一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我首先保持下冷靜,畢竟是電動(dòng)車,后期虧不虧電,動(dòng)力會(huì)不會(huì)受損都很難說,所以起評(píng)分給個(gè)4分,然后拋開這些就新車來說,ID4的動(dòng)力一點(diǎn)都不弱于汽油車,甚至在啟動(dòng)方面還更快,然后開始時(shí)動(dòng)力的延續(xù)性和順暢性都表現(xiàn)的很不錯(cuò),高速還是沒有上過,但是高架上的表現(xiàn)也屬于良好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:畢竟車子是純電動(dòng)的,動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)差,用來代步還是夠用,車子整個(gè)動(dòng)力輸出挺平順的,提速比較一般,爬陡坡的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)肉。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8596公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8023公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電車呢最不缺的就是動(dòng)力,ID4起步加速都很迅捷。如果沒有適應(yīng)它,起步時(shí)油門踩深點(diǎn),往往還會(huì)有種超出心理預(yù)期的前竄。還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是,電車的加速過程非常的平穩(wěn)和順暢,不知不覺間車的速度就起來,這是油車無論如何都做不到的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我還挺糾結(jié)的,在我沒去過郊區(qū)等車少不限速的地方的時(shí)候一直覺得這動(dòng)力還挺不錯(cuò)的,但等我去那邊出過差以后就不這么認(rèn)為了,還是有點(diǎn)次。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面還是不錯(cuò),過紅綠燈提速給力,響應(yīng)很及時(shí),深踩油門有很強(qiáng)的推背感,開起來有時(shí)會(huì)忘掉它是電動(dòng)汽車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:ID4X的動(dòng)力確實(shí)非常不錯(cuò),提速特別快,每次提速超車,輕輕一腳電門下去,推背感十足,很輕松的就超過去了,整個(gè)過程行云流水。
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