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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從顏值到駕駛感受對(duì)ID.4X都挺滿意的，外觀比較符合我的審美觀，車身設(shè)計(jì)充滿了科技感和未來感，ID.4X拋開了大眾傳統(tǒng)的家族設(shè)計(jì)，見到它的第一印象就是非常有美感，前后的貫穿式大燈尾相當(dāng)夸張，修長(zhǎng)的腰線讓側(cè)面看起來非常優(yōu)雅，多看幾眼都不膩，再就是純電車的駕駛表現(xiàn)的確比油車要舒服，起步相當(dāng)快，電門沒有延遲感，想加速就加速，隨時(shí)地板油一踩動(dòng)力立馬就來，在市區(qū)超車非常隨意，而且代步用途要比油車省錢，現(xiàn)在電門隨便踩，不再怕耗油而慢慢開了，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程就比較安靜，市區(qū)低速行駛的時(shí)候幾乎沒什么噪音，這種乘坐環(huán)境簡(jiǎn)直不要太舒服，還有續(xù)航挺理想的，不跑高速滿點(diǎn)可以行駛400公里以上，我基本都是開一個(gè)星期左右才去充電的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3596公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最享受的是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)，的確是太時(shí)尚了，很多年輕人都喜歡這樣的設(shè)計(jì)，而且我覺得這種設(shè)計(jì)是不會(huì)過時(shí)的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一款車子讓我滿意的就是它的外形啦，因?yàn)樗耐庑握w給我的感覺就是非常的動(dòng)感，車頭部分看過去也是特別的圓潤(rùn)飽滿。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最開始是我愛人選的，她就喜歡這種憨態(tài)可掬的東西，比如冰墩墩和雪融融，她就喜歡得不行，然后她就一直搶也一直搶不到，哈哈哈。跑題了。我開了一段時(shí)間我也是有點(diǎn)愛上了這款車。除了外表，我現(xiàn)在還是覺得這個(gè)圓圓的不是猛男該開的車。反正看來看去也習(xí)慣了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還有很多。其設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚、前衛(wèi)、新潮。風(fēng)格獨(dú)特的前臉，前大燈方正明亮，車內(nèi)空間特別寬敞，前排后排哪都不覺得擁擠，舒適度很高，頭部腿部空間都很充足，內(nèi)飾很有格調(diào)，做工精致，細(xì)節(jié)很到位，動(dòng)力上我很點(diǎn)贊。打破傳統(tǒng)思維模式，動(dòng)力十足，快速提速，輕輕回推，對(duì)速度反應(yīng)及時(shí)。我認(rèn)為這是一款實(shí)力雄厚、綜合性能優(yōu)異的電動(dòng)神車。以前開燃油車一個(gè)月600多元，現(xiàn)在開這輛車達(dá)不到300元，省錢又省心。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X的外觀顏值，可以說是非常的大氣了，像VW的這個(gè)車標(biāo)在啟動(dòng)的時(shí)候可以點(diǎn)亮，非常的有科技感，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺比傳統(tǒng)大眾精致了很多，懸浮式的屏幕很新穎
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己和老婆選車看了好久，兩個(gè)人才一致的決定選擇大眾ID.4X，說實(shí)話我對(duì)大眾ID.4X這款車滿意的地方是非常多的了，作為一款家用車來說，這款車確實(shí)非常的實(shí)用，而且在價(jià)格上面也比較的實(shí)惠了，車子各個(gè)方面的狀態(tài)都是比較穩(wěn)定的存在，首先就是在空間上面非常的寬敞了，一家人坐在車?yán)镆膊粫?huì)有擁擠的感覺，而且這款車是屬于新能源的車，經(jīng)濟(jì)性非常的高，同時(shí)車?yán)锏目臻g也非常的大，對(duì)于日常家庭用車來將的話，這款車各個(gè)方面確實(shí)比較合適
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買ID4X之前，我開的是一輛油車。雖然油耗不大，但與電車相比，還是有不少讓人滿意的地方。首先，不言而喻，肯定是加油的問題。電車不需要加油。對(duì)于像我這樣能走出廚房開小車的人來說，在家出行簡(jiǎn)直是必須的。555的續(xù)航，以前加滿一箱油跑幾百公里要花三四百元。現(xiàn)在只要充電，不用再收100塊錢的電費(fèi)了。想想就覺得爽，而且是大眾品牌，還是有保障的。不像其他汽車，剎車做不到的，等等，害怕。牌子大還是有保證的，外觀也不錯(cuò)，符合我們年輕人的審美。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的品質(zhì)我是非常認(rèn)可的，車內(nèi)的做工顯得非常的精細(xì)，整車的續(xù)航里程非常長(zhǎng)，冬天衰減也不明顯，車子的使用成本非常低。
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