zhì)感就是那種不會(huì)差的。就是隔音效果遜色了一些，如果他再好一些就是完美的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的乘坐感的確不錯(cuò)，舒適性很好，它的用料是采用皮和翻毛混搭的材質(zhì)，摸上去挺舒服的，質(zhì)量很好，彈性也足，坐上去有一點(diǎn)軟綿綿的感覺(jué)，挺舒服的。但是隔音就有一點(diǎn)差強(qiáng)人意了，正常路況行駛的時(shí)候還不錯(cuò)，但是如果速度上來(lái)了，開(kāi)到80碼以上的話(huà)，它的胎噪聲是比較明顯，風(fēng)噪聲也挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性方面，我感覺(jué)非常舒服，整體包裹和支撐感很到位，整個(gè)人能夠四平八穩(wěn)地坐在上面的話(huà)，過(guò)一些減速帶的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到多大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子雖然是電車(chē)，但是它可能也是會(huì)有一些噪音的，有時(shí)候跑一些不太好跑的路段或者是跑高速的時(shí)候，也是能夠明顯感覺(jué)到車(chē)子在噪音這方面的處理不是很到位，能夠聽(tīng)到一些嘈雜的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4221公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺(jué)車(chē)子的隔音能力并不是很強(qiáng)有的時(shí)候跑在高速上會(huì)有胎噪的問(wèn)題出現(xiàn)，但是它的減震能力還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8974公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)的配置是帶座椅按摩功能的，平時(shí)如果開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)，可以放松一下腰部，總體來(lái)說(shuō)可以減輕一些長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的勞累感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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舒適：也不知道是新鮮的原因還是啥，反正我就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)舒適性很不錯(cuò)，也喜歡乘坐這臺(tái)車(chē)出門(mén)，坐在座椅上軟硬適中，和身體的貼合度比較高，能夠很好的包裹身體，很享受它帶給我的那種體驗(yàn)。
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