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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我覺得這個(gè)電車要比燃油車好上許多，在加速的時(shí)候我覺得比燃油車還要快一些的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：說實(shí)話，這款車的動(dòng)力還是蠻好的，推背感也不錯(cuò)，在市區(qū)行駛，我覺得動(dòng)力還是挺重的整體挺滿意。跑高速:跑過一次高速的，動(dòng)力是很夠用的，但是可能電耗也會(huì)高一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力基本上都不需要談，因?yàn)殡妱?dòng)車都是單速變速箱，所以能有大扭矩，也能有高轉(zhuǎn)速，雖說平時(shí)不會(huì)特意地去暴力駕駛車子，但是在路上碰到了像思域還有名爵6這種鬼火青年開的車子，還是忍不住會(huì)大腳油門崩他們，因?yàn)榭匆姽砘鹎嗄曛笪覍?shí)在是忍不住，因?yàn)樵?jīng)年少的時(shí)候，我自己也是一名鬼火青年。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步那一下特別快，提速也很快，弄得自己也不是很適應(yīng)，一想就沖出去了
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：不黑不吹，我覺得ID.4X在我心里是小鋼炮的存在，這個(gè)動(dòng)力平時(shí)超車的時(shí)候是真的帶勁，動(dòng)力這方面確實(shí)可以，沒有讓我失望過，高速的時(shí)候也很輕松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我平時(shí)開車也不是屬于激烈駕駛的人，對(duì)動(dòng)力的需求也不是很大，所以這個(gè)車的動(dòng)力完完全全可以滿足我的要求。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力也還可以，基本上它的提速效果啊，各方面其實(shí)都還是很好的所以我覺得還不錯(cuò)吧，比較好用。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力上中規(guī)中矩，我去試駕過特斯拉model3那個(gè)動(dòng)力說實(shí)話真的是好，相比起model3來說ID4的動(dòng)力方面感覺是更適合于家用，起步不會(huì)很快，而是很平穩(wěn)，也沒有很強(qiáng)的推背感，但感覺能給家人一種安心的感覺
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5364公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：動(dòng)力足夠用開著加速感是特別強(qiáng)，正常上下班就是在市區(qū)夠用了，開得非常安靜，沒有頓挫感，這個(gè)車開習(xí)慣了，都不想開油車了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2119公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力我覺得很迅速，特別是起步的時(shí)候速度特明顯。
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